普通航班: | CPA 0830 | 🛫 出发机场: | SBRF ( GUARARAPES-GILBERTO FREYRE INT ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SOCA ( CAYENNE FELIX EBOUE ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1303 海里 | ||||
计划飞行: | 3:19:00 | 空中飞行: | 03:00:00 | 有效飞行: | 03:00:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 36000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-08-04 14:57:36 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NEUMA UZ7 BEL UA555 ALDIX |
航班配载: | 292 人 | 配载单价: | VB 1, 695.00 | 票价收入: | VB 494, 940.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 25250 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 227, 250.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 73 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 220, 690.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 323 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 | 最终绩效: | 3728 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 5254 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 130 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -124 ft | 接地品质: | 66.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2022-08-04 03:45:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:54 UTC | 实际到达: | 2022-08-04 06:48:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-08-04 11:40:08 登机开始检测 2022-08-04 11:40:10 登机飞机重量=170407 kg 登机燃油量=25250 kg 2022-08-04 11:44:53 停机刹车释放 2022-08-04 11:45:01 推出|出港滑行 2022-08-04 11:45:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=170255 kg 开车燃油量=25098 kg 2022-08-04 11:45:14 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170239 kg 关车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=170236 kg 开车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:26 发动机 2 关闭 2022-08-04 11:45:26 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170236 kg 关车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:26 发动机 2 关闭 2022-08-04 11:45:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=170236 kg 开车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:26 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170236 kg 关车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:27 发动机 2 关闭 2022-08-04 11:45:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=170236 kg 开车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:27 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170236 kg 关车燃油量=25079 kg 2022-08-04 11:45:27 发动机 2 关闭 2022-08-04 11:45:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=170236 kg 开车燃油量=25078 kg 2022-08-04 11:45:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170236 kg 关车燃油量=25078 kg 2022-08-04 11:45:28 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=170234 kg 开车燃油量=25077 kg 2022-08-04 11:45:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170234 kg 关车燃油量=25077 kg 2022-08-04 11:45:28 发动机 2 关闭 2022-08-04 11:45:28 发动机 2 启动 2022-08-04 11:45:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=170234 kg 开车燃油量=25077 kg 2022-08-04 11:45:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170234 kg 关车燃油量=25076 kg 2022-08-04 11:45:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=170234 kg 开车燃油量=25076 kg 2022-08-04 11:45:44 停机刹车设定 2022-08-04 11:46:13 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2022-08-04 11:46:13 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2022-08-04 11:46:13 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2022-08-04 11:46:15 停机刹车释放 2022-08-04 11:46:31 滑行灯开启 在 50 英尺 2022-08-04 11:46:40 停机刹车设定 2022-08-04 11:46:40 停机刹车释放 2022-08-04 11:46:41 停机刹车设定 2022-08-04 11:46:41 停机刹车释放 2022-08-04 11:46:49 停机刹车设定 2022-08-04 11:46:49 停机刹车释放 2022-08-04 11:46:50 停机刹车设定 2022-08-04 11:46:50 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:00 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:01 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:09 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:10 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:14 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:14 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:21 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:21 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:25 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:26 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:32 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:32 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:48 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:49 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:49 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:50 停机刹车释放 2022-08-04 11:47:50 停机刹车设定 2022-08-04 11:47:51 停机刹车释放 2022-08-04 11:48:23 抬轮 速度=140 节 2022-08-04 11:48:24 出港离地 @ 145.97 节 | 场压高=50.75 ft / RA地面高=4.23 ft / 襟翼位=4 / 航向=162 度 | 坡度=6.94 出发气象报文= SBRF 040300Z 14010KT 8000 SCT011 SCT015 BKN070 24/22 Q1014 出发机场天气= 风速风向 0 at 22 出发机场坐标= -8.1233/ -34.9243 2022-08-04 11:48:24 起飞飞机重量=169794 kg 起飞燃油量=24632 kg 2022-08-04 11:48:25 起落架收起 @ 150 节 | 60 英尺 2022-08-04 11:48:27 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 157 节 2022-08-04 11:48:46 滑行灯关闭 在 1480 英尺 2022-08-04 11:48:50 襟翼 2 | 1750ft | 179 节 2022-08-04 11:48:57 襟翼 1 | 1950ft | 199 节 2022-08-04 11:49:02 襟翼 0 | 2060ft | 216 节 2022-08-04 12:04:30 巡航阶段 , 气压高=30070.01 | 表速=322.64 | 地速=498 2022-08-04 14:38:54 滑行灯开启 在 8940 英尺 2022-08-04 14:44:50 起落架放下 @ 231 节 | 2650 英尺 2022-08-04 14:45:08 襟翼 1 | 2350ft | 224 节 2022-08-04 14:45:08 襟翼 2 | 2350ft | 223 节 2022-08-04 14:45:09 襟翼 4 | 2340ft | 223 节 2022-08-04 14:45:09 襟翼 5 | 2340ft | 223 节 2022-08-04 14:45:09 襟翼 6 | 2340ft | 223 节 2022-08-04 14:45:09 襟翼 8 | 2340ft | 223 节 2022-08-04 14:45:44 扰流板 预位 2022-08-04 14:48:23 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-08-04 14:48:32 到港接地 @ 126.97 节 | 场压高=42.74 ft / RA地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=65 度 | 坡度=2.45 到达气象报文= SOCA 040630Z AUTO 00000KT 9000 FEW012 23/23 Q1011 TEMPO 2000 SHRA FEW012CB BKN015TCU 到达机场天气= 风速风向 0 at 18 到达机场坐标= 4.8162/ -52.3696 2022-08-04 14:48:32 接地飞机重量=150834 kg 接地燃油量=5680 kg 2022-08-04 14:48:33 扰流板 解除预位 2022-08-04 14:48:34 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 124 节 2022-08-04 14:48:37 停机刹车设定 2022-08-04 14:48:51 停机刹车释放 2022-08-04 14:48:53 到港滑行 2022-08-04 14:48:54 襟翼 6 | 40ft | 14 节 2022-08-04 14:48:54 襟翼 4 | 40ft | 14 节 2022-08-04 14:48:55 襟翼 2 | 40ft | 13 节 2022-08-04 14:48:55 襟翼 0 | 40ft | 12 节 2022-08-04 14:49:09 停机刹车设定 2022-08-04 14:49:10 停机刹车释放 2022-08-04 14:51:47 滑行灯关闭 在 40 英尺 2022-08-04 14:51:47 停机刹车设定 2022-08-04 14:51:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150404 kg 关车燃油量=5254 kg 2022-08-04 14:51:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 11:40:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 11:45:01 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/04 11:48:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/04 11:48:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 11:48:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 11:56:01 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 11:55:20 值 256.45 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/04 12:04:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/04 14:27:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-08-04 14:38:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-08-04 14:38:38 值 283.51 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/04 14:44:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-08-04 14:44:51 值 232.43 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 14:45:09 值 223.41 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-04 14:45:09 值 223.09 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/04 14:48:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-04 14:58:22 值 2914.68239579932 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 14:48:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/04 14:51:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-08-04 11:40:08 Boarding 2022-08-04 11:40:10 Boarding Aircraft Weight=170407KG Boarding Fuel Weight=25250KG 2022-08-04 11:44:53 Brakes are Released 2022-08-04 11:45:01 Taxiing to RWY 2022-08-04 11:45:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=170255KG Engine Started Fuel Weight=25098KG 2022-08-04 11:45:14 Engine 2 Started 2022-08-04 11:45:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170239KG Engine Stopped Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=170236KG Engine Started Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:26 Engine 2 Stopped 2022-08-04 11:45:26 Engine 2 Started 2022-08-04 11:45:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170236KG Engine Stopped Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:26 Engine 2 Stopped 2022-08-04 11:45:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=170236KG Engine Started Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:26 Engine 2 Started 2022-08-04 11:45:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170236KG Engine Stopped Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:27 Engine 2 Stopped 2022-08-04 11:45:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=170236KG Engine Started Fuel Weight=25079KG 2022-08-04 11:45:27 Engine 2 Started 2022-08-04 11:45:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170236KG Engine 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2022-08-04 11:46:13 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2022-08-04 11:46:13 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2022-08-04 11:46:13 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2022-08-04 11:46:15 Brakes are Released 2022-08-04 11:46:31 Taxi Lights ON at 50 Feet 2022-08-04 11:46:40 Brakes are On 2022-08-04 11:46:40 Brakes are Released 2022-08-04 11:46:41 Brakes are On 2022-08-04 11:46:41 Brakes are Released 2022-08-04 11:46:49 Brakes are On 2022-08-04 11:46:49 Brakes are Released 2022-08-04 11:46:50 Brakes are On 2022-08-04 11:46:50 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:00 Brakes are On 2022-08-04 11:47:01 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:09 Brakes are On 2022-08-04 11:47:10 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:14 Brakes are On 2022-08-04 11:47:14 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:21 Brakes are On 2022-08-04 11:47:21 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:25 Brakes are On 2022-08-04 11:47:26 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:32 Brakes are On 2022-08-04 11:47:32 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:48 Brakes are On 2022-08-04 11:47:49 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:49 Brakes are On 2022-08-04 11:47:50 Brakes are Released 2022-08-04 11:47:50 Brakes are On 2022-08-04 11:47:51 Brakes are Released 2022-08-04 11:48:23 VR speed=140 Knots 2022-08-04 11:48:24 You Took off @ 145.97 Knots AGL=50.75FT / RA=4.23FT / Flaps=4 / Heading=162Degree / Pitch=6.94 Departure Weather SBRF 040300Z 14010KT 8000 SCT011 SCT015 BKN070 24/22 Q1014 Local Departure Weather Wind 0 at 22 Departure Coordinates -8.1233/ -34.9243 2022-08-04 11:48:24 Takeoff Aircraft Weight=169794KG Takeoff Fuel Weight=24632KG 2022-08-04 11:48:25 Landing Gear Up @ 150 Knots and 60 Feet 2022-08-04 11:48:27 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 157 Knots 2022-08-04 11:48:46 Taxi Lights OFF at 1480 Feet 2022-08-04 11:48:50 Flaps 2 Selected at 1750ft and 179kts 2022-08-04 11:48:57 Flaps 1 Selected at 1950ft and 199kts 2022-08-04 11:49:02 Flaps 0 Selected at 2060ft and 216kts 2022-08-04 12:04:30 TOC Reached, PALT:30070.01 IAS:322.64 GS:498 2022-08-04 14:38:54 Taxi Lights ON at 8940 Feet 2022-08-04 14:44:50 Landing Gear Down @ 231 Knots and 2650 Feet 2022-08-04 14:45:08 Flaps 1 Selected at 2350ft and 224kts 2022-08-04 14:45:08 Flaps 2 Selected at 2350ft and 223kts 2022-08-04 14:45:09 Flaps 4 Selected at 2340ft and 223kts 2022-08-04 14:45:09 Flaps 5 Selected at 2340ft and 223kts 2022-08-04 14:45:09 Flaps 6 Selected at 2340ft and 223kts 2022-08-04 14:45:09 Flaps 8 Selected at 2340ft and 223kts 2022-08-04 14:45:44 Spoilers Armed 2022-08-04 14:48:23 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-08-04 14:48:32 You Landed @ 126.97Knots AGL=42.74FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=65Degree / Pitch=2.45 Arrival Weather: SOCA 040630Z AUTO 00000KT 9000 FEW012 23/23 Q1011 TEMPO 2000 SHRA FEW012CB BKN015TCU Local Arrival Weather: Wind 0 at 18 Arrival Coordinates 4.8162/ -52.3696 2022-08-04 14:48:32 Landing Aircraft Weight=150834KG Landing Fuel Weight=5680KG 2022-08-04 14:48:33 Spoilers Disarmed 2022-08-04 14:48:34 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 124 Knots 2022-08-04 14:48:37 Brakes are On 2022-08-04 14:48:51 Brakes are Released 2022-08-04 14:48:53 Taxiing to gate 2022-08-04 14:48:54 Flaps 6 Selected at 40ft and 14kts 2022-08-04 14:48:54 Flaps 4 Selected at 40ft and 14kts 2022-08-04 14:48:55 Flaps 2 Selected at 40ft and 13kts 2022-08-04 14:48:55 Flaps 0 Selected at 40ft and 12kts 2022-08-04 14:49:09 Brakes are On 2022-08-04 14:49:10 Brakes are Released 2022-08-04 14:51:47 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2022-08-04 14:51:47 Brakes are On 2022-08-04 14:51:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150404KG Engine Stopped Fuel Weight=5254KG 2022-08-04 14:51:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/04 11:40:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/04 11:45:01 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/04 11:48:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/04 11:48:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/04 11:48:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 11:56:01 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 11:55:20 Exceed Value:256.45 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/04 12:04:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/04 14:27:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-04 14:38:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-04 14:38:38 Exceed Value:283.51 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/04 14:44:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-04 14:44:51 Exceed Value:232.43 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 14:45:09 Exceed Value:223.41 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 14:45:09 Exceed Value:223.09 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/04 14:48:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-04 14:58:22 Exceed Value:2914.68239579932 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/04 14:48:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/04 14:51:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1905 out of 2000 |
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