普通航班: | CPA 1667 | 🛫 出发机场: | MSLP ( EL SALVADOR INTL ST OSCAR ROM ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 892 海里 | ||||
计划飞行: | 2:18:00 | 空中飞行: | 02:00:00 | 有效飞行: | 02:00:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 9 天 | 机组工资: | VB 24000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-09-15 13:09:26 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NAGEL UL471 IKBIX |
航班配载: | 229 人 | 配载单价: | VB 1, 002.00 | 票价收入: | VB 229, 458.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 14939 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 134, 451.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 60, 007.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 | 最终绩效: | 3854 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -129 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:55 UTC | 实际出发: | 2022-09-15 02:55:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:03 UTC | 实际到达: | 2022-09-15 04:59:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-09-15 10:52:00 登机开始检测 2022-09-15 10:52:06 登机飞机重量=160093 kg 登机燃油量=14939 kg 2022-09-15 10:55:01 推出|出港滑行 2022-09-15 10:55:01 停机刹车释放 2022-09-15 10:55:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=159999 kg 开车燃油量=14845 kg 2022-09-15 10:55:14 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159980 kg 关车燃油量=14828 kg 2022-09-15 10:55:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=159980 kg 开车燃油量=14826 kg 2022-09-15 10:55:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159980 kg 关车燃油量=14826 kg 2022-09-15 10:55:26 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=159980 kg 开车燃油量=14825 kg 2022-09-15 10:55:26 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159980 kg 关车燃油量=14825 kg 2022-09-15 10:55:27 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:27 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=159980 kg 开车燃油量=14825 kg 2022-09-15 10:55:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159980 kg 关车燃油量=14825 kg 2022-09-15 10:55:27 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=159980 kg 开车燃油量=14825 kg 2022-09-15 10:55:27 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159978 kg 关车燃油量=14824 kg 2022-09-15 10:55:28 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=159978 kg 开车燃油量=14824 kg 2022-09-15 10:55:28 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159978 kg 关车燃油量=14823 kg 2022-09-15 10:55:29 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=159975 kg 开车燃油量=14820 kg 2022-09-15 10:55:32 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:33 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159972 kg 关车燃油量=14819 kg 2022-09-15 10:55:33 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=159972 kg 开车燃油量=14819 kg 2022-09-15 10:55:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159972 kg 关车燃油量=14819 kg 2022-09-15 10:55:33 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=159972 kg 开车燃油量=14817 kg 2022-09-15 10:55:35 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159972 kg 关车燃油量=14817 kg 2022-09-15 10:55:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=159972 kg 开车燃油量=14817 kg 2022-09-15 10:55:35 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:36 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:36 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:36 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:37 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:37 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:37 发动机 1 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2022-09-15 10:55:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=159967 kg 开车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:40 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159967 kg 关车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:40 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=159967 kg 开车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:40 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159967 kg 关车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:40 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=159967 kg 开车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:40 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159967 kg 关车燃油量=14812 kg 2022-09-15 10:55:41 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=159967 kg 开车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:41 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:41 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:41 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:41 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:42 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:42 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14811 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=159964 kg 开车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159964 kg 关车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:43 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14810 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:44 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14809 kg 2022-09-15 10:55:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14808 kg 2022-09-15 10:55:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14808 kg 2022-09-15 10:55:45 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14808 kg 2022-09-15 10:55:45 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14808 kg 2022-09-15 10:55:46 发动机 2 关闭 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14807 kg 2022-09-15 10:55:46 发动机 2 启动 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=159962 kg 开车燃油量=14807 kg 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159962 kg 关车燃油量=14807 kg 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=159960 kg 开车燃油量=14807 kg 2022-09-15 10:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159960 kg 关车燃油量=14807 kg 2022-09-15 10:55:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=159960 kg 开车燃油量=14806 kg 2022-09-15 10:56:25 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2022-09-15 10:56:25 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-09-15 10:56:25 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2022-09-15 10:56:28 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-09-15 10:57:32 停机刹车设定 2022-09-15 10:57:34 停机刹车释放 2022-09-15 10:58:53 抬轮 速度=133 节 2022-09-15 10:58:54 出港离地 @ 140.06 节 | 场压高=118.8 ft / RA地面高=4.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=70 度 | 坡度=7.94 出发气象报文= MSLP 150150Z VRB02KT 9999 FEW023 SCT070 26/24 Q1011 A2986 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.4389/ -89.0614 2022-09-15 10:58:54 起飞飞机重量=159511 kg 起飞燃油量=14365 kg 2022-09-15 10:58:55 起落架收起 @ 143 节 | 130 英尺 2022-09-15 10:58:56 自动驾驶接通 170 英尺 / 速度 148 节 2022-09-15 10:59:52 襟翼 2 | 3540ft | 225 节 2022-09-15 10:59:52 襟翼 1 | 3550ft | 225 节 2022-09-15 10:59:52 襟翼 0 | 3580ft | 225 节 2022-09-15 11:01:24 滑行灯关闭 在 11460 英尺 2022-09-15 11:09:22 巡航阶段 , 气压高=30063.26 | 表速=322.48 | 地速=498 2022-09-15 12:50:28 滑行灯开启 在 8480 英尺 2022-09-15 12:56:31 襟翼 1 | 1890ft | 168 节 2022-09-15 12:56:31 襟翼 2 | 1890ft | 168 节 2022-09-15 12:56:31 襟翼 4 | 1890ft | 168 节 2022-09-15 12:56:31 襟翼 5 | 1890ft | 168 节 2022-09-15 12:56:31 襟翼 6 | 1890ft | 168 节 2022-09-15 12:56:31 襟翼 8 | 1880ft | 168 节 2022-09-15 12:56:33 起落架放下 @ 168 节 | 1870 英尺 2022-09-15 12:57:58 扰流板 预位 2022-09-15 12:59:03 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-09-15 12:59:13 到港接地 @ 127.05 节 | 场压高=17.71 ft / RA地面高=3.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=87 度 | 坡度=2.14 到达气象报文= KMIA 150353Z 00000KT 10SM SCT110 BKN160 OVC230 26/24 A3001 RMK AO2 SLP162 T02560239 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7865/ -80.3048 2022-09-15 12:59:13 接地飞机重量=146634 kg 接地燃油量=1487 kg 2022-09-15 12:59:13 扰流板 解除预位 2022-09-15 12:59:15 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 121 节 2022-09-15 12:59:29 停机刹车设定 2022-09-15 12:59:32 停机刹车释放 2022-09-15 13:02:02 到港滑行 2022-09-15 13:02:03 襟翼 6 | 20ft | 15 节 2022-09-15 13:02:04 襟翼 4 | 20ft | 15 节 2022-09-15 13:02:04 襟翼 2 | 20ft | 15 节 2022-09-15 13:02:04 襟翼 1 | 20ft | 15 节 2022-09-15 13:02:04 襟翼 0 | 20ft | 15 节 2022-09-15 13:03:33 停机刹车设定 2022-09-15 13:03:35 停机刹车释放 2022-09-15 13:03:37 滑行灯关闭 在 20 英尺 2022-09-15 13:03:38 停机刹车设定 2022-09-15 13:03:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146208 kg 关车燃油量=1059 kg 2022-09-15 13:03:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 10:52:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 10:55:01 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/15 10:58:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/15 10:58:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 10:59:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-09-15 10:59:59 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-09-15 11:01:11 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/15 11:09:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/15 12:37:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/15 12:55:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-09-15 12:57:43 值 RA: 988.01 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/15 12:59:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 13:02:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 13:03:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-09-15 10:52:00 Boarding 2022-09-15 10:52:06 Boarding Aircraft Weight=160093KG Boarding Fuel Weight=14939KG 2022-09-15 10:55:01 Taxiing to RWY 2022-09-15 10:55:01 Brakes are Released 2022-09-15 10:55:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=159999KG Engine Started Fuel Weight=14845KG 2022-09-15 10:55:14 Engine 2 Started 2022-09-15 10:55:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=159980KG Engine Stopped Fuel 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168kts 2022-09-15 12:56:31 Flaps 6 Selected at 1890ft and 168kts 2022-09-15 12:56:31 Flaps 8 Selected at 1880ft and 168kts 2022-09-15 12:56:33 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1870 Feet 2022-09-15 12:57:58 Spoilers Armed 2022-09-15 12:59:03 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-09-15 12:59:13 You Landed @ 127.05Knots AGL=17.71FT / RA=3.16FT / Flaps=8 / Heading=87Degree / Pitch=2.14 Arrival Weather: KMIA 150353Z 00000KT 10SM SCT110 BKN160 OVC230 26/24 A3001 RMK AO2 SLP162 T02560239 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7865/ -80.3048 2022-09-15 12:59:13 Landing Aircraft Weight=146634KG Landing Fuel Weight=1487KG 2022-09-15 12:59:13 Spoilers Disarmed 2022-09-15 12:59:15 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 121 Knots 2022-09-15 12:59:29 Brakes are On 2022-09-15 12:59:32 Brakes are Released 2022-09-15 13:02:02 Taxiing to gate 2022-09-15 13:02:03 Flaps 6 Selected at 20ft and 15kts 2022-09-15 13:02:04 Flaps 4 Selected at 20ft and 15kts 2022-09-15 13:02:04 Flaps 2 Selected at 20ft and 15kts 2022-09-15 13:02:04 Flaps 1 Selected at 20ft and 15kts 2022-09-15 13:02:04 Flaps 0 Selected at 20ft and 15kts 2022-09-15 13:03:33 Brakes are On 2022-09-15 13:03:35 Brakes are Released 2022-09-15 13:03:37 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2022-09-15 13:03:38 Brakes are On 2022-09-15 13:03:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146208KG Engine Stopped Fuel Weight=1059KG 2022-09-15 13:03:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/15 10:52:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/15 10:55:01 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/15 10:58:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/15 10:58:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/15 10:59:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-15 10:59:59 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-15 11:01:11 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/15 11:09:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/09/15 12:37:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/09/15 12:55:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-15 12:57:43 Exceed Value:RA: 988.01 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/09/15 12:59:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/15 13:02:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/15 13:03:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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