普通航班: | CSH 2405 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 4 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CSH-0545) 2 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 4006 海里 | ||||
计划飞行: | 9:43:00 | 空中飞行: | 06:49:00 | 有效飞行: | 06:49:00 | ||||
执飞机组: | 7896 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 32450.00 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 38940 | 提交日期: | 2022-09-20 00:32:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:上航8938(57|1级),上航8938(102|1级),上航8938(103|1级),上航8938(107|1级),上航8938(108|1级),上航8938(113|1级) | ||||||||
航路信息: | SKATE V4 GRUPA V5 SABNO A583 LEGED W281 TN J30 TNK T25 BHI J19 NATYA H119 ARBEY |
航班配载: | 210 人 | 配载单价: | VB 4, 499.00 | 票价收入: | VB 944, 790.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 49982 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 394, 858.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 506, 482.00 📈 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | -396 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 | 最终绩效: | 2864 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 06.49 > 9.43 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 13372 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | -298.00 分 | 0 % | 到达准点: | -223.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -90 ft | 接地品质: | 75.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2022-09-19 09:28:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 13:13 UTC | 实际到达: | 2022-09-19 16:27:59 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA 2022-09-19 17:24:29 登机开始检测 2022-09-19 17:24:29 停机刹车设定 2022-09-19 17:24:30 登机飞机重量=190086 kg 登机燃油量=49982 kg 2022-09-19 17:28:18 停机刹车释放 2022-09-19 17:28:25 推出|出港滑行 2022-09-19 17:28:47 发动机 2 启动 2022-09-19 17:29:45 发动机 1 启动 2022-09-19 17:29:45 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=190054 kg 开车燃油量=49950 kg 2022-09-19 17:30:47 停机刹车设定 2022-09-19 17:30:51 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2022-09-19 17:31:57 停机刹车释放 2022-09-19 17:36:01 停机刹车设定 2022-09-19 17:36:01 停机刹车释放 2022-09-19 17:37:10 停机刹车设定 2022-09-19 17:37:11 停机刹车释放 2022-09-19 17:37:47 停机刹车设定 2022-09-19 17:38:02 停机刹车释放 2022-09-19 17:38:38 抬轮 速度=152 节 2022-09-19 17:38:40 出港离地 @ 159.84 节 | 场压高=37.78 ft / RA地面高=3.93 ft / 襟翼位=2 / 航向=251 度 | 坡度=5.12 出发气象报文= VHHH 190900Z 09007KT 060V130 9999 -SHRA FEW025 31/23 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 160 出发机场坐标= 22.3025/ 113.9173 2022-09-19 17:38:40 起飞飞机重量=189641 kg 起飞燃油量=49536 kg 2022-09-19 17:38:46 起落架收起 @ 170 节 | 160 英尺 2022-09-19 17:39:50 襟翼 0 | 2880ft | 188 节 2022-09-19 17:53:37 巡航阶段 , 气压高=34181.51 | 表速=291.12 | 地速=617 2022-09-20 00:15:18 起落架放下 @ 238 节 | 5070 英尺 2022-09-20 00:20:45 扰流板 预位 2022-09-20 00:21:32 襟翼 2 | 2680ft | 167 节 2022-09-20 00:21:34 襟翼 4 | 2670ft | 166 节 2022-09-20 00:24:24 襟翼 6 | 2480ft | 148 节 2022-09-20 00:24:25 襟翼 8 | 2480ft | 147 节 2022-09-20 00:27:49 高度记录 | 场压高=490 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2022-09-20 00:27:59 到港接地 @ 126.95 节 | 场压高=446.82 ft / RA地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 坡度=2.92 到达气象报文= YMML 191530Z 36010KT 9999 FEW047 08/05 Q1019 到达机场天气= 风速风向 1 at 160 到达机场坐标= -37.6601/ 144.8362 2022-09-20 00:27:59 接地飞机重量=153623 kg 接地燃油量=13530 kg 2022-09-20 00:28:18 扰流板 解除预位 2022-09-20 00:28:20 襟翼 6 | 440ft | 40 节 2022-09-20 00:28:20 襟翼 4 | 440ft | 39 节 2022-09-20 00:28:20 襟翼 2 | 440ft | 37 节 2022-09-20 00:28:21 襟翼 0 | 440ft | 34 节 2022-09-20 00:28:37 停机刹车设定 2022-09-20 00:28:38 停机刹车释放 2022-09-20 00:28:45 到港滑行 2022-09-20 00:30:07 停机刹车设定 2022-09-20 00:30:08 停机刹车释放 2022-09-20 00:30:28 停机刹车设定 2022-09-20 00:30:29 停机刹车释放 2022-09-20 00:30:56 停机刹车设定 2022-09-20 00:30:57 停机刹车释放 2022-09-20 00:31:32 停机刹车设定 2022-09-20 00:31:33 停机刹车释放 2022-09-20 00:32:08 停机刹车设定 2022-09-20 00:32:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153464 kg 关车燃油量=13372 kg 2022-09-20 00:32:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:24:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:28:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/19 17:38:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/19 17:38:40 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-09-19 17:38:40 值 152.57 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:38:50 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-09-19 17:40:46 值 30.26 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/19 23:58:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-09-19 23:58:20 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-09-19 23:59:59 值 189.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/20 00:00:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/20 00:18:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/20 00:27:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-09-20 00:34:32 值 2802.82389519375 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/20 00:28:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/20 00:32:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1960 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA 2022-09-19 17:24:29 Boarding 2022-09-19 17:24:29 Brakes are On 2022-09-19 17:24:30 Boarding Aircraft Weight=190086KG Boarding Fuel Weight=49982KG 2022-09-19 17:28:18 Brakes are Released 2022-09-19 17:28:25 Taxiing to RWY 2022-09-19 17:28:47 Engine 2 Started 2022-09-19 17:29:45 Engine 1 Started 2022-09-19 17:29:45 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=190054KG Engine Started Fuel Weight=49950KG 2022-09-19 17:30:47 Brakes are On 2022-09-19 17:30:51 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2022-09-19 17:31:57 Brakes are Released 2022-09-19 17:36:01 Brakes are On 2022-09-19 17:36:01 Brakes are Released 2022-09-19 17:37:10 Brakes are On 2022-09-19 17:37:11 Brakes are Released 2022-09-19 17:37:47 Brakes are On 2022-09-19 17:38:02 Brakes are Released 2022-09-19 17:38:38 VR speed=152 Knots 2022-09-19 17:38:40 You Took off @ 159.84 Knots AGL=37.78FT / RA=3.93FT / Flaps=2 / Heading=251Degree / Pitch=5.12 Departure Weather VHHH 190900Z 09007KT 060V130 9999 -SHRA FEW025 31/23 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 160 Departure Coordinates 22.3025/ 113.9173 2022-09-19 17:38:40 Takeoff Aircraft Weight=189641KG Takeoff Fuel Weight=49536KG 2022-09-19 17:38:46 Landing Gear Up @ 170 Knots and 160 Feet 2022-09-19 17:39:50 Flaps 0 Selected at 2880ft and 188kts 2022-09-19 17:53:37 TOC Reached, PALT:34181.51 IAS:291.12 GS:617 2022-09-20 00:15:18 Landing Gear Down @ 238 Knots and 5070 Feet 2022-09-20 00:20:45 Spoilers Armed 2022-09-20 00:21:32 Flaps 2 Selected at 2680ft and 167kts 2022-09-20 00:21:34 Flaps 4 Selected at 2670ft and 166kts 2022-09-20 00:24:24 Flaps 6 Selected at 2480ft and 148kts 2022-09-20 00:24:25 Flaps 8 Selected at 2480ft and 147kts 2022-09-20 00:27:49 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2022-09-20 00:27:59 You Landed @ 126.95Knots AGL=446.82FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=2.92 Arrival Weather: YMML 191530Z 36010KT 9999 FEW047 08/05 Q1019 Local Arrival Weather: Wind 1 at 160 Arrival Coordinates -37.6601/ 144.8362 2022-09-20 00:27:59 Landing Aircraft Weight=153623KG Landing Fuel Weight=13530KG 2022-09-20 00:28:18 Spoilers Disarmed 2022-09-20 00:28:20 Flaps 6 Selected at 440ft and 40kts 2022-09-20 00:28:20 Flaps 4 Selected at 440ft and 39kts 2022-09-20 00:28:20 Flaps 2 Selected at 440ft and 37kts 2022-09-20 00:28:21 Flaps 0 Selected at 440ft and 34kts 2022-09-20 00:28:37 Brakes are On 2022-09-20 00:28:38 Brakes are Released 2022-09-20 00:28:45 Taxiing to gate 2022-09-20 00:30:07 Brakes are On 2022-09-20 00:30:08 Brakes are Released 2022-09-20 00:30:28 Brakes are On 2022-09-20 00:30:29 Brakes are Released 2022-09-20 00:30:56 Brakes are On 2022-09-20 00:30:57 Brakes are Released 2022-09-20 00:31:32 Brakes are On 2022-09-20 00:31:33 Brakes are Released 2022-09-20 00:32:08 Brakes are On 2022-09-20 00:32:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=153464KG Engine Stopped Fuel Weight=13372KG 2022-09-20 00:32:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:24:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:28:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:40 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-09-19 17:38:40 Exceed Value:152.57 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:50 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-09-19 17:40:46 Exceed Value:30.26 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/19 23:58:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-19 23:58:20 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-19 23:59:59 Exceed Value:189.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/09/20 00:00:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/09/20 00:18:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/09/20 00:27:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-20 00:34:32 Exceed Value:2802.82389519375 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/20 00:28:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/20 00:32:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
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