【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 9066 🛫 出发机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZGOW ( 揭阳潮汕机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-6434) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4013 海里
计划飞行: 9:44:00 空中飞行: 08:34:00 有效飞行: 08:34:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 100080.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 58380 提交日期: 2022-09-15 21:56:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:5(3|1级),4(9|1级),3(28|1级),2(29|1级),6(110|2级),1(116|1级)
航路信息: YMML N0100F350 KEPPA2 DOT8ZA ZGOW
【 运 营 概 况 】
航班配载: 196 配载单价: VB 4, 507.00 票价收入: VB 883, 372.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 53981 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 431, 848.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 340, 444.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 332
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 2572
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 6310 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 138 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -219 ft 接地品质: 39.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.40 G 过载品质: 47.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:10 UTC 实际出发: 2022-09-15 05:10:38 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:54 UTC 实际到达: 2022-09-15 13:52:57 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 9066 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 9066 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Aeroflot
2022-09-15 13:07:13 登机开始检测
2022-09-15 13:07:13 停机刹车设定
2022-09-15 13:07:14 登机飞机重量=206860 kg 登机燃油量=53981 kg
2022-09-15 13:10:31 停机刹车释放
2022-09-15 13:10:38 推出|出港滑行
2022-09-15 13:10:57 发动机 2 启动
2022-09-15 13:11:41 发动机 1 启动
开车飞机重量=206842 kg 开车燃油量=53963 kg
2022-09-15 13:12:21 停机刹车设定
2022-09-15 13:12:55 襟翼 2 | 440ft | 0 节
2022-09-15 13:12:56 扰流板 预位
2022-09-15 13:13:13 停机刹车释放
2022-09-15 13:13:35 停机刹车设定
2022-09-15 13:14:12 停机刹车释放
2022-09-15 13:15:06 滑行灯开启 在 440 英尺
2022-09-15 13:16:11 停机刹车设定
2022-09-15 13:16:12 停机刹车释放
2022-09-15 13:18:25 抬轮 速度=145 节
2022-09-15 13:18:26 出港离地 @ 151.8 节 | 场压高=446.78 ft / RA地面高=1.97 ft / 襟翼位=2 / 航向=352 度 | 坡度=4.64
出发气象报文= YMML 150430Z 02017KT 9999 BKN014 BKN024 14/10 Q1007
出发机场天气=
出发机场坐标= -37.674/ 144.8388
2022-09-15 13:18:26 起飞飞机重量=206483 kg 起飞燃油量=53602 kg
2022-09-15 13:18:27 扰流板 解除预位
2022-09-15 13:18:29 起落架收起 @ 160 节 | 450 英尺
2022-09-15 13:18:54 滑行灯关闭 在 1200 英尺
2022-09-15 13:19:43 襟翼 0 | 3360ft | 210 节
2022-09-15 13:32:03 巡航阶段 , 气压高=34076 | 表速=286.81 | 地速=475
2022-09-15 21:47:47 起落架放下 @ 185 节 | 3080 英尺
2022-09-15 21:47:51 滑行灯开启 在 3070 英尺
2022-09-15 21:48:00 襟翼 2 | 3030ft | 174 节
2022-09-15 21:48:21 襟翼 4 | 2980ft | 155 节
2022-09-15 21:48:33 襟翼 6 | 2990ft | 142 节
2022-09-15 21:48:39 襟翼 8 | 2960ft | 135 节
2022-09-15 21:48:45 扰流板 预位
2022-09-15 21:52:48 高度记录 | 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2022-09-15 21:52:57 到港接地 @ 123.76 节 | 场压高=64.69 ft / RA地面高=1.88 ft / 襟翼位=8 / 航向=40 度 | 坡度=4.2
到达气象报文= ZGOW 151300Z 08002MPS 350V120 CAVOK 29/22 Q1005 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 3
到达机场坐标= 23.5462/ 116.498
2022-09-15 21:52:57 接地飞机重量=159311 kg 接地燃油量=6448 kg
2022-09-15 21:52:58 △△△△△弹跳重复接地△△△△△
2022-09-15 21:52:58 △△△△△弹跳重复接地△△△△△
2022-09-15 21:53:12 襟翼 6 | 60ft | 68 节
2022-09-15 21:53:12 襟翼 4 | 60ft | 67 节
2022-09-15 21:53:12 襟翼 2 | 60ft | 66 节
2022-09-15 21:53:13 扰流板 解除预位
2022-09-15 21:53:14 襟翼 0 | 60ft | 61 节
2022-09-15 21:53:17 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:19 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:23 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:24 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:26 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:26 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:26 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:27 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:35 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:36 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:40 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:40 停机刹车释放
2022-09-15 21:53:42 停机刹车设定
2022-09-15 21:53:42 停机刹车释放
2022-09-15 21:54:01 停机刹车设定
2022-09-15 21:54:02 停机刹车释放
2022-09-15 21:54:04 到港滑行
2022-09-15 21:54:15 滑行灯关闭 在 60 英尺
2022-09-15 21:54:32 停机刹车设定
2022-09-15 21:54:32 停机刹车释放
2022-09-15 21:54:40 停机刹车设定
2022-09-15 21:54:41 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:06 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:06 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:08 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:08 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:09 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:09 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:32 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:32 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:47 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:48 停机刹车释放
2022-09-15 21:55:51 停机刹车设定
2022-09-15 21:55:52 停机刹车释放
2022-09-15 21:56:06 停机刹车设定
2022-09-15 21:56:09 发动机 1 关闭
关车飞机重量=159172 kg 关车燃油量=6310 kg
2022-09-15 21:56:09 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 13:07:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 13:10:38 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/15 13:18:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/15 13:18:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-09-15 13:18:37 值 177.39
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 13:18:40 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/15 13:32:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-09-15 13:33:54 值 0.851
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/15 21:24:55 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/15 21:47:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/15 21:52:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-09-15 21:52:59 值 123.76 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 21:54:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/15 21:56:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-09-15 21:56:11
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Aeroflot
2022-09-15 13:07:13 Boarding
2022-09-15 13:07:13 Brakes are On
2022-09-15 13:07:14 Boarding Aircraft Weight=206860KG Boarding Fuel Weight=53981KG
2022-09-15 13:10:31 Brakes are Released
2022-09-15 13:10:38 Taxiing to RWY
2022-09-15 13:10:57 Engine 2 Started
2022-09-15 13:11:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=206842KG Engine Started Fuel Weight=53963KG
2022-09-15 13:12:21 Brakes are On
2022-09-15 13:12:55 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts
2022-09-15 13:12:56 Spoilers Armed
2022-09-15 13:13:13 Brakes are Released
2022-09-15 13:13:35 Brakes are On
2022-09-15 13:14:12 Brakes are Released
2022-09-15 13:15:06 Taxi Lights ON at 440 Feet
2022-09-15 13:16:11 Brakes are On
2022-09-15 13:16:12 Brakes are Released
2022-09-15 13:18:25 VR speed=145 Knots
2022-09-15 13:18:26 You Took off @ 151.8 Knots AGL=446.78FT / RA=1.97FT / Flaps=2 / Heading=352Degree / Pitch=4.64
Departure Weather YMML 150430Z 02017KT 9999 BKN014 BKN024 14/10 Q1007
Local Departure Weather
Departure Coordinates -37.674/ 144.8388
2022-09-15 13:18:26 Takeoff Aircraft Weight=206483KG Takeoff Fuel Weight=53602KG
2022-09-15 13:18:27 Spoilers Disarmed
2022-09-15 13:18:29 Landing Gear Up @ 160 Knots and 450 Feet
2022-09-15 13:18:54 Taxi Lights OFF at 1200 Feet
2022-09-15 13:19:43 Flaps 0 Selected at 3360ft and 210kts
2022-09-15 13:32:03 TOC Reached, PALT:34076 IAS:286.81 GS:475
2022-09-15 21:47:47 Landing Gear Down @ 185 Knots and 3080 Feet
2022-09-15 21:47:51 Taxi Lights ON at 3070 Feet
2022-09-15 21:48:00 Flaps 2 Selected at 3030ft and 174kts
2022-09-15 21:48:21 Flaps 4 Selected at 2980ft and 155kts
2022-09-15 21:48:33 Flaps 6 Selected at 2990ft and 142kts
2022-09-15 21:48:39 Flaps 8 Selected at 2960ft and 135kts
2022-09-15 21:48:45 Spoilers Armed
2022-09-15 21:52:48 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2022-09-15 21:52:57 You Landed @ 123.76Knots AGL=64.69FT / RA=1.88FT / Flaps=8 / Heading=40Degree / Pitch=4.2
Arrival Weather: ZGOW 151300Z 08002MPS 350V120 CAVOK 29/22 Q1005 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 3
Arrival Coordinates 23.5462/ 116.498
2022-09-15 21:52:57 Landing Aircraft Weight=159311KG Landing Fuel Weight=6448KG
2022-09-15 21:52:58 Airplane Bounced
2022-09-15 21:52:58 Airplane Bounced
2022-09-15 21:53:12 Flaps 6 Selected at 60ft and 68kts
2022-09-15 21:53:12 Flaps 4 Selected at 60ft and 67kts
2022-09-15 21:53:12 Flaps 2 Selected at 60ft and 66kts
2022-09-15 21:53:13 Spoilers Disarmed
2022-09-15 21:53:14 Flaps 0 Selected at 60ft and 61kts
2022-09-15 21:53:17 Brakes are On
2022-09-15 21:53:19 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:23 Brakes are On
2022-09-15 21:53:24 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:26 Brakes are On
2022-09-15 21:53:26 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:26 Brakes are On
2022-09-15 21:53:27 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:35 Brakes are On
2022-09-15 21:53:36 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:40 Brakes are On
2022-09-15 21:53:40 Brakes are Released
2022-09-15 21:53:42 Brakes are On
2022-09-15 21:53:42 Brakes are Released
2022-09-15 21:54:01 Brakes are On
2022-09-15 21:54:02 Brakes are Released
2022-09-15 21:54:04 Taxiing to gate
2022-09-15 21:54:15 Taxi Lights OFF at 60 Feet
2022-09-15 21:54:32 Brakes are On
2022-09-15 21:54:32 Brakes are Released
2022-09-15 21:54:40 Brakes are On
2022-09-15 21:54:41 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:06 Brakes are On
2022-09-15 21:55:06 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:08 Brakes are On
2022-09-15 21:55:08 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:09 Brakes are On
2022-09-15 21:55:09 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:32 Brakes are On
2022-09-15 21:55:32 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:47 Brakes are On
2022-09-15 21:55:48 Brakes are Released
2022-09-15 21:55:51 Brakes are On
2022-09-15 21:55:52 Brakes are Released
2022-09-15 21:56:06 Brakes are On
2022-09-15 21:56:09 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=159172KG Engine Stopped Fuel Weight=6310KG
2022-09-15 21:56:09 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/15 13:07:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/15 13:10:38 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/15 13:18:05 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/15 13:18:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-09-15 13:18:37 Exceed Value:177.39
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/09/15 13:18:40 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/15 13:32:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-15 13:33:54 Exceed Value:0.851
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/09/15 21:24:55 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/09/15 21:47:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/09/15 21:52:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-15 21:52:59 Exceed Value:123.76 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/15 21:54:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/15 21:56:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-09-15 21:56:11
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】176137
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