【 航 班 任 务 】
普通航班: CSC 1189 🛫 出发机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: LPPT ( LISBON ) 0 级
执飞机型: B748 (CSC-7102) 1 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 1013 海里
计划飞行: 2:32:00 空中飞行: 02:26:00 有效飞行: 02:26:00
执飞机组: 6288 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 15066.674000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-06-02 17:16:37 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ULKIG Y180 DIK UN857 IDOSA Y180 MMD M163 CTL UM163 TSU UL976 CHW UT188 ANG H34 NTS UN741 ERIGA UN872 ATLEN G41 BARKO G414 MALIS UT5 PRT A5 XAMAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 483 配载单价: VB 1, 793.01 票价收入: VB 866, 024.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 23839 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 190, 712.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 649, 245.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 300 运营绩效: 340
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1955 最终绩效: 2695
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 141 V2 值: 156
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -164 ft 接地品质: 55.00 | 74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.30 G 过载品质: 42.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:35 UTC 实际出发: 2022-06-02 06:35:35 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:07 UTC 实际到达: 2022-06-02 09:10:50 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSC 1189 - 6288
【 飞 行 日 志 】 CSC 1189 - 6288

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Luf
2022-06-02 14:32:50 登机开始检测
2022-06-02 14:32:50 停机刹车设定
2022-06-02 14:33:12 登机飞机重量=263152 kg 登机燃油量=49948 kg
2022-06-02 14:35:28 停机刹车释放
2022-06-02 14:35:35 推出|出港滑行
2022-06-02 14:36:10 停机刹车设定
2022-06-02 14:36:14 发动机 2 启动
2022-06-02 14:36:14 发动机 3 启动
2022-06-02 14:37:15 发动机 1 启动
开车飞机重量=263122 kg 开车燃油量=49918 kg
2022-06-02 14:37:19 发动机 4 启动
2022-06-02 14:38:28 襟翼 1 | 370ft | 0 节
2022-06-02 14:38:28 襟翼 2 | 370ft | 0 节
2022-06-02 14:38:29 襟翼 4 | 370ft | 0 节
2022-06-02 14:38:52 滑行灯开启 在 370 英尺
2022-06-02 14:38:54 停机刹车释放
2022-06-02 14:44:06 抬轮 速度=154 节
2022-06-02 14:44:07 滑行灯关闭 在 370 英尺
2022-06-02 14:44:08 出港离地 @ 162.19 节 | 场压高=371.38 ft / RA地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=69 度 | 坡度=8.33
出发气象报文= EDDF 020550Z VRB02KT CAVOK 15/06 Q1021 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 50.0367/ 8.5516
2022-06-02 14:44:08 起飞飞机重量=262554 kg 起飞燃油量=49310 kg
2022-06-02 14:44:13 起落架收起 @ 177 节 | 440 英尺
2022-06-02 14:44:25 自动驾驶接通 980 英尺 / 速度 191 节
2022-06-02 14:44:48 襟翼 2 | 2010ft | 200 节
2022-06-02 14:45:01 襟翼 1 | 2380ft | 210 节
2022-06-02 14:48:47 襟翼 0 | 10340ft | 227 节
2022-06-02 14:56:44 巡航阶段 , 气压高=32034.17 | 表速=286.67 | 地速=461
2022-06-02 16:50:12 襟翼 1 | 9580ft | 228 节
2022-06-02 16:53:04 襟翼 2 | 5910ft | 210 节
2022-06-02 16:59:13 襟翼 4 | 3870ft | 185 节
2022-06-02 16:59:34 起落架放下 @ 171 节 | 3860 英尺
2022-06-02 16:59:48 襟翼 5 | 3810ft | 152 节
2022-06-02 16:59:51 襟翼 6 | 3820ft | 152 节
2022-06-02 17:00:25 襟翼 8 | 3860ft | 155 节
2022-06-02 17:10:43 高度记录 | 场压高=440 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=144 节
2022-06-02 17:10:50 到港接地 @ 142.34 节 | 场压高=391.36 ft / RA地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 | 坡度=4.38
到达气象报文= LPPT 020830Z 18013KT 9999 FEW018 SCT021 20/14 Q1014
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 38.7893/ -9.1316
2022-06-02 17:10:50 接地飞机重量=239633 kg 接地燃油量=26436 kg
2022-06-02 17:10:51 △△△△△弹跳重复接地△△△△△
2022-06-02 17:11:01 滑行灯开启 在 390 英尺
2022-06-02 17:11:27 自动驾驶断开 390 英尺 / 速度 15 节
2022-06-02 17:11:35 襟翼 6 | 390ft | 10 节
2022-06-02 17:11:35 襟翼 5 | 390ft | 11 节
2022-06-02 17:11:35 襟翼 4 | 390ft | 11 节
2022-06-02 17:11:36 襟翼 2 | 390ft | 11 节
2022-06-02 17:11:36 襟翼 1 | 390ft | 11 节
2022-06-02 17:11:36 襟翼 0 | 390ft | 12 节
2022-06-02 17:12:13 到港滑行
2022-06-02 17:14:20 发动机 2 关闭
2022-06-02 17:14:20 发动机 3 关闭
2022-06-02 17:14:21 发动机 1 关闭
关车飞机重量=239322 kg 关车燃油量=26125 kg
2022-06-02 17:14:21 发动机 4 关闭
2022-06-02 17:14:28 停机刹车设定
2022-06-02 17:14:29 滑行灯关闭 在 390 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/02 14:32:50 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/02 14:35:35 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/02 14:43:39 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/02 14:44:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/02 14:44:18 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/02 14:56:44 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/02 16:42:13 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/02 17:07:15 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / -5 分 时间 2022-06-02 17:10:19 值 145.53 Vref:120
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/02 17:10:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-06-02 17:10:46 值 144.16 Vref:120
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-06-02 17:16:41 值 4365.13988844765
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/02 17:12:13 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/02 17:14:28 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Luf
2022-06-02 14:32:50 Boarding
2022-06-02 14:32:50 Brakes are On
2022-06-02 14:33:12 Boarding Aircraft Weight=263152KG Boarding Fuel Weight=49948KG
2022-06-02 14:35:28 Brakes are Released
2022-06-02 14:35:35 Taxiing to RWY
2022-06-02 14:36:10 Brakes are On
2022-06-02 14:36:14 Engine 2 Started
2022-06-02 14:36:14 Engine 3 Started
2022-06-02 14:37:15 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=263122KG Engine Started Fuel Weight=49918KG
2022-06-02 14:37:19 Engine 4 Started
2022-06-02 14:38:28 Flaps 1 Selected at 370ft and 0kts
2022-06-02 14:38:28 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts
2022-06-02 14:38:29 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts
2022-06-02 14:38:52 Taxi Lights ON at 370 Feet
2022-06-02 14:38:54 Brakes are Released
2022-06-02 14:44:06 VR speed=154 Knots
2022-06-02 14:44:07 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2022-06-02 14:44:08 You Took off @ 162.19 Knots AGL=371.38FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=69Degree / Pitch=8.33
Departure Weather EDDF 020550Z VRB02KT CAVOK 15/06 Q1021 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 50.0367/ 8.5516
2022-06-02 14:44:08 Takeoff Aircraft Weight=262554KG Takeoff Fuel Weight=49310KG
2022-06-02 14:44:13 Landing Gear Up @ 177 Knots and 440 Feet
2022-06-02 14:44:25 Autopilot Enabled at 980 Feet with speed 191 Knots
2022-06-02 14:44:48 Flaps 2 Selected at 2010ft and 200kts
2022-06-02 14:45:01 Flaps 1 Selected at 2380ft and 210kts
2022-06-02 14:48:47 Flaps 0 Selected at 10340ft and 227kts
2022-06-02 14:56:44 TOC Reached, PALT:32034.17 IAS:286.67 GS:461
2022-06-02 16:50:12 Flaps 1 Selected at 9580ft and 228kts
2022-06-02 16:53:04 Flaps 2 Selected at 5910ft and 210kts
2022-06-02 16:59:13 Flaps 4 Selected at 3870ft and 185kts
2022-06-02 16:59:34 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3860 Feet
2022-06-02 16:59:48 Flaps 5 Selected at 3810ft and 152kts
2022-06-02 16:59:51 Flaps 6 Selected at 3820ft and 152kts
2022-06-02 17:00:25 Flaps 8 Selected at 3860ft and 155kts
2022-06-02 17:10:43 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=144 Knots
2022-06-02 17:10:50 You Landed @ 142.34Knots AGL=391.36FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=203Degree / Pitch=4.38
Arrival Weather: LPPT 020830Z 18013KT 9999 FEW018 SCT021 20/14 Q1014
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 38.7893/ -9.1316
2022-06-02 17:10:50 Landing Aircraft Weight=239633KG Landing Fuel Weight=26436KG
2022-06-02 17:10:51 Airplane Bounced
2022-06-02 17:11:01 Taxi Lights ON at 390 Feet
2022-06-02 17:11:27 Autopilot Disabled at 390 Feet with speed 15 Knots
2022-06-02 17:11:35 Flaps 6 Selected at 390ft and 10kts
2022-06-02 17:11:35 Flaps 5 Selected at 390ft and 11kts
2022-06-02 17:11:35 Flaps 4 Selected at 390ft and 11kts
2022-06-02 17:11:36 Flaps 2 Selected at 390ft and 11kts
2022-06-02 17:11:36 Flaps 1 Selected at 390ft and 11kts
2022-06-02 17:11:36 Flaps 0 Selected at 390ft and 12kts
2022-06-02 17:12:13 Taxiing to gate
2022-06-02 17:14:20 Engine 2 Stopped
2022-06-02 17:14:20 Engine 3 Stopped
2022-06-02 17:14:21 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=239322KG Engine Stopped Fuel Weight=26125KG
2022-06-02 17:14:21 Engine 4 Stopped
2022-06-02 17:14:28 Brakes are On
2022-06-02 17:14:29 Taxi Lights OFF at 390 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/02 14:32:50 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/02 14:35:35 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/02 14:43:39 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/02 14:44:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/06/02 14:44:18 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/02 14:56:44 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/06/02 16:42:13 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/06/02 17:07:15 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-02 17:10:19 Exceed Value:145.53 Vref:120
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/06/02 17:10:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-02 17:10:46 Exceed Value:144.16 Vref:120
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-02 17:16:41 Exceed Value:4365.13988844765
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/02 17:12:13 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/02 17:14:28 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1955 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】167163
打开 167163 航迹文件失败!