普通航班: | NOK 0257 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-6434) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 4763 海里 | ||||
计划飞行: | 11:21:00 | 空中飞行: | 09:50:00 | 有效飞行: | 09:50:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 114000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 38000 | 提交日期: | 2022-08-03 23:38:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 4 名:4(9|1级),3(28|1级),2(29|1级),1(116|1级) | ||||||||
航路信息: | RJTT N0100F350 3546N13938E MOOR4 KLAX |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 6, 197.00 | 票价收入: | VB 1, 518, 260.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 62978 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 566, 802.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 826, 463.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 344 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3694 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2845 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 146 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -153 ft | 接地品质: | 58.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2022-08-03 05:37:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:36 UTC | 实际到达: | 2022-08-03 15:33:24 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-301D(P | a) 2022-08-03 13:30:14 登机开始检测 2022-08-03 13:30:14 停机刹车设定 2022-08-03 13:30:15 登机飞机重量=215905 kg 登机燃油量=62978 kg 2022-08-03 13:35:07 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:24 停机刹车设定 2022-08-03 13:35:30 发动机 2 启动 2022-08-03 13:35:31 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:33 停机刹车设定 2022-08-03 13:35:33 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:34 停机刹车设定 2022-08-03 13:35:38 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:43 停机刹车设定 2022-08-03 13:35:45 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:50 停机刹车设定 2022-08-03 13:35:52 停机刹车释放 2022-08-03 13:35:54 停机刹车设定 2022-08-03 13:36:08 停机刹车释放 2022-08-03 13:36:10 停机刹车设定 2022-08-03 13:36:22 停机刹车释放 2022-08-03 13:36:29 停机刹车设定 2022-08-03 13:36:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=215875 kg 开车燃油量=62947 kg 2022-08-03 13:37:04 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2022-08-03 13:37:04 扰流板 预位 2022-08-03 13:37:37 滑行灯开启 在 50 英尺 2022-08-03 13:37:45 停机刹车释放 2022-08-03 13:37:49 推出|出港滑行 2022-08-03 13:38:59 停机刹车设定 2022-08-03 13:38:59 停机刹车释放 2022-08-03 13:39:51 停机刹车设定 2022-08-03 13:39:51 停机刹车释放 2022-08-03 13:40:12 停机刹车设定 2022-08-03 13:40:12 停机刹车释放 2022-08-03 13:40:52 停机刹车设定 2022-08-03 13:40:53 停机刹车释放 2022-08-03 13:40:55 停机刹车设定 2022-08-03 13:40:56 停机刹车释放 2022-08-03 13:40:57 停机刹车设定 2022-08-03 13:40:57 停机刹车释放 2022-08-03 13:40:58 停机刹车设定 2022-08-03 13:40:59 停机刹车释放 2022-08-03 13:42:45 抬轮 速度=148 节 2022-08-03 13:42:47 出港离地 @ 156.88 节 | 场压高=48.71 ft / RA地面高=3.38 ft / 襟翼位=2 / 航向=330 度 | 坡度=6.11 出发气象报文= RJTT 030500Z 18015KT 9999 FEW030 34/27 Q1006 NOSIG RMK 1CU030 A2971 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.548/ 139.7776 2022-08-03 13:42:47 起飞飞机重量=215452 kg 起飞燃油量=62521 kg 2022-08-03 13:42:48 起落架收起 @ 162 节 | 60 英尺 2022-08-03 13:42:59 扰流板 解除预位 2022-08-03 13:43:07 滑行灯关闭 在 570 英尺 2022-08-03 13:44:05 襟翼 0 | 2940ft | 212 节 2022-08-03 13:57:19 巡航阶段 , 气压高=34079.53 | 表速=287.05 | 地速=475 2022-08-03 23:27:24 襟翼 2 | 3060ft | 173 节 2022-08-03 23:30:16 起落架放下 @ 146 节 | 2450 英尺 2022-08-03 23:30:21 滑行灯开启 在 2370 英尺 2022-08-03 23:30:24 扰流板 预位 2022-08-03 23:33:13 高度记录 | 场压高=190 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=141 节 2022-08-03 23:33:24 到港接地 @ 134.64 节 | 场压高=140.78 ft / RA地面高=2.61 ft / 襟翼位=2 / 航向=83 度 | 坡度=8.01 到达气象报文= KLAX 031453Z 26006KT 9SM FEW009 SCT140 BKN280 20/17 A2996 RMK AO2 SLP144 ACC S T02000167 53008 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.9477/ -118.4266 2022-08-03 23:33:24 接地飞机重量=155887 kg 接地燃油量=2979 kg 2022-08-03 23:33:39 停机刹车设定 2022-08-03 23:33:41 襟翼 0 | 140ft | 63 节 2022-08-03 23:33:41 停机刹车释放 2022-08-03 23:33:42 扰流板 解除预位 2022-08-03 23:33:42 停机刹车设定 2022-08-03 23:33:49 到港滑行 2022-08-03 23:33:49 停机刹车释放 2022-08-03 23:34:01 停机刹车设定 2022-08-03 23:34:01 停机刹车释放 2022-08-03 23:34:31 滑行灯关闭 在 140 英尺 2022-08-03 23:34:47 停机刹车设定 2022-08-03 23:34:47 停机刹车释放 2022-08-03 23:35:17 停机刹车设定 2022-08-03 23:35:18 停机刹车释放 2022-08-03 23:35:37 停机刹车设定 2022-08-03 23:35:37 停机刹车释放 2022-08-03 23:36:01 停机刹车设定 2022-08-03 23:36:01 停机刹车释放 2022-08-03 23:36:02 停机刹车设定 2022-08-03 23:36:02 停机刹车释放 2022-08-03 23:36:11 停机刹车设定 2022-08-03 23:36:11 停机刹车释放 2022-08-03 23:36:16 停机刹车设定 2022-08-03 23:36:21 发动机 2 关闭 2022-08-03 23:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155752 kg 关车燃油量=2845 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/03 13:30:13 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-03 13:36:35 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/03 13:37:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/03 13:42:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/03 13:42:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-08-03 13:42:57 值 181.14 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/03 13:43:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/03 13:57:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-08-03 13:58:46 值 0.851 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/03 23:09:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/03 23:30:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-08-03 23:32:09 值 144.7 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-08-03 23:32:50 值 142.38 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/03 23:33:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-08-03 23:33:16 值 141.32 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-03 23:39:03 值 2733.09439162232 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-08-03 23:33:26 值 134.64 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2022-08-03 23:33:13 值 2 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/03 23:33:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/03 23:36:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-03 23:36:23 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-301D(Panda) 2022-08-03 13:30:14 Boarding 2022-08-03 13:30:14 Brakes are On 2022-08-03 13:30:15 Boarding Aircraft Weight=215905KG Boarding Fuel Weight=62978KG 2022-08-03 13:35:07 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:24 Brakes are On 2022-08-03 13:35:30 Engine 2 Started 2022-08-03 13:35:31 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:33 Brakes are On 2022-08-03 13:35:33 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:34 Brakes are On 2022-08-03 13:35:38 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:43 Brakes are On 2022-08-03 13:35:45 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:50 Brakes are On 2022-08-03 13:35:52 Brakes are Released 2022-08-03 13:35:54 Brakes are On 2022-08-03 13:36:08 Brakes are Released 2022-08-03 13:36:10 Brakes are On 2022-08-03 13:36:22 Brakes are Released 2022-08-03 13:36:29 Brakes are On 2022-08-03 13:36:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=215875KG Engine Started Fuel Weight=62947KG 2022-08-03 13:37:04 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2022-08-03 13:37:04 Spoilers Armed 2022-08-03 13:37:37 Taxi Lights ON at 50 Feet 2022-08-03 13:37:45 Brakes are Released 2022-08-03 13:37:49 Taxiing to RWY 2022-08-03 13:38:59 Brakes are On 2022-08-03 13:38:59 Brakes are Released 2022-08-03 13:39:51 Brakes are On 2022-08-03 13:39:51 Brakes are Released 2022-08-03 13:40:12 Brakes are On 2022-08-03 13:40:12 Brakes are Released 2022-08-03 13:40:52 Brakes are On 2022-08-03 13:40:53 Brakes are Released 2022-08-03 13:40:55 Brakes are On 2022-08-03 13:40:56 Brakes are Released 2022-08-03 13:40:57 Brakes are On 2022-08-03 13:40:57 Brakes are Released 2022-08-03 13:40:58 Brakes are On 2022-08-03 13:40:59 Brakes are Released 2022-08-03 13:42:45 VR speed=148 Knots 2022-08-03 13:42:47 You Took off @ 156.88 Knots AGL=48.71FT / RA=3.38FT / Flaps=2 / Heading=330Degree / Pitch=6.11 Departure Weather RJTT 030500Z 18015KT 9999 FEW030 34/27 Q1006 NOSIG RMK 1CU030 A2971 Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.548/ 139.7776 2022-08-03 13:42:47 Takeoff Aircraft Weight=215452KG Takeoff Fuel Weight=62521KG 2022-08-03 13:42:48 Landing Gear Up @ 162 Knots and 60 Feet 2022-08-03 13:42:59 Spoilers Disarmed 2022-08-03 13:43:07 Taxi Lights OFF at 570 Feet 2022-08-03 13:44:05 Flaps 0 Selected at 2940ft and 212kts 2022-08-03 13:57:19 TOC Reached, PALT:34079.53 IAS:287.05 GS:475 2022-08-03 23:27:24 Flaps 2 Selected at 3060ft and 173kts 2022-08-03 23:30:16 Landing Gear Down @ 146 Knots and 2450 Feet 2022-08-03 23:30:21 Taxi Lights ON at 2370 Feet 2022-08-03 23:30:24 Spoilers Armed 2022-08-03 23:33:13 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2022-08-03 23:33:24 You Landed @ 134.64Knots AGL=140.78FT / RA=2.61FT / Flaps=2 / Heading=83Degree / 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Brakes are On 2022-08-03 23:36:02 Brakes are Released 2022-08-03 23:36:11 Brakes are On 2022-08-03 23:36:11 Brakes are Released 2022-08-03 23:36:16 Brakes are On 2022-08-03 23:36:21 Engine 2 Stopped 2022-08-03 23:36:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155752KG Engine Stopped Fuel Weight=2845KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/03 13:30:13 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-03 13:36:35 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/03 13:37:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/03 13:42:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/03 13:42:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-03 13:42:57 Exceed Value:181.14 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/03 13:43:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/03 13:57:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-03 13:58:46 Exceed Value:0.851 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/03 23:09:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/03 23:30:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-03 23:32:09 Exceed Value:144.7 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-03 23:32:50 Exceed Value:142.38 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/03 23:33:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-03 23:33:16 Exceed Value:141.32 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-03 23:39:03 Exceed Value:2733.09439162232 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-03 23:33:26 Exceed Value:134.64 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-03 23:33:13 Exceed Value:2 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/03 23:33:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/03 23:36:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-03 23:36:23 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
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