普通航班: | CPA 2245 | 🛫 出发机场: | SCIP ( MATAVERI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SBEG ( EDUARDO GOMES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 3181 海里 | ||||
计划飞行: | 8:19:00 | 空中飞行: | 04:53:00 | 有效飞行: | 04:53:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 90600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-06-29 18:40:00 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 300 人 | 配载单价: | VB 5, 630.37 | 票价收入: | VB 1, 689, 110.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 39875 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 319, 000.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 75 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 268, 510.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | 226 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1735 分 | 最终绩效: | 2556 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 105 | VR 值: | 115 | V2 值: | 134 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -450 ft | 接地品质: | -25.00 | -36 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.70 G | 过载品质: | 62.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2022-06-29 05:35:55 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:44 UTC | 实际到达: | 2022-06-29 10:33:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-06-29 13:32:37 登机开始检测 2022-06-29 13:32:37 停机刹车设定 2022-06-29 13:33:39 登机飞机重量=185038 kg 登机燃油量=39875 kg 2022-06-29 13:35:47 停机刹车释放 2022-06-29 13:35:55 推出|出港滑行 2022-06-29 13:36:37 停机刹车设定 2022-06-29 13:36:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=184942 kg 开车燃油量=39779 kg 2022-06-29 13:36:51 发动机 2 启动 2022-06-29 13:37:41 停机刹车释放 2022-06-29 13:37:43 停机刹车设定 2022-06-29 13:37:46 襟翼 1 | 240ft | 0 节 2022-06-29 13:37:46 襟翼 2 | 240ft | 0 节 2022-06-29 13:37:46 襟翼 4 | 240ft | 0 节 2022-06-29 13:37:50 停机刹车释放 2022-06-29 13:37:51 滑行灯开启 在 240 英尺 2022-06-29 13:39:13 停机刹车设定 2022-06-29 13:39:14 停机刹车释放 2022-06-29 13:39:15 停机刹车设定 2022-06-29 13:39:15 停机刹车释放 2022-06-29 13:39:15 停机刹车设定 2022-06-29 13:39:16 停机刹车释放 2022-06-29 13:40:12 抬轮 速度=124 节 2022-06-29 13:40:14 出港离地 @ 130.46 节 | 场压高=243.7 ft / RA地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=298 度 | 坡度=8.28 出发气象报文= SCIP 290500Z 33005KT 310V010 9999 FEW020 SCT025 20/16 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 0 出发机场坐标= -27.164/ -109.4233 2022-06-29 13:40:14 起飞飞机重量=184498 kg 起飞燃油量=39335 kg 2022-06-29 13:40:15 起落架收起 @ 132 节 | 250 英尺 2022-06-29 13:40:16 自动驾驶接通 260 英尺 / 速度 134 节 2022-06-29 13:40:55 滑行灯关闭 在 1600 英尺 2022-06-29 13:40:55 襟翼 2 | 1600ft | 174 节 2022-06-29 13:41:01 襟翼 1 | 1630ft | 188 节 2022-06-29 13:41:02 襟翼 0 | 1630ft | 193 节 2022-06-29 14:00:47 巡航阶段 , 气压高=30063.54 | 表速=322.98 | 地速=663 2022-06-29 18:31:25 △△△△超速△△△△ 2022-06-29 18:31:32 解除 △△△△超速△△△△ 2022-06-29 18:31:32 滑行灯开启 在 8780 英尺 2022-06-29 18:31:54 自动驾驶断开 6710 英尺 / 速度 295 节 2022-06-29 18:32:33 自动驾驶接通 1300 英尺 / 速度 263 节 2022-06-29 18:32:35 起落架放下 @ 257 节 | 1270 英尺 2022-06-29 18:32:41 襟翼 1 | 1360ft | 226 节 2022-06-29 18:32:41 襟翼 2 | 1360ft | 224 节 2022-06-29 18:32:41 襟翼 4 | 1360ft | 224 节 2022-06-29 18:32:41 襟翼 5 | 1360ft | 224 节 2022-06-29 18:32:42 襟翼 6 | 1360ft | 223 节 2022-06-29 18:32:42 襟翼 8 | 1360ft | 221 节 2022-06-29 18:33:14 扰流板 预位 2022-06-29 18:33:35 扰流板 解除预位 2022-06-29 18:33:31 高度记录 | 场压高=330 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2022-06-29 18:33:35 到港接地 @ 131.15 节 | 场压高=281.7 ft / RA地面高=2.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=88 度 | 坡度=2.8 到达气象报文= SBEG 291000Z 32001KT CAVOK 23/23 Q1014 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= -3.0386/ -60.0591 2022-06-29 18:33:35 接地飞机重量=153608 kg 接地燃油量=8455 kg 2022-06-29 18:33:37 自动驾驶断开 280 英尺 / 速度 128 节 2022-06-29 18:33:39 停机刹车设定 2022-06-29 18:33:57 停机刹车释放 2022-06-29 18:34:00 到港滑行 2022-06-29 18:34:01 襟翼 6 | 280ft | 7 节 2022-06-29 18:34:01 襟翼 5 | 280ft | 7 节 2022-06-29 18:34:01 襟翼 4 | 280ft | 7 节 2022-06-29 18:34:01 襟翼 2 | 280ft | 6 节 2022-06-29 18:34:02 襟翼 1 | 280ft | 6 节 2022-06-29 18:34:02 襟翼 0 | 280ft | 5 节 2022-06-29 18:36:43 滑行灯关闭 在 280 英尺 2022-06-29 18:36:43 停机刹车设定 2022-06-29 18:36:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153239 kg 关车燃油量=8087 kg 2022-06-29 18:36:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/29 13:32:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/29 13:35:55 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/29 13:39:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/29 13:40:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-06-29 13:40:14 值 130.46 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2022-06-29 13:40:18 值 138.9 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/29 13:40:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 13:41:32 值 257.91 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/29 14:00:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/29 18:29:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-06-29 18:31:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-06-29 18:31:36 值 375.25 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/29 18:32:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:27 值 -6508.37 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:53 值 -1840.86 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:50 值 RA: 896.97 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:33:06 值 163.99 Vref:130 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:23 值 281.27 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2022-06-29 18:32:33 值 1151.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:42 值 223.04 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-06-29 18:32:42 值 221.59 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/29 18:33:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-06-29 18:33:35 值 4.594 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-06-29 18:40:04 值 -450.338322767937 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/29 18:34:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/29 18:36:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1735 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-06-29 13:32:37 Boarding 2022-06-29 13:32:37 Brakes are On 2022-06-29 13:33:39 Boarding Aircraft Weight=185038KG Boarding Fuel Weight=39875KG 2022-06-29 13:35:47 Brakes are Released 2022-06-29 13:35:55 Taxiing to RWY 2022-06-29 13:36:37 Brakes are On 2022-06-29 13:36:50 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=184942KG Engine Started Fuel Weight=39779KG 2022-06-29 13:36:51 Engine 2 Started 2022-06-29 13:37:41 Brakes are Released 2022-06-29 13:37:43 Brakes are On 2022-06-29 13:37:46 Flaps 1 Selected at 240ft and 0kts 2022-06-29 13:37:46 Flaps 2 Selected at 240ft and 0kts 2022-06-29 13:37:46 Flaps 4 Selected at 240ft and 0kts 2022-06-29 13:37:50 Brakes are Released 2022-06-29 13:37:51 Taxi Lights ON at 240 Feet 2022-06-29 13:39:13 Brakes are On 2022-06-29 13:39:14 Brakes are Released 2022-06-29 13:39:15 Brakes are On 2022-06-29 13:39:15 Brakes are Released 2022-06-29 13:39:15 Brakes are On 2022-06-29 13:39:16 Brakes are Released 2022-06-29 13:40:12 VR speed=124 Knots 2022-06-29 13:40:14 You Took off @ 130.46 Knots AGL=243.7FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=298Degree / Pitch=8.28 Departure Weather SCIP 290500Z 33005KT 310V010 9999 FEW020 SCT025 20/16 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 0 Departure Coordinates -27.164/ -109.4233 2022-06-29 13:40:14 Takeoff Aircraft Weight=184498KG Takeoff Fuel Weight=39335KG 2022-06-29 13:40:15 Landing Gear Up @ 132 Knots and 250 Feet 2022-06-29 13:40:16 Autopilot Enabled at 260 Feet with speed 134 Knots 2022-06-29 13:40:55 Taxi Lights OFF at 1600 Feet 2022-06-29 13:40:55 Flaps 2 Selected at 1600ft and 174kts 2022-06-29 13:41:01 Flaps 1 Selected at 1630ft and 188kts 2022-06-29 13:41:02 Flaps 0 Selected at 1630ft and 193kts 2022-06-29 14:00:47 TOC Reached, PALT:30063.54 IAS:322.98 GS:663 2022-06-29 18:31:25 Overspeed 2022-06-29 18:31:32 Recovered from Overspeed 2022-06-29 18:31:32 Taxi Lights ON at 8780 Feet 2022-06-29 18:31:54 Autopilot Disabled at 6710 Feet with speed 295 Knots 2022-06-29 18:32:33 Autopilot Enabled at 1300 Feet with speed 263 Knots 2022-06-29 18:32:35 Landing Gear Down @ 257 Knots and 1270 Feet 2022-06-29 18:32:41 Flaps 1 Selected at 1360ft and 226kts 2022-06-29 18:32:41 Flaps 2 Selected at 1360ft and 224kts 2022-06-29 18:32:41 Flaps 4 Selected at 1360ft and 224kts 2022-06-29 18:32:41 Flaps 5 Selected at 1360ft and 224kts 2022-06-29 18:32:42 Flaps 6 Selected at 1360ft and 223kts 2022-06-29 18:32:42 Flaps 8 Selected at 1360ft and 221kts 2022-06-29 18:33:14 Spoilers Armed 2022-06-29 18:33:35 Spoilers Disarmed 2022-06-29 18:33:31 Radio Altitude Record AGL=330 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2022-06-29 18:33:35 You Landed @ 131.15Knots AGL=281.7FT / RA=2.18FT / Flaps=8 / Heading=88Degree / Pitch=2.8 Arrival Weather: SBEG 291000Z 32001KT CAVOK 23/23 Q1014 Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates -3.0386/ -60.0591 2022-06-29 18:33:35 Landing Aircraft Weight=153608KG Landing Fuel Weight=8455KG 2022-06-29 18:33:37 Autopilot Disabled at 280 Feet with speed 128 Knots 2022-06-29 18:33:39 Brakes are On 2022-06-29 18:33:57 Brakes are Released 2022-06-29 18:34:00 Taxiing to gate 2022-06-29 18:34:01 Flaps 6 Selected at 280ft and 7kts 2022-06-29 18:34:01 Flaps 5 Selected at 280ft and 7kts 2022-06-29 18:34:01 Flaps 4 Selected at 280ft and 7kts 2022-06-29 18:34:01 Flaps 2 Selected at 280ft and 6kts 2022-06-29 18:34:02 Flaps 1 Selected at 280ft and 6kts 2022-06-29 18:34:02 Flaps 0 Selected at 280ft and 5kts 2022-06-29 18:36:43 Taxi Lights OFF at 280 Feet 2022-06-29 18:36:43 Brakes are On 2022-06-29 18:36:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=153239KG Engine Stopped Fuel Weight=8087KG 2022-06-29 18:36:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/29 13:32:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/29 13:35:55 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/29 13:39:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/29 13:40:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-29 13:40:14 Exceed Value:130.46 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 13:40:18 Exceed Value:138.9 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/06/29 13:40:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 13:41:32 Exceed Value:257.91 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/29 14:00:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/06/29 18:29:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-29 18:31:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-29 18:31:36 Exceed Value:375.25 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/06/29 18:32:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:27 Exceed Value:-6508.37 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:53 Exceed Value:-1840.86 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:50 Exceed Value:RA: 896.97 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:33:06 Exceed Value:163.99 Vref:130 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:23 Exceed Value:281.27 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:33 Exceed Value:1151.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:42 Exceed Value:223.04 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:32:42 Exceed Value:221.59 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/06/29 18:33:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-06-29 18:33:35 Exceed Value:4.594 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-06-29 18:40:04 Exceed Value:-450.338322767937 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/29 18:34:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/29 18:36:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1735 out of 2000 |
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