【 航 班 任 务 】
普通航班: AFL 9524 🛫 出发机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级
执飞机型: B763ER (AFL-6395) 2 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 1907 海里
计划飞行: 5:10:00 空中飞行: 04:55:00 有效飞行: 04:55:00
执飞机组: 0952 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 54600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 9100 提交日期: 2022-08-04 12:52:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 2 名:俄罗斯壹姐(35|1级),俄罗斯贰姐(39|1级)
航路信息: ZULS RKZ B345 NARAN L626 DPN G333 MERUN G452 RK J173 SK J184 IDEBA G214 BIREX J132 PG G665 ASVIB N312 MOBET M324 PATAT L519 PUVAL OMDB
【 运 营 概 况 】
航班配载: 172 配载单价: VB 2, 891.00 票价收入: VB 497, 252.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 25877 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 207, 016.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 63 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 112, 318.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 266
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1755 最终绩效: 3121
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 4220 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 143 V2 值: 151
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -298 ft 接地品质: 7.00 | 12
公司标准: 0.45 ~ 2.05 最大过载: 1.90 G 过载品质: 91.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 23:40 UTC 实际出发: 2022-08-03 23:40:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 04:50 UTC 实际到达: 2022-08-04 04:44:45 UTC
【 飞 参 数 据 】 AFL 9524 - 0952
【 飞 行 日 志 】 AFL 9524 - 0952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing767-300ER 767 China Eastern
2022-08-04 07:34:56 登机开始检测
2022-08-04 07:34:56 停机刹车设定
2022-08-04 07:34:57 登机飞机重量=148543 kg 登机燃油量=25877 kg
2022-08-04 07:37:41 停机刹车释放
2022-08-04 07:37:42 停机刹车设定
2022-08-04 07:39:52 停机刹车释放
2022-08-04 07:40:00 推出|出港滑行
2022-08-04 07:41:02 发动机 1 启动
开车飞机重量=148526 kg 开车燃油量=25860 kg
2022-08-04 07:41:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=148526 kg 关车燃油量=25860 kg
2022-08-04 07:41:08 发动机 1 启动
开车飞机重量=148525 kg 开车燃油量=25859 kg
2022-08-04 07:42:08 停机刹车设定
2022-08-04 07:42:13 发动机 2 启动
2022-08-04 07:42:13 发动机 2 关闭
2022-08-04 07:42:25 发动机 2 启动
2022-08-04 07:44:14 襟翼 1 | 11680ft | 0 节
2022-08-04 07:44:15 襟翼 2 | 11680ft | 0 节
2022-08-04 07:44:15 襟翼 4 | 11680ft | 0 节
2022-08-04 07:44:20 滑行灯开启 在 11680 英尺
2022-08-04 07:44:47 停机刹车释放
2022-08-04 07:48:10 滑行灯关闭 在 11680 英尺
2022-08-04 07:49:26 抬轮 速度=147 节
2022-08-04 07:49:28 出港离地 @ 150.55 节 | 场压高=11722.27 ft / RA地面高=3.3 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 | 坡度=5.18
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 4 at 153
出发机场坐标= 29.2983/ 90.9267
2022-08-04 07:49:28 起飞飞机重量=148128 kg 起飞燃油量=25458 kg
2022-08-04 07:49:36 起落架收起 @ 160 节 | 11760 英尺
2022-08-04 07:50:38 襟翼 5 | 13450ft | 163 节
2022-08-04 07:50:39 襟翼 4 | 13460ft | 164 节
2022-08-04 07:50:39 襟翼 2 | 13460ft | 165 节
2022-08-04 07:50:50 自动驾驶接通 13130 英尺 / 速度 190 节
2022-08-04 07:51:04 襟翼 1 | 13420ft | 204 节
2022-08-04 07:51:27 襟翼 0 | 13980ft | 224 节
2022-08-04 07:59:59 巡航阶段 , 气压高=35068.69 | 表速=261.8 | 地速=474
2022-08-04 12:22:45 停机刹车设定
2022-08-04 12:22:46 停机刹车释放
2022-08-04 12:24:43 停机刹车设定
2022-08-04 12:24:45 停机刹车释放
2022-08-04 12:24:54 停机刹车设定
2022-08-04 12:24:54 停机刹车释放
2022-08-04 12:25:22 襟翼 1 | 10410ft | 213 节
2022-08-04 12:27:04 襟翼 0 | 8230ft | 230 节
2022-08-04 12:29:43 襟翼 1 | 5810ft | 214 节
2022-08-04 12:35:02 襟翼 2 | 3260ft | 199 节
2022-08-04 12:40:33 襟翼 4 | 2970ft | 173 节
2022-08-04 12:40:41 起落架放下 @ 164 节 | 3000 英尺
2022-08-04 12:41:00 襟翼 5 | 2750ft | 154 节
2022-08-04 12:41:14 襟翼 6 | 2560ft | 144 节
2022-08-04 12:41:26 襟翼 8 | 2390ft | 138 节
2022-08-04 12:41:27 扰流板 预位
2022-08-04 12:43:11 自动驾驶断开 1120 英尺 / 速度 139 节
2022-08-04 12:44:33 高度记录 | 场压高=120 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=137 节
2022-08-04 12:44:45 到港接地 @ 132.02 节 | 场压高=72.26 ft / RA地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=301 度 | 坡度=3.36
到达气象报文= 无气象提供 OMDB
到达机场天气= 风速风向 8 at -60
到达机场坐标= 25.2396/ 55.3881
2022-08-04 12:44:45 接地飞机重量=127069 kg 接地燃油量=4406 kg
2022-08-04 12:44:45 扰流板 解除预位
2022-08-04 12:45:27 滑行灯开启 在 70 英尺
2022-08-04 12:45:45 到港滑行
2022-08-04 12:46:02 襟翼 0 | 70ft | 7 节
2022-08-04 12:49:02 滑行灯关闭 在 70 英尺
2022-08-04 12:49:48 停机刹车设定
2022-08-04 12:49:56 发动机 1 关闭
关车飞机重量=126880 kg 关车燃油量=4220 kg
2022-08-04 12:49:59 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 07:34:56 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/04 07:48:39 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 分
起飞EGT超限. 30 / 30 分
起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2022-08-04 07:49:03 值 3.9
起飞最大转速超限. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/04 07:49:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-08-04 07:49:28 值 150.55
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 10 / 10 分
爬升速度小. 10 / 10 分
起飞坡度大. 10 / 10 分
爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分
爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 07:49:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 07:50:51 值 -923.51
收起落架晚. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/04 12:20:43 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 12:25:22
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2022-08-04 12:25:09 值 219.98
飞行中油量低. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/04 12:27:03 ]
坡度大. 80 / 80 分
FL100以下表速大于250. 100 / 100 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/04 12:35:17 ]
下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分
下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
低高度使用减速板. 20 / 20 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/04 12:44:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2022-08-04 12:52:53 值 3591.21706965996
接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-08-04 12:44:45 值 12.172
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 30 / 30 分
着陆襟翼. 30 / 30 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 12:45:45 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / -40 分 时间 2022-08-04 12:45:50
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 12:49:48 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing767-300ER 767 China Eastern
2022-08-04 07:34:56 Boarding
2022-08-04 07:34:56 Brakes are On
2022-08-04 07:34:57 Boarding Aircraft Weight=148543KG Boarding Fuel Weight=25877KG
2022-08-04 07:37:41 Brakes are Released
2022-08-04 07:37:42 Brakes are On
2022-08-04 07:39:52 Brakes are Released
2022-08-04 07:40:00 Taxiing to RWY
2022-08-04 07:41:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=148526KG Engine Started Fuel Weight=25860KG
2022-08-04 07:41:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=148526KG Engine Stopped Fuel Weight=25860KG
2022-08-04 07:41:08 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=148525KG Engine Started Fuel Weight=25859KG
2022-08-04 07:42:08 Brakes are On
2022-08-04 07:42:13 Engine 2 Started
2022-08-04 07:42:13 Engine 2 Stopped
2022-08-04 07:42:25 Engine 2 Started
2022-08-04 07:44:14 Flaps 1 Selected at 11680ft and 0kts
2022-08-04 07:44:15 Flaps 2 Selected at 11680ft and 0kts
2022-08-04 07:44:15 Flaps 4 Selected at 11680ft and 0kts
2022-08-04 07:44:20 Taxi Lights ON at 11680 Feet
2022-08-04 07:44:47 Brakes are Released
2022-08-04 07:48:10 Taxi Lights OFF at 11680 Feet
2022-08-04 07:49:26 VR speed=147 Knots
2022-08-04 07:49:28 You Took off @ 150.55 Knots AGL=11722.27FT / RA=3.3FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=5.18
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 4 at 153
Departure Coordinates 29.2983/ 90.9267
2022-08-04 07:49:28 Takeoff Aircraft Weight=148128KG Takeoff Fuel Weight=25458KG
2022-08-04 07:49:36 Landing Gear Up @ 160 Knots and 11760 Feet
2022-08-04 07:50:38 Flaps 5 Selected at 13450ft and 163kts
2022-08-04 07:50:39 Flaps 4 Selected at 13460ft and 164kts
2022-08-04 07:50:39 Flaps 2 Selected at 13460ft and 165kts
2022-08-04 07:50:50 Autopilot Enabled at 13130 Feet with speed 190 Knots
2022-08-04 07:51:04 Flaps 1 Selected at 13420ft and 204kts
2022-08-04 07:51:27 Flaps 0 Selected at 13980ft and 224kts
2022-08-04 07:59:59 TOC Reached, PALT:35068.69 IAS:261.8 GS:474
2022-08-04 12:22:45 Brakes are On
2022-08-04 12:22:46 Brakes are Released
2022-08-04 12:24:43 Brakes are On
2022-08-04 12:24:45 Brakes are Released
2022-08-04 12:24:54 Brakes are On
2022-08-04 12:24:54 Brakes are Released
2022-08-04 12:25:22 Flaps 1 Selected at 10410ft and 213kts
2022-08-04 12:27:04 Flaps 0 Selected at 8230ft and 230kts
2022-08-04 12:29:43 Flaps 1 Selected at 5810ft and 214kts
2022-08-04 12:35:02 Flaps 2 Selected at 3260ft and 199kts
2022-08-04 12:40:33 Flaps 4 Selected at 2970ft and 173kts
2022-08-04 12:40:41 Landing Gear Down @ 164 Knots and 3000 Feet
2022-08-04 12:41:00 Flaps 5 Selected at 2750ft and 154kts
2022-08-04 12:41:14 Flaps 6 Selected at 2560ft and 144kts
2022-08-04 12:41:26 Flaps 8 Selected at 2390ft and 138kts
2022-08-04 12:41:27 Spoilers Armed
2022-08-04 12:43:11 Autopilot Disabled at 1120 Feet with speed 139 Knots
2022-08-04 12:44:33 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots
2022-08-04 12:44:45 You Landed @ 132.02Knots AGL=72.26FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=301Degree / Pitch=3.36
Arrival Weather: No metar available for OMDB
Local Arrival Weather: Wind 8 at -60
Arrival Coordinates 25.2396/ 55.3881
2022-08-04 12:44:45 Landing Aircraft Weight=127069KG Landing Fuel Weight=4406KG
2022-08-04 12:44:45 Spoilers Disarmed
2022-08-04 12:45:27 Taxi Lights ON at 70 Feet
2022-08-04 12:45:45 Taxiing to gate
2022-08-04 12:46:02 Flaps 0 Selected at 70ft and 7kts
2022-08-04 12:49:02 Taxi Lights OFF at 70 Feet
2022-08-04 12:49:48 Brakes are On
2022-08-04 12:49:56 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=126880KG Engine Stopped Fuel Weight=4220KG
2022-08-04 12:49:59 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/04 07:34:56 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/04 07:48:39 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points
起飞EGT超限. 30 / 30 Points
起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2022-08-04 07:49:03 Exceed Value:3.9
起飞最大转速超限. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/04 07:49:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-04 07:49:28 Exceed Value:150.55
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 10 / 10 Points
爬升速度小. 10 / 10 Points
起飞坡度大. 10 / 10 Points
爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points
爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/08/04 07:49:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 07:50:51 Exceed Value:-923.51
收起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/04 12:20:43 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 12:25:22
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-04 12:25:09 Exceed Value:219.98
飞行中油量低. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/08/04 12:27:03 ]
坡度大. 80 / 80 Points
FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/08/04 12:35:17 ]
下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points
下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
低高度使用减速板. 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/08/04 12:44:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-04 12:52:53 Exceed Value:3591.21706965996
接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-04 12:44:45 Exceed Value:12.172
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 30 / 30 Points
着陆襟翼. 30 / 30 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/04 12:45:45 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-08-04 12:45:50
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/04 12:49:48 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1755 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】172949
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