普通航班: | CPA 0995 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 7010 海里 | ||||
计划飞行: | 17:17:00 | 空中飞行: | 14:29:00 | 有效飞行: | 14:29:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 11 天 | 机组工资: | VB 171480.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-08-13 10:56:26 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SUNTI CFI SUNOB LOLLY SMIFF 44S63 SCAP1 LASSE ESDIN MOXES ITAVU ESEDI |
航班配载: | 292 人 | 配载单价: | VB 7, 479.00 | 票价收入: | VB 2, 183, 870.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 119981 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 959, 848.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 73 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 041, 540.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 299 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3709 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 20985 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 146 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 71.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -110 ft | 接地品质: | 70.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:20 UTC | 实际出发: | 2022-08-12 12:20:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:27 UTC | 实际到达: | 2022-08-13 02:53:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-08-12 20:16:21 登机开始检测 2022-08-12 20:16:22 登机飞机重量=265172 kg 登机燃油量=119981 kg 2022-08-12 20:19:53 停机刹车释放 2022-08-12 20:20:00 推出|出港滑行 2022-08-12 20:20:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=265055 kg 开车燃油量=119866 kg 2022-08-12 20:20:14 发动机 2 启动 2022-08-12 20:20:26 停机刹车设定 2022-08-12 20:21:09 襟翼 1 | 450ft | 0 节 2022-08-12 20:21:09 襟翼 2 | 450ft | 0 节 2022-08-12 20:21:09 襟翼 4 | 450ft | 0 节 2022-08-12 20:21:14 滑行灯开启 在 450 英尺 2022-08-12 20:21:17 停机刹车释放 2022-08-12 20:21:47 停机刹车设定 2022-08-12 20:21:47 停机刹车释放 2022-08-12 20:23:58 抬轮 速度=151 节 2022-08-12 20:23:59 出港离地 @ 157.18 节 | 场压高=450.76 ft / RA地面高=3.7 ft / 襟翼位=4 / 航向=171 度 | 坡度=7.82 出发气象报文= YMML 121130Z 00000KT CAVOK 09/08 Q1012 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -37.6725/ 144.8385 2022-08-12 20:23:59 起飞飞机重量=264417 kg 起飞燃油量=119234 kg 2022-08-12 20:24:00 起落架收起 @ 160 节 | 460 英尺 2022-08-12 20:24:03 自动驾驶接通 530 英尺 / 速度 165 节 2022-08-12 20:24:37 滑行灯关闭 在 1740 英尺 2022-08-12 20:24:58 襟翼 2 | 1930ft | 222 节 2022-08-12 20:24:58 襟翼 1 | 1930ft | 222 节 2022-08-12 20:24:58 襟翼 0 | 1940ft | 222 节 2022-08-12 20:44:46 巡航阶段 , 气压高=30082.43 | 表速=323.02 | 地速=499 2022-08-13 10:44:39 滑行灯开启 在 9280 英尺 2022-08-13 10:50:11 起落架放下 @ 240 节 | 2410 英尺 2022-08-13 10:50:22 襟翼 1 | 2190ft | 226 节 2022-08-13 10:50:23 襟翼 2 | 2190ft | 226 节 2022-08-13 10:50:23 襟翼 4 | 2180ft | 225 节 2022-08-13 10:50:23 襟翼 5 | 2180ft | 225 节 2022-08-13 10:50:23 襟翼 6 | 2180ft | 225 节 2022-08-13 10:50:23 襟翼 8 | 2170ft | 224 节 2022-08-13 10:50:48 扰流板 预位 2022-08-13 10:53:23 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-08-13 10:53:32 到港接地 @ 126.77 节 | 场压高=128.68 ft / RA地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 坡度=3.25 到达气象报文= SPJC 130200Z 15004KT 110V190 6000 OVC008 15/13 Q1017 NOSIG RMK PP000 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= -12.0125/ -77.1189 2022-08-13 10:53:32 接地飞机重量=166418 kg 接地燃油量=21258 kg 2022-08-13 10:53:33 扰流板 解除预位 2022-08-13 10:53:34 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 124 节 2022-08-13 10:53:37 停机刹车设定 2022-08-13 10:53:44 停机刹车释放 2022-08-13 10:53:49 停机刹车设定 2022-08-13 10:53:54 停机刹车释放 2022-08-13 10:54:03 到港滑行 2022-08-13 10:54:04 襟翼 6 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:04 襟翼 5 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:04 襟翼 4 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:04 襟翼 2 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:04 襟翼 1 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:05 襟翼 0 | 130ft | 12 节 2022-08-13 10:54:11 停机刹车设定 2022-08-13 10:54:13 停机刹车释放 2022-08-13 10:55:36 滑行灯关闭 在 130 英尺 2022-08-13 10:55:37 停机刹车设定 2022-08-13 10:55:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=166140 kg 关车燃油量=20985 kg 2022-08-13 10:55:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:16:21 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/12 20:23:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/12 20:23:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-08-12 20:23:59 值 157.18 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/12 20:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-08-12 20:28:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/12 20:44:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/13 10:31:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-08-13 10:44:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/13 10:50:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-08-13 10:50:08 值 239.98 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 225.3 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 224.97 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-13 10:50:23 值 224.51 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/13 10:53:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-13 10:57:44 值 2830.92451772646 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/13 10:54:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/13 10:55:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-08-12 20:16:21 Boarding 2022-08-12 20:16:22 Boarding Aircraft Weight=265172KG Boarding Fuel Weight=119981KG 2022-08-12 20:19:53 Brakes are Released 2022-08-12 20:20:00 Taxiing to RWY 2022-08-12 20:20:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=265055KG Engine Started Fuel Weight=119866KG 2022-08-12 20:20:14 Engine 2 Started 2022-08-12 20:20:26 Brakes are On 2022-08-12 20:21:09 Flaps 1 Selected at 450ft and 0kts 2022-08-12 20:21:09 Flaps 2 Selected at 450ft and 0kts 2022-08-12 20:21:09 Flaps 4 Selected at 450ft and 0kts 2022-08-12 20:21:14 Taxi Lights ON at 450 Feet 2022-08-12 20:21:17 Brakes are Released 2022-08-12 20:21:47 Brakes are On 2022-08-12 20:21:47 Brakes are Released 2022-08-12 20:23:58 VR speed=151 Knots 2022-08-12 20:23:59 You Took off @ 157.18 Knots AGL=450.76FT / RA=3.7FT / Flaps=4 / Heading=171Degree / Pitch=7.82 Departure Weather YMML 121130Z 00000KT CAVOK 09/08 Q1012 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -37.6725/ 144.8385 2022-08-12 20:23:59 Takeoff Aircraft Weight=264417KG Takeoff Fuel Weight=119234KG 2022-08-12 20:24:00 Landing Gear Up @ 160 Knots and 460 Feet 2022-08-12 20:24:03 Autopilot Enabled at 530 Feet with speed 165 Knots 2022-08-12 20:24:37 Taxi Lights OFF at 1740 Feet 2022-08-12 20:24:58 Flaps 2 Selected at 1930ft and 222kts 2022-08-12 20:24:58 Flaps 1 Selected at 1930ft and 222kts 2022-08-12 20:24:58 Flaps 0 Selected at 1940ft and 222kts 2022-08-12 20:44:46 TOC Reached, PALT:30082.43 IAS:323.02 GS:499 2022-08-13 10:44:39 Taxi Lights ON at 9280 Feet 2022-08-13 10:50:11 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2410 Feet 2022-08-13 10:50:22 Flaps 1 Selected at 2190ft and 226kts 2022-08-13 10:50:23 Flaps 2 Selected at 2190ft and 226kts 2022-08-13 10:50:23 Flaps 4 Selected at 2180ft and 225kts 2022-08-13 10:50:23 Flaps 5 Selected at 2180ft and 225kts 2022-08-13 10:50:23 Flaps 6 Selected at 2180ft and 225kts 2022-08-13 10:50:23 Flaps 8 Selected at 2170ft and 224kts 2022-08-13 10:50:48 Spoilers Armed 2022-08-13 10:53:23 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-08-13 10:53:32 You Landed @ 126.77Knots AGL=128.68FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=3.25 Arrival Weather: SPJC 130200Z 15004KT 110V190 6000 OVC008 15/13 Q1017 NOSIG RMK PP000 Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates -12.0125/ -77.1189 2022-08-13 10:53:32 Landing Aircraft Weight=166418KG Landing Fuel Weight=21258KG 2022-08-13 10:53:33 Spoilers Disarmed 2022-08-13 10:53:34 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 124 Knots 2022-08-13 10:53:37 Brakes are On 2022-08-13 10:53:44 Brakes are Released 2022-08-13 10:53:49 Brakes are On 2022-08-13 10:53:54 Brakes are Released 2022-08-13 10:54:03 Taxiing to gate 2022-08-13 10:54:04 Flaps 6 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:04 Flaps 5 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:04 Flaps 4 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:04 Flaps 2 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:04 Flaps 1 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:05 Flaps 0 Selected at 130ft and 12kts 2022-08-13 10:54:11 Brakes are On 2022-08-13 10:54:13 Brakes are Released 2022-08-13 10:55:36 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2022-08-13 10:55:37 Brakes are On 2022-08-13 10:55:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=166140KG Engine Stopped Fuel Weight=20985KG 2022-08-13 10:55:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:16:21 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/12 20:23:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/12 20:23:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-12 20:23:59 Exceed Value:157.18 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/12 20:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-12 20:28:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/12 20:44:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/13 10:31:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-13 10:44:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/13 10:50:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:08 Exceed Value:239.98 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:225.3 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:224.97 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:50:23 Exceed Value:224.51 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/13 10:53:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-13 10:57:44 Exceed Value:2830.92451772646 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/13 10:54:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/13 10:55:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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