【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0292 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: B772LR (CHH-7067) 1 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 1504 海里
计划飞行: 4:08:00 空中飞行: 03:36:00 有效飞行: 03:36:00
执飞机组: 6774 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 26880.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 16800 提交日期: 2022-08-09 13:35:15 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级)
航路信息: SHZ G204 ELNEX A599 NNX R473 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 SAMAS A202 RAMEI W42 PAKRI Y13 RUKSA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 280 配载单价: VB 1, 957.00 票价收入: VB 547, 960.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 32284 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 258, 272.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 251, 808.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 70 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 278
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3618
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 8194 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 135
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 38.00 分 | 40 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -142 ft 接地品质: 61.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.30 G 过载品质: 42.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:45 UTC 实际出发: 2022-08-09 01:45:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 04:33 UTC 实际到达: 2022-08-09 05:29:08 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0292 - 6774
【 飞 行 日 志 】 CHH 0292 - 6774

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-09 09:43:03 登机开始检测
2022-08-09 09:43:03 停机刹车设定
2022-08-09 09:43:04 登机飞机重量=177444 kg 登机燃油量=32284 kg
2022-08-09 09:45:06 停机刹车释放
2022-08-09 09:45:14 推出|出港滑行
2022-08-09 09:45:28 发动机 2 启动
2022-08-09 09:45:40 发动机 2 关闭
2022-08-09 09:45:40 发动机 2 启动
2022-08-09 09:45:40 发动机 2 关闭
2022-08-09 09:45:40 发动机 2 启动
2022-08-09 09:45:40 发动机 2 关闭
2022-08-09 09:45:41 发动机 2 启动
2022-08-09 09:46:44 发动机 1 启动
开车飞机重量=177335 kg 开车燃油量=32175 kg
2022-08-09 09:46:53 停机刹车设定
2022-08-09 09:46:55 发动机 1 关闭
关车飞机重量=177316 kg 关车燃油量=32157 kg
2022-08-09 09:46:55 发动机 1 启动
开车飞机重量=177316 kg 开车燃油量=32156 kg
2022-08-09 09:46:55 发动机 1 关闭
关车飞机重量=177315 kg 关车燃油量=32156 kg
2022-08-09 09:46:56 发动机 1 启动
开车飞机重量=177315 kg 开车燃油量=32155 kg
2022-08-09 09:47:11 扰流板 预位
2022-08-09 09:47:12 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2022-08-09 09:47:12 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2022-08-09 09:47:13 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2022-08-09 09:47:56 滑行灯开启 在 30 英尺
2022-08-09 09:48:05 停机刹车释放
2022-08-09 09:51:31 停机刹车设定
2022-08-09 09:51:48 停机刹车释放
2022-08-09 09:52:20 抬轮 速度=136 节
2022-08-09 09:52:21 出港离地 @ 142.02 节 | 场压高=30.76 ft / RA地面高=3.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=123 度 | 坡度=5.16
出发气象报文= ZSNB 090100Z 17006MPS CAVOK 32/24 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 29.8231/ 121.4684
2022-08-09 09:52:21 起飞飞机重量=176602 kg 起飞燃油量=31442 kg
2022-08-09 09:52:26 起落架收起 @ 157 节 | 130 英尺
2022-08-09 09:52:32 扰流板 解除预位
2022-08-09 09:52:44 自动驾驶接通 960 英尺 / 速度 165 节
2022-08-09 09:53:08 襟翼 2 | 1450ft | 204 节
2022-08-09 09:53:08 襟翼 1 | 1450ft | 205 节
2022-08-09 09:53:20 襟翼 0 | 1570ft | 231 节
2022-08-09 09:59:25 滑行灯关闭 在 6210 英尺
2022-08-09 10:17:16 巡航阶段 , 气压高=36157.4 | 表速=283.7 | 地速=487
2022-08-09 13:12:09 扰流板 预位
2022-08-09 13:13:00 扰流板 解除预位
2022-08-09 13:13:21 襟翼 1 | 10810ft | 199 节
2022-08-09 13:13:21 襟翼 2 | 10800ft | 199 节
2022-08-09 13:13:37 扰流板 预位
2022-08-09 13:20:52 扰流板 解除预位
2022-08-09 13:21:03 襟翼 4 | 4340ft | 171 节
2022-08-09 13:21:10 扰流板 预位
2022-08-09 13:24:08 起落架放下 @ 158 节 | 2250 英尺
2022-08-09 13:24:17 襟翼 5 | 2160ft | 151 节
2022-08-09 13:24:26 襟翼 6 | 2110ft | 136 节
2022-08-09 13:24:36 襟翼 8 | 2140ft | 142 节
2022-08-09 13:24:42 滑行灯开启 在 2170 英尺
2022-08-09 13:28:59 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节
2022-08-09 13:29:08 到港接地 @ 136.85 节 | 场压高=17.74 ft / RA地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=14 度 | 坡度=0.25
到达气象报文= VTBS 090500Z 30003KT 240V360 9999 FEW020 BKN100 30/23 Q1006 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 13.6618/ 100.7532
2022-08-09 13:29:08 接地飞机重量=153854 kg 接地燃油量=8701 kg
2022-08-09 13:29:09 扰流板 解除预位
2022-08-09 13:29:36 襟翼 6 | 20ft | 19 节
2022-08-09 13:29:36 襟翼 5 | 20ft | 18 节
2022-08-09 13:29:36 襟翼 4 | 20ft | 17 节
2022-08-09 13:29:36 襟翼 2 | 20ft | 17 节
2022-08-09 13:29:36 襟翼 1 | 20ft | 16 节
2022-08-09 13:29:36 襟翼 0 | 20ft | 16 节
2022-08-09 13:29:48 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节
2022-08-09 13:31:05 到港滑行
2022-08-09 13:33:47 停机刹车设定
2022-08-09 13:34:09 滑行灯关闭 在 20 英尺
2022-08-09 13:34:15 发动机 2 关闭
2022-08-09 13:34:16 发动机 1 关闭
关车飞机重量=153346 kg 关车燃油量=8194 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/09 09:43:02 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/09 09:45:14 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 09:45:14
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/09 09:52:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/09 09:52:21 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/09 09:52:32 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 09:54:08
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 09:54:38 值 258.71
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/09 13:04:56 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 10:18:15 值 0.883
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/09 13:08:36 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/09 13:23:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/09 13:28:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-08-09 13:29:07 值 0.09
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/09 13:31:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/09 13:33:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 13:34:06
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-09 13:33:53
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-09 09:43:03 Boarding
2022-08-09 09:43:03 Brakes are On
2022-08-09 09:43:04 Boarding Aircraft Weight=177444KG Boarding Fuel Weight=32284KG
2022-08-09 09:45:06 Brakes are Released
2022-08-09 09:45:14 Taxiing to RWY
2022-08-09 09:45:28 Engine 2 Started
2022-08-09 09:45:40 Engine 2 Stopped
2022-08-09 09:45:40 Engine 2 Started
2022-08-09 09:45:40 Engine 2 Stopped
2022-08-09 09:45:40 Engine 2 Started
2022-08-09 09:45:40 Engine 2 Stopped
2022-08-09 09:45:41 Engine 2 Started
2022-08-09 09:46:44 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=177335KG Engine Started Fuel Weight=32175KG
2022-08-09 09:46:53 Brakes are On
2022-08-09 09:46:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=177316KG Engine Stopped Fuel Weight=32157KG
2022-08-09 09:46:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=177316KG Engine Started Fuel Weight=32156KG
2022-08-09 09:46:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=177315KG Engine Stopped Fuel Weight=32156KG
2022-08-09 09:46:56 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=177315KG Engine Started Fuel Weight=32155KG
2022-08-09 09:47:11 Spoilers Armed
2022-08-09 09:47:12 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2022-08-09 09:47:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2022-08-09 09:47:13 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2022-08-09 09:47:56 Taxi Lights ON at 30 Feet
2022-08-09 09:48:05 Brakes are Released
2022-08-09 09:51:31 Brakes are On
2022-08-09 09:51:48 Brakes are Released
2022-08-09 09:52:20 VR speed=136 Knots
2022-08-09 09:52:21 You Took off @ 142.02 Knots AGL=30.76FT / RA=3.64FT / Flaps=4 / Heading=123Degree / Pitch=5.16
Departure Weather ZSNB 090100Z 17006MPS CAVOK 32/24 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 29.8231/ 121.4684
2022-08-09 09:52:21 Takeoff Aircraft Weight=176602KG Takeoff Fuel Weight=31442KG
2022-08-09 09:52:26 Landing Gear Up @ 157 Knots and 130 Feet
2022-08-09 09:52:32 Spoilers Disarmed
2022-08-09 09:52:44 Autopilot Enabled at 960 Feet with speed 165 Knots
2022-08-09 09:53:08 Flaps 2 Selected at 1450ft and 204kts
2022-08-09 09:53:08 Flaps 1 Selected at 1450ft and 205kts
2022-08-09 09:53:20 Flaps 0 Selected at 1570ft and 231kts
2022-08-09 09:59:25 Taxi Lights OFF at 6210 Feet
2022-08-09 10:17:16 TOC Reached, PALT:36157.4 IAS:283.7 GS:487
2022-08-09 13:12:09 Spoilers Armed
2022-08-09 13:13:00 Spoilers Disarmed
2022-08-09 13:13:21 Flaps 1 Selected at 10810ft and 199kts
2022-08-09 13:13:21 Flaps 2 Selected at 10800ft and 199kts
2022-08-09 13:13:37 Spoilers Armed
2022-08-09 13:20:52 Spoilers Disarmed
2022-08-09 13:21:03 Flaps 4 Selected at 4340ft and 171kts
2022-08-09 13:21:10 Spoilers Armed
2022-08-09 13:24:08 Landing Gear Down @ 158 Knots and 2250 Feet
2022-08-09 13:24:17 Flaps 5 Selected at 2160ft and 151kts
2022-08-09 13:24:26 Flaps 6 Selected at 2110ft and 136kts
2022-08-09 13:24:36 Flaps 8 Selected at 2140ft and 142kts
2022-08-09 13:24:42 Taxi Lights ON at 2170 Feet
2022-08-09 13:28:59 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2022-08-09 13:29:08 You Landed @ 136.85Knots AGL=17.74FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=14Degree / Pitch=0.25
Arrival Weather: VTBS 090500Z 30003KT 240V360 9999 FEW020 BKN100 30/23 Q1006 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 13.6618/ 100.7532
2022-08-09 13:29:08 Landing Aircraft Weight=153854KG Landing Fuel Weight=8701KG
2022-08-09 13:29:09 Spoilers Disarmed
2022-08-09 13:29:36 Flaps 6 Selected at 20ft and 19kts
2022-08-09 13:29:36 Flaps 5 Selected at 20ft and 18kts
2022-08-09 13:29:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 17kts
2022-08-09 13:29:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 17kts
2022-08-09 13:29:36 Flaps 1 Selected at 20ft and 16kts
2022-08-09 13:29:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 16kts
2022-08-09 13:29:48 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots
2022-08-09 13:31:05 Taxiing to gate
2022-08-09 13:33:47 Brakes are On
2022-08-09 13:34:09 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2022-08-09 13:34:15 Engine 2 Stopped
2022-08-09 13:34:16 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=153346KG Engine Stopped Fuel Weight=8194KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/09 09:43:02 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/09 09:45:14 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 09:45:14
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/09 09:52:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/09 09:52:21 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/08/09 09:52:32 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 09:54:08
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 09:54:38 Exceed Value:258.71
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/09 13:04:56 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 10:18:15 Exceed Value:0.883
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/08/09 13:08:36 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/08/09 13:23:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/08/09 13:28:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-09 13:29:07 Exceed Value:0.09
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/09 13:31:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/09 13:33:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 13:34:06
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-09 13:33:53
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】173435
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