普通航班: | CPA 1058 | 🛫 出发机场: | SAWH ( MALVINAS ARGENTINAS ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 8645 海里 | ||||
计划飞行: | 19:19:00 | 空中飞行: | 17:15:00 | 有效飞行: | 17:15:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 8 天 | 机组工资: | VB 343000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-05-30 11:25:53 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BONTA ANVED ETMOS 2640S TU SOPVI TN SA IXEBU MIROV NORSI FS124 BOMOB CLAVA ATEMA P3 UGPEG APUNA MEPAT BUDGO UUD BUBNU OPIGI DIPAS |
航班配载: | 288 人 | 配载单价: | VB 13, 771.50 | 票价收入: | VB 3, 966, 190.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 125692 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 131, 230.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 72 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 2, 480, 960.00 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 308 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3783 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 68.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -143 ft | 接地品质: | 60.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2022-05-29 10:00:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:49 UTC | 实际到达: | 2022-05-30 03:20:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-29 17:55:59 登机开始检测 2022-05-29 17:56:36 登机飞机重量=289186 kg 登机燃油量=144001 kg 2022-05-29 18:00:05 推出|出港滑行 2022-05-29 18:00:05 停机刹车释放 2022-05-29 18:00:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=289088 kg 开车燃油量=143891 kg 2022-05-29 18:00:18 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg 2022-05-29 18:00:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143872 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143872 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143872 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:30 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143871 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143871 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=289071 kg 开车燃油量=143871 kg 2022-05-29 18:00:30 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289071 kg 关车燃油量=143871 kg 2022-05-29 18:00:31 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:31 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:31 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=289068 kg 开车燃油量=143870 kg 2022-05-29 18:00:32 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289068 kg 关车燃油量=143869 kg 2022-05-29 18:00:32 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:32 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=289068 kg 开车燃油量=143869 kg 2022-05-29 18:00:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289068 kg 关车燃油量=143868 kg 2022-05-29 18:00:33 发动机 2 关闭 2022-05-29 18:00:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=289066 kg 开车燃油量=143866 kg 2022-05-29 18:00:36 发动机 2 启动 2022-05-29 18:00:44 停机刹车设定 2022-05-29 18:01:09 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2022-05-29 18:01:09 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-05-29 18:01:09 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2022-05-29 18:01:13 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-05-29 18:01:22 停机刹车释放 2022-05-29 18:03:15 停机刹车设定 2022-05-29 18:03:17 停机刹车释放 2022-05-29 18:03:25 停机刹车设定 2022-05-29 18:03:26 停机刹车释放 2022-05-29 18:04:25 抬轮 速度=159 节 2022-05-29 18:04:27 出港离地 @ 165.15 节 | 场压高=119.73 ft / RA地面高=4.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=86 度 | 坡度=9.11 出发气象报文= SAWH 290900Z 23019KT 9999 VCSH OVC030 03/01 Q1013 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -54.843/ -68.2861 2022-05-29 18:04:27 起飞飞机重量=288365 kg 起飞燃油量=143151 kg 2022-05-29 18:04:27 起落架收起 @ 166 节 | 120 英尺 2022-05-29 18:04:28 自动驾驶接通 150 英尺 / 速度 168 节 2022-05-29 18:04:56 滑行灯关闭 在 1140 英尺 2022-05-29 18:05:17 襟翼 2 | 1320ft | 209 节 2022-05-29 18:05:22 襟翼 1 | 1360ft | 218 节 2022-05-29 18:05:27 襟翼 0 | 1390ft | 226 节 2022-05-29 18:28:50 巡航阶段 , 气压高=30087.48 | 表速=322.95 | 地速=499 2022-05-30 11:13:33 滑行灯开启 在 7270 英尺 2022-05-30 11:17:15 起落架放下 @ 237 节 | 3270 英尺 2022-05-30 11:17:17 襟翼 1 | 3230ft | 236 节 2022-05-30 11:17:17 襟翼 2 | 3220ft | 236 节 2022-05-30 11:17:17 襟翼 4 | 3220ft | 236 节 2022-05-30 11:17:18 襟翼 5 | 3220ft | 236 节 2022-05-30 11:17:18 襟翼 6 | 3210ft | 235 节 2022-05-30 11:17:18 襟翼 8 | 3210ft | 235 节 2022-05-30 11:18:26 扰流板 预位 2022-05-30 11:20:17 高度记录 | 场压高=840 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-05-30 11:20:26 到港接地 @ 126.93 节 | 场压高=793.75 ft / RA地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=91 度 | 坡度=3.32 到达气象报文= VIDP 300300Z 10009KT 3000 HZ FEW100 31/21 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 28.5704/ 77.0943 2022-05-30 11:20:26 接地飞机重量=163855 kg 接地燃油量=18701 kg 2022-05-30 11:20:26 扰流板 解除预位 2022-05-30 11:20:28 自动驾驶断开 790 英尺 / 速度 125 节 2022-05-30 11:20:43 停机刹车设定 2022-05-30 11:20:48 停机刹车释放 2022-05-30 11:21:32 到港滑行 2022-05-30 11:21:33 襟翼 6 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:21:33 襟翼 5 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:21:33 襟翼 4 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:21:33 襟翼 2 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:21:33 襟翼 1 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:21:34 襟翼 0 | 790ft | 1 节 2022-05-30 11:23:40 滑行灯关闭 在 790 英尺 2022-05-30 11:23:40 停机刹车设定 2022-05-30 11:23:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=163470 kg 关车燃油量=18316 kg 2022-05-30 11:23:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 17:55:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 18:00:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 18:03:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -5 分 时间 2022-05-29 18:04:26 值 8.24 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/29 18:04:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/29 18:04:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-05-29 18:09:12 值 258.81 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/29 18:28:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/30 10:59:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:11:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:17:17 值 236.27 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:17:18 值 236.16 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/30 11:17:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-05-30 11:17:21 值 231.7 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-30 11:17:19 值 234.95 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/30 11:20:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:21:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-30 11:22:21 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/30 11:23:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-29 17:55:59 Boarding 2022-05-29 17:56:36 Boarding Aircraft Weight=289186KG Boarding Fuel Weight=144001KG 2022-05-29 18:00:05 Taxiing to RWY 2022-05-29 18:00:05 Brakes are Released 2022-05-29 18:00:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289088KG Engine Started Fuel Weight=143891KG 2022-05-29 18:00:18 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG 2022-05-29 18:00:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143872KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143872KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143872KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143871KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143871KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289071KG Engine Started Fuel Weight=143871KG 2022-05-29 18:00:30 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289071KG Engine Stopped Fuel Weight=143871KG 2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:31 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289068KG Engine Started Fuel Weight=143870KG 2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289068KG Engine Stopped Fuel Weight=143869KG 2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:32 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289068KG Engine Started Fuel Weight=143869KG 2022-05-29 18:00:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289068KG Engine Stopped Fuel Weight=143868KG 2022-05-29 18:00:33 Engine 2 Stopped 2022-05-29 18:00:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289066KG Engine Started Fuel Weight=143866KG 2022-05-29 18:00:36 Engine 2 Started 2022-05-29 18:00:44 Brakes are On 2022-05-29 18:01:09 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2022-05-29 18:01:09 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2022-05-29 18:01:09 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2022-05-29 18:01:13 Taxi Lights ON at 120 Feet 2022-05-29 18:01:22 Brakes are Released 2022-05-29 18:03:15 Brakes are On 2022-05-29 18:03:17 Brakes are Released 2022-05-29 18:03:25 Brakes are On 2022-05-29 18:03:26 Brakes are Released 2022-05-29 18:04:25 VR speed=159 Knots 2022-05-29 18:04:27 You Took off @ 165.15 Knots AGL=119.73FT / RA=4.64FT / Flaps=4 / Heading=86Degree / Pitch=9.11 Departure Weather SAWH 290900Z 23019KT 9999 VCSH OVC030 03/01 Q1013 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -54.843/ -68.2861 2022-05-29 18:04:27 Takeoff Aircraft Weight=288365KG Takeoff Fuel Weight=143151KG 2022-05-29 18:04:27 Landing Gear Up @ 166 Knots and 120 Feet 2022-05-29 18:04:28 Autopilot Enabled at 150 Feet with speed 168 Knots 2022-05-29 18:04:56 Taxi Lights OFF at 1140 Feet 2022-05-29 18:05:17 Flaps 2 Selected at 1320ft and 209kts 2022-05-29 18:05:22 Flaps 1 Selected at 1360ft and 218kts 2022-05-29 18:05:27 Flaps 0 Selected at 1390ft and 226kts 2022-05-29 18:28:50 TOC Reached, PALT:30087.48 IAS:322.95 GS:499 2022-05-30 11:13:33 Taxi Lights ON at 7270 Feet 2022-05-30 11:17:15 Landing Gear Down @ 237 Knots and 3270 Feet 2022-05-30 11:17:17 Flaps 1 Selected at 3230ft and 236kts 2022-05-30 11:17:17 Flaps 2 Selected at 3220ft and 236kts 2022-05-30 11:17:17 Flaps 4 Selected at 3220ft and 236kts 2022-05-30 11:17:18 Flaps 5 Selected at 3220ft and 236kts 2022-05-30 11:17:18 Flaps 6 Selected at 3210ft and 235kts 2022-05-30 11:17:18 Flaps 8 Selected at 3210ft and 235kts 2022-05-30 11:18:26 Spoilers Armed 2022-05-30 11:20:17 Radio Altitude Record AGL=840 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-05-30 11:20:26 You Landed @ 126.93Knots AGL=793.75FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=91Degree / Pitch=3.32 Arrival Weather: VIDP 300300Z 10009KT 3000 HZ FEW100 31/21 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 28.5704/ 77.0943 2022-05-30 11:20:26 Landing Aircraft Weight=163855KG Landing Fuel Weight=18701KG 2022-05-30 11:20:26 Spoilers Disarmed 2022-05-30 11:20:28 Autopilot Disabled at 790 Feet with speed 125 Knots 2022-05-30 11:20:43 Brakes are On 2022-05-30 11:20:48 Brakes are Released 2022-05-30 11:21:32 Taxiing to gate 2022-05-30 11:21:33 Flaps 6 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:21:33 Flaps 5 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:21:33 Flaps 4 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:21:33 Flaps 2 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:21:33 Flaps 1 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:21:34 Flaps 0 Selected at 790ft and 1kts 2022-05-30 11:23:40 Taxi Lights OFF at 790 Feet 2022-05-30 11:23:40 Brakes are On 2022-05-30 11:23:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=163470KG Engine Stopped Fuel Weight=18316KG 2022-05-30 11:23:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/29 17:55:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/29 18:00:05 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/29 18:03:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-29 18:04:26 Exceed Value:8.24 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/29 18:04:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/29 18:04:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-29 18:09:12 Exceed Value:258.81 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/29 18:28:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/30 10:59:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:11:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:17 Exceed Value:236.27 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:18 Exceed Value:236.16 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/30 11:17:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:21 Exceed Value:231.7 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-30 11:17:19 Exceed Value:234.95 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/30 11:20:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:21:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-30 11:22:21 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/30 11:23:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
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