【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 3089 🛫 出发机场: SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级 🛬 到达机场: MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL ) 高高原 3 级
执飞机型: B748F (CPA-5466) 1 级 计划高度: 22000 ft 计划距离: 2961 海里
计划飞行: 7:25:00 空中飞行: 04:12:00 有效飞行: 04:12:00
执飞机组: 6074 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 49440.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-10-26 19:05:55 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息:
【 运 营 概 况 】
航班配载: 181710 配载单价: VB 11.00 票价收入: VB 1, 998, 810.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 63970 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 575, 730.00
高原政策: VB 120.00 / 海里 高原补贴: + VB 355, 320.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 717, 960.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 310
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1835 最终绩效: 3595
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 2848 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 122 VR 值: 129 V2 值: 141
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -256 ft 接地品质: 29.00 | 45
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.70 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:45 UTC 实际出发: 2022-10-26 06:45:05 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:10 UTC 实际到达: 2022-10-26 11:02:02 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 3089 - 6074
【 飞 行 日 志 】 CPA 3089 - 6074

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo
2022-10-26 14:41:04 登机开始检测
2022-10-26 14:41:06 登机飞机重量=277178 kg 登机燃油量=63970 kg
2022-10-26 14:44:57 停机刹车释放
2022-10-26 14:45:05 推出|出港滑行
2022-10-26 14:45:16 发动机 4 启动
2022-10-26 14:45:17 发动机 3 启动
2022-10-26 14:45:17 发动机 2 启动
2022-10-26 14:45:18 发动机 1 启动
开车飞机重量=277158 kg 开车燃油量=63950 kg
2022-10-26 14:45:55 停机刹车设定
2022-10-26 14:46:15 襟翼 1 | 8350ft | 0 节
2022-10-26 14:46:15 襟翼 2 | 8350ft | 0 节
2022-10-26 14:46:16 襟翼 4 | 8350ft | 0 节
2022-10-26 14:46:20 滑行灯开启 在 8350 英尺
2022-10-26 14:46:52 停机刹车释放
2022-10-26 14:48:37 停机刹车设定
2022-10-26 14:48:39 停机刹车释放
2022-10-26 14:48:43 停机刹车设定
2022-10-26 14:48:44 停机刹车释放
2022-10-26 14:49:54 抬轮 速度=136 节
2022-10-26 14:49:56 出港离地 @ 140.29 节 | 场压高=8373.5 ft / RA地面高=3.98 ft / 襟翼位=4 / 航向=312 度 | 坡度=8.97
出发气象报文= SLCB 260600Z 18003KT 9999 NSC 16/07 Q1020
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= -17.4212/ -66.177
2022-10-26 14:49:56 起飞飞机重量=276483 kg 起飞燃油量=63249 kg
2022-10-26 14:49:57 起落架收起 @ 141 节 | 8360 英尺
2022-10-26 14:50:12 自动驾驶接通 8850 英尺 / 速度 162 节
2022-10-26 14:50:15 扰流板 预位
2022-10-26 14:50:16 扰流板 解除预位
2022-10-26 14:50:29 滑行灯关闭 在 9490 英尺
2022-10-26 14:51:03 襟翼 2 | 10420ft | 179 节
2022-10-26 14:51:29 襟翼 1 | 10770ft | 210 节
2022-10-26 14:51:36 襟翼 0 | 10870ft | 218 节
2022-10-26 14:54:16 巡航阶段 , 气压高=20963.22 | 表速=330.3 | 地速=384
2022-10-26 18:59:26 起落架放下 @ 237 节 | 10730 英尺
2022-10-26 18:59:31 襟翼 1 | 10720ft | 224 节
2022-10-26 18:59:31 襟翼 2 | 10720ft | 224 节
2022-10-26 18:59:31 襟翼 4 | 10720ft | 223 节
2022-10-26 18:59:32 襟翼 5 | 10710ft | 223 节
2022-10-26 18:59:32 襟翼 6 | 10710ft | 223 节
2022-10-26 18:59:32 襟翼 8 | 10700ft | 222 节
2022-10-26 18:59:39 滑行灯开启 在 10520 英尺
2022-10-26 19:00:53 扰流板 预位
2022-10-26 19:01:55 高度记录 | 场压高=8500 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2022-10-26 19:02:02 到港接地 @ 127.91 节 | 场压高=8478.57 ft / RA地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=158 度 | 坡度=2.5
到达气象报文= MMTO 260943Z 09003KT 8SM FEW080 BKN200 13/12 A3038 RMK 8/038
到达机场天气= 风速风向 1 at 0
到达机场坐标= 19.3481/ -99.571
2022-10-26 19:02:02 接地飞机重量=216177 kg 接地燃油量=2981 kg
2022-10-26 19:02:02 扰流板 解除预位
2022-10-26 19:02:07 停机刹车设定
2022-10-26 19:02:19 停机刹车释放
2022-10-26 19:02:22 到港滑行
2022-10-26 19:02:28 襟翼 6 | 8450ft | 9 节
2022-10-26 19:02:28 襟翼 5 | 8450ft | 9 节
2022-10-26 19:02:28 襟翼 4 | 8450ft | 9 节
2022-10-26 19:02:28 襟翼 2 | 8450ft | 9 节
2022-10-26 19:02:28 襟翼 0 | 8450ft | 8 节
2022-10-26 19:04:09 滑行灯关闭 在 8450 英尺
2022-10-26 19:04:10 停机刹车设定
2022-10-26 19:04:13 发动机 1 关闭
关车飞机重量=216036 kg 关车燃油量=2848 kg
2022-10-26 19:04:13 发动机 2 关闭
2022-10-26 19:04:14 发动机 3 关闭
2022-10-26 19:04:14 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:41:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:45:05 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/26 14:49:29 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-26 14:49:50 值 1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-26 14:49:31
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/26 14:49:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-10-26 14:49:56 值 140.29
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 14:50:06 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/26 14:54:16 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 14:55:06 值 357.67
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 14:56:02 值 0.912
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/26 18:55:31 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/26 18:57:59 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 19:00:41 值 RA: 984.29 SP:16383
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 19:00:45 值 116.77 Vref:127
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:58:01 值 317.32
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:59:32 值 223.3
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-26 18:59:32 值 221.98

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/26 19:01:55 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2022-10-26 19:06:22 值 1.71
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 19:02:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/26 19:04:10 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1835 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo
2022-10-26 14:41:04 Boarding
2022-10-26 14:41:06 Boarding Aircraft Weight=277178KG Boarding Fuel Weight=63970KG
2022-10-26 14:44:57 Brakes are Released
2022-10-26 14:45:05 Taxiing to RWY
2022-10-26 14:45:16 Engine 4 Started
2022-10-26 14:45:17 Engine 3 Started
2022-10-26 14:45:17 Engine 2 Started
2022-10-26 14:45:18 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=277158KG Engine Started Fuel Weight=63950KG
2022-10-26 14:45:55 Brakes are On
2022-10-26 14:46:15 Flaps 1 Selected at 8350ft and 0kts
2022-10-26 14:46:15 Flaps 2 Selected at 8350ft and 0kts
2022-10-26 14:46:16 Flaps 4 Selected at 8350ft and 0kts
2022-10-26 14:46:20 Taxi Lights ON at 8350 Feet
2022-10-26 14:46:52 Brakes are Released
2022-10-26 14:48:37 Brakes are On
2022-10-26 14:48:39 Brakes are Released
2022-10-26 14:48:43 Brakes are On
2022-10-26 14:48:44 Brakes are Released
2022-10-26 14:49:54 VR speed=136 Knots
2022-10-26 14:49:56 You Took off @ 140.29 Knots AGL=8373.5FT / RA=3.98FT / Flaps=4 / Heading=312Degree / Pitch=8.97
Departure Weather SLCB 260600Z 18003KT 9999 NSC 16/07 Q1020
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates -17.4212/ -66.177
2022-10-26 14:49:56 Takeoff Aircraft Weight=276483KG Takeoff Fuel Weight=63249KG
2022-10-26 14:49:57 Landing Gear Up @ 141 Knots and 8360 Feet
2022-10-26 14:50:12 Autopilot Enabled at 8850 Feet with speed 162 Knots
2022-10-26 14:50:15 Spoilers Armed
2022-10-26 14:50:16 Spoilers Disarmed
2022-10-26 14:50:29 Taxi Lights OFF at 9490 Feet
2022-10-26 14:51:03 Flaps 2 Selected at 10420ft and 179kts
2022-10-26 14:51:29 Flaps 1 Selected at 10770ft and 210kts
2022-10-26 14:51:36 Flaps 0 Selected at 10870ft and 218kts
2022-10-26 14:54:16 TOC Reached, PALT:20963.22 IAS:330.3 GS:384
2022-10-26 18:59:26 Landing Gear Down @ 237 Knots and 10730 Feet
2022-10-26 18:59:31 Flaps 1 Selected at 10720ft and 224kts
2022-10-26 18:59:31 Flaps 2 Selected at 10720ft and 224kts
2022-10-26 18:59:31 Flaps 4 Selected at 10720ft and 223kts
2022-10-26 18:59:32 Flaps 5 Selected at 10710ft and 223kts
2022-10-26 18:59:32 Flaps 6 Selected at 10710ft and 223kts
2022-10-26 18:59:32 Flaps 8 Selected at 10700ft and 222kts
2022-10-26 18:59:39 Taxi Lights ON at 10520 Feet
2022-10-26 19:00:53 Spoilers Armed
2022-10-26 19:01:55 Radio Altitude Record AGL=8500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2022-10-26 19:02:02 You Landed @ 127.91Knots AGL=8478.57FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=158Degree / Pitch=2.5
Arrival Weather: MMTO 260943Z 09003KT 8SM FEW080 BKN200 13/12 A3038 RMK 8/038
Local Arrival Weather: Wind 1 at 0
Arrival Coordinates 19.3481/ -99.571
2022-10-26 19:02:02 Landing Aircraft Weight=216177KG Landing Fuel Weight=2981KG
2022-10-26 19:02:02 Spoilers Disarmed
2022-10-26 19:02:07 Brakes are On
2022-10-26 19:02:19 Brakes are Released
2022-10-26 19:02:22 Taxiing to gate
2022-10-26 19:02:28 Flaps 6 Selected at 8450ft and 9kts
2022-10-26 19:02:28 Flaps 5 Selected at 8450ft and 9kts
2022-10-26 19:02:28 Flaps 4 Selected at 8450ft and 9kts
2022-10-26 19:02:28 Flaps 2 Selected at 8450ft and 9kts
2022-10-26 19:02:28 Flaps 0 Selected at 8450ft and 8kts
2022-10-26 19:04:09 Taxi Lights OFF at 8450 Feet
2022-10-26 19:04:10 Brakes are On
2022-10-26 19:04:13 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=216036KG Engine Stopped Fuel Weight=2848KG
2022-10-26 19:04:13 Engine 2 Stopped
2022-10-26 19:04:14 Engine 3 Stopped
2022-10-26 19:04:14 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:41:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:45:05 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/26 14:49:29 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:50 Exceed Value:1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:31
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/26 14:49:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-26 14:49:56 Exceed Value:140.29
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/26 14:50:06 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/26 14:54:16 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 14:55:06 Exceed Value:357.67
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 14:56:02 Exceed Value:0.912
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/26 18:55:31 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/26 18:57:59 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 19:00:41 Exceed Value:RA: 984.29 SP:16383
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 19:00:45 Exceed Value:116.77 Vref:127
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:58:01 Exceed Value:317.32
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:59:32 Exceed Value:223.3
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-26 18:59:32 Exceed Value:221.98
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/26 19:01:55 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-10-26 19:06:22 Exceed Value:1.71
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/26 19:02:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/26 19:04:10 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】179078
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