【 航 班 任 务 】
普通航班: CSC 0076 🛫 出发机场: ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 3 级
执飞机型: B748 (CSC-7102) 1 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 1133 海里
计划飞行: 3:15:00 空中飞行: 02:54:00 有效飞行: 02:54:00
执飞机组: 6288 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 16933.334000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-06-24 23:54:11 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: V86 BSE
【 运 营 概 况 】
航班配载: 476 配载单价: VB 2, 049.55 票价收入: VB 975, 585.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 59890 kg / 7.4 VB 燃油支出: - VB 443, 186.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 504, 466.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 313
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1865 最终绩效: 3773
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 141 VR 值: 150 V2 值: 159
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 87.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -242 ft 接地品质: 33.00 | 51
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.50 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:45 UTC 实际出发: 2022-06-24 12:44:57 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 16:00 UTC 实际到达: 2022-06-24 15:48:44 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSC 0076 - 6288
【 飞 行 日 志 】 CSC 0076 - 6288

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5.1 Intercontinental-L
2022-06-24 20:41:52 登机开始检测
2022-06-24 20:41:52 停机刹车设定
2022-06-24 20:41:53 登机飞机重量=273097 kg 登机燃油量=59890 kg
2022-06-24 20:44:49 停机刹车释放
2022-06-24 20:44:57 推出|出港滑行
2022-06-24 20:45:16 发动机 2 启动
2022-06-24 20:45:19 发动机 3 启动
2022-06-24 20:45:54 停机刹车设定
2022-06-24 20:46:21 发动机 1 启动
开车飞机重量=273059 kg 开车燃油量=59851 kg
2022-06-24 20:46:25 发动机 4 启动
2022-06-24 20:47:29 襟翼 1 | 430ft | 0 节
2022-06-24 20:47:31 襟翼 2 | 430ft | 0 节
2022-06-24 20:47:31 襟翼 4 | 430ft | 0 节
2022-06-24 20:48:00 滑行灯开启 在 430 英尺
2022-06-24 20:49:16 停机刹车释放
2022-06-24 20:54:04 抬轮 速度=156 节
2022-06-24 20:54:06 滑行灯关闭 在 430 英尺
2022-06-24 20:54:06 出港离地 @ 164.66 节 | 场压高=436.36 ft / RA地面高=3.6 ft / 襟翼位=4 / 航向=47 度 | 坡度=6.64
出发气象报文= ZGNN 241200Z 15002MPS 100V200 CAVOK 30/24 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 22.6072/ 108.174
2022-06-24 20:54:06 起飞飞机重量=272176 kg 起飞燃油量=58961 kg
2022-06-24 20:54:18 自动驾驶接通 840 英尺 / 速度 198 节
2022-06-24 20:54:25 起落架收起 @ 207 节 | 1120 英尺
2022-06-24 20:55:11 襟翼 2 | 2310ft | 185 节
2022-06-24 20:55:33 襟翼 1 | 2730ft | 212 节
2022-06-24 20:59:14 襟翼 0 | 10660ft | 223 节
2022-06-24 21:07:15 巡航阶段 , 气压高=32033.48 | 表速=286.88 | 地速=463
2022-06-24 23:18:37 襟翼 1 | 16550ft | 239 节
2022-06-24 23:19:19 襟翼 2 | 15560ft | 213 节
2022-06-24 23:24:39 襟翼 4 | 8780ft | 180 节
2022-06-24 23:25:19 襟翼 5 | 8440ft | 167 节
2022-06-24 23:30:27 襟翼 6 | 6740ft | 166 节
2022-06-24 23:30:36 起落架放下 @ 156 节 | 6730 英尺
2022-06-24 23:30:40 襟翼 8 | 6720ft | 150 节
2022-06-24 23:48:28 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=145 节
2022-06-24 23:48:44 到港接地 @ 129.06 节 | 场压高=130.36 ft / RA地面高=2.44 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 坡度=4.43
到达气象报文= ZBAA 241500Z 16003MPS CAVOK 29/14 Q0996 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 40.0658/ 116.5986
2022-06-24 23:48:44 接地飞机重量=244840 kg 接地燃油量=31640 kg
2022-06-24 23:48:45 滑行灯开启 在 130 英尺
2022-06-24 23:49:13 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 15 节
2022-06-24 23:49:18 襟翼 6 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:18 襟翼 5 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:19 襟翼 4 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:19 襟翼 2 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:19 襟翼 1 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:20 襟翼 0 | 130ft | 14 节
2022-06-24 23:49:39 到港滑行
2022-06-24 23:51:45 发动机 2 关闭
2022-06-24 23:51:45 发动机 3 关闭
2022-06-24 23:51:46 发动机 1 关闭
关车飞机重量=244549 kg 关车燃油量=31352 kg
2022-06-24 23:51:46 发动机 4 关闭
2022-06-24 23:51:56 停机刹车设定
2022-06-24 23:51:59 滑行灯关闭 在 130 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/24 20:41:52 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-06-24 20:41:52
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/24 20:44:57 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/24 20:53:45 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/24 20:54:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-06-24 20:54:15 值 193.34
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/24 20:54:16 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-06-24 20:54:20 值 501.96
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/24 23:16:10 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/24 23:18:06 ]
坡度大. 20 / -20 分 时间 2022-06-24 23:25:13 值 35.67
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/24 23:45:30 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / -5 分 时间 2022-06-24 23:47:59 值 145.15 Vref:120
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/24 23:48:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-06-24 23:48:30 值 145.39 Vref:120
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-06-24 23:54:11 值 4327.61913430116
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-06-24 23:48:45 值 16.641
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/24 23:49:39 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/24 23:51:56 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5.1 Intercontinental-L
2022-06-24 20:41:52 Boarding
2022-06-24 20:41:52 Brakes are On
2022-06-24 20:41:53 Boarding Aircraft Weight=273097KG Boarding Fuel Weight=59890KG
2022-06-24 20:44:49 Brakes are Released
2022-06-24 20:44:57 Taxiing to RWY
2022-06-24 20:45:16 Engine 2 Started
2022-06-24 20:45:19 Engine 3 Started
2022-06-24 20:45:54 Brakes are On
2022-06-24 20:46:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=273059KG Engine Started Fuel Weight=59851KG
2022-06-24 20:46:25 Engine 4 Started
2022-06-24 20:47:29 Flaps 1 Selected at 430ft and 0kts
2022-06-24 20:47:31 Flaps 2 Selected at 430ft and 0kts
2022-06-24 20:47:31 Flaps 4 Selected at 430ft and 0kts
2022-06-24 20:48:00 Taxi Lights ON at 430 Feet
2022-06-24 20:49:16 Brakes are Released
2022-06-24 20:54:04 VR speed=156 Knots
2022-06-24 20:54:06 Taxi Lights OFF at 430 Feet
2022-06-24 20:54:06 You Took off @ 164.66 Knots AGL=436.36FT / RA=3.6FT / Flaps=4 / Heading=47Degree / Pitch=6.64
Departure Weather ZGNN 241200Z 15002MPS 100V200 CAVOK 30/24 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 22.6072/ 108.174
2022-06-24 20:54:06 Takeoff Aircraft Weight=272176KG Takeoff Fuel Weight=58961KG
2022-06-24 20:54:18 Autopilot Enabled at 840 Feet with speed 198 Knots
2022-06-24 20:54:25 Landing Gear Up @ 207 Knots and 1120 Feet
2022-06-24 20:55:11 Flaps 2 Selected at 2310ft and 185kts
2022-06-24 20:55:33 Flaps 1 Selected at 2730ft and 212kts
2022-06-24 20:59:14 Flaps 0 Selected at 10660ft and 223kts
2022-06-24 21:07:15 TOC Reached, PALT:32033.48 IAS:286.88 GS:463
2022-06-24 23:18:37 Flaps 1 Selected at 16550ft and 239kts
2022-06-24 23:19:19 Flaps 2 Selected at 15560ft and 213kts
2022-06-24 23:24:39 Flaps 4 Selected at 8780ft and 180kts
2022-06-24 23:25:19 Flaps 5 Selected at 8440ft and 167kts
2022-06-24 23:30:27 Flaps 6 Selected at 6740ft and 166kts
2022-06-24 23:30:36 Landing Gear Down @ 156 Knots and 6730 Feet
2022-06-24 23:30:40 Flaps 8 Selected at 6720ft and 150kts
2022-06-24 23:48:28 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=145 Knots
2022-06-24 23:48:44 You Landed @ 129.06Knots AGL=130.36FT / RA=2.44FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=4.43
Arrival Weather: ZBAA 241500Z 16003MPS CAVOK 29/14 Q0996 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 40.0658/ 116.5986
2022-06-24 23:48:44 Landing Aircraft Weight=244840KG Landing Fuel Weight=31640KG
2022-06-24 23:48:45 Taxi Lights ON at 130 Feet
2022-06-24 23:49:13 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 15 Knots
2022-06-24 23:49:18 Flaps 6 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:18 Flaps 5 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:19 Flaps 4 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:19 Flaps 2 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:19 Flaps 1 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:20 Flaps 0 Selected at 130ft and 14kts
2022-06-24 23:49:39 Taxiing to gate
2022-06-24 23:51:45 Engine 2 Stopped
2022-06-24 23:51:45 Engine 3 Stopped
2022-06-24 23:51:46 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=244549KG Engine Stopped Fuel Weight=31352KG
2022-06-24 23:51:46 Engine 4 Stopped
2022-06-24 23:51:56 Brakes are On
2022-06-24 23:51:59 Taxi Lights OFF at 130 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/24 20:41:52 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-06-24 20:41:52
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/24 20:44:57 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/24 20:53:45 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/24 20:54:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-06-24 20:54:15 Exceed Value:193.34
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/06/24 20:54:16 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-24 20:54:20 Exceed Value:501.96
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/24 23:16:10 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/06/24 23:18:06 ]
坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-24 23:25:13 Exceed Value:35.67
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/06/24 23:45:30 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-24 23:47:59 Exceed Value:145.15 Vref:120
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/06/24 23:48:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-24 23:48:30 Exceed Value:145.39 Vref:120
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-24 23:54:11 Exceed Value:4327.61913430116
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-24 23:48:45 Exceed Value:16.641
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/24 23:49:39 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/24 23:51:56 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1865 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】169375
打开 169375 航迹文件失败!