普通航班: | CPA 0623 | 🛫 出发机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SBRF ( GUARARAPES-GILBERTO FREYRE INT ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 9114 海里 | ||||
计划飞行: | 22:32:00 | 空中飞行: | 18:20:00 | 有效飞行: | 18:20:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 8 天 | 机组工资: | VB 218400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-07-26 10:04:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | PIANO NUDPO AKEKO TXN ADGOL EPGOS GUTOV DZY RIDMI UGOTU PABNI MAKIP DKO KEVOB TEKOR IMBAT ULGII BOKIS RUBID DOSAK ADODA ULSET ROGUN AKOSO LANOR BAPUL NINRA DILUP KODZI DOGUR TERDI SOTAN NATOP OSTEB MAKOD NEMIP LASDA OKROT OSGAS ABSON GAWOR LITKU SUBES ARLON BADOP TODNO SPEZI NIRDO OKSER LAPIT AKAMU SONTA PALOS GOLFO ALM DEMUM ERLAM TIXAL LISRA ADM SOLNA DKH AMDIB ILGAS RAMOL BOTNO APIGU GONSA DELAX GAKAS MIKOL ERETU NEURA MOTLI UBRUT ESGUM |
航班配载: | 280 人 | 配载单价: | VB 10, 672.00 | 票价收入: | VB 2, 988, 160.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 140942 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 127, 540.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 631, 220.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 328 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3728 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 10054 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 153 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 92.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -171 ft | 接地品质: | 53.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:35 UTC | 实际出发: | 2022-07-25 07:35:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:07 UTC | 实际到达: | 2022-07-26 02:00:49 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-07-25 15:33:05 登机开始检测 2022-07-25 15:33:10 登机飞机重量=286139 kg 登机燃油量=140942 kg 2022-07-25 15:35:05 停机刹车释放 2022-07-25 15:35:05 推出|出港滑行 2022-07-25 15:35:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=286074 kg 开车燃油量=140877 kg 2022-07-25 15:35:21 发动机 2 启动 2022-07-25 15:35:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=286058 kg 关车燃油量=140860 kg 2022-07-25 15:35:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=286058 kg 开车燃油量=140859 kg 2022-07-25 15:35:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=286058 kg 关车燃油量=140859 kg 2022-07-25 15:35:32 发动机 2 关闭 2022-07-25 15:35:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=286055 kg 开车燃油量=140858 kg 2022-07-25 15:35:32 发动机 2 启动 2022-07-25 15:35:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=286055 kg 关车燃油量=140858 kg 2022-07-25 15:35:33 发动机 2 关闭 2022-07-25 15:35:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=286055 kg 开车燃油量=140858 kg 2022-07-25 15:35:33 发动机 2 启动 2022-07-25 15:35:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=286055 kg 关车燃油量=140857 kg 2022-07-25 15:35:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=286055 kg 开车燃油量=140857 kg 2022-07-25 15:35:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=286055 kg 关车燃油量=140857 kg 2022-07-25 15:35:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=286052 kg 开车燃油量=140854 kg 2022-07-25 15:36:49 襟翼 1 | 120ft | 1 节 2022-07-25 15:36:49 襟翼 2 | 120ft | 1 节 2022-07-25 15:36:50 襟翼 4 | 120ft | 1 节 2022-07-25 15:37:14 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-07-25 15:40:14 抬轮 速度=158 节 2022-07-25 15:40:16 出港离地 @ 163.93 节 | 场压高=123.7 ft / RA地面高=4.03 ft / 襟翼位=4 / 航向=49 度 | 坡度=8.38 出发气象报文= RCTP 250700Z 33007KT 300V360 9999 FEW015 34/28 Q1007 NOSIG RMK A2976 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 25.0724/ 121.2382 2022-07-25 15:40:16 起飞飞机重量=285277 kg 起飞燃油量=140066 kg 2022-07-25 15:40:16 起落架收起 @ 165 节 | 130 英尺 2022-07-25 15:40:18 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 167 节 2022-07-25 15:40:51 滑行灯关闭 在 1350 英尺 2022-07-25 15:41:00 襟翼 2 | 1400ft | 197 节 2022-07-25 15:41:08 襟翼 1 | 1400ft | 213 节 2022-07-25 15:41:15 襟翼 0 | 1400ft | 231 节 2022-07-25 16:04:22 巡航阶段 , 气压高=30086.57 | 表速=322.95 | 地速=499 2022-07-26 09:51:57 滑行灯开启 在 10070 英尺 2022-07-26 09:59:11 起落架放下 @ 239 节 | 1690 英尺 2022-07-26 09:59:33 襟翼 1 | 1240ft | 228 节 2022-07-26 09:59:33 襟翼 2 | 1240ft | 227 节 2022-07-26 09:59:33 襟翼 4 | 1230ft | 227 节 2022-07-26 09:59:34 襟翼 5 | 1220ft | 227 节 2022-07-26 09:59:34 襟翼 6 | 1210ft | 226 节 2022-07-26 09:59:34 襟翼 8 | 1210ft | 226 节 2022-07-26 09:59:50 自动驾驶断开 620 英尺 / 速度 190 节 2022-07-26 10:00:04 扰流板 预位 2022-07-26 10:00:34 自动驾驶接通 150 英尺 / 速度 130 节 2022-07-26 10:00:49 扰流板 解除预位 2022-07-26 10:00:40 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2022-07-26 10:00:49 到港接地 @ 126.18 节 | 场压高=50.74 ft / RA地面高=3.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=162 度 | 坡度=2.96 到达气象报文= SBRF 260100Z 23005KT 9000 VCSH SCT023 BKN060 23/20 Q1016 到达机场天气= 风速风向 0 at 22 到达机场坐标= -8.1192/ -34.9259 2022-07-26 10:00:49 接地飞机重量=155564 kg 接地燃油量=10410 kg 2022-07-26 10:00:51 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 123 节 2022-07-26 10:00:55 停机刹车设定 2022-07-26 10:01:12 停机刹车释放 2022-07-26 10:01:15 停机刹车设定 2022-07-26 10:01:16 到港滑行 2022-07-26 10:01:18 停机刹车释放 2022-07-26 10:01:18 襟翼 6 | 50ft | 26 节 2022-07-26 10:01:18 襟翼 5 | 50ft | 26 节 2022-07-26 10:01:18 襟翼 4 | 50ft | 25 节 2022-07-26 10:01:18 襟翼 2 | 50ft | 25 节 2022-07-26 10:01:19 襟翼 1 | 50ft | 25 节 2022-07-26 10:01:19 襟翼 0 | 50ft | 25 节 2022-07-26 10:03:11 停机刹车设定 2022-07-26 10:03:14 停机刹车释放 2022-07-26 10:03:16 滑行灯关闭 在 50 英尺 2022-07-26 10:03:17 停机刹车设定 2022-07-26 10:03:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155207 kg 关车燃油量=10054 kg 2022-07-26 10:03:20 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/25 15:33:05 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/25 15:35:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/07/25 15:39:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/07/25 15:40:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-07-25 15:40:16 值 163.93 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/07/25 15:40:25 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-07-25 15:41:09 值 -145.33 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-07-25 15:44:57 值 258.22 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/07/25 16:04:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/07/26 09:41:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/07/26 09:57:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:28 值 -2474.47 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:41 值 -2605.19 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:39 值 RA: 953.69 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-07-26 10:00:00 值 161.41 Vref:130 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-07-26 09:57:58 值 239.51 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:34 值 227.11 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:34 值 226.64 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-07-26 09:59:34 值 226.37 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/07/26 10:00:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/26 10:01:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/26 10:03:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-07-25 15:33:05 Boarding 2022-07-25 15:33:10 Boarding Aircraft Weight=286139KG Boarding Fuel Weight=140942KG 2022-07-25 15:35:05 Brakes are Released 2022-07-25 15:35:05 Taxiing to RWY 2022-07-25 15:35:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286074KG Engine Started Fuel Weight=140877KG 2022-07-25 15:35:21 Engine 2 Started 2022-07-25 15:35:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=286058KG Engine Stopped Fuel Weight=140860KG 2022-07-25 15:35:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286058KG Engine Started Fuel Weight=140859KG 2022-07-25 15:35:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=286058KG Engine Stopped Fuel Weight=140859KG 2022-07-25 15:35:32 Engine 2 Stopped 2022-07-25 15:35:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286055KG Engine Started Fuel Weight=140858KG 2022-07-25 15:35:32 Engine 2 Started 2022-07-25 15:35:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=286055KG Engine Stopped Fuel Weight=140858KG 2022-07-25 15:35:33 Engine 2 Stopped 2022-07-25 15:35:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286055KG Engine Started Fuel Weight=140858KG 2022-07-25 15:35:33 Engine 2 Started 2022-07-25 15:35:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=286055KG Engine Stopped Fuel Weight=140857KG 2022-07-25 15:35:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286055KG Engine Started Fuel Weight=140857KG 2022-07-25 15:35:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=286055KG Engine Stopped Fuel Weight=140857KG 2022-07-25 15:35:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=286052KG Engine Started Fuel Weight=140854KG 2022-07-25 15:36:49 Flaps 1 Selected at 120ft and 1kts 2022-07-25 15:36:49 Flaps 2 Selected at 120ft and 1kts 2022-07-25 15:36:50 Flaps 4 Selected at 120ft and 1kts 2022-07-25 15:37:14 Taxi Lights ON at 120 Feet 2022-07-25 15:40:14 VR speed=158 Knots 2022-07-25 15:40:16 You Took off @ 163.93 Knots AGL=123.7FT / RA=4.03FT / Flaps=4 / Heading=49Degree / Pitch=8.38 Departure Weather RCTP 250700Z 33007KT 300V360 9999 FEW015 34/28 Q1007 NOSIG RMK A2976 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 25.0724/ 121.2382 2022-07-25 15:40:16 Takeoff Aircraft Weight=285277KG Takeoff Fuel Weight=140066KG 2022-07-25 15:40:16 Landing Gear Up @ 165 Knots and 130 Feet 2022-07-25 15:40:18 Autopilot Enabled at 160 Feet with speed 167 Knots 2022-07-25 15:40:51 Taxi Lights OFF at 1350 Feet 2022-07-25 15:41:00 Flaps 2 Selected at 1400ft and 197kts 2022-07-25 15:41:08 Flaps 1 Selected at 1400ft and 213kts 2022-07-25 15:41:15 Flaps 0 Selected at 1400ft and 231kts 2022-07-25 16:04:22 TOC Reached, PALT:30086.57 IAS:322.95 GS:499 2022-07-26 09:51:57 Taxi Lights ON at 10070 Feet 2022-07-26 09:59:11 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1690 Feet 2022-07-26 09:59:33 Flaps 1 Selected at 1240ft and 228kts 2022-07-26 09:59:33 Flaps 2 Selected at 1240ft and 227kts 2022-07-26 09:59:33 Flaps 4 Selected at 1230ft and 227kts 2022-07-26 09:59:34 Flaps 5 Selected at 1220ft and 227kts 2022-07-26 09:59:34 Flaps 6 Selected at 1210ft and 226kts 2022-07-26 09:59:34 Flaps 8 Selected at 1210ft and 226kts 2022-07-26 09:59:50 Autopilot Disabled at 620 Feet with speed 190 Knots 2022-07-26 10:00:04 Spoilers Armed 2022-07-26 10:00:34 Autopilot Enabled at 150 Feet with speed 130 Knots 2022-07-26 10:00:49 Spoilers Disarmed 2022-07-26 10:00:40 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2022-07-26 10:00:49 You Landed @ 126.18Knots AGL=50.74FT / RA=3.28FT / Flaps=8 / Heading=162Degree / Pitch=2.96 Arrival Weather: SBRF 260100Z 23005KT 9000 VCSH SCT023 BKN060 23/20 Q1016 Local Arrival Weather: Wind 0 at 22 Arrival Coordinates -8.1192/ -34.9259 2022-07-26 10:00:49 Landing Aircraft Weight=155564KG Landing Fuel Weight=10410KG 2022-07-26 10:00:51 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 123 Knots 2022-07-26 10:00:55 Brakes are On 2022-07-26 10:01:12 Brakes are Released 2022-07-26 10:01:15 Brakes are On 2022-07-26 10:01:16 Taxiing to gate 2022-07-26 10:01:18 Brakes are Released 2022-07-26 10:01:18 Flaps 6 Selected at 50ft and 26kts 2022-07-26 10:01:18 Flaps 5 Selected at 50ft and 26kts 2022-07-26 10:01:18 Flaps 4 Selected at 50ft and 25kts 2022-07-26 10:01:18 Flaps 2 Selected at 50ft and 25kts 2022-07-26 10:01:19 Flaps 1 Selected at 50ft and 25kts 2022-07-26 10:01:19 Flaps 0 Selected at 50ft and 25kts 2022-07-26 10:03:11 Brakes are On 2022-07-26 10:03:14 Brakes are Released 2022-07-26 10:03:16 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2022-07-26 10:03:17 Brakes are On 2022-07-26 10:03:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155207KG Engine Stopped Fuel Weight=10054KG 2022-07-26 10:03:20 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/07/25 15:33:05 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/07/25 15:35:05 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/07/25 15:39:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/07/25 15:40:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-25 15:40:16 Exceed Value:163.93 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/07/25 15:40:25 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-25 15:41:09 Exceed Value:-145.33 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-25 15:44:57 Exceed Value:258.22 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/07/25 16:04:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/07/26 09:41:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/07/26 09:57:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:28 Exceed Value:-2474.47 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:41 Exceed Value:-2605.19 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:39 Exceed Value:RA: 953.69 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 10:00:00 Exceed Value:161.41 Vref:130 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-26 09:57:58 Exceed Value:239.51 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:34 Exceed Value:227.11 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:34 Exceed Value:226.64 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-26 09:59:34 Exceed Value:226.37 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/07/26 10:00:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/07/26 10:01:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/07/26 10:03:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
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