【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0336 🛫 出发机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZUGY ( 贵阳龙洞堡国际机场 ) 0 级
执飞机型: B772LR (CHH-7067) 1 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 2763 海里
计划飞行: 7:17:00 空中飞行: 06:57:00 有效飞行: 06:57:00
执飞机组: 6774 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 52560.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 32850 提交日期: 2022-08-17 05:35:54 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级)
航路信息: IVURO M677 KUSEN A791 BIVIN R462 LAKIV N894 TELEM A791 SEBMA Q19 CEA B465 CTG A599 SGM A581 QNX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 272 配载单价: VB 2, 948.00 票价收入: VB 801, 856.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 48073 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 384, 584.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 353, 712.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 336
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3756
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 6672 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 135
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -131 ft 接地品质: 64.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.30 G 过载品质: 42.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:15 UTC 实际出发: 2022-08-16 14:15:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 21:22 UTC 实际到达: 2022-08-16 21:20:01 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0336 - 6774
【 飞 行 日 志 】 CHH 0336 - 6774

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-16 22:13:04 登机开始检测
2022-08-16 22:13:04 停机刹车设定
2022-08-16 22:13:05 登机飞机重量=193238 kg 登机燃油量=48073 kg
2022-08-16 22:15:03 停机刹车释放
2022-08-16 22:15:10 推出|出港滑行
2022-08-16 22:15:24 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:35 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:35 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:36 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:37 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:37 发动机 2 启动
2022-08-16 22:15:37 发动机 2 关闭
2022-08-16 22:15:37 发动机 2 启动
2022-08-16 22:16:40 发动机 1 启动
开车飞机重量=193128 kg 开车燃油量=47963 kg
2022-08-16 22:16:51 发动机 1 关闭
关车飞机重量=193108 kg 关车燃油量=47944 kg
2022-08-16 22:16:51 发动机 1 启动
开车飞机重量=193108 kg 开车燃油量=47943 kg
2022-08-16 22:16:54 停机刹车设定
2022-08-16 22:17:02 扰流板 预位
2022-08-16 22:17:04 襟翼 1 | 80ft | 0 节
2022-08-16 22:17:04 襟翼 2 | 80ft | 0 节
2022-08-16 22:17:05 襟翼 4 | 80ft | 0 节
2022-08-16 22:17:06 襟翼 5 | 80ft | 0 节
2022-08-16 22:17:09 襟翼 4 | 80ft | 0 节
2022-08-16 22:17:58 滑行灯开启 在 80 英尺
2022-08-16 22:18:28 停机刹车释放
2022-08-16 22:21:23 停机刹车设定
2022-08-16 22:21:47 停机刹车释放
2022-08-16 22:22:20 抬轮 速度=134 节
2022-08-16 22:22:22 出港离地 @ 144.02 节 | 场压高=79.71 ft / RA地面高=3.47 ft / 襟翼位=4 / 航向=300 度 | 坡度=5.34
出发气象报文= OMDB 161400Z 35008KT 310V030 7000 NSC 35/28 Q0997 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 25.244/ 55.3802
2022-08-16 22:22:22 起飞飞机重量=192374 kg 起飞燃油量=47206 kg
2022-08-16 22:22:25 起落架收起 @ 155 节 | 100 英尺
2022-08-16 22:22:40 自动驾驶接通 760 英尺 / 速度 165 节
2022-08-16 22:22:42 扰流板 解除预位
2022-08-16 22:23:54 襟翼 2 | 3290ft | 179 节
2022-08-16 22:24:59 滑行灯关闭 在 5800 英尺
2022-08-16 22:25:35 襟翼 1 | 7030ft | 207 节
2022-08-16 22:25:45 襟翼 0 | 7240ft | 221 节
2022-08-16 22:46:42 巡航阶段 , 气压高=36170.59 | 表速=255.22 | 地速=443
2022-08-17 05:09:44 襟翼 1 | 8530ft | 182 节
2022-08-17 05:10:00 襟翼 2 | 8400ft | 179 节
2022-08-17 05:10:16 扰流板 预位
2022-08-17 05:11:08 襟翼 4 | 7860ft | 161 节
2022-08-17 05:13:08 起落架放下 @ 154 节 | 6920 英尺
2022-08-17 05:13:16 滑行灯开启 在 6870 英尺
2022-08-17 05:13:27 襟翼 5 | 6880ft | 137 节
2022-08-17 05:13:34 襟翼 6 | 6980ft | 141 节
2022-08-17 05:13:48 襟翼 8 | 6950ft | 143 节
2022-08-17 05:19:52 高度记录 | 场压高=3780 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=141 节
2022-08-17 05:20:01 到港接地 @ 137.72 节 | 场压高=3748.73 ft / RA地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=190 度 | 坡度=0.22
到达气象报文= ZUGY 162100Z 18003MPS 9999 FEW030 23/20 Q1012 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 26.5517/ 106.8075
2022-08-17 05:20:01 接地飞机重量=152204 kg 接地燃油量=7052 kg
2022-08-17 05:20:02 扰流板 解除预位
2022-08-17 05:20:29 襟翼 6 | 3730ft | 21 节
2022-08-17 05:20:29 襟翼 5 | 3730ft | 20 节
2022-08-17 05:20:29 襟翼 4 | 3730ft | 19 节
2022-08-17 05:20:30 襟翼 2 | 3730ft | 19 节
2022-08-17 05:20:30 襟翼 1 | 3730ft | 18 节
2022-08-17 05:20:30 襟翼 0 | 3730ft | 17 节
2022-08-17 05:20:43 自动驾驶断开 3730 英尺 / 速度 0 节
2022-08-17 05:21:20 到港滑行
2022-08-17 05:23:38 停机刹车设定
2022-08-17 05:23:52 滑行灯关闭 在 3730 英尺
2022-08-17 05:24:03 发动机 2 关闭
2022-08-17 05:24:04 发动机 1 关闭
关车飞机重量=151823 kg 关车燃油量=6672 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/16 22:13:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/16 22:15:10 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-16 22:15:10
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/16 22:22:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/16 22:22:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-08-16 22:22:31 值 168.82
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/16 22:22:34 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-16 22:24:15
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/16 22:46:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/17 04:55:05 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/17 05:12:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/17 05:19:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-08-17 05:20:00 值 0.08
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-17 05:36:54 值 2539.12312126984
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/17 05:21:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/17 05:23:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-17 05:23:49
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-17 05:23:42
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-08-16 22:13:04 Boarding
2022-08-16 22:13:04 Brakes are On
2022-08-16 22:13:05 Boarding Aircraft Weight=193238KG Boarding Fuel Weight=48073KG
2022-08-16 22:15:03 Brakes are Released
2022-08-16 22:15:10 Taxiing to RWY
2022-08-16 22:15:24 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:35 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:35 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:36 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:37 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:37 Engine 2 Started
2022-08-16 22:15:37 Engine 2 Stopped
2022-08-16 22:15:37 Engine 2 Started
2022-08-16 22:16:40 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=193128KG Engine Started Fuel Weight=47963KG
2022-08-16 22:16:51 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=193108KG Engine Stopped Fuel Weight=47944KG
2022-08-16 22:16:51 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=193108KG Engine Started Fuel Weight=47943KG
2022-08-16 22:16:54 Brakes are On
2022-08-16 22:17:02 Spoilers Armed
2022-08-16 22:17:04 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts
2022-08-16 22:17:04 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts
2022-08-16 22:17:05 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts
2022-08-16 22:17:06 Flaps 5 Selected at 80ft and 0kts
2022-08-16 22:17:09 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts
2022-08-16 22:17:58 Taxi Lights ON at 80 Feet
2022-08-16 22:18:28 Brakes are Released
2022-08-16 22:21:23 Brakes are On
2022-08-16 22:21:47 Brakes are Released
2022-08-16 22:22:20 VR speed=134 Knots
2022-08-16 22:22:22 You Took off @ 144.02 Knots AGL=79.71FT / RA=3.47FT / Flaps=4 / Heading=300Degree / Pitch=5.34
Departure Weather OMDB 161400Z 35008KT 310V030 7000 NSC 35/28 Q0997 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 25.244/ 55.3802
2022-08-16 22:22:22 Takeoff Aircraft Weight=192374KG Takeoff Fuel Weight=47206KG
2022-08-16 22:22:25 Landing Gear Up @ 155 Knots and 100 Feet
2022-08-16 22:22:40 Autopilot Enabled at 760 Feet with speed 165 Knots
2022-08-16 22:22:42 Spoilers Disarmed
2022-08-16 22:23:54 Flaps 2 Selected at 3290ft and 179kts
2022-08-16 22:24:59 Taxi Lights OFF at 5800 Feet
2022-08-16 22:25:35 Flaps 1 Selected at 7030ft and 207kts
2022-08-16 22:25:45 Flaps 0 Selected at 7240ft and 221kts
2022-08-16 22:46:42 TOC Reached, PALT:36170.59 IAS:255.22 GS:443
2022-08-17 05:09:44 Flaps 1 Selected at 8530ft and 182kts
2022-08-17 05:10:00 Flaps 2 Selected at 8400ft and 179kts
2022-08-17 05:10:16 Spoilers Armed
2022-08-17 05:11:08 Flaps 4 Selected at 7860ft and 161kts
2022-08-17 05:13:08 Landing Gear Down @ 154 Knots and 6920 Feet
2022-08-17 05:13:16 Taxi Lights ON at 6870 Feet
2022-08-17 05:13:27 Flaps 5 Selected at 6880ft and 137kts
2022-08-17 05:13:34 Flaps 6 Selected at 6980ft and 141kts
2022-08-17 05:13:48 Flaps 8 Selected at 6950ft and 143kts
2022-08-17 05:19:52 Radio Altitude Record AGL=3780 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2022-08-17 05:20:01 You Landed @ 137.72Knots AGL=3748.73FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=190Degree / Pitch=0.22
Arrival Weather: ZUGY 162100Z 18003MPS 9999 FEW030 23/20 Q1012 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 26.5517/ 106.8075
2022-08-17 05:20:01 Landing Aircraft Weight=152204KG Landing Fuel Weight=7052KG
2022-08-17 05:20:02 Spoilers Disarmed
2022-08-17 05:20:29 Flaps 6 Selected at 3730ft and 21kts
2022-08-17 05:20:29 Flaps 5 Selected at 3730ft and 20kts
2022-08-17 05:20:29 Flaps 4 Selected at 3730ft and 19kts
2022-08-17 05:20:30 Flaps 2 Selected at 3730ft and 19kts
2022-08-17 05:20:30 Flaps 1 Selected at 3730ft and 18kts
2022-08-17 05:20:30 Flaps 0 Selected at 3730ft and 17kts
2022-08-17 05:20:43 Autopilot Disabled at 3730 Feet with speed 0 Knots
2022-08-17 05:21:20 Taxiing to gate
2022-08-17 05:23:38 Brakes are On
2022-08-17 05:23:52 Taxi Lights OFF at 3730 Feet
2022-08-17 05:24:03 Engine 2 Stopped
2022-08-17 05:24:04 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=151823KG Engine Stopped Fuel Weight=6672KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/16 22:13:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/16 22:15:10 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-16 22:15:10
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/16 22:22:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/16 22:22:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-16 22:22:31 Exceed Value:168.82
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/08/16 22:22:34 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-16 22:24:15
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/16 22:46:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/08/17 04:55:05 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/08/17 05:12:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/08/17 05:19:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-17 05:20:00 Exceed Value:0.08
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-17 05:36:54 Exceed Value:2539.12312126984
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/17 05:21:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/17 05:23:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-17 05:23:49
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-17 05:23:42
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】174080
打开 174080 航迹文件失败!