普通航班: | CSH 2423 | 🛫 出发机场: | MMMX ( BENITO JUAREZ INTL ) 高原 0 级 | 🛬 到达机场: | KSFO ( SAN FRANCISCO INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CSH-0545) 2 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1637 海里 | ||||
计划飞行: | 4:25:00 | 空中飞行: | 03:42:00 | 有效飞行: | 03:42:00 | ||||
执飞机组: | 7896 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 13680.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-08-20 20:56:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ATURO UT133 OTAKA UT134 ZCL UJ5 DGO UT49 NABAS UQ103 GOLFO UT18 TIJ J1 MZB V25 HERMO V165 LAX J126 RZS J501 BSR |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 1, 655.00 | 票价收入: | VB 405, 475.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 24991 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 199, 928.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 90, 433.50 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 294 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 | 最终绩效: | 3194 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 6766 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 134 | VR 值: | 134 | V2 值: | 137 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 57.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -217 ft | 接地品质: | 40.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:00 UTC | 实际出发: | 2022-08-20 09:00:38 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 12:25 UTC | 实际到达: | 2022-08-20 12:51:50 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA 2022-08-20 16:55:52 登机开始检测 2022-08-20 16:55:53 登机飞机重量=165088 kg 登机燃油量=24991 kg 2022-08-20 17:00:30 停机刹车释放 2022-08-20 17:00:38 推出|出港滑行 2022-08-20 17:01:19 发动机 2 启动 2022-08-20 17:03:25 发动机 1 启动 2022-08-20 17:03:25 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=165021 kg 开车燃油量=24924 kg 2022-08-20 17:03:31 停机刹车设定 2022-08-20 17:04:13 襟翼 2 | 7300ft | 0 节 2022-08-20 17:04:51 停机刹车释放 2022-08-20 17:08:38 停机刹车设定 2022-08-20 17:08:54 停机刹车释放 2022-08-20 17:09:34 抬轮 速度=139 节 2022-08-20 17:09:37 出港离地 @ 146.47 节 | 场压高=7327.82 ft / RA地面高=3.83 ft / 襟翼位=2 / 航向=59 度 | 坡度=5.76 出发气象报文= MMMX 200743Z 26006KT 7SM SCT020 BKN070 OVC200 16/11 A3032 TEMPO 5SM TSRA RMK 60005 8/272 DSNT CB S HZY 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 19.4385/ -99.0709 2022-08-20 17:09:37 起飞飞机重量=164709 kg 起飞燃油量=24613 kg 2022-08-20 17:09:40 起落架收起 @ 153 节 | 7350 英尺 2022-08-20 17:16:51 襟翼 0 | 25910ft | 255 节 2022-08-20 17:20:28 巡航阶段 , 气压高=33158.76 | 表速=293.53 | 地速=481 2022-08-20 20:35:28 起落架放下 @ 225 节 | 7480 英尺 2022-08-20 20:41:46 扰流板 预位 2022-08-20 20:44:56 襟翼 2 | 2220ft | 176 节 2022-08-20 20:45:35 襟翼 4 | 1990ft | 157 节 2022-08-20 20:45:42 襟翼 6 | 1990ft | 149 节 2022-08-20 20:45:45 襟翼 8 | 2000ft | 147 节 2022-08-20 20:51:33 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=124 节 2022-08-20 20:51:50 到港接地 @ 124.66 节 | 场压高=26.8 ft / RA地面高=2.78 ft / 襟翼位=8 / 航向=297 度 | 坡度=1.69 到达气象报文= KSFO 201156Z 30005KT 10SM FEW008 14/12 A2977 RMK AO2 SLP080 T01440122 10161 20144 56002 到达机场天气= 风速风向 1 at 125 到达机场坐标= 37.616/ -122.3687 2022-08-20 20:51:50 接地飞机重量=147028 kg 接地燃油量=6936 kg 2022-08-20 20:52:17 扰流板 解除预位 2022-08-20 20:52:17 襟翼 6 | 30ft | 13 节 2022-08-20 20:52:17 襟翼 4 | 30ft | 13 节 2022-08-20 20:52:17 襟翼 2 | 30ft | 13 节 2022-08-20 20:52:18 襟翼 0 | 30ft | 13 节 2022-08-20 20:52:39 停机刹车设定 2022-08-20 20:52:40 停机刹车释放 2022-08-20 20:52:47 到港滑行 2022-08-20 20:53:00 停机刹车设定 2022-08-20 20:53:01 停机刹车释放 2022-08-20 20:53:21 停机刹车设定 2022-08-20 20:53:22 停机刹车释放 2022-08-20 20:53:42 停机刹车设定 2022-08-20 20:53:43 停机刹车释放 2022-08-20 20:54:05 停机刹车设定 2022-08-20 20:54:07 停机刹车释放 2022-08-20 20:54:29 停机刹车设定 2022-08-20 20:54:30 停机刹车释放 2022-08-20 20:54:39 停机刹车设定 2022-08-20 20:54:40 停机刹车释放 2022-08-20 20:54:54 停机刹车设定 2022-08-20 20:54:55 停机刹车释放 2022-08-20 20:55:12 停机刹车设定 2022-08-20 20:55:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146857 kg 关车燃油量=6766 kg 2022-08-20 20:55:35 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 16:55:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/20 17:09:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/20 17:09:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 17:09:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-08-20 17:11:43 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/20 20:32:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-20 20:32:16 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/20 20:34:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/20 20:39:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/20 20:51:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-08-20 20:57:36 值 4078.55323733654 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-08-20 20:51:51 值 17.781 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 20:52:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 20:55:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA 2022-08-20 16:55:52 Boarding 2022-08-20 16:55:53 Boarding Aircraft Weight=165088KG Boarding Fuel Weight=24991KG 2022-08-20 17:00:30 Brakes are Released 2022-08-20 17:00:38 Taxiing to RWY 2022-08-20 17:01:19 Engine 2 Started 2022-08-20 17:03:25 Engine 1 Started 2022-08-20 17:03:25 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=165021KG Engine Started Fuel Weight=24924KG 2022-08-20 17:03:31 Brakes are On 2022-08-20 17:04:13 Flaps 2 Selected at 7300ft and 0kts 2022-08-20 17:04:51 Brakes are Released 2022-08-20 17:08:38 Brakes are On 2022-08-20 17:08:54 Brakes are Released 2022-08-20 17:09:34 VR speed=139 Knots 2022-08-20 17:09:37 You Took off @ 146.47 Knots AGL=7327.82FT / RA=3.83FT / Flaps=2 / Heading=59Degree / Pitch=5.76 Departure Weather MMMX 200743Z 26006KT 7SM SCT020 BKN070 OVC200 16/11 A3032 TEMPO 5SM TSRA RMK 60005 8/272 DSNT CB S HZY Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 19.4385/ -99.0709 2022-08-20 17:09:37 Takeoff Aircraft Weight=164709KG Takeoff Fuel Weight=24613KG 2022-08-20 17:09:40 Landing Gear Up @ 153 Knots and 7350 Feet 2022-08-20 17:16:51 Flaps 0 Selected at 25910ft and 255kts 2022-08-20 17:20:28 TOC Reached, PALT:33158.76 IAS:293.53 GS:481 2022-08-20 20:35:28 Landing Gear Down @ 225 Knots and 7480 Feet 2022-08-20 20:41:46 Spoilers Armed 2022-08-20 20:44:56 Flaps 2 Selected at 2220ft and 176kts 2022-08-20 20:45:35 Flaps 4 Selected at 1990ft and 157kts 2022-08-20 20:45:42 Flaps 6 Selected at 1990ft and 149kts 2022-08-20 20:45:45 Flaps 8 Selected at 2000ft and 147kts 2022-08-20 20:51:33 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2022-08-20 20:51:50 You Landed @ 124.66Knots AGL=26.8FT / RA=2.78FT / Flaps=8 / Heading=297Degree / Pitch=1.69 Arrival Weather: KSFO 201156Z 30005KT 10SM FEW008 14/12 A2977 RMK AO2 SLP080 T01440122 10161 20144 56002 Local Arrival Weather: Wind 1 at 125 Arrival Coordinates 37.616/ -122.3687 2022-08-20 20:51:50 Landing Aircraft Weight=147028KG Landing Fuel Weight=6936KG 2022-08-20 20:52:17 Spoilers Disarmed 2022-08-20 20:52:17 Flaps 6 Selected at 30ft and 13kts 2022-08-20 20:52:17 Flaps 4 Selected at 30ft and 13kts 2022-08-20 20:52:17 Flaps 2 Selected at 30ft and 13kts 2022-08-20 20:52:18 Flaps 0 Selected at 30ft and 13kts 2022-08-20 20:52:39 Brakes are On 2022-08-20 20:52:40 Brakes are Released 2022-08-20 20:52:47 Taxiing to gate 2022-08-20 20:53:00 Brakes are On 2022-08-20 20:53:01 Brakes are Released 2022-08-20 20:53:21 Brakes are On 2022-08-20 20:53:22 Brakes are Released 2022-08-20 20:53:42 Brakes are On 2022-08-20 20:53:43 Brakes are Released 2022-08-20 20:54:05 Brakes are On 2022-08-20 20:54:07 Brakes are Released 2022-08-20 20:54:29 Brakes are On 2022-08-20 20:54:30 Brakes are Released 2022-08-20 20:54:39 Brakes are On 2022-08-20 20:54:40 Brakes are Released 2022-08-20 20:54:54 Brakes are On 2022-08-20 20:54:55 Brakes are Released 2022-08-20 20:55:12 Brakes are On 2022-08-20 20:55:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146857KG Engine Stopped Fuel Weight=6766KG 2022-08-20 20:55:35 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/20 16:55:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/20 17:09:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/20 17:09:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/20 17:09:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 17:11:43 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/20 20:32:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 20:32:16 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/20 20:34:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/20 20:39:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/20 20:51:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-20 20:57:36 Exceed Value:4078.55323733654 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-20 20:51:51 Exceed Value:17.781 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/20 20:52:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/20 20:55:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1820 out of 1880 |
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