普通航班: | NOK 9310 | 🛫 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-6434) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 4523 海里 | ||||
计划飞行: | 11:04:00 | 空中飞行: | 9:13:00 | 有效飞行: | 09:13:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 109560.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 219120 | 提交日期: | 2022-11-16 22:04:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:5(3|3级),4(9|3级),3(28|3级),2(29|3级),6(110|3级),1(116|3级) | ||||||||
航路信息: | HECA N0100F350 3025N03150E 3127N12137E ZSPD |
航班配载: | 201 人 | 配载单价: | VB 4, 764.00 | 票价收入: | VB 957, 564.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 60978 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 481, 726.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 136, 158.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 338 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3778 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2846 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 144 | V2 值: | 147 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -142 ft | 接地品质: | 61.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:40 UTC | 实际出发: | 2022-11-16 04:39:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:04 UTC | 实际到达: | 2022-11-16 13:59:29 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-11-16 12:35:35 登机开始检测 2022-11-16 12:35:35 停机刹车设定 2022-11-16 12:35:36 登机飞机重量=213961 kg 登机燃油量=60978 kg 2022-11-16 12:38:56 停机刹车释放 2022-11-16 12:39:04 推出|出港滑行 2022-11-16 12:39:22 发动机 2 启动 2022-11-16 12:40:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=213933 kg 开车燃油量=60951 kg 2022-11-16 12:40:46 停机刹车设定 2022-11-16 12:41:28 襟翼 2 | 390ft | 0 节 2022-11-16 12:41:28 扰流板 预位 2022-11-16 12:41:56 滑行灯开启 在 390 英尺 2022-11-16 12:42:05 停机刹车释放 2022-11-16 12:42:14 停机刹车设定 2022-11-16 12:42:16 停机刹车释放 2022-11-16 12:42:16 襟翼 0 | 390ft | 15 节 2022-11-16 12:42:17 襟翼 2 | 390ft | 14 节 2022-11-16 12:42:20 停机刹车设定 2022-11-16 12:42:20 停机刹车释放 2022-11-16 12:42:28 停机刹车设定 2022-11-16 12:42:28 停机刹车释放 2022-11-16 12:45:11 停机刹车设定 2022-11-16 12:45:11 停机刹车释放 2022-11-16 12:45:51 抬轮 速度=150 节 2022-11-16 12:45:53 出港离地 @ 157.32 节 | 场压高=391.82 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=2 / 航向=49 度 | 坡度=7.03 出发气象报文= HECA 160400Z 00000KT 4000 HZ NSC 16/12 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 30.1079/ 31.4091 2022-11-16 12:45:53 起飞飞机重量=213568 kg 起飞燃油量=60582 kg 2022-11-16 12:45:53 起落架收起 @ 159 节 | 400 英尺 2022-11-16 12:45:59 扰流板 解除预位 2022-11-16 12:46:25 滑行灯关闭 在 1660 英尺 2022-11-16 12:47:00 襟翼 0 | 2840ft | 186 节 2022-11-16 12:59:54 巡航阶段 , 气压高=34076.7 | 表速=286.65 | 地速=476 2022-11-16 21:53:05 襟翼 2 | 3020ft | 172 节 2022-11-16 21:54:02 襟翼 4 | 2960ft | 134 节 2022-11-16 21:55:47 扰流板 预位 2022-11-16 21:55:56 起落架放下 @ 132 节 | 2480 英尺 2022-11-16 21:56:00 滑行灯开启 在 2440 英尺 2022-11-16 21:59:21 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=133 节 2022-11-16 21:59:29 到港接地 @ 128.02 节 | 场压高=26.77 ft / RA地面高=2.85 ft / 襟翼位=4 / 航向=162 度 | 坡度=4.4 到达气象报文= ZSPD 161330Z 14004MPS 110V200 9999 -RA SCT033 15/13 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1502/ 121.7851 2022-11-16 21:59:29 接地飞机重量=155941 kg 接地燃油量=2980 kg 2022-11-16 21:59:45 襟翼 2 | 30ft | 68 节 2022-11-16 21:59:45 襟翼 0 | 30ft | 67 节 2022-11-16 21:59:46 扰流板 解除预位 2022-11-16 21:59:56 停机刹车设定 2022-11-16 21:59:57 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:09 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:09 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:11 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:12 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:14 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:15 到港滑行 2022-11-16 22:00:15 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:17 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:18 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:24 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:25 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:25 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:26 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:30 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:30 停机刹车释放 2022-11-16 22:00:35 滑行灯关闭 在 30 英尺 2022-11-16 22:00:55 停机刹车设定 2022-11-16 22:00:56 停机刹车释放 2022-11-16 22:01:06 停机刹车设定 2022-11-16 22:01:06 停机刹车释放 2022-11-16 22:01:07 停机刹车设定 2022-11-16 22:01:07 停机刹车释放 2022-11-16 22:02:11 停机刹车设定 2022-11-16 22:02:11 停机刹车释放 2022-11-16 22:02:12 停机刹车设定 2022-11-16 22:02:12 停机刹车释放 2022-11-16 22:02:13 停机刹车设定 2022-11-16 22:02:13 停机刹车释放 2022-11-16 22:02:34 停机刹车设定 2022-11-16 22:02:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155808 kg 关车燃油量=2846 kg 2022-11-16 22:02:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/16 12:35:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/16 12:39:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/16 12:45:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/16 12:45:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/16 12:46:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/16 12:59:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-16 14:23:02 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/16 21:38:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/16 21:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-11-16 21:58:01 值 985.6 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/16 21:59:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-11-16 21:59:31 值 128.02 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/16 22:00:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/16 22:02:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-16 22:02:40 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-11-16 12:35:35 Boarding 2022-11-16 12:35:35 Brakes are On 2022-11-16 12:35:36 Boarding Aircraft Weight=213961KG Boarding Fuel Weight=60978KG 2022-11-16 12:38:56 Brakes are Released 2022-11-16 12:39:04 Taxiing to RWY 2022-11-16 12:39:22 Engine 2 Started 2022-11-16 12:40:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=213933KG Engine Started Fuel Weight=60951KG 2022-11-16 12:40:46 Brakes are On 2022-11-16 12:41:28 Flaps 2 Selected at 390ft and 0kts 2022-11-16 12:41:28 Spoilers Armed 2022-11-16 12:41:56 Taxi Lights ON at 390 Feet 2022-11-16 12:42:05 Brakes are Released 2022-11-16 12:42:14 Brakes are On 2022-11-16 12:42:16 Brakes are Released 2022-11-16 12:42:16 Flaps 0 Selected at 390ft and 15kts 2022-11-16 12:42:17 Flaps 2 Selected at 390ft and 14kts 2022-11-16 12:42:20 Brakes are On 2022-11-16 12:42:20 Brakes are Released 2022-11-16 12:42:28 Brakes are On 2022-11-16 12:42:28 Brakes are Released 2022-11-16 12:45:11 Brakes are On 2022-11-16 12:45:11 Brakes are Released 2022-11-16 12:45:51 VR speed=150 Knots 2022-11-16 12:45:53 You Took off @ 157.32 Knots AGL=391.82FT / RA=3.76FT / Flaps=2 / Heading=49Degree / Pitch=7.03 Departure Weather HECA 160400Z 00000KT 4000 HZ NSC 16/12 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 30.1079/ 31.4091 2022-11-16 12:45:53 Takeoff Aircraft Weight=213568KG Takeoff Fuel Weight=60582KG 2022-11-16 12:45:53 Landing Gear Up @ 159 Knots and 400 Feet 2022-11-16 12:45:59 Spoilers Disarmed 2022-11-16 12:46:25 Taxi Lights OFF at 1660 Feet 2022-11-16 12:47:00 Flaps 0 Selected at 2840ft and 186kts 2022-11-16 12:59:54 TOC Reached, PALT:34076.7 IAS:286.65 GS:476 2022-11-16 21:53:05 Flaps 2 Selected at 3020ft and 172kts 2022-11-16 21:54:02 Flaps 4 Selected at 2960ft and 134kts 2022-11-16 21:55:47 Spoilers Armed 2022-11-16 21:55:56 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2480 Feet 2022-11-16 21:56:00 Taxi Lights ON at 2440 Feet 2022-11-16 21:59:21 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=133 Knots 2022-11-16 21:59:29 You Landed @ 128.02Knots AGL=26.77FT / RA=2.85FT / Flaps=4 / Heading=162Degree / Pitch=4.4 Arrival Weather: ZSPD 161330Z 14004MPS 110V200 9999 -RA SCT033 15/13 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1502/ 121.7851 2022-11-16 21:59:29 Landing Aircraft Weight=155941KG Landing Fuel Weight=2980KG 2022-11-16 21:59:45 Flaps 2 Selected at 30ft and 68kts 2022-11-16 21:59:45 Flaps 0 Selected at 30ft and 67kts 2022-11-16 21:59:46 Spoilers Disarmed 2022-11-16 21:59:56 Brakes are On 2022-11-16 21:59:57 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:09 Brakes are On 2022-11-16 22:00:09 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:11 Brakes are On 2022-11-16 22:00:12 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:14 Brakes are On 2022-11-16 22:00:15 Taxiing to gate 2022-11-16 22:00:15 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:17 Brakes are On 2022-11-16 22:00:18 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:24 Brakes are On 2022-11-16 22:00:25 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:25 Brakes are On 2022-11-16 22:00:26 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:30 Brakes are On 2022-11-16 22:00:30 Brakes are Released 2022-11-16 22:00:35 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2022-11-16 22:00:55 Brakes are On 2022-11-16 22:00:56 Brakes are Released 2022-11-16 22:01:06 Brakes are On 2022-11-16 22:01:06 Brakes are Released 2022-11-16 22:01:07 Brakes are On 2022-11-16 22:01:07 Brakes are Released 2022-11-16 22:02:11 Brakes are On 2022-11-16 22:02:11 Brakes are Released 2022-11-16 22:02:12 Brakes are On 2022-11-16 22:02:12 Brakes are Released 2022-11-16 22:02:13 Brakes are On 2022-11-16 22:02:13 Brakes are Released 2022-11-16 22:02:34 Brakes are On 2022-11-16 22:02:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155808KG Engine Stopped Fuel Weight=2846KG 2022-11-16 22:02:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/16 12:35:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/16 12:39:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/16 12:45:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/16 12:45:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/16 12:46:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/16 12:59:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-16 14:23:02 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/16 21:38:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/16 21:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-16 21:58:01 Exceed Value:985.6 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/16 21:59:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-16 21:59:31 Exceed Value:128.02 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/16 22:00:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/16 22:02:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-16 22:02:40 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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