普通航班: | CPA 1688 | 🛫 出发机场: | MSLP ( EL SALVADOR INTL ST OSCAR ROM ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 892 海里 | ||||
计划飞行: | 2:18:00 | 空中飞行: | 02:00:00 | 有效飞行: | 02:00:00 | ||||
执飞机组: | 8733 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 3 天 | 机组工资: | VB 24000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-09-16 13:31:55 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NAGEL UL471 IKBIX |
航班配载: | 229 人 | 配载单价: | VB 1, 002.00 | 票价收入: | VB 229, 458.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15934 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 143, 406.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 51, 052.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3820 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 123 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -81 ft | 接地品质: | 78.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:25 UTC | 实际出发: | 2022-09-16 03:25:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:33 UTC | 实际到达: | 2022-09-16 05:29:20 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-09-16 11:21:22 登机开始检测 2022-09-16 11:21:25 登机飞机重量=161088 kg 登机燃油量=15934 kg 2022-09-16 11:25:00 停机刹车释放 2022-09-16 11:25:00 推出|出港滑行 2022-09-16 11:25:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=160973 kg 开车燃油量=15819 kg 2022-09-16 11:25:14 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160957 kg 关车燃油量=15801 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=160957 kg 开车燃油量=15801 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160957 kg 关车燃油量=15800 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=160957 kg 开车燃油量=15800 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160957 kg 关车燃油量=15800 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=160957 kg 开车燃油量=15800 kg 2022-09-16 11:25:26 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160954 kg 关车燃油量=15800 kg 2022-09-16 11:25:27 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:27 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:27 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:28 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=160954 kg 开车燃油量=15799 kg 2022-09-16 11:25:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160954 kg 关车燃油量=15799 kg 2022-09-16 11:25:28 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:28 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=160954 kg 开车燃油量=15798 kg 2022-09-16 11:25:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160951 kg 关车燃油量=15797 kg 2022-09-16 11:25:30 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:30 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=160951 kg 开车燃油量=15797 kg 2022-09-16 11:25:30 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:30 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160951 kg 关车燃油量=15796 kg 2022-09-16 11:25:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=160951 kg 开车燃油量=15796 kg 2022-09-16 11:25:31 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:31 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:32 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:32 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160947 kg 关车燃油量=15794 kg 2022-09-16 11:25:33 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=160945 kg 开车燃油量=15791 kg 2022-09-16 11:25:36 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:36 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:36 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160945 kg 关车燃油量=15790 kg 2022-09-16 11:25:37 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=160945 kg 开车燃油量=15790 kg 2022-09-16 11:25:37 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160945 kg 关车燃油量=15790 kg 2022-09-16 11:25:37 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=160945 kg 开车燃油量=15790 kg 2022-09-16 11:25:37 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15789 kg 2022-09-16 11:25:37 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15789 kg 2022-09-16 11:25:38 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15789 kg 2022-09-16 11:25:38 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15788 kg 2022-09-16 11:25:38 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:39 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15788 kg 2022-09-16 11:25:39 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15788 kg 2022-09-16 11:25:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15788 kg 2022-09-16 11:25:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15788 kg 2022-09-16 11:25:39 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15787 kg 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15787 kg 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160943 kg 关车燃油量=15787 kg 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=160943 kg 开车燃油量=15787 kg 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:40 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=160940 kg 开车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=160940 kg 开车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=160940 kg 开车燃油量=15786 kg 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:41 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15785 kg 2022-09-16 11:25:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=160940 kg 开车燃油量=15785 kg 2022-09-16 11:25:42 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:42 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15785 kg 2022-09-16 11:25:42 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=160940 kg 开车燃油量=15784 kg 2022-09-16 11:25:43 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160940 kg 关车燃油量=15784 kg 2022-09-16 11:25:43 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=160938 kg 开车燃油量=15784 kg 2022-09-16 11:25:43 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160938 kg 关车燃油量=15784 kg 2022-09-16 11:25:43 发动机 2 关闭 2022-09-16 11:25:44 发动机 2 启动 2022-09-16 11:25:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=160938 kg 开车燃油量=15783 kg 2022-09-16 11:25:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160938 kg 关车燃油量=15783 kg 2022-09-16 11:25:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=160938 kg 开车燃油量=15783 kg 2022-09-16 11:25:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160938 kg 关车燃油量=15783 kg 2022-09-16 11:25:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=160938 kg 开车燃油量=15783 kg 2022-09-16 11:26:13 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2022-09-16 11:26:13 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-09-16 11:26:13 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2022-09-16 11:26:17 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-09-16 11:26:20 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-09-16 11:27:41 停机刹车设定 2022-09-16 11:27:41 停机刹车释放 2022-09-16 11:27:42 停机刹车设定 2022-09-16 11:27:42 停机刹车释放 2022-09-16 11:27:43 停机刹车设定 2022-09-16 11:27:43 停机刹车释放 2022-09-16 11:27:46 停机刹车设定 2022-09-16 11:27:46 停机刹车释放 2022-09-16 11:28:06 停机刹车设定 2022-09-16 11:28:07 停机刹车释放 2022-09-16 11:28:49 抬轮 速度=130 节 2022-09-16 11:28:51 出港离地 @ 138.97 节 | 场压高=118.69 ft / RA地面高=4.7 ft / 襟翼位=3 / 航向=70 度 | 坡度=10.49 出发气象报文= MSLP 160250Z 08002KT CAVOK 25/24 Q1012 A2989 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.4394/ -89.06 2022-09-16 11:28:51 起飞飞机重量=160514 kg 起飞燃油量=15341 kg 2022-09-16 11:28:51 起落架收起 @ 139 节 | 120 英尺 2022-09-16 11:28:52 自动驾驶接通 150 英尺 / 速度 145 节 2022-09-16 11:30:01 襟翼 1 | 5130ft | 242 节 2022-09-16 11:30:01 襟翼 0 | 5160ft | 241 节 2022-09-16 11:30:09 滑行灯关闭 在 5950 英尺 2022-09-16 11:39:16 巡航阶段 , 气压高=30064.3 | 表速=322.41 | 地速=498 2022-09-16 13:18:48 滑行灯开启 在 10310 英尺 2022-09-16 13:24:31 起落架放下 @ 239 节 | 3750 英尺 2022-09-16 13:25:42 襟翼 1 | 2670ft | 224 节 2022-09-16 13:25:42 襟翼 2 | 2670ft | 223 节 2022-09-16 13:25:42 襟翼 4 | 2670ft | 223 节 2022-09-16 13:25:43 襟翼 5 | 2670ft | 222 节 2022-09-16 13:25:43 襟翼 6 | 2660ft | 222 节 2022-09-16 13:25:43 襟翼 8 | 2660ft | 222 节 2022-09-16 13:26:38 扰流板 预位 2022-09-16 13:29:10 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-09-16 13:29:20 到港接地 @ 126.27 节 | 场压高=17.74 ft / RA地面高=2.99 ft / 襟翼位=8 / 航向=87 度 | 坡度=2.27 到达气象报文= KMIA 160453Z 00000KT 10SM FEW120 SCT150 BKN180 24/23 A3006 RMK AO2 RAE44 SLP178 P0000 T02440228 403220239 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7865/ -80.3044 2022-09-16 13:29:20 接地飞机重量=147169 kg 接地燃油量=2019 kg 2022-09-16 13:29:21 扰流板 解除预位 2022-09-16 13:29:21 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 124 节 2022-09-16 13:29:25 停机刹车设定 2022-09-16 13:29:40 停机刹车释放 2022-09-16 13:29:42 到港滑行 2022-09-16 13:29:44 襟翼 6 | 20ft | 10 节 2022-09-16 13:29:44 襟翼 2 | 20ft | 9 节 2022-09-16 13:29:44 襟翼 0 | 20ft | 8 节 2022-09-16 13:31:10 滑行灯关闭 在 20 英尺 2022-09-16 13:31:10 停机刹车设定 2022-09-16 13:31:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146900 kg 关车燃油量=1750 kg 2022-09-16 13:31:13 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/16 11:21:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/16 11:25:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/16 11:28:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -10 分 时间 2022-09-16 11:28:50 值 9.49 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/16 11:28:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/16 11:28:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-09-16 11:29:51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-09-16 11:31:00 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/16 11:39:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/16 13:07:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/16 13:25:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-09-16 13:25:50 值 205.38 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/16 13:29:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-09-16 13:29:20 值 10.032 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/16 13:29:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/16 13:31:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-09-16 11:21:22 Boarding 2022-09-16 11:21:25 Boarding Aircraft Weight=161088KG Boarding Fuel Weight=15934KG 2022-09-16 11:25:00 Brakes are Released 2022-09-16 11:25:00 Taxiing to RWY 2022-09-16 11:25:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160973KG Engine Started Fuel Weight=15819KG 2022-09-16 11:25:14 Engine 2 Started 2022-09-16 11:25:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160957KG Engine Stopped Fuel Weight=15801KG 2022-09-16 11:25:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160957KG Engine Started Fuel Weight=15801KG 2022-09-16 11:25:26 Engine 1 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Took off @ 138.97 Knots AGL=118.69FT / RA=4.7FT / Flaps=3 / Heading=70Degree / Pitch=10.49 Departure Weather MSLP 160250Z 08002KT CAVOK 25/24 Q1012 A2989 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 13.4394/ -89.06 2022-09-16 11:28:51 Takeoff Aircraft Weight=160514KG Takeoff Fuel Weight=15341KG 2022-09-16 11:28:51 Landing Gear Up @ 139 Knots and 120 Feet 2022-09-16 11:28:52 Autopilot Enabled at 150 Feet with speed 145 Knots 2022-09-16 11:30:01 Flaps 1 Selected at 5130ft and 242kts 2022-09-16 11:30:01 Flaps 0 Selected at 5160ft and 241kts 2022-09-16 11:30:09 Taxi Lights OFF at 5950 Feet 2022-09-16 11:39:16 TOC Reached, PALT:30064.3 IAS:322.41 GS:498 2022-09-16 13:18:48 Taxi Lights ON at 10310 Feet 2022-09-16 13:24:31 Landing Gear Down @ 239 Knots and 3750 Feet 2022-09-16 13:25:42 Flaps 1 Selected at 2670ft and 224kts 2022-09-16 13:25:42 Flaps 2 Selected at 2670ft and 223kts 2022-09-16 13:25:42 Flaps 4 Selected at 2670ft and 223kts 2022-09-16 13:25:43 Flaps 5 Selected at 2670ft and 222kts 2022-09-16 13:25:43 Flaps 6 Selected at 2660ft and 222kts 2022-09-16 13:25:43 Flaps 8 Selected at 2660ft and 222kts 2022-09-16 13:26:38 Spoilers Armed 2022-09-16 13:29:10 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-09-16 13:29:20 You Landed @ 126.27Knots AGL=17.74FT / RA=2.99FT / Flaps=8 / Heading=87Degree / Pitch=2.27 Arrival Weather: KMIA 160453Z 00000KT 10SM FEW120 SCT150 BKN180 24/23 A3006 RMK AO2 RAE44 SLP178 P0000 T02440228 403220239 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7865/ -80.3044 2022-09-16 13:29:20 Landing Aircraft Weight=147169KG Landing Fuel Weight=2019KG 2022-09-16 13:29:21 Spoilers Disarmed 2022-09-16 13:29:21 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 124 Knots 2022-09-16 13:29:25 Brakes are On 2022-09-16 13:29:40 Brakes are Released 2022-09-16 13:29:42 Taxiing to gate 2022-09-16 13:29:44 Flaps 6 Selected at 20ft and 10kts 2022-09-16 13:29:44 Flaps 2 Selected at 20ft and 9kts 2022-09-16 13:29:44 Flaps 0 Selected at 20ft and 8kts 2022-09-16 13:31:10 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2022-09-16 13:31:10 Brakes are On 2022-09-16 13:31:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146900KG Engine Stopped Fuel Weight=1750KG 2022-09-16 13:31:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/16 11:21:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/16 11:25:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/16 11:28:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-16 11:28:50 Exceed Value:9.49 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/16 11:28:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/16 11:28:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-16 11:29:51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-16 11:31:00 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/16 11:39:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/09/16 13:07:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/09/16 13:25:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-16 13:25:50 Exceed Value:205.38 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/09/16 13:29:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-16 13:29:20 Exceed Value:10.032 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/16 13:29:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/16 13:31:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-09-16 11:22:22
纬度 13.4408
经度 -89.0656
【120 FT / 0 节】
【T2】2022-09-16 11:23:22
纬度 13.4408
经度 -89.0656
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-09-16 11:23:22 纬度 13.4408 经度 -89.0656 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-09-16 11:24:22 纬度 13.4408 经度 -89.0656 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-09-16 11:24:22 纬度 13.4408 经度 -89.0656 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-09-16 11:25:22 纬度 13.4405 经度 -89.0655 【120 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-09-16 11:25:22 纬度 13.4405 经度 -89.0655 【120 FT / 1 节】 【T2】2022-09-16 11:26:22 纬度 13.4402 经度 -89.0652 【120 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-09-16 11:26:22 纬度 13.4402 经度 -89.0652 【120 FT / 1 节】 【T2】2022-09-16 11:26:32 纬度 13.4402 经度 -89.0653 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-09-16 11:26:32 纬度 13.4402 经度 -89.0653 【120 FT / 4 节】 【T2】2022-09-16 11:26:37 纬度 13.4401 经度 -89.0654 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2022-09-16 11:26:37 纬度 13.4401 经度 -89.0654 【120 FT / 7 节】 【T2】2022-09-16 11:26:42 纬度 13.4399 经度 -89.0654 【120 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2022-09-16 11:26:42 纬度 13.4399 经度 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