【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 1058 🛫 出发机场: SAWH ( MALVINAS ARGENTINAS ) 0 级 🛬 到达机场: VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级
执飞机型: B772LR (CPA-6693) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 8645 海里
计划飞行: 19:19:00 空中飞行: 17:15:00 有效飞行: 17:15:00
执飞机组: 8736 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 8 机组工资: VB 343000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-05-30 11:25:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: BONTA ANVED ETMOS 2640S TU SOPVI TN SA IXEBU MIROV NORSI FS124 BOMOB CLAVA ATEMA P3 UGPEG APUNA MEPAT BUDGO UUD BUBNU OPIGI DIPAS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 288 配载单价: VB 13, 771.50 票价收入: VB 3, 966, 190.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 125692 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 131, 230.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 72 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 2, 480, 960.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 308
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1890 最终绩效: 3783
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 154 V2 值: 164
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 68.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -143 ft 接地品质: 60.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.30 G 过载品质: 42.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:00 UTC 实际出发: 2022-05-29 10:00:05 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 03:49 UTC 实际到达: 2022-05-30 03:20:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 1058 - 8736
【 飞 行 日 志 】 CPA 1058 - 8736

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa
2022-05-29 17:55:59 登机开始检测
2022-05-29 17:56:36 登机飞机重量=289186 kg 登机燃油量=144001 kg
2022-05-29 18:00:05 推出|出港滑行
2022-05-29 18:00:05 停机刹车释放
2022-05-29 18:00:18 发动机 1 启动
开车飞机重量=289088 kg 开车燃油量=143891 kg
2022-05-29 18:00:18 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:29 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg
2022-05-29 18:00:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143872 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143872 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:30 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143871 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143871 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143871 kg
2022-05-29 18:00:30 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:31 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143871 kg
2022-05-29 18:00:31 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:31 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:31 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:32 发动机 1 启动
开车飞机重量=289068 kg 开车燃油量=143870 kg
2022-05-29 18:00:32 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:32 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289068 kg 关车燃油量=143869 kg
2022-05-29 18:00:32 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:32 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:33 发动机 1 启动
开车飞机重量=289068 kg 开车燃油量=143869 kg
2022-05-29 18:00:33 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289068 kg 关车燃油量=143868 kg
2022-05-29 18:00:33 发动机 2 关闭
2022-05-29 18:00:36 发动机 1 启动
开车飞机重量=289066 kg 开车燃油量=143866 kg
2022-05-29 18:00:36 发动机 2 启动
2022-05-29 18:00:44 停机刹车设定
2022-05-29 18:01:09 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2022-05-29 18:01:09 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2022-05-29 18:01:09 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2022-05-29 18:01:13 滑行灯开启 在 120 英尺
2022-05-29 18:01:22 停机刹车释放
2022-05-29 18:03:15 停机刹车设定
2022-05-29 18:03:17 停机刹车释放
2022-05-29 18:03:25 停机刹车设定
2022-05-29 18:03:26 停机刹车释放
2022-05-29 18:04:25 抬轮 速度=159 节
2022-05-29 18:04:27 出港离地 @ 165.15 节 | 场压高=119.73 ft / RA地面高=4.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=86 度 | 坡度=9.11
出发气象报文= SAWH 290900Z 23019KT 9999 VCSH OVC030 03/01 Q1013
出发机场天气= 风速风向 0 at 4
出发机场坐标= -54.843/ -68.2861
2022-05-29 18:04:27 起飞飞机重量=288365 kg 起飞燃油量=143151 kg
2022-05-29 18:04:27 起落架收起 @ 166 节 | 120 英尺
2022-05-29 18:04:28 自动驾驶接通 150 英尺 / 速度 168 节
2022-05-29 18:04:56 滑行灯关闭 在 1140 英尺
2022-05-29 18:05:17 襟翼 2 | 1320ft | 209 节
2022-05-29 18:05:22 襟翼 1 | 1360ft | 218 节
2022-05-29 18:05:27 襟翼 0 | 1390ft | 226 节
2022-05-29 18:28:50 巡航阶段 , 气压高=30087.48 | 表速=322.95 | 地速=499
2022-05-30 11:13:33 滑行灯开启 在 7270 英尺
2022-05-30 11:17:15 起落架放下 @ 237 节 | 3270 英尺
2022-05-30 11:17:17 襟翼 1 | 3230ft | 236 节
2022-05-30 11:17:17 襟翼 2 | 3220ft | 236 节
2022-05-30 11:17:17 襟翼 4 | 3220ft | 236 节
2022-05-30 11:17:18 襟翼 5 | 3220ft | 236 节
2022-05-30 11:17:18 襟翼 6 | 3210ft | 235 节
2022-05-30 11:17:18 襟翼 8 | 3210ft | 235 节
2022-05-30 11:18:26 扰流板 预位
2022-05-30 11:20:17 高度记录 | 场压高=840 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节
2022-05-30 11:20:26 到港接地 @ 126.93 节 | 场压高=793.75 ft / RA地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=91 度 | 坡度=3.32
到达气象报文= VIDP 300300Z 10009KT 3000 HZ FEW100 31/21 Q1002 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 15
到达机场坐标= 28.5704/ 77.0943
2022-05-30 11:20:26 接地飞机重量=163855 kg 接地燃油量=18701 kg
2022-05-30 11:20:26 扰流板 解除预位
2022-05-30 11:20:28 自动驾驶断开 790 英尺 / 速度 125 节
2022-05-30 11:20:43 停机刹车设定
2022-05-30 11:20:48 停机刹车释放
2022-05-30 11:21:32 到港滑行
2022-05-30 11:21:33 襟翼 6 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:21:33 襟翼 5 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:21:33 襟翼 4 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:21:33 襟翼 2 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:21:33 襟翼 1 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:21:34 襟翼 0 | 790ft | 1 节
2022-05-30 11:23:40 滑行灯关闭 在 790 英尺
2022-05-30 11:23:40 停机刹车设定
2022-05-30 11:23:43 发动机 1 关闭
关车飞机重量=163470 kg 关车燃油量=18316 kg
2022-05-30 11:23:43 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 17:55:59 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 18:00:05 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 18:03:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / -5 分 时间 2022-05-29 18:04:26 值 8.24
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 18:04:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 18:04:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-05-29 18:09:12 值 258.81
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/29 18:28:50 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/30 10:59:06 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:11:23
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:17:17 值 236.27
超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:17:18 值 236.16
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/30 11:17:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-05-30 11:17:21 值 231.7
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-30 11:17:19 值 234.95

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/30 11:20:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:21:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:22:21
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:23:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa
2022-05-29 17:55:59 Boarding
2022-05-29 17:56:36 Boarding Aircraft Weight=289186KG Boarding Fuel Weight=144001KG
2022-05-29 18:00:05 Taxiing to RWY
2022-05-29 18:00:05 Brakes are Released
2022-05-29 18:00:18 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289088KG Engine Started Fuel Weight=143891KG
2022-05-29 18:00:18 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:29 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG
2022-05-29 18:00:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143872KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143872KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143871KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143871KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143871KG
2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:31 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143871KG
2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:32 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289068KG Engine Started Fuel Weight=143870KG
2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:32 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289068KG Engine Stopped Fuel Weight=143869KG
2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:33 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289068KG Engine Started Fuel Weight=143869KG
2022-05-29 18:00:33 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289068KG Engine Stopped Fuel Weight=143868KG
2022-05-29 18:00:33 Engine 2 Stopped
2022-05-29 18:00:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289066KG Engine Started Fuel Weight=143866KG
2022-05-29 18:00:36 Engine 2 Started
2022-05-29 18:00:44 Brakes are On
2022-05-29 18:01:09 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2022-05-29 18:01:09 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2022-05-29 18:01:09 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2022-05-29 18:01:13 Taxi Lights ON at 120 Feet
2022-05-29 18:01:22 Brakes are Released
2022-05-29 18:03:15 Brakes are On
2022-05-29 18:03:17 Brakes are Released
2022-05-29 18:03:25 Brakes are On
2022-05-29 18:03:26 Brakes are Released
2022-05-29 18:04:25 VR speed=159 Knots
2022-05-29 18:04:27 You Took off @ 165.15 Knots AGL=119.73FT / RA=4.64FT / Flaps=4 / Heading=86Degree / Pitch=9.11
Departure Weather SAWH 290900Z 23019KT 9999 VCSH OVC030 03/01 Q1013
Local Departure Weather Wind 0 at 4
Departure Coordinates -54.843/ -68.2861
2022-05-29 18:04:27 Takeoff Aircraft Weight=288365KG Takeoff Fuel Weight=143151KG
2022-05-29 18:04:27 Landing Gear Up @ 166 Knots and 120 Feet
2022-05-29 18:04:28 Autopilot Enabled at 150 Feet with speed 168 Knots
2022-05-29 18:04:56 Taxi Lights OFF at 1140 Feet
2022-05-29 18:05:17 Flaps 2 Selected at 1320ft and 209kts
2022-05-29 18:05:22 Flaps 1 Selected at 1360ft and 218kts
2022-05-29 18:05:27 Flaps 0 Selected at 1390ft and 226kts
2022-05-29 18:28:50 TOC Reached, PALT:30087.48 IAS:322.95 GS:499
2022-05-30 11:13:33 Taxi Lights ON at 7270 Feet
2022-05-30 11:17:15 Landing Gear Down @ 237 Knots and 3270 Feet
2022-05-30 11:17:17 Flaps 1 Selected at 3230ft and 236kts
2022-05-30 11:17:17 Flaps 2 Selected at 3220ft and 236kts
2022-05-30 11:17:17 Flaps 4 Selected at 3220ft and 236kts
2022-05-30 11:17:18 Flaps 5 Selected at 3220ft and 236kts
2022-05-30 11:17:18 Flaps 6 Selected at 3210ft and 235kts
2022-05-30 11:17:18 Flaps 8 Selected at 3210ft and 235kts
2022-05-30 11:18:26 Spoilers Armed
2022-05-30 11:20:17 Radio Altitude Record AGL=840 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2022-05-30 11:20:26 You Landed @ 126.93Knots AGL=793.75FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=91Degree / Pitch=3.32
Arrival Weather: VIDP 300300Z 10009KT 3000 HZ FEW100 31/21 Q1002 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 15
Arrival Coordinates 28.5704/ 77.0943
2022-05-30 11:20:26 Landing Aircraft Weight=163855KG Landing Fuel Weight=18701KG
2022-05-30 11:20:26 Spoilers Disarmed
2022-05-30 11:20:28 Autopilot Disabled at 790 Feet with speed 125 Knots
2022-05-30 11:20:43 Brakes are On
2022-05-30 11:20:48 Brakes are Released
2022-05-30 11:21:32 Taxiing to gate
2022-05-30 11:21:33 Flaps 6 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:21:33 Flaps 5 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:21:33 Flaps 4 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:21:33 Flaps 2 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:21:33 Flaps 1 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:21:34 Flaps 0 Selected at 790ft and 1kts
2022-05-30 11:23:40 Taxi Lights OFF at 790 Feet
2022-05-30 11:23:40 Brakes are On
2022-05-30 11:23:43 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=163470KG Engine Stopped Fuel Weight=18316KG
2022-05-30 11:23:43 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/29 17:55:59 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/29 18:00:05 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/29 18:03:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-29 18:04:26 Exceed Value:8.24
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/29 18:04:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/05/29 18:04:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-29 18:09:12 Exceed Value:258.81
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/29 18:28:50 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/05/30 10:59:06 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:11:23
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:17 Exceed Value:236.27
超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:18 Exceed Value:236.16
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/05/30 11:17:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:21 Exceed Value:231.7
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:19 Exceed Value:234.95
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/05/30 11:20:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:21:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:22:21
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:23:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1890 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】166802
打开 166802 航迹文件失败!