普通航班: | CPA 3089 | 🛫 出发机场: | SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级 | 🛬 到达机场: | MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL ) 高高原 3 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CPA-5466) 1 级 | 计划高度: | 22000 ft | 计划距离: | 2961 海里 | ||||
计划飞行: | 7:25:00 | 空中飞行: | 04:12:00 | 有效飞行: | 04:12:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 49440.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-26 19:05:55 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 181710 磅 | 配载单价: | VB 11.00 | 票价收入: | VB 1, 998, 810.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 63970 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 575, 730.00 | ||
高原政策: | VB 120.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 355, 320.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 717, 960.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 310 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 | 最终绩效: | 3595 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2848 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 122 | VR 值: | 129 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -256 ft | 接地品质: | 29.00 | 45 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.70 G | 过载品质: | 62.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:45 UTC | 实际出发: | 2022-10-26 06:45:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:10 UTC | 实际到达: | 2022-10-26 11:02:02 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-10-26 14:41:04 登机开始检测 2022-10-26 14:41:06 登机飞机重量=277178 kg 登机燃油量=63970 kg 2022-10-26 14:44:57 停机刹车释放 2022-10-26 14:45:05 推出|出港滑行 2022-10-26 14:45:16 发动机 4 启动 2022-10-26 14:45:17 发动机 3 启动 2022-10-26 14:45:17 发动机 2 启动 2022-10-26 14:45:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=277158 kg 开车燃油量=63950 kg 2022-10-26 14:45:55 停机刹车设定 2022-10-26 14:46:15 襟翼 1 | 8350ft | 0 节 2022-10-26 14:46:15 襟翼 2 | 8350ft | 0 节 2022-10-26 14:46:16 襟翼 4 | 8350ft | 0 节 2022-10-26 14:46:20 滑行灯开启 在 8350 英尺 2022-10-26 14:46:52 停机刹车释放 2022-10-26 14:48:37 停机刹车设定 2022-10-26 14:48:39 停机刹车释放 2022-10-26 14:48:43 停机刹车设定 2022-10-26 14:48:44 停机刹车释放 2022-10-26 14:49:54 抬轮 速度=136 节 2022-10-26 14:49:56 出港离地 @ 140.29 节 | 场压高=8373.5 ft / RA地面高=3.98 ft / 襟翼位=4 / 航向=312 度 | 坡度=8.97 出发气象报文= SLCB 260600Z 18003KT 9999 NSC 16/07 Q1020 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -17.4212/ -66.177 2022-10-26 14:49:56 起飞飞机重量=276483 kg 起飞燃油量=63249 kg 2022-10-26 14:49:57 起落架收起 @ 141 节 | 8360 英尺 2022-10-26 14:50:12 自动驾驶接通 8850 英尺 / 速度 162 节 2022-10-26 14:50:15 扰流板 预位 2022-10-26 14:50:16 扰流板 解除预位 2022-10-26 14:50:29 滑行灯关闭 在 9490 英尺 2022-10-26 14:51:03 襟翼 2 | 10420ft | 179 节 2022-10-26 14:51:29 襟翼 1 | 10770ft | 210 节 2022-10-26 14:51:36 襟翼 0 | 10870ft | 218 节 2022-10-26 14:54:16 巡航阶段 , 气压高=20963.22 | 表速=330.3 | 地速=384 2022-10-26 18:59:26 起落架放下 @ 237 节 | 10730 英尺 2022-10-26 18:59:31 襟翼 1 | 10720ft | 224 节 2022-10-26 18:59:31 襟翼 2 | 10720ft | 224 节 2022-10-26 18:59:31 襟翼 4 | 10720ft | 223 节 2022-10-26 18:59:32 襟翼 5 | 10710ft | 223 节 2022-10-26 18:59:32 襟翼 6 | 10710ft | 223 节 2022-10-26 18:59:32 襟翼 8 | 10700ft | 222 节 2022-10-26 18:59:39 滑行灯开启 在 10520 英尺 2022-10-26 19:00:53 扰流板 预位 2022-10-26 19:01:55 高度记录 | 场压高=8500 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2022-10-26 19:02:02 到港接地 @ 127.91 节 | 场压高=8478.57 ft / RA地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=158 度 | 坡度=2.5 到达气象报文= MMTO 260943Z 09003KT 8SM FEW080 BKN200 13/12 A3038 RMK 8/038 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= 19.3481/ -99.571 2022-10-26 19:02:02 接地飞机重量=216177 kg 接地燃油量=2981 kg 2022-10-26 19:02:02 扰流板 解除预位 2022-10-26 19:02:07 停机刹车设定 2022-10-26 19:02:19 停机刹车释放 2022-10-26 19:02:22 到港滑行 2022-10-26 19:02:28 襟翼 6 | 8450ft | 9 节 2022-10-26 19:02:28 襟翼 5 | 8450ft | 9 节 2022-10-26 19:02:28 襟翼 4 | 8450ft | 9 节 2022-10-26 19:02:28 襟翼 2 | 8450ft | 9 节 2022-10-26 19:02:28 襟翼 0 | 8450ft | 8 节 2022-10-26 19:04:09 滑行灯关闭 在 8450 英尺 2022-10-26 19:04:10 停机刹车设定 2022-10-26 19:04:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=216036 kg 关车燃油量=2848 kg 2022-10-26 19:04:13 发动机 2 关闭 2022-10-26 19:04:14 发动机 3 关闭 2022-10-26 19:04:14 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:41:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:45:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/26 14:49:29 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-26 14:49:50 值 1036 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-26 14:49:31 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/26 14:49:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-10-26 14:49:56 值 140.29 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:50:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/26 14:54:16 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 14:55:06 值 357.67 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 14:56:02 值 0.912 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/26 18:55:31 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/26 18:57:59 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 19:00:41 值 RA: 984.29 SP:16383 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 19:00:45 值 116.77 Vref:127 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:58:01 值 317.32 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:59:32 值 223.3 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:59:32 值 221.98 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/26 19:01:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2022-10-26 19:06:22 值 1.71 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 19:02:22 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 19:04:10 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1835 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo 2022-10-26 14:41:04 Boarding 2022-10-26 14:41:06 Boarding Aircraft Weight=277178KG Boarding Fuel Weight=63970KG 2022-10-26 14:44:57 Brakes are Released 2022-10-26 14:45:05 Taxiing to RWY 2022-10-26 14:45:16 Engine 4 Started 2022-10-26 14:45:17 Engine 3 Started 2022-10-26 14:45:17 Engine 2 Started 2022-10-26 14:45:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277158KG Engine Started Fuel Weight=63950KG 2022-10-26 14:45:55 Brakes are On 2022-10-26 14:46:15 Flaps 1 Selected at 8350ft and 0kts 2022-10-26 14:46:15 Flaps 2 Selected at 8350ft and 0kts 2022-10-26 14:46:16 Flaps 4 Selected at 8350ft and 0kts 2022-10-26 14:46:20 Taxi Lights ON at 8350 Feet 2022-10-26 14:46:52 Brakes are Released 2022-10-26 14:48:37 Brakes are On 2022-10-26 14:48:39 Brakes are Released 2022-10-26 14:48:43 Brakes are On 2022-10-26 14:48:44 Brakes are Released 2022-10-26 14:49:54 VR speed=136 Knots 2022-10-26 14:49:56 You Took off @ 140.29 Knots AGL=8373.5FT / RA=3.98FT / Flaps=4 / Heading=312Degree / Pitch=8.97 Departure Weather SLCB 260600Z 18003KT 9999 NSC 16/07 Q1020 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates -17.4212/ -66.177 2022-10-26 14:49:56 Takeoff Aircraft Weight=276483KG Takeoff Fuel Weight=63249KG 2022-10-26 14:49:57 Landing Gear Up @ 141 Knots and 8360 Feet 2022-10-26 14:50:12 Autopilot Enabled at 8850 Feet with speed 162 Knots 2022-10-26 14:50:15 Spoilers Armed 2022-10-26 14:50:16 Spoilers Disarmed 2022-10-26 14:50:29 Taxi Lights OFF at 9490 Feet 2022-10-26 14:51:03 Flaps 2 Selected at 10420ft and 179kts 2022-10-26 14:51:29 Flaps 1 Selected at 10770ft and 210kts 2022-10-26 14:51:36 Flaps 0 Selected at 10870ft and 218kts 2022-10-26 14:54:16 TOC Reached, PALT:20963.22 IAS:330.3 GS:384 2022-10-26 18:59:26 Landing Gear Down @ 237 Knots and 10730 Feet 2022-10-26 18:59:31 Flaps 1 Selected at 10720ft and 224kts 2022-10-26 18:59:31 Flaps 2 Selected at 10720ft and 224kts 2022-10-26 18:59:31 Flaps 4 Selected at 10720ft and 223kts 2022-10-26 18:59:32 Flaps 5 Selected at 10710ft and 223kts 2022-10-26 18:59:32 Flaps 6 Selected at 10710ft and 223kts 2022-10-26 18:59:32 Flaps 8 Selected at 10700ft and 222kts 2022-10-26 18:59:39 Taxi Lights ON at 10520 Feet 2022-10-26 19:00:53 Spoilers Armed 2022-10-26 19:01:55 Radio Altitude Record AGL=8500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2022-10-26 19:02:02 You Landed @ 127.91Knots AGL=8478.57FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=158Degree / Pitch=2.5 Arrival Weather: MMTO 260943Z 09003KT 8SM FEW080 BKN200 13/12 A3038 RMK 8/038 Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates 19.3481/ -99.571 2022-10-26 19:02:02 Landing Aircraft Weight=216177KG Landing Fuel Weight=2981KG 2022-10-26 19:02:02 Spoilers Disarmed 2022-10-26 19:02:07 Brakes are On 2022-10-26 19:02:19 Brakes are Released 2022-10-26 19:02:22 Taxiing to gate 2022-10-26 19:02:28 Flaps 6 Selected at 8450ft and 9kts 2022-10-26 19:02:28 Flaps 5 Selected at 8450ft and 9kts 2022-10-26 19:02:28 Flaps 4 Selected at 8450ft and 9kts 2022-10-26 19:02:28 Flaps 2 Selected at 8450ft and 9kts 2022-10-26 19:02:28 Flaps 0 Selected at 8450ft and 8kts 2022-10-26 19:04:09 Taxi Lights OFF at 8450 Feet 2022-10-26 19:04:10 Brakes are On 2022-10-26 19:04:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=216036KG Engine Stopped Fuel Weight=2848KG 2022-10-26 19:04:13 Engine 2 Stopped 2022-10-26 19:04:14 Engine 3 Stopped 2022-10-26 19:04:14 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:41:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:45:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/26 14:49:29 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:50 Exceed Value:1036 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/26 14:49:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:56 Exceed Value:140.29 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:50:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/26 14:54:16 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 14:55:06 Exceed Value:357.67 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 14:56:02 Exceed Value:0.912 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/26 18:55:31 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/26 18:57:59 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 19:00:41 Exceed Value:RA: 984.29 SP:16383 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 19:00:45 Exceed Value:116.77 Vref:127 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:58:01 Exceed Value:317.32 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:59:32 Exceed Value:223.3 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:59:32 Exceed Value:221.98 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/26 19:01:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-10-26 19:06:22 Exceed Value:1.71 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/26 19:02:22 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/26 19:04:10 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1835 out of 2000 |
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