【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 0995 🛫 出发机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL ) 0 级
执飞机型: B772LR (CPA-7018) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 7010 海里
计划飞行: 17:17:00 空中飞行: 14:29:00 有效飞行: 14:29:00
执飞机组: 6074 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 11 机组工资: VB 171480.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-08-13 10:56:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SUNTI CFI SUNOB LOLLY SMIFF 44S63 SCAP1 LASSE ESDIN MOXES ITAVU ESEDI
【 运 营 概 况 】
航班配载: 292 配载单价: VB 7, 479.00 票价收入: VB 2, 183, 870.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 119981 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 959, 848.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 73 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 041, 540.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 299
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3709
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 20985 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 139 VR 值: 146 V2 值: 158
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 71.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -110 ft 接地品质: 70.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.20 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:20 UTC 实际出发: 2022-08-12 12:20:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 02:27 UTC 实际到达: 2022-08-13 02:53:32 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 0995 - 6074
【 飞 行 日 志 】 CPA 0995 - 6074

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa
2022-08-12 20:16:21 登机开始检测
2022-08-12 20:16:22 登机飞机重量=265172 kg 登机燃油量=119981 kg
2022-08-12 20:19:53 停机刹车释放
2022-08-12 20:20:00 推出|出港滑行
2022-08-12 20:20:14 发动机 1 启动
开车飞机重量=265055 kg 开车燃油量=119866 kg
2022-08-12 20:20:14 发动机 2 启动
2022-08-12 20:20:26 停机刹车设定
2022-08-12 20:21:09 襟翼 1 | 450ft | 0 节
2022-08-12 20:21:09 襟翼 2 | 450ft | 0 节
2022-08-12 20:21:09 襟翼 4 | 450ft | 0 节
2022-08-12 20:21:14 滑行灯开启 在 450 英尺
2022-08-12 20:21:17 停机刹车释放
2022-08-12 20:21:47 停机刹车设定
2022-08-12 20:21:47 停机刹车释放
2022-08-12 20:23:58 抬轮 速度=151 节
2022-08-12 20:23:59 出港离地 @ 157.18 节 | 场压高=450.76 ft / RA地面高=3.7 ft / 襟翼位=4 / 航向=171 度 | 坡度=7.82
出发气象报文= YMML 121130Z 00000KT CAVOK 09/08 Q1012
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= -37.6725/ 144.8385
2022-08-12 20:23:59 起飞飞机重量=264417 kg 起飞燃油量=119234 kg
2022-08-12 20:24:00 起落架收起 @ 160 节 | 460 英尺
2022-08-12 20:24:03 自动驾驶接通 530 英尺 / 速度 165 节
2022-08-12 20:24:37 滑行灯关闭 在 1740 英尺
2022-08-12 20:24:58 襟翼 2 | 1930ft | 222 节
2022-08-12 20:24:58 襟翼 1 | 1930ft | 222 节
2022-08-12 20:24:58 襟翼 0 | 1940ft | 222 节
2022-08-12 20:44:46 巡航阶段 , 气压高=30082.43 | 表速=323.02 | 地速=499
2022-08-13 10:44:39 滑行灯开启 在 9280 英尺
2022-08-13 10:50:11 起落架放下 @ 240 节 | 2410 英尺
2022-08-13 10:50:22 襟翼 1 | 2190ft | 226 节
2022-08-13 10:50:23 襟翼 2 | 2190ft | 226 节
2022-08-13 10:50:23 襟翼 4 | 2180ft | 225 节
2022-08-13 10:50:23 襟翼 5 | 2180ft | 225 节
2022-08-13 10:50:23 襟翼 6 | 2180ft | 225 节
2022-08-13 10:50:23 襟翼 8 | 2170ft | 224 节
2022-08-13 10:50:48 扰流板 预位
2022-08-13 10:53:23 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节
2022-08-13 10:53:32 到港接地 @ 126.77 节 | 场压高=128.68 ft / RA地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 坡度=3.25
到达气象报文= SPJC 130200Z 15004KT 110V190 6000 OVC008 15/13 Q1017 NOSIG RMK PP000
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= -12.0125/ -77.1189
2022-08-13 10:53:32 接地飞机重量=166418 kg 接地燃油量=21258 kg
2022-08-13 10:53:33 扰流板 解除预位
2022-08-13 10:53:34 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 124 节
2022-08-13 10:53:37 停机刹车设定
2022-08-13 10:53:44 停机刹车释放
2022-08-13 10:53:49 停机刹车设定
2022-08-13 10:53:54 停机刹车释放
2022-08-13 10:54:03 到港滑行
2022-08-13 10:54:04 襟翼 6 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:04 襟翼 5 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:04 襟翼 4 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:04 襟翼 2 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:04 襟翼 1 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:05 襟翼 0 | 130ft | 12 节
2022-08-13 10:54:11 停机刹车设定
2022-08-13 10:54:13 停机刹车释放
2022-08-13 10:55:36 滑行灯关闭 在 130 英尺
2022-08-13 10:55:37 停机刹车设定
2022-08-13 10:55:40 发动机 1 关闭
关车飞机重量=166140 kg 关车燃油量=20985 kg
2022-08-13 10:55:41 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:16:21 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:20:00 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/12 20:23:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/12 20:23:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-08-12 20:23:59 值 157.18
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:24:09 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-08-12 20:28:04
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/12 20:44:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/13 10:31:52 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-08-13 10:44:31
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/13 10:50:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-08-13 10:50:08 值 239.98
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 225.3
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 224.97
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 224.51

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/13 10:53:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-13 10:57:44 值 2830.92451772646
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/13 10:54:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/13 10:55:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa
2022-08-12 20:16:21 Boarding
2022-08-12 20:16:22 Boarding Aircraft Weight=265172KG Boarding Fuel Weight=119981KG
2022-08-12 20:19:53 Brakes are Released
2022-08-12 20:20:00 Taxiing to RWY
2022-08-12 20:20:14 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=265055KG Engine Started Fuel Weight=119866KG
2022-08-12 20:20:14 Engine 2 Started
2022-08-12 20:20:26 Brakes are On
2022-08-12 20:21:09 Flaps 1 Selected at 450ft and 0kts
2022-08-12 20:21:09 Flaps 2 Selected at 450ft and 0kts
2022-08-12 20:21:09 Flaps 4 Selected at 450ft and 0kts
2022-08-12 20:21:14 Taxi Lights ON at 450 Feet
2022-08-12 20:21:17 Brakes are Released
2022-08-12 20:21:47 Brakes are On
2022-08-12 20:21:47 Brakes are Released
2022-08-12 20:23:58 VR speed=151 Knots
2022-08-12 20:23:59 You Took off @ 157.18 Knots AGL=450.76FT / RA=3.7FT / Flaps=4 / Heading=171Degree / Pitch=7.82
Departure Weather YMML 121130Z 00000KT CAVOK 09/08 Q1012
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates -37.6725/ 144.8385
2022-08-12 20:23:59 Takeoff Aircraft Weight=264417KG Takeoff Fuel Weight=119234KG
2022-08-12 20:24:00 Landing Gear Up @ 160 Knots and 460 Feet
2022-08-12 20:24:03 Autopilot Enabled at 530 Feet with speed 165 Knots
2022-08-12 20:24:37 Taxi Lights OFF at 1740 Feet
2022-08-12 20:24:58 Flaps 2 Selected at 1930ft and 222kts
2022-08-12 20:24:58 Flaps 1 Selected at 1930ft and 222kts
2022-08-12 20:24:58 Flaps 0 Selected at 1940ft and 222kts
2022-08-12 20:44:46 TOC Reached, PALT:30082.43 IAS:323.02 GS:499
2022-08-13 10:44:39 Taxi Lights ON at 9280 Feet
2022-08-13 10:50:11 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2410 Feet
2022-08-13 10:50:22 Flaps 1 Selected at 2190ft and 226kts
2022-08-13 10:50:23 Flaps 2 Selected at 2190ft and 226kts
2022-08-13 10:50:23 Flaps 4 Selected at 2180ft and 225kts
2022-08-13 10:50:23 Flaps 5 Selected at 2180ft and 225kts
2022-08-13 10:50:23 Flaps 6 Selected at 2180ft and 225kts
2022-08-13 10:50:23 Flaps 8 Selected at 2170ft and 224kts
2022-08-13 10:50:48 Spoilers Armed
2022-08-13 10:53:23 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2022-08-13 10:53:32 You Landed @ 126.77Knots AGL=128.68FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=3.25
Arrival Weather: SPJC 130200Z 15004KT 110V190 6000 OVC008 15/13 Q1017 NOSIG RMK PP000
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates -12.0125/ -77.1189
2022-08-13 10:53:32 Landing Aircraft Weight=166418KG Landing Fuel Weight=21258KG
2022-08-13 10:53:33 Spoilers Disarmed
2022-08-13 10:53:34 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 124 Knots
2022-08-13 10:53:37 Brakes are On
2022-08-13 10:53:44 Brakes are Released
2022-08-13 10:53:49 Brakes are On
2022-08-13 10:53:54 Brakes are Released
2022-08-13 10:54:03 Taxiing to gate
2022-08-13 10:54:04 Flaps 6 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:04 Flaps 5 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:04 Flaps 4 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:04 Flaps 2 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:04 Flaps 1 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:05 Flaps 0 Selected at 130ft and 12kts
2022-08-13 10:54:11 Brakes are On
2022-08-13 10:54:13 Brakes are Released
2022-08-13 10:55:36 Taxi Lights OFF at 130 Feet
2022-08-13 10:55:37 Brakes are On
2022-08-13 10:55:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=166140KG Engine Stopped Fuel Weight=20985KG
2022-08-13 10:55:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:16:21 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:20:00 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/12 20:23:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/12 20:23:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-12 20:23:59 Exceed Value:157.18
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:24:09 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-12 20:28:04
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/12 20:44:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/08/13 10:31:52 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-13 10:44:31
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/08/13 10:50:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:08 Exceed Value:239.98
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:225.3
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:224.97
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:224.51
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/08/13 10:53:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:57:44 Exceed Value:2830.92451772646
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/13 10:54:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/13 10:55:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】173757
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