普通航班: | NOK 9325 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-6434) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3485 海里 | ||||
计划飞行: | 8:20:00 | 空中飞行: | 7:23:00 | 有效飞行: | 07:23:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 86760.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 173520 | 提交日期: | 2022-11-18 21:04:50 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:5(3|3级),4(9|3级),3(28|3级),2(29|3级),6(110|3级),1(116|3级) | ||||||||
航路信息: | ZSPD N0100F350 PIK03D 2505N05547E OMDB |
航班配载: | 200 人 | 配载单价: | VB 3, 914.00 | 票价收入: | VB 782, 800.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 47983 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 479, 830.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 31, 690.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 313 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3733 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 4350 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -68 ft | 接地品质: | 81.00 | 60 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.10 G | 过载品质: | 32.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2022-11-18 05:30:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:00 UTC | 实际到达: | 2022-11-18 12:59:48 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-11-18 13:27:19 登机开始检测 2022-11-18 13:27:19 停机刹车设定 2022-11-18 13:27:20 登机飞机重量=201176 kg 登机燃油量=47983 kg 2022-11-18 13:30:02 停机刹车释放 2022-11-18 13:30:10 推出|出港滑行 2022-11-18 13:30:26 发动机 2 启动 2022-11-18 13:31:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=201150 kg 开车燃油量=47957 kg 2022-11-18 13:31:48 停机刹车设定 2022-11-18 13:32:44 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2022-11-18 13:32:44 扰流板 预位 2022-11-18 13:32:59 滑行灯开启 在 30 英尺 2022-11-18 13:33:07 停机刹车释放 2022-11-18 13:33:34 停机刹车设定 2022-11-18 13:33:34 停机刹车释放 2022-11-18 13:33:36 停机刹车设定 2022-11-18 13:33:36 停机刹车释放 2022-11-18 13:36:42 抬轮 速度=139 节 2022-11-18 13:36:44 出港离地 @ 152.07 节 | 场压高=26.76 ft / RA地面高=3.99 ft / 襟翼位=2 / 航向=342 度 | 坡度=6.56 出发气象报文= ZSPD 180500Z 09007MPS 9999 SCT020 20/16 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1366/ 121.7902 2022-11-18 13:36:44 起飞飞机重量=200831 kg 起飞燃油量=47638 kg 2022-11-18 13:36:45 起落架收起 @ 154 节 | 30 英尺 2022-11-18 13:36:52 扰流板 解除预位 2022-11-18 13:37:14 滑行灯关闭 在 990 英尺 2022-11-18 13:37:43 襟翼 0 | 2420ft | 191 节 2022-11-18 13:49:30 巡航阶段 , 气压高=34076.39 | 表速=277.39 | 地速=462 2022-11-18 20:49:07 起落架放下 @ 199 节 | 3320 英尺 2022-11-18 20:49:11 滑行灯开启 在 3310 英尺 2022-11-18 20:53:17 襟翼 2 | 2990ft | 173 节 2022-11-18 20:53:35 襟翼 4 | 2980ft | 154 节 2022-11-18 20:54:28 扰流板 预位 2022-11-18 20:59:38 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=134 节 2022-11-18 20:59:48 到港接地 @ 127.88 节 | 场压高=46.76 ft / RA地面高=3 ft / 襟翼位=4 / 航向=301 度 | 坡度=4.78 到达气象报文= OMDB 181200Z 33008KT 290V020 CAVOK 31/18 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.239/ 55.3894 2022-11-18 20:59:48 接地飞机重量=157655 kg 接地燃油量=4476 kg 2022-11-18 21:00:04 襟翼 2 | 50ft | 69 节 2022-11-18 21:00:04 襟翼 0 | 50ft | 68 节 2022-11-18 21:00:05 扰流板 解除预位 2022-11-18 21:00:11 停机刹车设定 2022-11-18 21:00:13 停机刹车释放 2022-11-18 21:00:23 停机刹车设定 2022-11-18 21:00:25 停机刹车释放 2022-11-18 21:00:26 停机刹车设定 2022-11-18 21:00:27 停机刹车释放 2022-11-18 21:00:27 到港滑行 2022-11-18 21:01:06 滑行灯关闭 在 50 英尺 2022-11-18 21:01:19 停机刹车设定 2022-11-18 21:01:20 停机刹车释放 2022-11-18 21:01:56 停机刹车设定 2022-11-18 21:01:57 停机刹车释放 2022-11-18 21:02:29 停机刹车设定 2022-11-18 21:02:30 停机刹车释放 2022-11-18 21:02:33 停机刹车设定 2022-11-18 21:02:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157528 kg 关车燃油量=4350 kg 2022-11-18 21:02:36 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/18 13:27:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/18 13:30:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/18 13:36:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/18 13:36:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-11-18 13:36:53 值 172.57 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/18 13:36:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/18 13:49:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-18 14:22:52 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/18 20:33:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/18 20:49:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-11-18 20:57:00 值 989.05 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/18 20:59:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-11-18 21:04:51 值 2909.57995224662 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-11-18 20:59:50 值 127.88 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/18 21:00:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/18 21:02:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-18 21:02:38 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2022-11-18 13:27:19 Boarding 2022-11-18 13:27:19 Brakes are On 2022-11-18 13:27:20 Boarding Aircraft Weight=201176KG Boarding Fuel Weight=47983KG 2022-11-18 13:30:02 Brakes are Released 2022-11-18 13:30:10 Taxiing to RWY 2022-11-18 13:30:26 Engine 2 Started 2022-11-18 13:31:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=201150KG Engine Started Fuel Weight=47957KG 2022-11-18 13:31:48 Brakes are On 2022-11-18 13:32:44 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2022-11-18 13:32:44 Spoilers Armed 2022-11-18 13:32:59 Taxi Lights ON at 30 Feet 2022-11-18 13:33:07 Brakes are Released 2022-11-18 13:33:34 Brakes are On 2022-11-18 13:33:34 Brakes are Released 2022-11-18 13:33:36 Brakes are On 2022-11-18 13:33:36 Brakes are Released 2022-11-18 13:36:42 VR speed=139 Knots 2022-11-18 13:36:44 You Took off @ 152.07 Knots AGL=26.76FT / RA=3.99FT / Flaps=2 / Heading=342Degree / Pitch=6.56 Departure Weather ZSPD 180500Z 09007MPS 9999 SCT020 20/16 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1366/ 121.7902 2022-11-18 13:36:44 Takeoff Aircraft Weight=200831KG Takeoff Fuel Weight=47638KG 2022-11-18 13:36:45 Landing Gear Up @ 154 Knots and 30 Feet 2022-11-18 13:36:52 Spoilers Disarmed 2022-11-18 13:37:14 Taxi Lights OFF at 990 Feet 2022-11-18 13:37:43 Flaps 0 Selected at 2420ft and 191kts 2022-11-18 13:49:30 TOC Reached, PALT:34076.39 IAS:277.39 GS:462 2022-11-18 20:49:07 Landing Gear Down @ 199 Knots and 3320 Feet 2022-11-18 20:49:11 Taxi Lights ON at 3310 Feet 2022-11-18 20:53:17 Flaps 2 Selected at 2990ft and 173kts 2022-11-18 20:53:35 Flaps 4 Selected at 2980ft and 154kts 2022-11-18 20:54:28 Spoilers Armed 2022-11-18 20:59:38 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=134 Knots 2022-11-18 20:59:48 You Landed @ 127.88Knots AGL=46.76FT / RA=3FT / Flaps=4 / Heading=301Degree / Pitch=4.78 Arrival Weather: OMDB 181200Z 33008KT 290V020 CAVOK 31/18 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.239/ 55.3894 2022-11-18 20:59:48 Landing Aircraft Weight=157655KG Landing Fuel Weight=4476KG 2022-11-18 21:00:04 Flaps 2 Selected at 50ft and 69kts 2022-11-18 21:00:04 Flaps 0 Selected at 50ft and 68kts 2022-11-18 21:00:05 Spoilers Disarmed 2022-11-18 21:00:11 Brakes are On 2022-11-18 21:00:13 Brakes are Released 2022-11-18 21:00:23 Brakes are On 2022-11-18 21:00:25 Brakes are Released 2022-11-18 21:00:26 Brakes are On 2022-11-18 21:00:27 Brakes are Released 2022-11-18 21:00:27 Taxiing to gate 2022-11-18 21:01:06 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2022-11-18 21:01:19 Brakes are On 2022-11-18 21:01:20 Brakes are Released 2022-11-18 21:01:56 Brakes are On 2022-11-18 21:01:57 Brakes are Released 2022-11-18 21:02:29 Brakes are On 2022-11-18 21:02:30 Brakes are Released 2022-11-18 21:02:33 Brakes are On 2022-11-18 21:02:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157528KG Engine Stopped Fuel Weight=4350KG 2022-11-18 21:02:36 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/18 13:27:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/18 13:30:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/18 13:36:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/18 13:36:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-18 13:36:53 Exceed Value:172.57 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/18 13:36:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/18 13:49:30 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-18 14:22:52 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/18 20:33:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/18 20:49:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-18 20:57:00 Exceed Value:989.05 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/18 20:59:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-18 21:04:51 Exceed Value:2909.57995224662 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-18 20:59:50 Exceed Value:127.88 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/18 21:00:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/18 21:02:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-18 21:02:38 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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