【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 9258 🛫 出发机场: EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-6434) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4496 海里
计划飞行: 10:58:00 空中飞行: 9:18:00 有效飞行: 09:18:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 110160.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 220320 提交日期: 2022-11-06 20:15:42 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:5(3|3级),4(9|3级),3(28|3级),2(29|3级),6(110|3级),1(116|3级)
航路信息: EIDW N0100F350 INKU6A ANJLL4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 207 配载单价: VB 5, 049.00 票价收入: VB 1, 045, 140.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 59979 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 539, 811.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 384, 172.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 340
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1885 最终绩效: 3725
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 3453 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 145 V2 值: 147
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -197 ft 接地品质: 45.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.40 G 过载品质: 47.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:45 UTC 实际出发: 2022-11-06 02:45:15 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:13 UTC 实际到达: 2022-11-06 12:10:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 9258 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 9258 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020
2022-11-06 10:40:52 登机开始检测
2022-11-06 10:40:53 登机飞机重量=212855 kg 登机燃油量=59979 kg
2022-11-06 10:45:08 停机刹车释放
2022-11-06 10:45:15 推出|出港滑行
2022-11-06 10:45:32 发动机 2 启动
2022-11-06 10:46:16 发动机 1 启动
开车飞机重量=212836 kg 开车燃油量=59960 kg
2022-11-06 10:46:57 停机刹车设定
2022-11-06 10:47:39 襟翼 2 | 260ft | 0 节
2022-11-06 10:47:39 扰流板 预位
2022-11-06 10:48:03 滑行灯开启 在 260 英尺
2022-11-06 10:48:08 停机刹车释放
2022-11-06 10:49:04 停机刹车设定
2022-11-06 10:49:04 停机刹车释放
2022-11-06 10:52:09 抬轮 速度=143 节
2022-11-06 10:52:11 起落架收起 @ 155 节 | 260 英尺
2022-11-06 10:52:11 出港离地 @ 155.26 节 | 场压高=255.79 ft / RA地面高=3.69 ft / 襟翼位=2 / 航向=276 度 | 坡度=6.2
出发气象报文= EIDW 060230Z 16005KT 9999 FEW015 BKN060 11/07 Q0999 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 53.4214/ -6.2711
2022-11-06 10:52:11 起飞飞机重量=212488 kg 起飞燃油量=59610 kg
2022-11-06 10:52:19 扰流板 解除预位
2022-11-06 10:52:28 滑行灯关闭 在 620 英尺
2022-11-06 10:53:19 襟翼 0 | 2640ft | 210 节
2022-11-06 11:06:03 巡航阶段 , 气压高=34075.66 | 表速=286.61 | 地速=476
2022-11-06 20:02:47 起落架放下 @ 199 节 | 3390 英尺
2022-11-06 20:02:50 滑行灯开启 在 3360 英尺
2022-11-06 20:03:48 襟翼 2 | 3020ft | 169 节
2022-11-06 20:04:06 襟翼 4 | 2980ft | 153 节
2022-11-06 20:07:16 扰流板 预位
2022-11-06 20:10:50 高度记录 | 场压高=190 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节
2022-11-06 20:10:59 到港接地 @ 127.16 节 | 场压高=140.76 ft / RA地面高=2.9 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 坡度=4.59
到达气象报文= KLAX 061153Z 01003KT 10SM CLR 13/09 A2991 RMK AO2 SLP125 T01330089 10150 20122 56006
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.939/ -118.3883
2022-11-06 20:10:59 接地飞机重量=156450 kg 接地燃油量=3592 kg
2022-11-06 20:11:12 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:15 停机刹车释放
2022-11-06 20:11:15 襟翼 2 | 140ft | 72 节
2022-11-06 20:11:15 襟翼 0 | 140ft | 71 节
2022-11-06 20:11:16 扰流板 解除预位
2022-11-06 20:11:17 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:18 停机刹车释放
2022-11-06 20:11:20 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:25 停机刹车释放
2022-11-06 20:11:27 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:27 到港滑行
2022-11-06 20:11:28 停机刹车释放
2022-11-06 20:11:30 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:31 停机刹车释放
2022-11-06 20:11:50 滑行灯关闭 在 140 英尺
2022-11-06 20:11:55 停机刹车设定
2022-11-06 20:11:56 停机刹车释放
2022-11-06 20:12:51 停机刹车设定
2022-11-06 20:12:52 停机刹车释放
2022-11-06 20:14:07 停机刹车设定
2022-11-06 20:14:07 停机刹车释放
2022-11-06 20:14:09 停机刹车设定
2022-11-06 20:14:10 停机刹车释放
2022-11-06 20:14:10 停机刹车设定
2022-11-06 20:14:15 发动机 1 关闭
关车飞机重量=156310 kg 关车燃油量=3453 kg
2022-11-06 20:14:16 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/06 10:40:52 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/06 10:45:15 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/06 10:51:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/06 10:52:11 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2022-11-06 10:52:11 值 143.93
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-11-06 10:52:25 值 179.03
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/06 10:52:26 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/06 11:06:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-06 11:09:21 值 0.851
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/06 19:44:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-06 19:56:56
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-11-06 19:57:02 值 279.5
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/06 20:02:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-11-06 20:09:21 值 987.75
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/06 20:10:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-11-06 20:11:01 值 127.16 Vref:134
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/06 20:11:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/06 20:14:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-06 20:14:18
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020
2022-11-06 10:40:52 Boarding
2022-11-06 10:40:53 Boarding Aircraft Weight=212855KG Boarding Fuel Weight=59979KG
2022-11-06 10:45:08 Brakes are Released
2022-11-06 10:45:15 Taxiing to RWY
2022-11-06 10:45:32 Engine 2 Started
2022-11-06 10:46:16 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=212836KG Engine Started Fuel Weight=59960KG
2022-11-06 10:46:57 Brakes are On
2022-11-06 10:47:39 Flaps 2 Selected at 260ft and 0kts
2022-11-06 10:47:39 Spoilers Armed
2022-11-06 10:48:03 Taxi Lights ON at 260 Feet
2022-11-06 10:48:08 Brakes are Released
2022-11-06 10:49:04 Brakes are On
2022-11-06 10:49:04 Brakes are Released
2022-11-06 10:52:09 VR speed=143 Knots
2022-11-06 10:52:11 Landing Gear Up @ 155 Knots and 260 Feet
2022-11-06 10:52:11 You Took off @ 155.26 Knots AGL=255.79FT / RA=3.69FT / Flaps=2 / Heading=276Degree / Pitch=6.2
Departure Weather EIDW 060230Z 16005KT 9999 FEW015 BKN060 11/07 Q0999 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 53.4214/ -6.2711
2022-11-06 10:52:11 Takeoff Aircraft Weight=212488KG Takeoff Fuel Weight=59610KG
2022-11-06 10:52:19 Spoilers Disarmed
2022-11-06 10:52:28 Taxi Lights OFF at 620 Feet
2022-11-06 10:53:19 Flaps 0 Selected at 2640ft and 210kts
2022-11-06 11:06:03 TOC Reached, PALT:34075.66 IAS:286.61 GS:476
2022-11-06 20:02:47 Landing Gear Down @ 199 Knots and 3390 Feet
2022-11-06 20:02:50 Taxi Lights ON at 3360 Feet
2022-11-06 20:03:48 Flaps 2 Selected at 3020ft and 169kts
2022-11-06 20:04:06 Flaps 4 Selected at 2980ft and 153kts
2022-11-06 20:07:16 Spoilers Armed
2022-11-06 20:10:50 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots
2022-11-06 20:10:59 You Landed @ 127.16Knots AGL=140.76FT / RA=2.9FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=4.59
Arrival Weather: KLAX 061153Z 01003KT 10SM CLR 13/09 A2991 RMK AO2 SLP125 T01330089 10150 20122 56006
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.939/ -118.3883
2022-11-06 20:10:59 Landing Aircraft Weight=156450KG Landing Fuel Weight=3592KG
2022-11-06 20:11:12 Brakes are On
2022-11-06 20:11:15 Brakes are Released
2022-11-06 20:11:15 Flaps 2 Selected at 140ft and 72kts
2022-11-06 20:11:15 Flaps 0 Selected at 140ft and 71kts
2022-11-06 20:11:16 Spoilers Disarmed
2022-11-06 20:11:17 Brakes are On
2022-11-06 20:11:18 Brakes are Released
2022-11-06 20:11:20 Brakes are On
2022-11-06 20:11:25 Brakes are Released
2022-11-06 20:11:27 Brakes are On
2022-11-06 20:11:27 Taxiing to gate
2022-11-06 20:11:28 Brakes are Released
2022-11-06 20:11:30 Brakes are On
2022-11-06 20:11:31 Brakes are Released
2022-11-06 20:11:50 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2022-11-06 20:11:55 Brakes are On
2022-11-06 20:11:56 Brakes are Released
2022-11-06 20:12:51 Brakes are On
2022-11-06 20:12:52 Brakes are Released
2022-11-06 20:14:07 Brakes are On
2022-11-06 20:14:07 Brakes are Released
2022-11-06 20:14:09 Brakes are On
2022-11-06 20:14:10 Brakes are Released
2022-11-06 20:14:10 Brakes are On
2022-11-06 20:14:15 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=156310KG Engine Stopped Fuel Weight=3453KG
2022-11-06 20:14:16 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/06 10:40:52 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/06 10:45:15 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/06 10:51:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/06 10:52:11 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-11-06 10:52:11 Exceed Value:143.93
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-06 10:52:25 Exceed Value:179.03
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/11/06 10:52:26 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/06 11:06:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-06 11:09:21 Exceed Value:0.851
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/11/06 19:44:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-06 19:56:56
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-06 19:57:02 Exceed Value:279.5
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/11/06 20:02:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-06 20:09:21 Exceed Value:987.75
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/11/06 20:10:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-06 20:11:01 Exceed Value:127.16 Vref:134
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/06 20:11:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/06 20:14:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-06 20:14:18
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1885 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】179835
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