普通航班: | CHH 0753 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-7162) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5640 海里 | ||||
计划飞行: | 14:11:00 | 空中飞行: | 13:33:00 | 有效飞行: | 13:33:00 | ||||
执飞机组: | 6127 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 66650.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-06-05 10:51:13 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RIC UH226 ENPAG W535 GUPTA A457 VKL A464 VIH W531 VPL B579 PUT L759 BBS W49 ENTAP L759 AGG L760 POSIG |
航班配载: | 238 人 | 配载单价: | VB 9, 483.66 | 票价收入: | VB 2, 257, 110.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 75064 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 525, 448.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 654, 010.00 📈 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 169 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1785 分 | 最终绩效: | 3304 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 13.33 > 14.11 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1552 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 149 | VR 值: | 149 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -24.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -311 ft | 接地品质: | 14.00 | 22 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.80 G | 过载品质: | 67.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2022-06-04 12:50:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:31 UTC | 实际到达: | 2022-06-05 02:39:46 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 KLM New 2022-06-04 20:43:03 登机开始检测 2022-06-04 20:43:03 停机刹车设定 2022-06-04 20:43:03 登机飞机重量=229737 kg 登机燃油量=76615 kg 2022-06-04 20:50:05 停机刹车释放 2022-06-04 20:50:15 推出|出港滑行 2022-06-04 20:50:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=229702 kg 开车燃油量=76581 kg 2022-06-04 20:50:48 发动机 2 启动 2022-06-04 20:51:18 停机刹车设定 2022-06-04 20:51:22 停机刹车释放 2022-06-04 20:52:09 停机刹车设定 2022-06-04 20:54:31 停机刹车释放 2022-06-04 21:04:43 停机刹车设定 2022-06-04 21:05:15 扰流板 预位 2022-06-04 21:05:15 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2022-06-04 21:05:36 停机刹车释放 2022-06-04 21:06:28 抬轮 速度=156 节 2022-06-04 21:06:32 起落架收起 @ 166 节 | 40 英尺 2022-06-04 21:06:32 出港离地 @ 167.02 节 | 场压高=33.81 ft / RA地面高=4.95 ft / 襟翼位=2 / 航向=348 度 | 坡度=7.42 出发气象报文= YSSY 041200Z 34008KT CAVOK 13/05 Q1013 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -33.9465/ 151.1761 2022-06-04 21:06:32 起飞飞机重量=229077 kg 起飞燃油量=75947 kg 2022-06-04 21:06:59 扰流板 解除预位 2022-06-04 21:07:35 滑行灯开启 在 1810 英尺 2022-06-04 21:07:52 襟翼 0 | 2110ft | 179 节 2022-06-04 21:30:58 巡航阶段 , 气压高=34082.43 | 表速=286.41 | 地速=476 2022-06-05 10:30:31 扰流板 预位 2022-06-05 10:31:51 滑行灯关闭 在 3110 英尺 2022-06-05 10:32:37 起落架放下 @ 240 节 | 2630 英尺 2022-06-05 10:33:53 襟翼 2 | 2580ft | 173 节 2022-06-05 10:34:21 襟翼 4 | 2570ft | 158 节 2022-06-05 10:34:43 襟翼 6 | 2590ft | 142 节 2022-06-05 10:34:56 襟翼 8 | 2580ft | 133 节 2022-06-05 10:39:40 高度记录 | 场压高=830 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=125 节 2022-06-05 10:39:46 到港接地 @ 119.85 节 | 场压高=789.85 ft / RA地面高=2.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=284 度 | 坡度=3.36 到达气象报文= VIDP 050200Z 23005KT 3000 HZ NSC 34/05 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 28.5418/ 77.0906 2022-06-05 10:39:46 接地飞机重量=154902 kg 接地燃油量=1804 kg 2022-06-05 10:40:22 扰流板 解除预位 2022-06-05 10:40:36 襟翼 6 | 780ft | 11 节 2022-06-05 10:40:37 襟翼 4 | 780ft | 11 节 2022-06-05 10:40:38 襟翼 2 | 780ft | 11 节 2022-06-05 10:40:39 襟翼 0 | 780ft | 11 节 2022-06-05 10:42:03 到港滑行 2022-06-05 10:45:35 滑行灯开启 在 780 英尺 2022-06-05 10:48:20 停机刹车设定 2022-06-05 10:48:40 滑行灯关闭 在 780 英尺 2022-06-05 10:48:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154648 kg 关车燃油量=1552 kg 2022-06-05 10:48:59 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/04 20:43:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/04 20:50:15 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/04 21:05:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/04 21:06:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/04 21:06:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/04 21:30:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-06-04 21:56:23 值 0.85 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/05 10:09:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/05 10:31:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-06-05 10:31:47 值 241.83 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/05 10:39:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-06-05 10:51:14 值 1.83 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2022-06-05 10:51:14 值 -311.123816154515 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-06-05 10:39:49 值 119.85 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/05 10:42:03 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-06-05 10:42:53 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/05 10:48:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-06-05 10:48:35 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1785 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 KLM New 2022-06-04 20:43:03 Boarding 2022-06-04 20:43:03 Brakes are On 2022-06-04 20:43:03 Boarding Aircraft Weight=229737KG Boarding Fuel Weight=76615KG 2022-06-04 20:50:05 Brakes are Released 2022-06-04 20:50:15 Taxiing to RWY 2022-06-04 20:50:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=229702KG Engine Started Fuel Weight=76581KG 2022-06-04 20:50:48 Engine 2 Started 2022-06-04 20:51:18 Brakes are On 2022-06-04 20:51:22 Brakes are Released 2022-06-04 20:52:09 Brakes are On 2022-06-04 20:54:31 Brakes are Released 2022-06-04 21:04:43 Brakes are On 2022-06-04 21:05:15 Spoilers Armed 2022-06-04 21:05:15 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2022-06-04 21:05:36 Brakes are Released 2022-06-04 21:06:28 VR speed=156 Knots 2022-06-04 21:06:32 Landing Gear Up @ 166 Knots and 40 Feet 2022-06-04 21:06:32 You Took off @ 167.02 Knots AGL=33.81FT / RA=4.95FT / Flaps=2 / Heading=348Degree / Pitch=7.42 Departure Weather YSSY 041200Z 34008KT CAVOK 13/05 Q1013 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -33.9465/ 151.1761 2022-06-04 21:06:32 Takeoff Aircraft Weight=229077KG Takeoff Fuel Weight=75947KG 2022-06-04 21:06:59 Spoilers Disarmed 2022-06-04 21:07:35 Taxi Lights ON at 1810 Feet 2022-06-04 21:07:52 Flaps 0 Selected at 2110ft and 179kts 2022-06-04 21:30:58 TOC Reached, PALT:34082.43 IAS:286.41 GS:476 2022-06-05 10:30:31 Spoilers Armed 2022-06-05 10:31:51 Taxi Lights OFF at 3110 Feet 2022-06-05 10:32:37 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2630 Feet 2022-06-05 10:33:53 Flaps 2 Selected at 2580ft and 173kts 2022-06-05 10:34:21 Flaps 4 Selected at 2570ft and 158kts 2022-06-05 10:34:43 Flaps 6 Selected at 2590ft and 142kts 2022-06-05 10:34:56 Flaps 8 Selected at 2580ft and 133kts 2022-06-05 10:39:40 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2022-06-05 10:39:46 You Landed @ 119.85Knots AGL=789.85FT / RA=2.01FT / Flaps=8 / Heading=284Degree / Pitch=3.36 Arrival Weather: VIDP 050200Z 23005KT 3000 HZ NSC 34/05 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 28.5418/ 77.0906 2022-06-05 10:39:46 Landing Aircraft Weight=154902KG Landing Fuel Weight=1804KG 2022-06-05 10:40:22 Spoilers Disarmed 2022-06-05 10:40:36 Flaps 6 Selected at 780ft and 11kts 2022-06-05 10:40:37 Flaps 4 Selected at 780ft and 11kts 2022-06-05 10:40:38 Flaps 2 Selected at 780ft and 11kts 2022-06-05 10:40:39 Flaps 0 Selected at 780ft and 11kts 2022-06-05 10:42:03 Taxiing to gate 2022-06-05 10:45:35 Taxi Lights ON at 780 Feet 2022-06-05 10:48:20 Brakes are On 2022-06-05 10:48:40 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2022-06-05 10:48:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154648KG Engine Stopped Fuel Weight=1552KG 2022-06-05 10:48:59 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/04 20:43:02 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/04 20:50:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/04 21:05:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/04 21:06:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/06/04 21:06:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/04 21:30:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-04 21:56:23 Exceed Value:0.85 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/06/05 10:09:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/06/05 10:31:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-05 10:31:47 Exceed Value:241.83 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/06/05 10:39:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-06-05 10:51:14 Exceed Value:1.83 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-06-05 10:51:14 Exceed Value:-311.123816154515 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-06-05 10:39:49 Exceed Value:119.85 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/05 10:42:03 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-05 10:42:53 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/05 10:48:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-05 10:48:35 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1785 out of 2000 |
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