普通航班: | CPA 2994 | 🛫 出发机场: | SKBO ( EL DORADO INTL ) 高高原 2 级 | 🛬 到达机场: | SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CPA-5466) 1 级 | 计划高度: | 22000 ft | 计划距离: | 1411 海里 | ||||
计划飞行: | 3:46:00 | 空中飞行: | 02:05:00 | 有效飞行: | 02:05:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 9 天 | 机组工资: | VB 24600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-22 16:00:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 186958 磅 | 配载单价: | VB 5.00 | 票价收入: | VB 934, 790.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 33122 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 298, 098.00 | ||
高原政策: | VB 120.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 169, 320.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 770, 412.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 3649 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2367 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 112 | VR 值: | 117 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -115 ft | 接地品质: | 68.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:40 UTC | 实际出发: | 2022-10-22 05:40:27 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:56 UTC | 实际到达: | 2022-10-22 07:50:30 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-10-22 13:35:01 登机开始检测 2022-10-22 13:38:21 登机飞机重量=246320 kg 登机燃油量=33122 kg 2022-10-22 13:40:26 停机刹车释放 2022-10-22 13:40:26 推出|出港滑行 2022-10-22 13:41:47 发动机 4 启动 2022-10-22 13:41:47 发动机 3 启动 2022-10-22 13:41:48 发动机 2 启动 2022-10-22 13:41:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=246288 kg 开车燃油量=33090 kg 2022-10-22 13:41:59 襟翼 1 | 8340ft | 1 节 2022-10-22 13:41:59 襟翼 2 | 8340ft | 1 节 2022-10-22 13:41:59 襟翼 4 | 8340ft | 1 节 2022-10-22 13:42:03 滑行灯开启 在 8340 英尺 2022-10-22 13:44:36 抬轮 速度=128 节 2022-10-22 13:44:40 出港离地 @ 143.16 节 | 场压高=8371.59 ft / RA地面高=3.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=308 度 | 坡度=7.68 出发气象报文= 无气象提供 SKBO 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 4.6991/ -74.1541 2022-10-22 13:44:40 起飞飞机重量=245755 kg 起飞燃油量=32558 kg 2022-10-22 13:44:40 起落架收起 @ 144 节 | 8350 英尺 2022-10-22 13:44:57 自动驾驶接通 8770 英尺 / 速度 183 节 2022-10-22 13:45:56 襟翼 2 | 11470ft | 198 节 2022-10-22 13:45:57 襟翼 1 | 11530ft | 198 节 2022-10-22 13:45:58 襟翼 0 | 11580ft | 199 节 2022-10-22 13:45:59 扰流板 预位 2022-10-22 13:46:00 扰流板 解除预位 2022-10-22 13:46:03 滑行灯关闭 在 11770 英尺 2022-10-22 13:50:24 巡航阶段 , 气压高=21062.87 | 表速=323.53 | 地速=607 2022-10-22 15:46:55 起落架放下 @ 225 节 | 13510 英尺 2022-10-22 15:47:21 襟翼 1 | 11450ft | 213 节 2022-10-22 15:47:22 襟翼 2 | 11440ft | 212 节 2022-10-22 15:47:22 襟翼 4 | 11440ft | 212 节 2022-10-22 15:47:22 襟翼 6 | 11430ft | 212 节 2022-10-22 15:47:22 襟翼 8 | 11430ft | 211 节 2022-10-22 15:48:01 扰流板 预位 2022-10-22 15:50:20 高度记录 | 场压高=8390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2022-10-22 15:50:30 到港接地 @ 124.23 节 | 场压高=8373.56 ft / RA地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=311 度 | 坡度=3.37 到达气象报文= SLCB 220700Z 00000KT 9999 FEW030 SCT070 BKN200 14/10 Q1022 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= -17.4239/ -66.174 2022-10-22 15:50:30 接地飞机重量=215644 kg 接地燃油量=2460 kg 2022-10-22 15:50:31 扰流板 解除预位 2022-10-22 15:50:46 停机刹车设定 2022-10-22 15:50:54 停机刹车释放 2022-10-22 15:50:56 到港滑行 2022-10-22 15:50:59 襟翼 6 | 8350ft | 13 节 2022-10-22 15:50:59 襟翼 5 | 8350ft | 12 节 2022-10-22 15:50:59 襟翼 4 | 8350ft | 12 节 2022-10-22 15:50:59 襟翼 2 | 8350ft | 11 节 2022-10-22 15:50:59 襟翼 1 | 8350ft | 11 节 2022-10-22 15:51:00 襟翼 0 | 8350ft | 11 节 2022-10-22 15:51:06 滑行灯开启 在 8350 英尺 2022-10-22 15:52:36 滑行灯关闭 在 8350 英尺 2022-10-22 15:52:37 停机刹车设定 2022-10-22 15:52:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215556 kg 关车燃油量=2367 kg 2022-10-22 15:52:39 发动机 2 关闭 2022-10-22 15:52:40 发动机 4 关闭 2022-10-22 15:52:41 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/22 13:35:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/22 13:40:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/22 13:44:15 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-22 13:44:38 值 1036 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-22 13:44:21 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/22 13:44:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-10-22 13:44:50 值 169.51 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/22 13:44:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/22 13:50:24 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-10-22 13:51:15 值 358.15 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-22 13:52:02 值 0.913 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/22 15:46:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/22 15:47:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2022-10-22 15:47:28 值 -1566.34 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-22 15:47:22 值 212.02 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-22 15:47:22 值 211.62 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/22 15:50:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-22 16:00:53 值 3605.19833050458 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-10-22 15:50:30 值 10.344 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/22 15:50:56 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/22 15:52:37 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-10-22 13:35:01 Boarding 2022-10-22 13:38:21 Boarding Aircraft Weight=246320KG Boarding Fuel Weight=33122KG 2022-10-22 13:40:26 Brakes are Released 2022-10-22 13:40:26 Taxiing to RWY 2022-10-22 13:41:47 Engine 4 Started 2022-10-22 13:41:47 Engine 3 Started 2022-10-22 13:41:48 Engine 2 Started 2022-10-22 13:41:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=246288KG Engine Started Fuel Weight=33090KG 2022-10-22 13:41:59 Flaps 1 Selected at 8340ft and 1kts 2022-10-22 13:41:59 Flaps 2 Selected at 8340ft and 1kts 2022-10-22 13:41:59 Flaps 4 Selected at 8340ft and 1kts 2022-10-22 13:42:03 Taxi Lights ON at 8340 Feet 2022-10-22 13:44:36 VR speed=128 Knots 2022-10-22 13:44:40 You Took off @ 143.16 Knots AGL=8371.59FT / RA=3.93FT / Flaps=4 / Heading=308Degree / Pitch=7.68 Departure Weather No metar available for SKBO Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 4.6991/ -74.1541 2022-10-22 13:44:40 Takeoff Aircraft Weight=245755KG Takeoff Fuel Weight=32558KG 2022-10-22 13:44:40 Landing Gear Up @ 144 Knots and 8350 Feet 2022-10-22 13:44:57 Autopilot Enabled at 8770 Feet with speed 183 Knots 2022-10-22 13:45:56 Flaps 2 Selected at 11470ft and 198kts 2022-10-22 13:45:57 Flaps 1 Selected at 11530ft and 198kts 2022-10-22 13:45:58 Flaps 0 Selected at 11580ft and 199kts 2022-10-22 13:45:59 Spoilers Armed 2022-10-22 13:46:00 Spoilers Disarmed 2022-10-22 13:46:03 Taxi Lights OFF at 11770 Feet 2022-10-22 13:50:24 TOC Reached, PALT:21062.87 IAS:323.53 GS:607 2022-10-22 15:46:55 Landing Gear Down @ 225 Knots and 13510 Feet 2022-10-22 15:47:21 Flaps 1 Selected at 11450ft and 213kts 2022-10-22 15:47:22 Flaps 2 Selected at 11440ft and 212kts 2022-10-22 15:47:22 Flaps 4 Selected at 11440ft and 212kts 2022-10-22 15:47:22 Flaps 6 Selected at 11430ft and 212kts 2022-10-22 15:47:22 Flaps 8 Selected at 11430ft and 211kts 2022-10-22 15:48:01 Spoilers Armed 2022-10-22 15:50:20 Radio Altitude Record AGL=8390 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2022-10-22 15:50:30 You Landed @ 124.23Knots AGL=8373.56FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=311Degree / Pitch=3.37 Arrival Weather: SLCB 220700Z 00000KT 9999 FEW030 SCT070 BKN200 14/10 Q1022 Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates -17.4239/ -66.174 2022-10-22 15:50:30 Landing Aircraft Weight=215644KG Landing Fuel Weight=2460KG 2022-10-22 15:50:31 Spoilers Disarmed 2022-10-22 15:50:46 Brakes are On 2022-10-22 15:50:54 Brakes are Released 2022-10-22 15:50:56 Taxiing to gate 2022-10-22 15:50:59 Flaps 6 Selected at 8350ft and 13kts 2022-10-22 15:50:59 Flaps 5 Selected at 8350ft and 12kts 2022-10-22 15:50:59 Flaps 4 Selected at 8350ft and 12kts 2022-10-22 15:50:59 Flaps 2 Selected at 8350ft and 11kts 2022-10-22 15:50:59 Flaps 1 Selected at 8350ft and 11kts 2022-10-22 15:51:00 Flaps 0 Selected at 8350ft and 11kts 2022-10-22 15:51:06 Taxi Lights ON at 8350 Feet 2022-10-22 15:52:36 Taxi Lights OFF at 8350 Feet 2022-10-22 15:52:37 Brakes are On 2022-10-22 15:52:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215556KG Engine Stopped Fuel Weight=2367KG 2022-10-22 15:52:39 Engine 2 Stopped 2022-10-22 15:52:40 Engine 4 Stopped 2022-10-22 15:52:41 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/22 13:35:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/22 13:40:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/22 13:44:15 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-22 13:44:38 Exceed Value:1036 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-22 13:44:21 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/22 13:44:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-22 13:44:50 Exceed Value:169.51 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/22 13:44:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/22 13:50:24 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-22 13:51:15 Exceed Value:358.15 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-22 13:52:02 Exceed Value:0.913 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/22 15:46:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/22 15:47:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-22 15:47:28 Exceed Value:-1566.34 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-22 15:47:22 Exceed Value:212.02 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-22 15:47:22 Exceed Value:211.62 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/22 15:50:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-22 16:00:53 Exceed Value:3605.19833050458 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-22 15:50:30 Exceed Value:10.344 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/22 15:50:56 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/22 15:52:37 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1865 out of 2000 |
打开 178825 航迹文件失败! |