普通航班: | CHH 0707 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | LLBG ( BEN GURION ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-7162) 0 级 | 计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 1151 海里 | ||||
计划飞行: | 3:46:00 | 空中飞行: | 02:53:00 | 有效飞行: | 02:53:00 | ||||
执飞机组: | 6127 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10541.67 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-06-01 16:51:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SENPA N571 ALPOB L768 VATIM L550 RASMO P559 LUDEP Q255 NEVOL N318 QAA01 A412 OSAMA N134 SALAM |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 2, 037.27 | 票价收入: | VB 478, 758.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15965 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 127, 717.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 329, 500.00 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 236 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1755 分 | 最终绩效: | 3571 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 54.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -333 ft | 接地品质: | 8.00 | 13 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.90 G | 过载品质: | 72.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2022-06-01 05:35:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:21 UTC | 实际到达: | 2022-06-01 08:40:30 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 Air China 2022-06-01 13:32:21 登机开始检测 2022-06-01 13:32:21 停机刹车设定 2022-06-01 13:32:23 登机飞机重量=175687 kg 登机燃油量=22607 kg 2022-06-01 13:35:02 停机刹车释放 2022-06-01 13:35:10 推出|出港滑行 2022-06-01 13:35:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=175670 kg 开车燃油量=22591 kg 2022-06-01 13:35:57 停机刹车设定 2022-06-01 13:36:00 停机刹车释放 2022-06-01 13:36:09 发动机 2 启动 2022-06-01 13:37:33 停机刹车设定 2022-06-01 13:39:49 停机刹车释放 2022-06-01 13:45:05 停机刹车设定 2022-06-01 13:45:05 扰流板 预位 2022-06-01 13:45:06 襟翼 2 | 80ft | 7 节 2022-06-01 13:46:03 停机刹车释放 2022-06-01 13:46:42 抬轮 速度=142 节 2022-06-01 13:46:44 出港离地 @ 150.11 节 | 场压高=75.79 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=2 / 航向=301 度 | 坡度=6.72 出发气象报文= OMDB 010500Z 11009KT CAVOK 36/10 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 25.2544/ 55.3688 2022-06-01 13:46:44 起飞飞机重量=175263 kg 起飞燃油量=22169 kg 2022-06-01 13:46:45 起落架收起 @ 152 节 | 90 英尺 2022-06-01 13:47:04 扰流板 解除预位 2022-06-01 13:47:11 滑行灯开启 在 1220 英尺 2022-06-01 13:47:12 滑行灯关闭 在 1260 英尺 2022-06-01 13:47:20 襟翼 0 | 1590ft | 147 节 2022-06-01 13:57:52 巡航阶段 , 气压高=32062.1 | 表速=307.62 | 地速=491 2022-06-01 15:11:35 滑行灯开启 在 32910 英尺 2022-06-01 15:11:37 滑行灯关闭 在 32910 英尺 2022-06-01 16:34:05 扰流板 预位 2022-06-01 16:34:19 襟翼 2 | 3470ft | 215 节 2022-06-01 16:35:32 襟翼 4 | 3370ft | 182 节 2022-06-01 16:35:56 襟翼 6 | 3140ft | 179 节 2022-06-01 16:37:10 起落架放下 @ 169 节 | 2280 英尺 2022-06-01 16:38:20 襟翼 8 | 1460ft | 143 节 2022-06-01 16:40:24 高度记录 | 场压高=200 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-06-01 16:40:30 到港接地 @ 123.41 节 | 场压高=147.79 ft / RA地面高=2.92 ft / 襟翼位=8 / 航向=260 度 | 坡度=3.4 到达气象报文= LLBG 010820Z VRB06KT CAVOK 27/18 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 32.017/ 34.8879 2022-06-01 16:40:30 接地飞机重量=159864 kg 接地燃油量=6791 kg 2022-06-01 16:41:07 扰流板 解除预位 2022-06-01 16:41:19 襟翼 6 | 150ft | 13 节 2022-06-01 16:41:19 襟翼 4 | 150ft | 13 节 2022-06-01 16:41:20 襟翼 2 | 150ft | 13 节 2022-06-01 16:41:20 襟翼 0 | 150ft | 13 节 2022-06-01 16:42:04 到港滑行 2022-06-01 16:44:13 停机刹车设定 2022-06-01 16:44:30 滑行灯开启 在 150 英尺 2022-06-01 16:44:32 滑行灯关闭 在 150 英尺 2022-06-01 16:44:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159717 kg 关车燃油量=6643 kg 2022-06-01 16:44:58 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/01 13:32:21 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/01 13:35:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/01 13:46:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/01 13:46:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/01 13:46:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/01 13:57:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-06-01 13:58:36 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/01 16:13:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/01 16:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-06-01 16:31:40 值 242.88 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-06-01 16:32:03 值 1217.18 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/01 16:40:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-06-01 16:51:42 值 1.88 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-06-01 16:51:42 值 -332.602511475733 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/01 16:42:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/01 16:44:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-06-01 16:44:20 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 Air China 2022-06-01 13:32:21 Boarding 2022-06-01 13:32:21 Brakes are On 2022-06-01 13:32:23 Boarding Aircraft Weight=175687KG Boarding Fuel Weight=22607KG 2022-06-01 13:35:02 Brakes are Released 2022-06-01 13:35:10 Taxiing to RWY 2022-06-01 13:35:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=175670KG Engine Started Fuel Weight=22591KG 2022-06-01 13:35:57 Brakes are On 2022-06-01 13:36:00 Brakes are Released 2022-06-01 13:36:09 Engine 2 Started 2022-06-01 13:37:33 Brakes are On 2022-06-01 13:39:49 Brakes are Released 2022-06-01 13:45:05 Brakes are On 2022-06-01 13:45:05 Spoilers Armed 2022-06-01 13:45:06 Flaps 2 Selected at 80ft and 7kts 2022-06-01 13:46:03 Brakes are Released 2022-06-01 13:46:42 VR speed=142 Knots 2022-06-01 13:46:44 You Took off @ 150.11 Knots AGL=75.79FT / RA=3.76FT / Flaps=2 / Heading=301Degree / Pitch=6.72 Departure Weather OMDB 010500Z 11009KT CAVOK 36/10 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 25.2544/ 55.3688 2022-06-01 13:46:44 Takeoff Aircraft Weight=175263KG Takeoff Fuel Weight=22169KG 2022-06-01 13:46:45 Landing Gear Up @ 152 Knots and 90 Feet 2022-06-01 13:47:04 Spoilers Disarmed 2022-06-01 13:47:11 Taxi Lights ON at 1220 Feet 2022-06-01 13:47:12 Taxi Lights OFF at 1260 Feet 2022-06-01 13:47:20 Flaps 0 Selected at 1590ft and 147kts 2022-06-01 13:57:52 TOC Reached, PALT:32062.1 IAS:307.62 GS:491 2022-06-01 15:11:35 Taxi Lights ON at 32910 Feet 2022-06-01 15:11:37 Taxi Lights OFF at 32910 Feet 2022-06-01 16:34:05 Spoilers Armed 2022-06-01 16:34:19 Flaps 2 Selected at 3470ft and 215kts 2022-06-01 16:35:32 Flaps 4 Selected at 3370ft and 182kts 2022-06-01 16:35:56 Flaps 6 Selected at 3140ft and 179kts 2022-06-01 16:37:10 Landing Gear Down @ 169 Knots and 2280 Feet 2022-06-01 16:38:20 Flaps 8 Selected at 1460ft and 143kts 2022-06-01 16:40:24 Radio Altitude Record AGL=200 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-06-01 16:40:30 You Landed @ 123.41Knots AGL=147.79FT / RA=2.92FT / Flaps=8 / Heading=260Degree / Pitch=3.4 Arrival Weather: LLBG 010820Z VRB06KT CAVOK 27/18 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 32.017/ 34.8879 2022-06-01 16:40:30 Landing Aircraft Weight=159864KG Landing Fuel Weight=6791KG 2022-06-01 16:41:07 Spoilers Disarmed 2022-06-01 16:41:19 Flaps 6 Selected at 150ft and 13kts 2022-06-01 16:41:19 Flaps 4 Selected at 150ft and 13kts 2022-06-01 16:41:20 Flaps 2 Selected at 150ft and 13kts 2022-06-01 16:41:20 Flaps 0 Selected at 150ft and 13kts 2022-06-01 16:42:04 Taxiing to gate 2022-06-01 16:44:13 Brakes are On 2022-06-01 16:44:30 Taxi Lights ON at 150 Feet 2022-06-01 16:44:32 Taxi Lights OFF at 150 Feet 2022-06-01 16:44:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=159717KG Engine Stopped Fuel Weight=6643KG 2022-06-01 16:44:58 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/01 13:32:21 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/01 13:35:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/01 13:46:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/01 13:46:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/06/01 13:46:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/01 13:57:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-01 13:58:36 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/06/01 16:13:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/06/01 16:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-01 16:31:40 Exceed Value:242.88 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-01 16:32:03 Exceed Value:1217.18 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/06/01 16:40:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-06-01 16:51:42 Exceed Value:1.88 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-06-01 16:51:42 Exceed Value:-332.602511475733 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/01 16:42:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/01 16:44:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-01 16:44:20 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1755 out of 2000 |
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