普通航班: | CPA 1915 | 🛫 出发机场: | SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | MMMX ( BENITO JUAREZ INTL ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CPA-5466) 1 级 | 计划高度: | 22000 ft | 计划距离: | 2294 海里 | ||||
计划飞行: | 6:02:00 | 空中飞行: | 03:22:00 | 有效飞行: | 03:22:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 8 天 | 机组工资: | VB 38640.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-09-25 18:19:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 188334 磅 | 配载单价: | VB 9.00 | 票价收入: | VB 1, 695, 010.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 51429 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 462, 861.00 | ||
高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 68, 820.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 251, 320.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 3764 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 131 | VR 值: | 144 | V2 值: | 156 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -178 ft | 接地品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:50 UTC | 实际出发: | 2022-09-25 06:50:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:12 UTC | 实际到达: | 2022-09-25 10:15:49 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-09-25 14:47:45 登机开始检测 2022-09-25 14:48:51 登机飞机重量=264633 kg 登机燃油量=51429 kg 2022-09-25 14:50:01 停机刹车释放 2022-09-25 14:50:02 推出|出港滑行 2022-09-25 14:50:08 发动机 4 启动 2022-09-25 14:50:09 发动机 3 启动 2022-09-25 14:50:09 发动机 2 启动 2022-09-25 14:50:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=264621 kg 开车燃油量=51416 kg 2022-09-25 14:50:54 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2022-09-25 14:50:55 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-09-25 14:50:56 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2022-09-25 14:51:04 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-09-25 14:53:36 抬轮 速度=154 节 2022-09-25 14:53:37 出港离地 @ 159.21 节 | 场压高=125.56 ft / RA地面高=3.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=334 度 | 坡度=6.63 出发气象报文= SPJC 250600Z 18010KT 9999 OVC010 15/11 Q1015 TEMPO OVC008 RMK PP000 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -12.0251/ -77.1127 2022-09-25 14:53:37 起飞飞机重量=264059 kg 起飞燃油量=50838 kg 2022-09-25 14:53:38 起落架收起 @ 163 节 | 140 英尺 2022-09-25 14:53:48 自动驾驶接通 610 英尺 / 速度 190 节 2022-09-25 14:54:05 襟翼 2 | 1800ft | 195 节 2022-09-25 14:54:07 滑行灯关闭 在 1960 英尺 2022-09-25 14:54:38 襟翼 1 | 3540ft | 219 节 2022-09-25 14:54:39 襟翼 0 | 3560ft | 220 节 2022-09-25 15:01:13 巡航阶段 , 气压高=21071 | 表速=325.52 | 地速=607 2022-09-25 18:08:59 襟翼 1 | 8930ft | 207 节 2022-09-25 18:09:38 襟翼 2 | 8660ft | 182 节 2022-09-25 18:09:56 襟翼 4 | 8660ft | 165 节 2022-09-25 18:10:26 襟翼 5 | 8650ft | 135 节 2022-09-25 18:10:26 襟翼 8 | 8660ft | 135 节 2022-09-25 18:11:39 扰流板 预位 2022-09-25 18:13:25 起落架放下 @ 123 节 | 7670 英尺 2022-09-25 18:15:42 高度记录 | 场压高=7350 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2022-09-25 18:15:49 到港接地 @ 125.57 节 | 场压高=7328.58 ft / RA地面高=2.59 ft / 襟翼位=8 / 航向=240 度 | 坡度=3.82 到达气象报文= MMMX 250950Z 26004KT 7SM BKN015 OVC080 15/13 A3030 NOSIG RMK 60105 8/57/ HZY 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= 19.442/ -99.0591 2022-09-25 18:15:49 接地飞机重量=213453 kg 接地燃油量=262 kg 2022-09-25 18:15:49 扰流板 解除预位 2022-09-25 18:15:55 停机刹车设定 2022-09-25 18:16:09 到港滑行 2022-09-25 18:16:09 停机刹车释放 2022-09-25 18:16:10 自动驾驶断开 7310 英尺 / 速度 13 节 2022-09-25 18:16:11 襟翼 6 | 7310ft | 10 节 2022-09-25 18:16:12 襟翼 4 | 7310ft | 9 节 2022-09-25 18:16:12 襟翼 2 | 7310ft | 9 节 2022-09-25 18:16:12 襟翼 0 | 7310ft | 9 节 2022-09-25 18:16:30 滑行灯开启 在 7310 英尺 2022-09-25 18:19:29 滑行灯关闭 在 7310 英尺 2022-09-25 18:19:32 停机刹车设定 2022-09-25 18:19:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213269 kg 关车燃油量=83 kg 2022-09-25 18:19:36 发动机 2 关闭 2022-09-25 18:19:37 发动机 3 关闭 2022-09-25 18:19:38 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/25 14:47:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/25 14:50:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/25 14:53:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-09-25 14:53:22 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/25 14:53:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/25 14:53:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/25 15:01:13 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 15:02:05 值 358.34 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 15:02:53 值 0.913 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 17:59:42 值 1494 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/25 18:02:12 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/25 18:03:44 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:03:50 值 -2014.64 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:11:43 值 -1618.63 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:13:07 值 25.61 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:11:57 值 120.52 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:03:46 值 347.55 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-09-25 18:09:17 值 1187.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/25 18:15:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-09-25 18:15:51 值 125.57 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/25 18:16:09 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/25 18:19:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-09-25 14:47:45 Boarding 2022-09-25 14:48:51 Boarding Aircraft Weight=264633KG Boarding Fuel Weight=51429KG 2022-09-25 14:50:01 Brakes are Released 2022-09-25 14:50:02 Taxiing to RWY 2022-09-25 14:50:08 Engine 4 Started 2022-09-25 14:50:09 Engine 3 Started 2022-09-25 14:50:09 Engine 2 Started 2022-09-25 14:50:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=264621KG Engine Started Fuel Weight=51416KG 2022-09-25 14:50:54 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2022-09-25 14:50:55 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2022-09-25 14:50:56 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2022-09-25 14:51:04 Taxi Lights ON at 120 Feet 2022-09-25 14:53:36 VR speed=154 Knots 2022-09-25 14:53:37 You Took off @ 159.21 Knots AGL=125.56FT / RA=3.59FT / Flaps=4 / Heading=334Degree / Pitch=6.63 Departure Weather SPJC 250600Z 18010KT 9999 OVC010 15/11 Q1015 TEMPO OVC008 RMK PP000 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates -12.0251/ -77.1127 2022-09-25 14:53:37 Takeoff Aircraft Weight=264059KG Takeoff Fuel Weight=50838KG 2022-09-25 14:53:38 Landing Gear Up @ 163 Knots and 140 Feet 2022-09-25 14:53:48 Autopilot Enabled at 610 Feet with speed 190 Knots 2022-09-25 14:54:05 Flaps 2 Selected at 1800ft and 195kts 2022-09-25 14:54:07 Taxi Lights OFF at 1960 Feet 2022-09-25 14:54:38 Flaps 1 Selected at 3540ft and 219kts 2022-09-25 14:54:39 Flaps 0 Selected at 3560ft and 220kts 2022-09-25 15:01:13 TOC Reached, PALT:21071 IAS:325.52 GS:607 2022-09-25 18:08:59 Flaps 1 Selected at 8930ft and 207kts 2022-09-25 18:09:38 Flaps 2 Selected at 8660ft and 182kts 2022-09-25 18:09:56 Flaps 4 Selected at 8660ft and 165kts 2022-09-25 18:10:26 Flaps 5 Selected at 8650ft and 135kts 2022-09-25 18:10:26 Flaps 8 Selected at 8660ft and 135kts 2022-09-25 18:11:39 Spoilers Armed 2022-09-25 18:13:25 Landing Gear Down @ 123 Knots and 7670 Feet 2022-09-25 18:15:42 Radio Altitude Record AGL=7350 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2022-09-25 18:15:49 You Landed @ 125.57Knots AGL=7328.58FT / RA=2.59FT / Flaps=8 / Heading=240Degree / Pitch=3.82 Arrival Weather: MMMX 250950Z 26004KT 7SM BKN015 OVC080 15/13 A3030 NOSIG RMK 60105 8/57/ HZY Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates 19.442/ -99.0591 2022-09-25 18:15:49 Landing Aircraft Weight=213453KG Landing Fuel Weight=262KG 2022-09-25 18:15:49 Spoilers Disarmed 2022-09-25 18:15:55 Brakes are On 2022-09-25 18:16:09 Taxiing to gate 2022-09-25 18:16:09 Brakes are Released 2022-09-25 18:16:10 Autopilot Disabled at 7310 Feet with speed 13 Knots 2022-09-25 18:16:11 Flaps 6 Selected at 7310ft and 10kts 2022-09-25 18:16:12 Flaps 4 Selected at 7310ft and 9kts 2022-09-25 18:16:12 Flaps 2 Selected at 7310ft and 9kts 2022-09-25 18:16:12 Flaps 0 Selected at 7310ft and 9kts 2022-09-25 18:16:30 Taxi Lights ON at 7310 Feet 2022-09-25 18:19:29 Taxi Lights OFF at 7310 Feet 2022-09-25 18:19:32 Brakes are On 2022-09-25 18:19:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=213269KG Engine Stopped Fuel Weight=83KG 2022-09-25 18:19:36 Engine 2 Stopped 2022-09-25 18:19:37 Engine 3 Stopped 2022-09-25 18:19:38 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/25 14:47:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/25 14:50:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/25 14:53:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-09-25 14:53:22 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/25 14:53:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/25 14:53:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/25 15:01:13 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 15:02:05 Exceed Value:358.34 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 15:02:53 Exceed Value:0.913 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 17:59:42 Exceed Value:1494 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/09/25 18:02:12 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/09/25 18:03:44 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:03:50 Exceed Value:-2014.64 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:11:43 Exceed Value:-1618.63 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:13:07 Exceed Value:25.61 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:11:57 Exceed Value:120.52 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:03:46 Exceed Value:347.55 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:09:17 Exceed Value:1187.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/09/25 18:15:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-25 18:15:51 Exceed Value:125.57 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/25 18:16:09 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/25 18:19:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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