【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0263 🛫 出发机场: ZUGY ( 贵阳龙洞堡国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级
执飞机型: B772LR (CHH-7067) 1 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 801 海里
计划飞行: 2:36:00 空中飞行: 01:58:00 有效飞行: 01:58:00
执飞机组: 6774 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 12640.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 7900 提交日期: 2022-08-06 15:19:43 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级)
航路信息: AGTIS A581 WHA R343 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 260 配载单价: VB 1, 042.00 票价收入: VB 270, 920.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 16566 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 115, 962.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 131, 318.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 80 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 289
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1930 最终绩效: 3699
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 2305 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 135
出发准点: 91.00 分 | 100 % 到达准点: 58.00 分 | 60 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -139 ft 接地品质: 62.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.30 G 过载品质: 42.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2022-08-06 05:08:16 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:36 UTC 实际到达: 2022-08-06 07:14:04 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0263 - 6774
【 飞 行 日 志 】 CHH 0263 - 6774

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-06 13:03:51 登机开始检测
2022-08-06 13:03:51 停机刹车设定
2022-08-06 13:03:53 登机飞机重量=161721 kg 登机燃油量=16566 kg
2022-08-06 13:08:08 停机刹车释放
2022-08-06 13:08:16 推出|出港滑行
2022-08-06 13:08:37 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:49 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:49 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:49 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:49 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:50 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:51 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:51 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:51 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:51 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:52 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:52 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:53 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:54 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:54 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:55 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:55 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:56 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:57 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:57 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:58 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 启动
2022-08-06 13:08:59 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:00 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 关闭
2022-08-06 13:09:01 发动机 2 启动
2022-08-06 13:09:31 停机刹车设定
2022-08-06 13:10:01 发动机 1 启动
开车飞机重量=161536 kg 开车燃油量=16382 kg
2022-08-06 13:10:11 发动机 1 关闭
关车飞机重量=161517 kg 关车燃油量=16364 kg
2022-08-06 13:10:12 发动机 1 启动
开车飞机重量=161517 kg 开车燃油量=16363 kg
2022-08-06 13:10:38 扰流板 预位
2022-08-06 13:10:39 襟翼 1 | 3730ft | 0 节
2022-08-06 13:10:39 襟翼 2 | 3730ft | 0 节
2022-08-06 13:10:40 襟翼 4 | 3730ft | 0 节
2022-08-06 13:10:46 滑行灯开启 在 3730 英尺
2022-08-06 13:11:35 停机刹车释放
2022-08-06 13:14:19 停机刹车设定
2022-08-06 13:14:36 停机刹车释放
2022-08-06 13:15:08 抬轮 速度=136 节
2022-08-06 13:15:09 出港离地 @ 142.41 节 | 场压高=3748.71 ft / RA地面高=4.05 ft / 襟翼位=4 / 航向=189 度 | 坡度=4.61
出发气象报文= ZUGY 060400Z 17002MPS 110V230 9999 -RA SCT015 OVC033 24/21 Q1012 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 26.5424/ 106.802
2022-08-06 13:15:09 起飞飞机重量=160866 kg 起飞燃油量=15712 kg
2022-08-06 13:15:14 起落架收起 @ 158 节 | 3830 英尺
2022-08-06 13:15:19 自动驾驶接通 4030 英尺 / 速度 166 节
2022-08-06 13:15:24 扰流板 解除预位
2022-08-06 13:15:46 襟翼 2 | 5310ft | 182 节
2022-08-06 13:15:55 襟翼 1 | 5510ft | 202 节
2022-08-06 13:16:17 滑行灯关闭 在 6730 英尺
2022-08-06 13:18:33 襟翼 0 | 12110ft | 218 节
2022-08-06 13:31:51 巡航阶段 , 气压高=36151.78 | 表速=272.73 | 地速=470
2022-08-06 15:02:23 扰流板 预位
2022-08-06 15:02:59 扰流板 解除预位
2022-08-06 15:03:16 襟翼 1 | 6320ft | 190 节
2022-08-06 15:03:45 扰流板 预位
2022-08-06 15:03:49 襟翼 2 | 5940ft | 181 节
2022-08-06 15:08:42 起落架放下 @ 171 节 | 3290 英尺
2022-08-06 15:08:57 襟翼 4 | 3140ft | 160 节
2022-08-06 15:09:02 滑行灯开启 在 3100 英尺
2022-08-06 15:09:15 襟翼 5 | 3020ft | 141 节
2022-08-06 15:09:25 襟翼 6 | 2940ft | 138 节
2022-08-06 15:09:31 襟翼 8 | 2910ft | 138 节
2022-08-06 15:13:55 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节
2022-08-06 15:14:04 到港接地 @ 136.91 节 | 场压高=30.72 ft / RA地面高=3.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=123 度 | 坡度=-0.12
到达气象报文= ZSNB 060600Z 20006G12MPS 9999 TSRA SCT010 SCT030CB 24/22 Q1007 RESHGR BECMG TL0650 -TSRA
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 29.8313/ 121.4543
2022-08-06 15:14:04 接地飞机重量=147840 kg 接地燃油量=2689 kg
2022-08-06 15:14:05 扰流板 解除预位
2022-08-06 15:14:31 襟翼 6 | 30ft | 18 节
2022-08-06 15:14:31 襟翼 5 | 30ft | 17 节
2022-08-06 15:14:32 襟翼 4 | 30ft | 17 节
2022-08-06 15:14:32 襟翼 2 | 30ft | 16 节
2022-08-06 15:14:32 襟翼 1 | 30ft | 16 节
2022-08-06 15:14:32 襟翼 0 | 30ft | 15 节
2022-08-06 15:14:42 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节
2022-08-06 15:15:55 到港滑行
2022-08-06 15:17:37 停机刹车设定
2022-08-06 15:17:51 滑行灯关闭 在 30 英尺
2022-08-06 15:18:01 发动机 2 关闭
2022-08-06 15:18:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=147454 kg 关车燃油量=2305 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:03:51 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:08:16 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 13:08:16
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/06 13:14:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/06 13:15:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 13:15:20 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/06 13:31:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 13:33:01 值 0.882
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/06 14:52:03 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/06 15:09:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/06 15:13:55 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-08-06 15:14:03 值 -0.28
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-06 15:20:30 值 2755.58135895636
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 15:15:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/06 15:17:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 15:17:47
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-06 15:17:43
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-06 13:03:51 Boarding
2022-08-06 13:03:51 Brakes are On
2022-08-06 13:03:53 Boarding Aircraft Weight=161721KG Boarding Fuel Weight=16566KG
2022-08-06 13:08:08 Brakes are Released
2022-08-06 13:08:16 Taxiing to RWY
2022-08-06 13:08:37 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:49 Engine 2 Stopped
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2022-08-06 13:08:50 Engine 2 Stopped
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2022-08-06 13:08:53 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:54 Engine 2 Started
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2022-08-06 13:08:55 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:55 Engine 2 Stopped
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2022-08-06 13:08:56 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:57 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:57 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:58 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Started
2022-08-06 13:08:59 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:00 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Stopped
2022-08-06 13:09:01 Engine 2 Started
2022-08-06 13:09:31 Brakes are On
2022-08-06 13:10:01 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=161536KG Engine Started Fuel Weight=16382KG
2022-08-06 13:10:11 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=161517KG Engine Stopped Fuel Weight=16364KG
2022-08-06 13:10:12 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=161517KG Engine Started Fuel Weight=16363KG
2022-08-06 13:10:38 Spoilers Armed
2022-08-06 13:10:39 Flaps 1 Selected at 3730ft and 0kts
2022-08-06 13:10:39 Flaps 2 Selected at 3730ft and 0kts
2022-08-06 13:10:40 Flaps 4 Selected at 3730ft and 0kts
2022-08-06 13:10:46 Taxi Lights ON at 3730 Feet
2022-08-06 13:11:35 Brakes are Released
2022-08-06 13:14:19 Brakes are On
2022-08-06 13:14:36 Brakes are Released
2022-08-06 13:15:08 VR speed=136 Knots
2022-08-06 13:15:09 You Took off @ 142.41 Knots AGL=3748.71FT / RA=4.05FT / Flaps=4 / Heading=189Degree / Pitch=4.61
Departure Weather ZUGY 060400Z 17002MPS 110V230 9999 -RA SCT015 OVC033 24/21 Q1012 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 26.5424/ 106.802
2022-08-06 13:15:09 Takeoff Aircraft Weight=160866KG Takeoff Fuel Weight=15712KG
2022-08-06 13:15:14 Landing Gear Up @ 158 Knots and 3830 Feet
2022-08-06 13:15:19 Autopilot Enabled at 4030 Feet with speed 166 Knots
2022-08-06 13:15:24 Spoilers Disarmed
2022-08-06 13:15:46 Flaps 2 Selected at 5310ft and 182kts
2022-08-06 13:15:55 Flaps 1 Selected at 5510ft and 202kts
2022-08-06 13:16:17 Taxi Lights OFF at 6730 Feet
2022-08-06 13:18:33 Flaps 0 Selected at 12110ft and 218kts
2022-08-06 13:31:51 TOC Reached, PALT:36151.78 IAS:272.73 GS:470
2022-08-06 15:02:23 Spoilers Armed
2022-08-06 15:02:59 Spoilers Disarmed
2022-08-06 15:03:16 Flaps 1 Selected at 6320ft and 190kts
2022-08-06 15:03:45 Spoilers Armed
2022-08-06 15:03:49 Flaps 2 Selected at 5940ft and 181kts
2022-08-06 15:08:42 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3290 Feet
2022-08-06 15:08:57 Flaps 4 Selected at 3140ft and 160kts
2022-08-06 15:09:02 Taxi Lights ON at 3100 Feet
2022-08-06 15:09:15 Flaps 5 Selected at 3020ft and 141kts
2022-08-06 15:09:25 Flaps 6 Selected at 2940ft and 138kts
2022-08-06 15:09:31 Flaps 8 Selected at 2910ft and 138kts
2022-08-06 15:13:55 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2022-08-06 15:14:04 You Landed @ 136.91Knots AGL=30.72FT / RA=3.18FT / Flaps=8 / Heading=123Degree / Pitch=-0.12
Arrival Weather: ZSNB 060600Z 20006G12MPS 9999 TSRA SCT010 SCT030CB 24/22 Q1007 RESHGR BECMG TL0650 -TSRA
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 29.8313/ 121.4543
2022-08-06 15:14:04 Landing Aircraft Weight=147840KG Landing Fuel Weight=2689KG
2022-08-06 15:14:05 Spoilers Disarmed
2022-08-06 15:14:31 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts
2022-08-06 15:14:31 Flaps 5 Selected at 30ft and 17kts
2022-08-06 15:14:32 Flaps 4 Selected at 30ft and 17kts
2022-08-06 15:14:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 16kts
2022-08-06 15:14:32 Flaps 1 Selected at 30ft and 16kts
2022-08-06 15:14:32 Flaps 0 Selected at 30ft and 15kts
2022-08-06 15:14:42 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots
2022-08-06 15:15:55 Taxiing to gate
2022-08-06 15:17:37 Brakes are On
2022-08-06 15:17:51 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2022-08-06 15:18:01 Engine 2 Stopped
2022-08-06 15:18:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=147454KG Engine Stopped Fuel Weight=2305KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:03:51 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:08:16 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 13:08:16
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/06 13:14:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/06 13:15:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/08/06 13:15:20 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/06 13:31:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 13:33:01 Exceed Value:0.882
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/08/06 14:52:03 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/08/06 15:09:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/08/06 15:13:55 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-06 15:14:03 Exceed Value:-0.28
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:20:30 Exceed Value:2755.58135895636
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/06 15:15:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/06 15:17:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:17:47
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-06 15:17:43
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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