【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 3166 🛫 出发机场: MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL ) 高高原 3 级 🛬 到达机场: SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级
执飞机型: B748F (CPA-5466) 1 级 计划高度: 22000 ft 计划距离: 2961 海里
计划飞行: 7:25:00 空中飞行: 04:10:00 有效飞行: 04:10:00
执飞机组: 8755 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 8 机组工资: VB 61500.0015000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-10-29 19:33:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息:
【 运 营 概 况 】
航班配载: 177999 配载单价: VB 10.00 票价收入: VB 1, 779, 990.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 62972 kg / 7.9 VB 燃油支出: - VB 497, 479.00
高原政策: VB 120.00 / 海里 高原补贴: + VB 355, 320.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 565, 330.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 345
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1895 最终绩效: 3790
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 122 VR 值: 129 V2 值: 141
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -139 ft 接地品质: 62.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.70 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:15 UTC 实际出发: 2022-10-29 07:15:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:30 UTC 实际到达: 2022-10-29 11:30:00 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 3166 - 8755
【 飞 行 日 志 】 CPA 3166 - 8755

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo
2022-10-29 15:10:54 登机开始检测
2022-10-29 15:11:09 登机飞机重量=276180 kg 登机燃油量=62972 kg
2022-10-29 15:15:00 停机刹车释放
2022-10-29 15:15:00 推出|出港滑行
2022-10-29 15:15:11 发动机 2 启动
2022-10-29 15:15:12 发动机 3 启动
2022-10-29 15:15:12 发动机 4 启动
2022-10-29 15:15:13 发动机 1 启动
开车飞机重量=276161 kg 开车燃油量=62953 kg
2022-10-29 15:16:05 滑行灯开启 在 8450 英尺
2022-10-29 15:16:07 襟翼 1 | 8450ft | 0 节
2022-10-29 15:16:07 襟翼 2 | 8450ft | 0 节
2022-10-29 15:16:08 襟翼 4 | 8450ft | 0 节
2022-10-29 15:19:19 抬轮 速度=136 节
2022-10-29 15:19:20 出港离地 @ 140.99 节 | 场压高=8478.59 ft / RA地面高=3.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=157 度 | 坡度=8.79
出发气象报文= MMTO 290554Z 00000KT 3SM BR HZ FEW020 BKN070 13/13 A3043 RMK SLP089 57004 900 8/430 CI
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 19.3386/ -99.5667
2022-10-29 15:19:20 起飞飞机重量=275525 kg 起飞燃油量=62317 kg
2022-10-29 15:19:21 起落架收起 @ 142 节 | 8460 英尺
2022-10-29 15:19:32 自动驾驶接通 8880 英尺 / 速度 152 节
2022-10-29 15:21:40 襟翼 2 | 12450ft | 204 节
2022-10-29 15:21:40 襟翼 1 | 12470ft | 204 节
2022-10-29 15:21:40 襟翼 0 | 12470ft | 204 节
2022-10-29 15:21:53 扰流板 预位
2022-10-29 15:21:54 扰流板 解除预位
2022-10-29 15:26:30 巡航阶段 , 气压高=21069.8 | 表速=326.88 | 地速=608
2022-10-29 19:26:40 襟翼 1 | 11470ft | 211 节
2022-10-29 19:26:40 襟翼 2 | 11460ft | 211 节
2022-10-29 19:26:40 襟翼 4 | 11460ft | 211 节
2022-10-29 19:26:41 襟翼 5 | 11450ft | 210 节
2022-10-29 19:26:41 襟翼 6 | 11440ft | 210 节
2022-10-29 19:26:41 襟翼 8 | 11440ft | 210 节
2022-10-29 19:26:42 起落架放下 @ 208 节 | 11410 英尺
2022-10-29 19:29:50 高度记录 | 场压高=8390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2022-10-29 19:30:00 到港接地 @ 124.14 节 | 场压高=8373.59 ft / RA地面高=2.85 ft / 襟翼位=8 / 航向=312 度 | 坡度=2.63
到达气象报文= SLCB 291100Z 28003KT 9999 NSC 15/04 Q1022
到达机场天气= 风速风向 1 at 0
到达机场坐标= -17.424/ -66.1738
2022-10-29 19:30:00 接地飞机重量=215129 kg 接地燃油量=1942 kg
2022-10-29 19:30:16 停机刹车设定
2022-10-29 19:30:22 停机刹车释放
2022-10-29 19:30:24 自动驾驶断开 8350 英尺 / 速度 18 节
2022-10-29 19:30:27 到港滑行
2022-10-29 19:30:28 襟翼 6 | 8350ft | 6 节
2022-10-29 19:30:29 襟翼 5 | 8350ft | 6 节
2022-10-29 19:30:29 襟翼 4 | 8350ft | 6 节
2022-10-29 19:30:29 襟翼 2 | 8350ft | 6 节
2022-10-29 19:30:29 襟翼 0 | 8350ft | 5 节
2022-10-29 19:32:27 滑行灯关闭 在 8350 英尺
2022-10-29 19:32:28 停机刹车设定
2022-10-29 19:32:31 发动机 1 关闭
关车飞机重量=214944 kg 关车燃油量=1757 kg
2022-10-29 19:32:31 发动机 2 关闭
2022-10-29 19:32:31 发动机 3 关闭
2022-10-29 19:32:32 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/29 15:10:54 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/29 15:15:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/29 15:18:54 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-29 15:19:17 值 1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-10-29 15:19:00
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/29 15:19:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-10-29 15:19:20 值 140.99
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/29 15:19:29 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/29 15:26:30 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-10-29 15:27:40 值 356.61
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-10-29 15:29:42 值 0.91
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/29 19:22:47 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/29 19:26:37 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-29 19:26:41 值 210.52
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-29 19:26:41 值 210.27

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/29 19:29:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-29 19:34:24 值 3504.23893200122
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/29 19:30:27 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/29 19:32:28 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter Cargo
2022-10-29 15:10:54 Boarding
2022-10-29 15:11:09 Boarding Aircraft Weight=276180KG Boarding Fuel Weight=62972KG
2022-10-29 15:15:00 Brakes are Released
2022-10-29 15:15:00 Taxiing to RWY
2022-10-29 15:15:11 Engine 2 Started
2022-10-29 15:15:12 Engine 3 Started
2022-10-29 15:15:12 Engine 4 Started
2022-10-29 15:15:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=276161KG Engine Started Fuel Weight=62953KG
2022-10-29 15:16:05 Taxi Lights ON at 8450 Feet
2022-10-29 15:16:07 Flaps 1 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-29 15:16:07 Flaps 2 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-29 15:16:08 Flaps 4 Selected at 8450ft and 0kts
2022-10-29 15:19:19 VR speed=136 Knots
2022-10-29 15:19:20 You Took off @ 140.99 Knots AGL=8478.59FT / RA=3.91FT / Flaps=4 / Heading=157Degree / Pitch=8.79
Departure Weather MMTO 290554Z 00000KT 3SM BR HZ FEW020 BKN070 13/13 A3043 RMK SLP089 57004 900 8/430 CI
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 19.3386/ -99.5667
2022-10-29 15:19:20 Takeoff Aircraft Weight=275525KG Takeoff Fuel Weight=62317KG
2022-10-29 15:19:21 Landing Gear Up @ 142 Knots and 8460 Feet
2022-10-29 15:19:32 Autopilot Enabled at 8880 Feet with speed 152 Knots
2022-10-29 15:21:40 Flaps 2 Selected at 12450ft and 204kts
2022-10-29 15:21:40 Flaps 1 Selected at 12470ft and 204kts
2022-10-29 15:21:40 Flaps 0 Selected at 12470ft and 204kts
2022-10-29 15:21:53 Spoilers Armed
2022-10-29 15:21:54 Spoilers Disarmed
2022-10-29 15:26:30 TOC Reached, PALT:21069.8 IAS:326.88 GS:608
2022-10-29 19:26:40 Flaps 1 Selected at 11470ft and 211kts
2022-10-29 19:26:40 Flaps 2 Selected at 11460ft and 211kts
2022-10-29 19:26:40 Flaps 4 Selected at 11460ft and 211kts
2022-10-29 19:26:41 Flaps 5 Selected at 11450ft and 210kts
2022-10-29 19:26:41 Flaps 6 Selected at 11440ft and 210kts
2022-10-29 19:26:41 Flaps 8 Selected at 11440ft and 210kts
2022-10-29 19:26:42 Landing Gear Down @ 208 Knots and 11410 Feet
2022-10-29 19:29:50 Radio Altitude Record AGL=8390 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2022-10-29 19:30:00 You Landed @ 124.14Knots AGL=8373.59FT / RA=2.85FT / Flaps=8 / Heading=312Degree / Pitch=2.63
Arrival Weather: SLCB 291100Z 28003KT 9999 NSC 15/04 Q1022
Local Arrival Weather: Wind 1 at 0
Arrival Coordinates -17.424/ -66.1738
2022-10-29 19:30:00 Landing Aircraft Weight=215129KG Landing Fuel Weight=1942KG
2022-10-29 19:30:16 Brakes are On
2022-10-29 19:30:22 Brakes are Released
2022-10-29 19:30:24 Autopilot Disabled at 8350 Feet with speed 18 Knots
2022-10-29 19:30:27 Taxiing to gate
2022-10-29 19:30:28 Flaps 6 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-29 19:30:29 Flaps 5 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-29 19:30:29 Flaps 4 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-29 19:30:29 Flaps 2 Selected at 8350ft and 6kts
2022-10-29 19:30:29 Flaps 0 Selected at 8350ft and 5kts
2022-10-29 19:32:27 Taxi Lights OFF at 8350 Feet
2022-10-29 19:32:28 Brakes are On
2022-10-29 19:32:31 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=214944KG Engine Stopped Fuel Weight=1757KG
2022-10-29 19:32:31 Engine 2 Stopped
2022-10-29 19:32:31 Engine 3 Stopped
2022-10-29 19:32:32 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/29 15:10:54 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/29 15:15:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/29 15:18:54 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-29 15:19:17 Exceed Value:1036
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-29 15:19:00
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/29 15:19:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-29 15:19:20 Exceed Value:140.99
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/29 15:19:29 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/29 15:26:30 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-29 15:27:40 Exceed Value:356.61
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-29 15:29:42 Exceed Value:0.91
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/29 19:22:47 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/29 19:26:37 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-29 19:26:41 Exceed Value:210.52
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-29 19:26:41 Exceed Value:210.27
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/29 19:29:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-29 19:34:24 Exceed Value:3504.23893200122
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/29 19:30:27 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/29 19:32:28 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1895 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】179260
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