普通航班: | CHH 0263 | 🛫 出发机场: | ZUGY ( 贵阳龙洞堡国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CHH-7067) 1 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 801 海里 | ||||
计划飞行: | 2:36:00 | 空中飞行: | 01:58:00 | 有效飞行: | 01:58:00 | ||||
执飞机组: | 6774 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 12640.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 7900 | 提交日期: | 2022-08-06 15:19:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级) | ||||||||
航路信息: | AGTIS A581 WHA R343 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 AND |
航班配载: | 260 人 | 配载单价: | VB 1, 042.00 | 票价收入: | VB 270, 920.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16566 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 115, 962.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 131, 318.00 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 289 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 | 最终绩效: | 3699 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2305 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 123 | V2 值: | 135 | ||
出发准点: | 91.00 分 | 100 % | 到达准点: | 58.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -139 ft | 接地品质: | 62.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:00 UTC | 实际出发: | 2022-08-06 05:08:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:36 UTC | 实际到达: | 2022-08-06 07:14:04 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-08-06 13:03:51 登机开始检测 2022-08-06 13:03:51 停机刹车设定 2022-08-06 13:03:53 登机飞机重量=161721 kg 登机燃油量=16566 kg 2022-08-06 13:08:08 停机刹车释放 2022-08-06 13:08:16 推出|出港滑行 2022-08-06 13:08:37 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:49 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:49 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:49 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:49 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:51 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:51 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:51 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:51 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:52 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:52 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:53 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:54 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:54 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:55 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:55 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:57 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:57 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动 2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭 2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动 2022-08-06 13:09:31 停机刹车设定 2022-08-06 13:10:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=161536 kg 开车燃油量=16382 kg 2022-08-06 13:10:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=161517 kg 关车燃油量=16364 kg 2022-08-06 13:10:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=161517 kg 开车燃油量=16363 kg 2022-08-06 13:10:38 扰流板 预位 2022-08-06 13:10:39 襟翼 1 | 3730ft | 0 节 2022-08-06 13:10:39 襟翼 2 | 3730ft | 0 节 2022-08-06 13:10:40 襟翼 4 | 3730ft | 0 节 2022-08-06 13:10:46 滑行灯开启 在 3730 英尺 2022-08-06 13:11:35 停机刹车释放 2022-08-06 13:14:19 停机刹车设定 2022-08-06 13:14:36 停机刹车释放 2022-08-06 13:15:08 抬轮 速度=136 节 2022-08-06 13:15:09 出港离地 @ 142.41 节 | 场压高=3748.71 ft / RA地面高=4.05 ft / 襟翼位=4 / 航向=189 度 | 坡度=4.61 出发气象报文= ZUGY 060400Z 17002MPS 110V230 9999 -RA SCT015 OVC033 24/21 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 26.5424/ 106.802 2022-08-06 13:15:09 起飞飞机重量=160866 kg 起飞燃油量=15712 kg 2022-08-06 13:15:14 起落架收起 @ 158 节 | 3830 英尺 2022-08-06 13:15:19 自动驾驶接通 4030 英尺 / 速度 166 节 2022-08-06 13:15:24 扰流板 解除预位 2022-08-06 13:15:46 襟翼 2 | 5310ft | 182 节 2022-08-06 13:15:55 襟翼 1 | 5510ft | 202 节 2022-08-06 13:16:17 滑行灯关闭 在 6730 英尺 2022-08-06 13:18:33 襟翼 0 | 12110ft | 218 节 2022-08-06 13:31:51 巡航阶段 , 气压高=36151.78 | 表速=272.73 | 地速=470 2022-08-06 15:02:23 扰流板 预位 2022-08-06 15:02:59 扰流板 解除预位 2022-08-06 15:03:16 襟翼 1 | 6320ft | 190 节 2022-08-06 15:03:45 扰流板 预位 2022-08-06 15:03:49 襟翼 2 | 5940ft | 181 节 2022-08-06 15:08:42 起落架放下 @ 171 节 | 3290 英尺 2022-08-06 15:08:57 襟翼 4 | 3140ft | 160 节 2022-08-06 15:09:02 滑行灯开启 在 3100 英尺 2022-08-06 15:09:15 襟翼 5 | 3020ft | 141 节 2022-08-06 15:09:25 襟翼 6 | 2940ft | 138 节 2022-08-06 15:09:31 襟翼 8 | 2910ft | 138 节 2022-08-06 15:13:55 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2022-08-06 15:14:04 到港接地 @ 136.91 节 | 场压高=30.72 ft / RA地面高=3.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=123 度 | 坡度=-0.12 到达气象报文= ZSNB 060600Z 20006G12MPS 9999 TSRA SCT010 SCT030CB 24/22 Q1007 RESHGR BECMG TL0650 -TSRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 29.8313/ 121.4543 2022-08-06 15:14:04 接地飞机重量=147840 kg 接地燃油量=2689 kg 2022-08-06 15:14:05 扰流板 解除预位 2022-08-06 15:14:31 襟翼 6 | 30ft | 18 节 2022-08-06 15:14:31 襟翼 5 | 30ft | 17 节 2022-08-06 15:14:32 襟翼 4 | 30ft | 17 节 2022-08-06 15:14:32 襟翼 2 | 30ft | 16 节 2022-08-06 15:14:32 襟翼 1 | 30ft | 16 节 2022-08-06 15:14:32 襟翼 0 | 30ft | 15 节 2022-08-06 15:14:42 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2022-08-06 15:15:55 到港滑行 2022-08-06 15:17:37 停机刹车设定 2022-08-06 15:17:51 滑行灯关闭 在 30 英尺 2022-08-06 15:18:01 发动机 2 关闭 2022-08-06 15:18:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147454 kg 关车燃油量=2305 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:03:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:08:16 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 13:08:16 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/06 13:14:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/06 13:15:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:15:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/06 13:31:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 13:33:01 值 0.882 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/06 14:52:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/06 15:09:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/06 15:13:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-08-06 15:14:03 值 -0.28 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-06 15:20:30 值 2755.58135895636 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 15:15:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 15:17:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 15:17:47 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 15:17:43 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-08-06 13:03:51 Boarding 2022-08-06 13:03:51 Brakes are On 2022-08-06 13:03:53 Boarding Aircraft Weight=161721KG Boarding Fuel Weight=16566KG 2022-08-06 13:08:08 Brakes are Released 2022-08-06 13:08:16 Taxiing to RWY 2022-08-06 13:08:37 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:51 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:51 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:51 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:51 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:52 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:52 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:53 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:54 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:54 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:55 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:55 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:56 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:56 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:56 Engine 2 Started 2022-08-06 13:08:56 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:08:56 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Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started 2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started 2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Stopped 2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started 2022-08-06 13:09:31 Brakes are On 2022-08-06 13:10:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161536KG Engine Started Fuel Weight=16382KG 2022-08-06 13:10:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=161517KG Engine Stopped Fuel Weight=16364KG 2022-08-06 13:10:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161517KG Engine Started Fuel Weight=16363KG 2022-08-06 13:10:38 Spoilers Armed 2022-08-06 13:10:39 Flaps 1 Selected at 3730ft and 0kts 2022-08-06 13:10:39 Flaps 2 Selected at 3730ft and 0kts 2022-08-06 13:10:40 Flaps 4 Selected at 3730ft and 0kts 2022-08-06 13:10:46 Taxi Lights ON at 3730 Feet 2022-08-06 13:11:35 Brakes are Released 2022-08-06 13:14:19 Brakes are On 2022-08-06 13:14:36 Brakes are Released 2022-08-06 13:15:08 VR speed=136 Knots 2022-08-06 13:15:09 You Took off @ 142.41 Knots AGL=3748.71FT / RA=4.05FT / Flaps=4 / Heading=189Degree / Pitch=4.61 Departure Weather ZUGY 060400Z 17002MPS 110V230 9999 -RA SCT015 OVC033 24/21 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 26.5424/ 106.802 2022-08-06 13:15:09 Takeoff Aircraft Weight=160866KG Takeoff Fuel Weight=15712KG 2022-08-06 13:15:14 Landing Gear Up @ 158 Knots and 3830 Feet 2022-08-06 13:15:19 Autopilot Enabled at 4030 Feet with speed 166 Knots 2022-08-06 13:15:24 Spoilers Disarmed 2022-08-06 13:15:46 Flaps 2 Selected at 5310ft and 182kts 2022-08-06 13:15:55 Flaps 1 Selected at 5510ft and 202kts 2022-08-06 13:16:17 Taxi Lights OFF at 6730 Feet 2022-08-06 13:18:33 Flaps 0 Selected at 12110ft and 218kts 2022-08-06 13:31:51 TOC Reached, PALT:36151.78 IAS:272.73 GS:470 2022-08-06 15:02:23 Spoilers Armed 2022-08-06 15:02:59 Spoilers Disarmed 2022-08-06 15:03:16 Flaps 1 Selected at 6320ft and 190kts 2022-08-06 15:03:45 Spoilers Armed 2022-08-06 15:03:49 Flaps 2 Selected at 5940ft and 181kts 2022-08-06 15:08:42 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3290 Feet 2022-08-06 15:08:57 Flaps 4 Selected at 3140ft and 160kts 2022-08-06 15:09:02 Taxi Lights ON at 3100 Feet 2022-08-06 15:09:15 Flaps 5 Selected at 3020ft and 141kts 2022-08-06 15:09:25 Flaps 6 Selected at 2940ft and 138kts 2022-08-06 15:09:31 Flaps 8 Selected at 2910ft and 138kts 2022-08-06 15:13:55 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2022-08-06 15:14:04 You Landed @ 136.91Knots AGL=30.72FT / RA=3.18FT / Flaps=8 / Heading=123Degree / Pitch=-0.12 Arrival Weather: ZSNB 060600Z 20006G12MPS 9999 TSRA SCT010 SCT030CB 24/22 Q1007 RESHGR BECMG TL0650 -TSRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 29.8313/ 121.4543 2022-08-06 15:14:04 Landing Aircraft Weight=147840KG Landing Fuel Weight=2689KG 2022-08-06 15:14:05 Spoilers Disarmed 2022-08-06 15:14:31 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts 2022-08-06 15:14:31 Flaps 5 Selected at 30ft and 17kts 2022-08-06 15:14:32 Flaps 4 Selected at 30ft and 17kts 2022-08-06 15:14:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 16kts 2022-08-06 15:14:32 Flaps 1 Selected at 30ft and 16kts 2022-08-06 15:14:32 Flaps 0 Selected at 30ft and 15kts 2022-08-06 15:14:42 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2022-08-06 15:15:55 Taxiing to gate 2022-08-06 15:17:37 Brakes are On 2022-08-06 15:17:51 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2022-08-06 15:18:01 Engine 2 Stopped 2022-08-06 15:18:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147454KG Engine Stopped Fuel Weight=2305KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:03:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:08:16 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 13:08:16 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/06 13:14:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/06 13:15:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:15:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/06 13:31:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 13:33:01 Exceed Value:0.882 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/06 14:52:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/06 15:09:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/06 15:13:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-06 15:14:03 Exceed Value:-0.28 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:20:30 Exceed Value:2755.58135895636 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/06 15:15:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/06 15:17:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:17:47 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:17:43 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
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