【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 2821 🛫 出发机场: MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL ) 高高原 3 级 🛬 到达机场: SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级
执飞机型: B748F (CPA-5466) 1 级 计划高度: 22000 ft 计划距离: 2961 海里
计划飞行: 7:25:00 空中飞行: 04:10:00 有效飞行: 04:10:00
执飞机组: 6074 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 49200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-10-16 15:41:35 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息:
【 运 营 概 况 】
航班配载: 189205 配载单价: VB 12.00 票价收入: VB 2, 270, 460.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 64095 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 576, 855.00
高原政策: VB 120.00 / 海里 高原补贴: + VB 355, 320.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 988, 720.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 342
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 3702
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 2970 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 120 VR 值: 129 V2 值: 141
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -118 ft 接地品质: 67.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.50 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:20 UTC 实际出发: 2022-10-16 03:20:04 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:35 UTC 实际到达: 2022-10-16 07:36:39 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 2821 - 6074
【 飞 行 日 志 】 CPA 2821 - 6074

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Lufthansa Cargo
2022-10-16 11:16:07 登机开始检测
2022-10-16 11:16:10 登机飞机重量=277304 kg 登机燃油量=64095 kg
2022-10-16 11:20:04 推出|出港滑行
2022-10-16 11:20:04 停机刹车释放
2022-10-16 11:20:22 发动机 2 启动
2022-10-16 11:20:23 发动机 1 启动
开车飞机重量=277265 kg 开车燃油量=64057 kg
2022-10-16 11:21:19 发动机 4 启动
2022-10-16 11:21:20 发动机 3 启动
2022-10-16 11:22:54 襟翼 1 | 8450ft | 0 节
2022-10-16 11:22:54 襟翼 2 | 8450ft | 0 节
2022-10-16 11:22:54 襟翼 4 | 8450ft | 0 节
2022-10-16 11:23:29 滑行灯开启 在 8450 英尺
2022-10-16 11:26:09 抬轮 速度=139 节
2022-10-16 11:26:10 出港离地 @ 143.15 节 | 场压高=8478.63 ft / RA地面高=3.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=156 度 | 坡度=7.28
出发气象报文= MMTO 160244Z 00000KT 8SM SKC 14/12 A3037 RMK SLP121 52019 955
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 19.3384/ -99.5666
2022-10-16 11:26:10 起飞飞机重量=276601 kg 起飞燃油量=63355 kg
2022-10-16 11:26:12 起落架收起 @ 146 节 | 8470 英尺
2022-10-16 11:26:27 自动驾驶接通 8970 英尺 / 速度 166 节
2022-10-16 11:27:02 滑行灯关闭 在 10280 英尺
2022-10-16 11:27:10 扰流板 预位
2022-10-16 11:27:11 扰流板 解除预位
2022-10-16 11:27:16 襟翼 2 | 10550ft | 178 节
2022-10-16 11:28:11 襟翼 1 | 11340ft | 240 节
2022-10-16 11:28:11 襟翼 0 | 11340ft | 240 节
2022-10-16 11:32:42 巡航阶段 , 气压高=21065.36 | 表速=327.79 | 地速=616
2022-10-16 15:33:06 襟翼 1 | 11780ft | 211 节
2022-10-16 15:33:15 襟翼 2 | 11540ft | 197 节
2022-10-16 15:33:22 起落架放下 @ 188 节 | 11400 英尺
2022-10-16 15:33:29 襟翼 4 | 11290ft | 177 节
2022-10-16 15:33:41 襟翼 5 | 11050ft | 159 节
2022-10-16 15:33:49 襟翼 6 | 10920ft | 148 节
2022-10-16 15:33:49 襟翼 8 | 10910ft | 147 节
2022-10-16 15:33:51 扰流板 预位
2022-10-16 15:36:28 高度记录 | 场压高=8390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2022-10-16 15:36:39 到港接地 @ 122.95 节 | 场压高=8373.55 ft / RA地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=312 度 | 坡度=3.43
到达气象报文= 无气象提供 SLCB
到达机场天气= 风速风向 1 at 0
到达机场坐标= -17.4235/ -66.1744
2022-10-16 15:36:39 接地飞机重量=216322 kg 接地燃油量=3130 kg
2022-10-16 15:36:39 扰流板 解除预位
2022-10-16 15:36:51 停机刹车设定
2022-10-16 15:36:56 停机刹车释放
2022-10-16 15:36:59 停机刹车设定
2022-10-16 15:37:01 停机刹车释放
2022-10-16 15:37:02 自动驾驶断开 8350 英尺 / 速度 18 节
2022-10-16 15:37:03 到港滑行
2022-10-16 15:37:06 襟翼 6 | 8350ft | 7 节
2022-10-16 15:37:06 襟翼 5 | 8350ft | 7 节
2022-10-16 15:37:07 襟翼 4 | 8350ft | 7 节
2022-10-16 15:37:07 襟翼 2 | 8350ft | 6 节
2022-10-16 15:37:07 襟翼 1 | 8350ft | 6 节
2022-10-16 15:37:07 襟翼 0 | 8350ft | 6 节
2022-10-16 15:37:10 滑行灯开启 在 8350 英尺
2022-10-16 15:37:17 停机刹车设定
2022-10-16 15:37:18 停机刹车释放
2022-10-16 15:39:21 滑行灯关闭 在 8350 英尺
2022-10-16 15:39:23 停机刹车设定
2022-10-16 15:39:26 发动机 4 关闭
2022-10-16 15:39:27 发动机 3 关闭
2022-10-16 15:39:28 发动机 2 关闭
2022-10-16 15:39:28 发动机 1 关闭
关车飞机重量=216157 kg 关车燃油量=2970 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 11:16:07 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 11:20:04 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 11:25:42 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 11:26:06 值 1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 11:25:47
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 11:26:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 11:26:22 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/16 11:32:42 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-10-16 11:33:45 值 356.62
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-16 11:35:45 值 0.91
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/16 15:29:28 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/16 15:33:12 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/16 15:36:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 15:41:48 值 3925.51742023243
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-10-16 15:36:39 值 10.985
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 15:37:03 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 15:39:23 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Lufthansa Cargo
2022-10-16 11:16:07 Boarding
2022-10-16 11:16:10 Boarding Aircraft Weight=277304KG Boarding Fuel Weight=64095KG
2022-10-16 11:20:04 Taxiing to RWY
2022-10-16 11:20:04 Brakes are Released
2022-10-16 11:20:22 Engine 2 Started
2022-10-16 11:20:23 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=277265KG Engine Started Fuel Weight=64057KG
2022-10-16 11:21:19 Engine 4 Started
2022-10-16 11:21:20 Engine 3 Started
2022-10-16 11:22:54 Flaps 1 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-16 11:22:54 Flaps 2 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-16 11:22:54 Flaps 4 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-16 11:23:29 Taxi Lights ON at 8450 Feet
2022-10-16 11:26:09 VR speed=139 Knots
2022-10-16 11:26:10 You Took off @ 143.15 Knots AGL=8478.63FT / RA=3.39FT / Flaps=4 / Heading=156Degree / Pitch=7.28
Departure Weather MMTO 160244Z 00000KT 8SM SKC 14/12 A3037 RMK SLP121 52019 955
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 19.3384/ -99.5666
2022-10-16 11:26:10 Takeoff Aircraft Weight=276601KG Takeoff Fuel Weight=63355KG
2022-10-16 11:26:12 Landing Gear Up @ 146 Knots and 8470 Feet
2022-10-16 11:26:27 Autopilot Enabled at 8970 Feet with speed 166 Knots
2022-10-16 11:27:02 Taxi Lights OFF at 10280 Feet
2022-10-16 11:27:10 Spoilers Armed
2022-10-16 11:27:11 Spoilers Disarmed
2022-10-16 11:27:16 Flaps 2 Selected at 10550ft and 178kts
2022-10-16 11:28:11 Flaps 1 Selected at 11340ft and 240kts
2022-10-16 11:28:11 Flaps 0 Selected at 11340ft and 240kts
2022-10-16 11:32:42 TOC Reached, PALT:21065.36 IAS:327.79 GS:616
2022-10-16 15:33:06 Flaps 1 Selected at 11780ft and 211kts
2022-10-16 15:33:15 Flaps 2 Selected at 11540ft and 197kts
2022-10-16 15:33:22 Landing Gear Down @ 188 Knots and 11400 Feet
2022-10-16 15:33:29 Flaps 4 Selected at 11290ft and 177kts
2022-10-16 15:33:41 Flaps 5 Selected at 11050ft and 159kts
2022-10-16 15:33:49 Flaps 6 Selected at 10920ft and 148kts
2022-10-16 15:33:49 Flaps 8 Selected at 10910ft and 147kts
2022-10-16 15:33:51 Spoilers Armed
2022-10-16 15:36:28 Radio Altitude Record AGL=8390 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2022-10-16 15:36:39 You Landed @ 122.95Knots AGL=8373.55FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=312Degree / Pitch=3.43
Arrival Weather: No metar available for SLCB
Local Arrival Weather: Wind 1 at 0
Arrival Coordinates -17.4235/ -66.1744
2022-10-16 15:36:39 Landing Aircraft Weight=216322KG Landing Fuel Weight=3130KG
2022-10-16 15:36:39 Spoilers Disarmed
2022-10-16 15:36:51 Brakes are On
2022-10-16 15:36:56 Brakes are Released
2022-10-16 15:36:59 Brakes are On
2022-10-16 15:37:01 Brakes are Released
2022-10-16 15:37:02 Autopilot Disabled at 8350 Feet with speed 18 Knots
2022-10-16 15:37:03 Taxiing to gate
2022-10-16 15:37:06 Flaps 6 Selected at 8350ft and 7kts
2022-10-16 15:37:06 Flaps 5 Selected at 8350ft and 7kts
2022-10-16 15:37:07 Flaps 4 Selected at 8350ft and 7kts
2022-10-16 15:37:07 Flaps 2 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-16 15:37:07 Flaps 1 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-16 15:37:07 Flaps 0 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-16 15:37:10 Taxi Lights ON at 8350 Feet
2022-10-16 15:37:17 Brakes are On
2022-10-16 15:37:18 Brakes are Released
2022-10-16 15:39:21 Taxi Lights OFF at 8350 Feet
2022-10-16 15:39:23 Brakes are On
2022-10-16 15:39:26 Engine 4 Stopped
2022-10-16 15:39:27 Engine 3 Stopped
2022-10-16 15:39:28 Engine 2 Stopped
2022-10-16 15:39:28 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=216157KG Engine Stopped Fuel Weight=2970KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/16 11:16:07 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/16 11:20:04 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/16 11:25:42 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 11:26:06 Exceed Value:1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 11:25:47
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/16 11:26:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/16 11:26:22 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/16 11:32:42 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-16 11:33:45 Exceed Value:356.62
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-16 11:35:45 Exceed Value:0.91
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/16 15:29:28 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/16 15:33:12 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/16 15:36:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 15:41:48 Exceed Value:3925.51742023243
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-16 15:36:39 Exceed Value:10.985
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/16 15:37:03 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/16 15:39:23 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】178478
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