普通航班: | CPA 1055 | 🛫 出发机场: | UHMA ( UGOLNY ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SAWH ( MALVINAS ARGENTINAS ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 8839 海里 | ||||
计划飞行: | 19:22:00 | 空中飞行: | 18:03:00 | 有效飞行: | 18:03:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 9 天 | 机组工资: | VB 360600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-05-30 11:09:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKAR GIRLO ULL AVUBA BOREH SCALP RINGO GERKS GRIZZ 55N45 52N40 50N38 47N35 EDWIL 42N30 BUTEN KO36A GALIP FOOTS WEDES TONYS HILCO OSOGU KOLPU PNT USORI ALMIR UGIRA KEXOP DABLI |
航班配载: | 284 人 | 配载单价: | VB 14, 080.50 | 票价收入: | VB 3, 998, 870.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 128114 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 153, 030.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 71 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 2, 474, 240.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 300 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 3805 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 83.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -39 ft | 接地品质: | 89.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2022-05-29 08:55:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:47 UTC | 实际到达: | 2022-05-30 03:02:09 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-29 16:51:40 登机开始检测 2022-05-29 16:51:41 登机飞机重量=289067 kg 登机燃油量=143869 kg 2022-05-29 16:55:01 停机刹车释放 2022-05-29 16:55:01 推出|出港滑行 2022-05-29 16:55:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=288954 kg 开车燃油量=143756 kg 2022-05-29 16:55:15 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288938 kg 关车燃油量=143738 kg 2022-05-29 16:55:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=288938 kg 开车燃油量=143738 kg 2022-05-29 16:55:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288938 kg 关车燃油量=143738 kg 2022-05-29 16:55:27 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=288938 kg 开车燃油量=143738 kg 2022-05-29 16:55:27 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288938 kg 关车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=288938 kg 开车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288938 kg 关车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:27 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=288935 kg 开车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:28 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288935 kg 关车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:28 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=288935 kg 开车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:28 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288935 kg 关车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:28 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=288935 kg 开车燃油量=143737 kg 2022-05-29 16:55:29 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288935 kg 关车燃油量=143736 kg 2022-05-29 16:55:29 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=288933 kg 开车燃油量=143735 kg 2022-05-29 16:55:30 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:31 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288933 kg 关车燃油量=143733 kg 2022-05-29 16:55:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=288933 kg 开车燃油量=143733 kg 2022-05-29 16:55:32 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288930 kg 关车燃油量=143733 kg 2022-05-29 16:55:32 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=288930 kg 开车燃油量=143730 kg 2022-05-29 16:55:34 发动机 2 启动 2022-05-29 16:55:34 发动机 2 关闭 2022-05-29 16:55:35 发动机 2 启动 2022-05-29 16:56:12 襟翼 1 | 210ft | 0 节 2022-05-29 16:56:12 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2022-05-29 16:56:12 襟翼 4 | 210ft | 0 节 2022-05-29 16:56:14 滑行灯开启 在 210 英尺 2022-05-29 16:59:07 抬轮 速度=159 节 2022-05-29 16:59:08 出港离地 @ 164.09 节 | 场压高=208.72 ft / RA地面高=4.17 ft / 襟翼位=4 / 航向=15 度 | 坡度=8.48 出发气象报文= UHMA 290800Z 15006MPS CAVOK 07/04 Q1017 R01/////// NOSIG RMK TDZ R01/15006G08MPS END R01/10005G07MPS QFE759/1012 出发机场天气= 风速风向 0 at 15 出发机场坐标= 64.7369/ 177.7429 2022-05-29 16:59:08 起飞飞机重量=288278 kg 起飞燃油量=143069 kg 2022-05-29 16:59:09 起落架收起 @ 165 节 | 210 英尺 2022-05-29 16:59:11 自动驾驶接通 250 英尺 / 速度 168 节 2022-05-29 16:59:48 滑行灯关闭 在 1450 英尺 2022-05-29 16:59:52 襟翼 2 | 1450ft | 196 节 2022-05-29 17:00:03 襟翼 1 | 1440ft | 217 节 2022-05-29 17:00:11 襟翼 0 | 1460ft | 234 节 2022-05-29 17:24:49 巡航阶段 , 气压高=30087.87 | 表速=314.96 | 地速=488 2022-05-30 10:54:03 滑行灯开启 在 9030 英尺 2022-05-30 10:57:49 襟翼 1 | 4920ft | 169 节 2022-05-30 10:57:49 襟翼 2 | 4920ft | 169 节 2022-05-30 10:57:50 襟翼 4 | 4910ft | 169 节 2022-05-30 10:57:50 襟翼 5 | 4910ft | 169 节 2022-05-30 10:57:51 襟翼 6 | 4900ft | 169 节 2022-05-30 10:57:51 襟翼 8 | 4900ft | 169 节 2022-05-30 10:57:51 起落架放下 @ 169 节 | 4890 英尺 2022-05-30 10:58:00 扰流板 预位 2022-05-30 10:58:05 襟翼 6 | 4680ft | 176 节 2022-05-30 10:58:05 襟翼 5 | 4680ft | 177 节 2022-05-30 10:58:05 襟翼 4 | 4670ft | 178 节 2022-05-30 10:58:06 襟翼 2 | 4670ft | 179 节 2022-05-30 10:58:06 襟翼 1 | 4670ft | 180 节 2022-05-30 11:00:08 襟翼 2 | 1940ft | 197 节 2022-05-30 11:00:09 襟翼 4 | 1940ft | 197 节 2022-05-30 11:00:09 襟翼 5 | 1930ft | 197 节 2022-05-30 11:00:09 襟翼 6 | 1930ft | 197 节 2022-05-30 11:00:09 襟翼 8 | 1920ft | 197 节 2022-05-30 11:01:58 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-05-30 11:02:09 到港接地 @ 123.33 节 | 场压高=119.73 ft / RA地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=266 度 | 坡度=3.3 到达气象报文= 无气象提供 SAWH 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -54.843/ -68.2874 2022-05-30 11:02:09 接地飞机重量=161548 kg 接地燃油量=16391 kg 2022-05-30 11:02:10 扰流板 解除预位 2022-05-30 11:02:11 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 120 节 2022-05-30 11:02:14 停机刹车设定 2022-05-30 11:02:28 停机刹车释放 2022-05-30 11:02:28 停机刹车设定 2022-05-30 11:02:29 停机刹车释放 2022-05-30 11:02:31 到港滑行 2022-05-30 11:02:32 襟翼 6 | 120ft | 10 节 2022-05-30 11:02:32 襟翼 5 | 120ft | 10 节 2022-05-30 11:02:32 襟翼 4 | 120ft | 9 节 2022-05-30 11:02:32 襟翼 2 | 120ft | 9 节 2022-05-30 11:02:33 襟翼 1 | 120ft | 8 节 2022-05-30 11:02:33 襟翼 0 | 120ft | 8 节 2022-05-30 11:07:19 滑行灯关闭 在 120 英尺 2022-05-30 11:07:20 停机刹车设定 2022-05-30 11:07:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160917 kg 关车燃油量=15761 kg 2022-05-30 11:07:22 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 16:51:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 16:55:01 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 16:58:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 16:59:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 16:59:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-05-29 17:00:02 值 -169.17 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/29 17:24:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/30 10:43:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 10:53:48 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 10:53:53 值 302.34 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/30 10:59:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-30 11:00:09 值 197.27 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/30 11:01:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-05-30 11:09:47 值 2738.51526984724 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-05-30 11:02:09 值 11.516 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-05-30 11:02:11 值 123.33 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:02:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-29 16:51:40 Boarding 2022-05-29 16:51:41 Boarding Aircraft Weight=289067KG Boarding Fuel Weight=143869KG 2022-05-29 16:55:01 Brakes are Released 2022-05-29 16:55:01 Taxiing to RWY 2022-05-29 16:55:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288954KG Engine Started Fuel Weight=143756KG 2022-05-29 16:55:15 Engine 2 Started 2022-05-29 16:55:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288938KG Engine Stopped Fuel Weight=143738KG 2022-05-29 16:55:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288938KG Engine Started Fuel Weight=143738KG 2022-05-29 16:55:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288938KG Engine Stopped Fuel Weight=143738KG 2022-05-29 16:55:27 Engine 2 Stopped 2022-05-29 16:55:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288938KG Engine Started Fuel Weight=143738KG 2022-05-29 16:55:27 Engine 2 Started 2022-05-29 16:55:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288938KG Engine Stopped Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288938KG Engine Started Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288938KG Engine Stopped Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:27 Engine 2 Stopped 2022-05-29 16:55:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288935KG Engine Started Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:28 Engine 2 Started 2022-05-29 16:55:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288935KG Engine Stopped Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:28 Engine 2 Stopped 2022-05-29 16:55:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288935KG Engine Started Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:28 Engine 2 Started 2022-05-29 16:55:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288935KG Engine Stopped Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:28 Engine 2 Stopped 2022-05-29 16:55:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=288935KG Engine Started Fuel Weight=143737KG 2022-05-29 16:55:29 Engine 2 Started 2022-05-29 16:55:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=288935KG Engine Stopped Fuel Weight=143736KG 2022-05-29 16:55:29 Engine 2 Stopped 2022-05-29 16:55:30 Engine 1 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210 Feet 2022-05-29 16:59:07 VR speed=159 Knots 2022-05-29 16:59:08 You Took off @ 164.09 Knots AGL=208.72FT / RA=4.17FT / Flaps=4 / Heading=15Degree / Pitch=8.48 Departure Weather UHMA 290800Z 15006MPS CAVOK 07/04 Q1017 R01/////// NOSIG RMK TDZ R01/15006G08MPS END R01/10005G07MPS QFE759/1012 Local Departure Weather Wind 0 at 15 Departure Coordinates 64.7369/ 177.7429 2022-05-29 16:59:08 Takeoff Aircraft Weight=288278KG Takeoff Fuel Weight=143069KG 2022-05-29 16:59:09 Landing Gear Up @ 165 Knots and 210 Feet 2022-05-29 16:59:11 Autopilot Enabled at 250 Feet with speed 168 Knots 2022-05-29 16:59:48 Taxi Lights OFF at 1450 Feet 2022-05-29 16:59:52 Flaps 2 Selected at 1450ft and 196kts 2022-05-29 17:00:03 Flaps 1 Selected at 1440ft and 217kts 2022-05-29 17:00:11 Flaps 0 Selected at 1460ft and 234kts 2022-05-29 17:24:49 TOC Reached, PALT:30087.87 IAS:314.96 GS:488 2022-05-30 10:54:03 Taxi Lights ON at 9030 Feet 2022-05-30 10:57:49 Flaps 1 Selected at 4920ft and 169kts 2022-05-30 10:57:49 Flaps 2 Selected at 4920ft and 169kts 2022-05-30 10:57:50 Flaps 4 Selected at 4910ft and 169kts 2022-05-30 10:57:50 Flaps 5 Selected at 4910ft and 169kts 2022-05-30 10:57:51 Flaps 6 Selected at 4900ft and 169kts 2022-05-30 10:57:51 Flaps 8 Selected at 4900ft and 169kts 2022-05-30 10:57:51 Landing Gear Down @ 169 Knots and 4890 Feet 2022-05-30 10:58:00 Spoilers Armed 2022-05-30 10:58:05 Flaps 6 Selected at 4680ft and 176kts 2022-05-30 10:58:05 Flaps 5 Selected at 4680ft and 177kts 2022-05-30 10:58:05 Flaps 4 Selected at 4670ft and 178kts 2022-05-30 10:58:06 Flaps 2 Selected at 4670ft and 179kts 2022-05-30 10:58:06 Flaps 1 Selected at 4670ft and 180kts 2022-05-30 11:00:08 Flaps 2 Selected at 1940ft and 197kts 2022-05-30 11:00:09 Flaps 4 Selected at 1940ft and 197kts 2022-05-30 11:00:09 Flaps 5 Selected at 1930ft and 197kts 2022-05-30 11:00:09 Flaps 6 Selected at 1930ft and 197kts 2022-05-30 11:00:09 Flaps 8 Selected at 1920ft and 197kts 2022-05-30 11:01:58 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-05-30 11:02:09 You Landed @ 123.33Knots AGL=119.73FT / RA=3.14FT / Flaps=8 / Heading=266Degree / Pitch=3.3 Arrival Weather: No metar available for SAWH Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -54.843/ -68.2874 2022-05-30 11:02:09 Landing Aircraft Weight=161548KG Landing Fuel Weight=16391KG 2022-05-30 11:02:10 Spoilers Disarmed 2022-05-30 11:02:11 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 120 Knots 2022-05-30 11:02:14 Brakes are On 2022-05-30 11:02:28 Brakes are Released 2022-05-30 11:02:28 Brakes are On 2022-05-30 11:02:29 Brakes are Released 2022-05-30 11:02:31 Taxiing to gate 2022-05-30 11:02:32 Flaps 6 Selected at 120ft and 10kts 2022-05-30 11:02:32 Flaps 5 Selected at 120ft and 10kts 2022-05-30 11:02:32 Flaps 4 Selected at 120ft and 9kts 2022-05-30 11:02:32 Flaps 2 Selected at 120ft and 9kts 2022-05-30 11:02:33 Flaps 1 Selected at 120ft and 8kts 2022-05-30 11:02:33 Flaps 0 Selected at 120ft and 8kts 2022-05-30 11:07:19 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2022-05-30 11:07:20 Brakes are On 2022-05-30 11:07:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160917KG Engine Stopped Fuel Weight=15761KG 2022-05-30 11:07:22 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/29 16:51:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/29 16:55:01 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/29 16:58:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/29 16:59:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/29 16:59:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-29 17:00:02 Exceed Value:-169.17 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/29 17:24:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/30 10:43:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 10:53:48 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 10:53:53 Exceed Value:302.34 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/30 10:59:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:00:09 Exceed Value:197.27 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/30 11:01:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:09:47 Exceed Value:2738.51526984724 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:02:09 Exceed Value:11.516 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:02:11 Exceed Value:123.33 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:02:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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