【 航 班 任 务 】
普通航班: CSH 2405 🛫 出发机场: VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 4 级
执飞机型: A359 (CSH-0545) 2 级 计划高度: 35100 ft 计划距离: 4006 海里
计划飞行: 9:43:00 空中飞行: 06:49:00 有效飞行: 06:49:00
执飞机组: 7896 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 32450.005000 / 小时 )
空勤工资: VB 38940 提交日期: 2022-09-20 00:32:51 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:上航8938(57|1级),上航8938(102|1级),上航8938(103|1级),上航8938(107|1级),上航8938(108|1级),上航8938(113|1级)
航路信息: SKATE V4 GRUPA V5 SABNO A583 LEGED W281 TN J30 TNK T25 BHI J19 NATYA H119 ARBEY
【 运 营 概 况 】
航班配载: 210 配载单价: VB 4, 499.00 票价收入: VB 944, 790.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 49982 kg / 7.9 VB 燃油支出: - VB 394, 858.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 506, 482.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1300 运营绩效: -396
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1960 最终绩效: 2864
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 06.49 > 9.43 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 13372 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 150
出发准点: -298.00 分 | 0 % 到达准点: -223.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -90 ft 接地品质: 75.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.20 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:30 UTC 实际出发: 2022-09-19 09:28:25 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 13:13 UTC 实际到达: 2022-09-19 16:27:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSH 2405 - 7896
【 飞 行 日 志 】 CSH 2405 - 7896

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA
2022-09-19 17:24:29 登机开始检测
2022-09-19 17:24:29 停机刹车设定
2022-09-19 17:24:30 登机飞机重量=190086 kg 登机燃油量=49982 kg
2022-09-19 17:28:18 停机刹车释放
2022-09-19 17:28:25 推出|出港滑行
2022-09-19 17:28:47 发动机 2 启动
2022-09-19 17:29:45 发动机 1 启动
2022-09-19 17:29:45 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=190054 kg 开车燃油量=49950 kg
2022-09-19 17:30:47 停机刹车设定
2022-09-19 17:30:51 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2022-09-19 17:31:57 停机刹车释放
2022-09-19 17:36:01 停机刹车设定
2022-09-19 17:36:01 停机刹车释放
2022-09-19 17:37:10 停机刹车设定
2022-09-19 17:37:11 停机刹车释放
2022-09-19 17:37:47 停机刹车设定
2022-09-19 17:38:02 停机刹车释放
2022-09-19 17:38:38 抬轮 速度=152 节
2022-09-19 17:38:40 出港离地 @ 159.84 节 | 场压高=37.78 ft / RA地面高=3.93 ft / 襟翼位=2 / 航向=251 度 | 坡度=5.12
出发气象报文= VHHH 190900Z 09007KT 060V130 9999 -SHRA FEW025 31/23 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 160
出发机场坐标= 22.3025/ 113.9173
2022-09-19 17:38:40 起飞飞机重量=189641 kg 起飞燃油量=49536 kg
2022-09-19 17:38:46 起落架收起 @ 170 节 | 160 英尺
2022-09-19 17:39:50 襟翼 0 | 2880ft | 188 节
2022-09-19 17:53:37 巡航阶段 , 气压高=34181.51 | 表速=291.12 | 地速=617
2022-09-20 00:15:18 起落架放下 @ 238 节 | 5070 英尺
2022-09-20 00:20:45 扰流板 预位
2022-09-20 00:21:32 襟翼 2 | 2680ft | 167 节
2022-09-20 00:21:34 襟翼 4 | 2670ft | 166 节
2022-09-20 00:24:24 襟翼 6 | 2480ft | 148 节
2022-09-20 00:24:25 襟翼 8 | 2480ft | 147 节
2022-09-20 00:27:49 高度记录 | 场压高=490 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节
2022-09-20 00:27:59 到港接地 @ 126.95 节 | 场压高=446.82 ft / RA地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 坡度=2.92
到达气象报文= YMML 191530Z 36010KT 9999 FEW047 08/05 Q1019
到达机场天气= 风速风向 1 at 160
到达机场坐标= -37.6601/ 144.8362
2022-09-20 00:27:59 接地飞机重量=153623 kg 接地燃油量=13530 kg
2022-09-20 00:28:18 扰流板 解除预位
2022-09-20 00:28:20 襟翼 6 | 440ft | 40 节
2022-09-20 00:28:20 襟翼 4 | 440ft | 39 节
2022-09-20 00:28:20 襟翼 2 | 440ft | 37 节
2022-09-20 00:28:21 襟翼 0 | 440ft | 34 节
2022-09-20 00:28:37 停机刹车设定
2022-09-20 00:28:38 停机刹车释放
2022-09-20 00:28:45 到港滑行
2022-09-20 00:30:07 停机刹车设定
2022-09-20 00:30:08 停机刹车释放
2022-09-20 00:30:28 停机刹车设定
2022-09-20 00:30:29 停机刹车释放
2022-09-20 00:30:56 停机刹车设定
2022-09-20 00:30:57 停机刹车释放
2022-09-20 00:31:32 停机刹车设定
2022-09-20 00:31:33 停机刹车释放
2022-09-20 00:32:08 停机刹车设定
2022-09-20 00:32:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=153464 kg 关车燃油量=13372 kg
2022-09-20 00:32:30 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:24:28 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:28:25 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/19 17:38:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/19 17:38:40 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-09-19 17:38:40 值 152.57
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/19 17:38:50 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-09-19 17:40:46 值 30.26
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/19 23:58:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-09-19 23:58:20
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-09-19 23:59:59 值 189.99
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/20 00:00:59 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/20 00:18:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/20 00:27:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-09-20 00:34:32 值 2802.82389519375
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/20 00:28:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/20 00:32:09 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1960 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 1.6.16 AirbusA359-AYAKA
2022-09-19 17:24:29 Boarding
2022-09-19 17:24:29 Brakes are On
2022-09-19 17:24:30 Boarding Aircraft Weight=190086KG Boarding Fuel Weight=49982KG
2022-09-19 17:28:18 Brakes are Released
2022-09-19 17:28:25 Taxiing to RWY
2022-09-19 17:28:47 Engine 2 Started
2022-09-19 17:29:45 Engine 1 Started
2022-09-19 17:29:45 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=190054KG Engine Started Fuel Weight=49950KG
2022-09-19 17:30:47 Brakes are On
2022-09-19 17:30:51 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2022-09-19 17:31:57 Brakes are Released
2022-09-19 17:36:01 Brakes are On
2022-09-19 17:36:01 Brakes are Released
2022-09-19 17:37:10 Brakes are On
2022-09-19 17:37:11 Brakes are Released
2022-09-19 17:37:47 Brakes are On
2022-09-19 17:38:02 Brakes are Released
2022-09-19 17:38:38 VR speed=152 Knots
2022-09-19 17:38:40 You Took off @ 159.84 Knots AGL=37.78FT / RA=3.93FT / Flaps=2 / Heading=251Degree / Pitch=5.12
Departure Weather VHHH 190900Z 09007KT 060V130 9999 -SHRA FEW025 31/23 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 160
Departure Coordinates 22.3025/ 113.9173
2022-09-19 17:38:40 Takeoff Aircraft Weight=189641KG Takeoff Fuel Weight=49536KG
2022-09-19 17:38:46 Landing Gear Up @ 170 Knots and 160 Feet
2022-09-19 17:39:50 Flaps 0 Selected at 2880ft and 188kts
2022-09-19 17:53:37 TOC Reached, PALT:34181.51 IAS:291.12 GS:617
2022-09-20 00:15:18 Landing Gear Down @ 238 Knots and 5070 Feet
2022-09-20 00:20:45 Spoilers Armed
2022-09-20 00:21:32 Flaps 2 Selected at 2680ft and 167kts
2022-09-20 00:21:34 Flaps 4 Selected at 2670ft and 166kts
2022-09-20 00:24:24 Flaps 6 Selected at 2480ft and 148kts
2022-09-20 00:24:25 Flaps 8 Selected at 2480ft and 147kts
2022-09-20 00:27:49 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2022-09-20 00:27:59 You Landed @ 126.95Knots AGL=446.82FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=2.92
Arrival Weather: YMML 191530Z 36010KT 9999 FEW047 08/05 Q1019
Local Arrival Weather: Wind 1 at 160
Arrival Coordinates -37.6601/ 144.8362
2022-09-20 00:27:59 Landing Aircraft Weight=153623KG Landing Fuel Weight=13530KG
2022-09-20 00:28:18 Spoilers Disarmed
2022-09-20 00:28:20 Flaps 6 Selected at 440ft and 40kts
2022-09-20 00:28:20 Flaps 4 Selected at 440ft and 39kts
2022-09-20 00:28:20 Flaps 2 Selected at 440ft and 37kts
2022-09-20 00:28:21 Flaps 0 Selected at 440ft and 34kts
2022-09-20 00:28:37 Brakes are On
2022-09-20 00:28:38 Brakes are Released
2022-09-20 00:28:45 Taxiing to gate
2022-09-20 00:30:07 Brakes are On
2022-09-20 00:30:08 Brakes are Released
2022-09-20 00:30:28 Brakes are On
2022-09-20 00:30:29 Brakes are Released
2022-09-20 00:30:56 Brakes are On
2022-09-20 00:30:57 Brakes are Released
2022-09-20 00:31:32 Brakes are On
2022-09-20 00:31:33 Brakes are Released
2022-09-20 00:32:08 Brakes are On
2022-09-20 00:32:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=153464KG Engine Stopped Fuel Weight=13372KG
2022-09-20 00:32:30 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:24:28 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:28:25 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:40 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-09-19 17:38:40 Exceed Value:152.57
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/09/19 17:38:50 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-09-19 17:40:46 Exceed Value:30.26
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/19 23:58:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-19 23:58:20
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-19 23:59:59 Exceed Value:189.99
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/09/20 00:00:59 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/09/20 00:18:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/09/20 00:27:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-20 00:34:32 Exceed Value:2802.82389519375
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/20 00:28:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/20 00:32:09 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1960 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】176370
打开 176370 航迹文件失败!