普通航班: | NOK 9143 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-6434) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3915 海里 | ||||
计划飞行: | 9:21:00 | 空中飞行: | 08:12:00 | 有效飞行: | 08:12:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 97440.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 194880 | 提交日期: | 2022-10-19 21:09:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:5(3|3级),4(9|3级),3(28|3级),2(29|3级),6(110|3级),1(116|3级) | ||||||||
航路信息: | ZJSY N0100F350 1821N10949E ARBE6A YMML |
航班配载: | 196 人 | 配载单价: | VB 4, 397.00 | 票价收入: | VB 861, 812.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 52981 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 476, 829.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 138, 272.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1810 分 | 最终绩效: | 3241 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 4500 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -211 ft | 接地品质: | 42.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:45 UTC | 实际出发: | 2022-10-19 04:45:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:56 UTC | 实际到达: | 2022-10-19 13:04:58 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-10-19 12:43:27 登机开始检测 2022-10-19 12:43:27 停机刹车设定 2022-10-19 12:43:27 登机飞机重量=205892 kg 登机燃油量=52981 kg 2022-10-19 12:45:35 停机刹车释放 2022-10-19 12:45:42 推出|出港滑行 2022-10-19 12:45:58 发动机 2 启动 2022-10-19 12:46:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=205867 kg 开车燃油量=52956 kg 2022-10-19 12:47:02 停机刹车设定 2022-10-19 12:47:46 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2022-10-19 12:47:46 扰流板 预位 2022-10-19 12:48:06 滑行灯开启 在 100 英尺 2022-10-19 12:48:11 停机刹车释放 2022-10-19 12:48:42 停机刹车设定 2022-10-19 12:48:42 停机刹车释放 2022-10-19 12:50:19 停机刹车设定 2022-10-19 12:50:19 停机刹车释放 2022-10-19 12:50:20 停机刹车设定 2022-10-19 12:50:20 停机刹车释放 2022-10-19 12:52:04 抬轮 速度=141 节 2022-10-19 12:52:06 出港离地 @ 150.33 节 | 场压高=102.74 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=2 / 航向=82 度 | 坡度=6.76 出发气象报文= ZJSY 190400Z 01004MPS 340V070 9999 FEW016 BKN050 25/19 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 18.3024/ 109.4085 2022-10-19 12:52:06 起飞飞机重量=205555 kg 起飞燃油量=52640 kg 2022-10-19 12:52:07 起落架收起 @ 154 节 | 110 英尺 2022-10-19 12:52:13 扰流板 解除预位 2022-10-19 12:52:33 滑行灯关闭 在 910 英尺 2022-10-19 12:52:56 襟翼 0 | 1820ft | 209 节 2022-10-19 13:05:17 巡航阶段 , 气压高=34073.6 | 表速=286.6 | 地速=476 2022-10-19 20:54:38 起落架放下 @ 209 节 | 4310 英尺 2022-10-19 20:54:43 滑行灯开启 在 4270 英尺 2022-10-19 20:58:26 襟翼 2 | 2970ft | 172 节 2022-10-19 20:58:44 襟翼 4 | 2970ft | 153 节 2022-10-19 21:00:27 扰流板 预位 2022-10-19 21:04:50 高度记录 | 场压高=490 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2022-10-19 21:04:58 到港接地 @ 127.17 节 | 场压高=446.81 ft / RA地面高=3.25 ft / 襟翼位=4 / 航向=171 度 | 坡度=4.84 到达气象报文= YMML 191230Z 25005KT CAVOK 11/08 Q1018 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= -37.6581/ 144.8358 2022-10-19 21:04:58 接地飞机重量=157532 kg 接地燃油量=4638 kg 2022-10-19 21:05:16 襟翼 2 | 440ft | 59 节 2022-10-19 21:05:16 襟翼 0 | 440ft | 58 节 2022-10-19 21:05:17 扰流板 解除预位 2022-10-19 21:05:31 停机刹车设定 2022-10-19 21:05:31 停机刹车释放 2022-10-19 21:05:36 停机刹车设定 2022-10-19 21:05:36 停机刹车释放 2022-10-19 21:05:37 停机刹车设定 2022-10-19 21:05:37 停机刹车释放 2022-10-19 21:05:38 停机刹车设定 2022-10-19 21:05:39 停机刹车释放 2022-10-19 21:05:55 到港滑行 2022-10-19 21:06:07 停机刹车设定 2022-10-19 21:06:07 停机刹车释放 2022-10-19 21:06:10 滑行灯关闭 在 440 英尺 2022-10-19 21:07:13 停机刹车设定 2022-10-19 21:07:13 停机刹车释放 2022-10-19 21:07:59 停机刹车设定 2022-10-19 21:08:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157393 kg 关车燃油量=4500 kg 2022-10-19 21:08:02 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/19 12:43:27 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/19 12:45:42 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/19 12:51:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/19 12:52:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-10-19 12:52:16 值 172.95 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/19 12:52:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-10-19 12:53:28 值 263.8 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/19 13:05:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-19 14:22:32 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/19 20:35:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/19 20:54:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-10-19 21:02:24 值 991.7 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/19 21:04:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-10-19 21:05:00 值 127.17 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/19 21:05:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-10-19 12:43:27 Boarding 2022-10-19 12:43:27 Brakes are On 2022-10-19 12:43:27 Boarding Aircraft Weight=205892KG Boarding Fuel Weight=52981KG 2022-10-19 12:45:35 Brakes are Released 2022-10-19 12:45:42 Taxiing to RWY 2022-10-19 12:45:58 Engine 2 Started 2022-10-19 12:46:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=205867KG Engine Started Fuel Weight=52956KG 2022-10-19 12:47:02 Brakes are On 2022-10-19 12:47:46 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2022-10-19 12:47:46 Spoilers Armed 2022-10-19 12:48:06 Taxi Lights ON at 100 Feet 2022-10-19 12:48:11 Brakes are Released 2022-10-19 12:48:42 Brakes are On 2022-10-19 12:48:42 Brakes are Released 2022-10-19 12:50:19 Brakes are On 2022-10-19 12:50:19 Brakes are Released 2022-10-19 12:50:20 Brakes are On 2022-10-19 12:50:20 Brakes are Released 2022-10-19 12:52:04 VR speed=141 Knots 2022-10-19 12:52:06 You Took off @ 150.33 Knots AGL=102.74FT / RA=3.76FT / Flaps=2 / Heading=82Degree / Pitch=6.76 Departure Weather ZJSY 190400Z 01004MPS 340V070 9999 FEW016 BKN050 25/19 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 18.3024/ 109.4085 2022-10-19 12:52:06 Takeoff Aircraft Weight=205555KG Takeoff Fuel Weight=52640KG 2022-10-19 12:52:07 Landing Gear Up @ 154 Knots and 110 Feet 2022-10-19 12:52:13 Spoilers Disarmed 2022-10-19 12:52:33 Taxi Lights OFF at 910 Feet 2022-10-19 12:52:56 Flaps 0 Selected at 1820ft and 209kts 2022-10-19 13:05:17 TOC Reached, PALT:34073.6 IAS:286.6 GS:476 2022-10-19 20:54:38 Landing Gear Down @ 209 Knots and 4310 Feet 2022-10-19 20:54:43 Taxi Lights ON at 4270 Feet 2022-10-19 20:58:26 Flaps 2 Selected at 2970ft and 172kts 2022-10-19 20:58:44 Flaps 4 Selected at 2970ft and 153kts 2022-10-19 21:00:27 Spoilers Armed 2022-10-19 21:04:50 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2022-10-19 21:04:58 You Landed @ 127.17Knots AGL=446.81FT / RA=3.25FT / Flaps=4 / Heading=171Degree / Pitch=4.84 Arrival Weather: YMML 191230Z 25005KT CAVOK 11/08 Q1018 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates -37.6581/ 144.8358 2022-10-19 21:04:58 Landing Aircraft Weight=157532KG Landing Fuel Weight=4638KG 2022-10-19 21:05:16 Flaps 2 Selected at 440ft and 59kts 2022-10-19 21:05:16 Flaps 0 Selected at 440ft and 58kts 2022-10-19 21:05:17 Spoilers Disarmed 2022-10-19 21:05:31 Brakes are On 2022-10-19 21:05:31 Brakes are Released 2022-10-19 21:05:36 Brakes are On 2022-10-19 21:05:36 Brakes are Released 2022-10-19 21:05:37 Brakes are On 2022-10-19 21:05:37 Brakes are Released 2022-10-19 21:05:38 Brakes are On 2022-10-19 21:05:39 Brakes are Released 2022-10-19 21:05:55 Taxiing to gate 2022-10-19 21:06:07 Brakes are On 2022-10-19 21:06:07 Brakes are Released 2022-10-19 21:06:10 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2022-10-19 21:07:13 Brakes are On 2022-10-19 21:07:13 Brakes are Released 2022-10-19 21:07:59 Brakes are On 2022-10-19 21:08:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157393KG Engine Stopped Fuel Weight=4500KG 2022-10-19 21:08:02 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/19 12:43:27 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/19 12:45:42 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/19 12:51:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/19 12:52:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-19 12:52:16 Exceed Value:172.95 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/19 12:52:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-19 12:53:28 Exceed Value:263.8 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/19 13:05:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-19 14:22:32 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/19 20:35:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/19 20:54:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-19 21:02:24 Exceed Value:991.7 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/19 21:04:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-19 21:05:00 Exceed Value:127.17 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/19 21:05:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1810 out of 1880 |
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