普通航班: | NOK 9476 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-6434) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3261 海里 | ||||
计划飞行: | 8:07:00 | 空中飞行: | 7:03:00 | 有效飞行: | 07:03:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 84360.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 168720 | 提交日期: | 2022-12-04 20:40:26 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:5(3|3级),4(9|3级),3(28|3级),2(29|3级),6(110|3级),1(116|3级) | ||||||||
航路信息: | YMML N0100F350 KEPPA2 0055N10352E WSSS |
航班配载: | 200 人 | 配载单价: | VB 3, 662.00 | 票价收入: | VB 732, 400.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 44984 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 310, 390.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 157, 930.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 3625 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 3153 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -119 ft | 接地品质: | 67.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:25 UTC | 实际出发: | 2022-12-04 05:25:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:22 UTC | 实际到达: | 2022-12-04 12:35:16 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2022-12-04 13:21:15 登机开始检测 2022-12-04 13:21:16 登机飞机重量=197379 kg 登机燃油量=44984 kg 2022-12-04 13:25:00 停机刹车释放 2022-12-04 13:25:07 推出|出港滑行 2022-12-04 13:25:24 发动机 2 启动 2022-12-04 13:26:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=197360 kg 开车燃油量=44965 kg 2022-12-04 13:26:37 停机刹车设定 2022-12-04 13:27:18 襟翼 2 | 440ft | 0 节 2022-12-04 13:27:19 扰流板 预位 2022-12-04 13:27:44 滑行灯开启 在 440 英尺 2022-12-04 13:27:52 停机刹车释放 2022-12-04 13:30:11 停机刹车设定 2022-12-04 13:30:11 停机刹车释放 2022-12-04 13:31:28 抬轮 速度=142 节 2022-12-04 13:31:30 出港离地 @ 152.51 节 | 场压高=446.77 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=2 / 航向=352 度 | 坡度=6.36 出发气象报文= YMML 040500Z 35013KT CAVOK 33/10 Q1008 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -37.6742/ 144.8389 2022-12-04 13:31:30 起飞飞机重量=197043 kg 起飞燃油量=44647 kg 2022-12-04 13:31:30 起落架收起 @ 155 节 | 450 英尺 2022-12-04 13:31:37 扰流板 解除预位 2022-12-04 13:32:01 滑行灯关闭 在 1470 英尺 2022-12-04 13:32:02 襟翼 0 | 1540ft | 198 节 2022-12-04 13:43:36 巡航阶段 , 气压高=34072.49 | 表速=277.34 | 地速=462 2022-12-04 20:15:40 襟翼 2 | 2980ft | 172 节 2022-12-04 20:16:00 扰流板 预位 2022-12-04 20:16:11 襟翼 4 | 2900ft | 155 节 2022-12-04 20:16:42 起落架放下 @ 154 节 | 2490 英尺 2022-12-04 20:16:46 滑行灯开启 在 2440 英尺 2022-12-04 20:17:26 襟翼 6 | 1880ft | 141 节 2022-12-04 20:19:56 襟翼 4 | 840ft | 115 节 2022-12-04 20:19:56 襟翼 2 | 850ft | 115 节 2022-12-04 20:19:56 襟翼 0 | 850ft | 115 节 2022-12-04 20:27:24 扰流板 解除预位 2022-12-04 20:32:22 扰流板 预位 2022-12-04 20:32:23 扰流板 解除预位 2022-12-04 20:32:55 襟翼 2 | 1370ft | 137 节 2022-12-04 20:32:55 襟翼 4 | 1370ft | 137 节 2022-12-04 20:33:23 襟翼 2 | 1320ft | 133 节 2022-12-04 20:33:23 襟翼 0 | 1320ft | 133 节 2022-12-04 20:33:24 襟翼 2 | 1310ft | 133 节 2022-12-04 20:33:24 襟翼 4 | 1300ft | 133 节 2022-12-04 20:33:28 扰流板 预位 2022-12-04 20:35:08 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=132 节 2022-12-04 20:35:16 到港接地 @ 126.45 节 | 场压高=33.78 ft / RA地面高=3 ft / 襟翼位=4 / 航向=23 度 | 坡度=5.41 到达气象报文= WSSS 041200Z 16004KT 9999 FEW018 BKN270 27/24 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3336/ 103.987 2022-12-04 20:35:16 接地飞机重量=155670 kg 接地燃油量=3290 kg 2022-12-04 20:35:32 襟翼 2 | 30ft | 70 节 2022-12-04 20:35:32 襟翼 0 | 30ft | 69 节 2022-12-04 20:35:33 扰流板 解除预位 2022-12-04 20:36:03 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:04 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:06 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:07 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:18 到港滑行 2022-12-04 20:36:19 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:20 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:26 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:27 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:36 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:36 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:38 停机刹车设定 2022-12-04 20:36:38 停机刹车释放 2022-12-04 20:36:40 滑行灯关闭 在 30 英尺 2022-12-04 20:37:30 停机刹车设定 2022-12-04 20:37:31 停机刹车释放 2022-12-04 20:37:31 停机刹车设定 2022-12-04 20:37:32 停机刹车释放 2022-12-04 20:38:00 停机刹车设定 2022-12-04 20:38:00 停机刹车释放 2022-12-04 20:38:07 停机刹车设定 2022-12-04 20:38:07 停机刹车释放 2022-12-04 20:38:22 停机刹车设定 2022-12-04 20:38:23 停机刹车释放 2022-12-04 20:38:28 停机刹车设定 2022-12-04 20:38:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155534 kg 关车燃油量=3153 kg 2022-12-04 20:38:33 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/04 13:21:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/04 13:25:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/04 13:31:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/04 13:31:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-12-04 13:31:41 值 177.2 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/04 13:31:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-12-04 13:34:46 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/04 13:43:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-12-04 13:55:08 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/04 19:52:00 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/04 20:31:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2022-12-04 20:32:12 值 -1654 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-04 20:19:46 值 21.25 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-12-04 20:19:52 值 121.28 Vref:134 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-12-04 20:33:50 值 986.6 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2022/12/04 20:20:43 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/04 20:35:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-12-04 20:40:44 值 2552.68268553526 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-12-04 20:35:19 值 126.45 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/04 20:36:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/04 20:38:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-04 20:38:35 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2022-12-04 13:21:15 Boarding 2022-12-04 13:21:16 Boarding Aircraft Weight=197379KG Boarding Fuel Weight=44984KG 2022-12-04 13:25:00 Brakes are Released 2022-12-04 13:25:07 Taxiing to RWY 2022-12-04 13:25:24 Engine 2 Started 2022-12-04 13:26:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=197360KG Engine Started Fuel Weight=44965KG 2022-12-04 13:26:37 Brakes are On 2022-12-04 13:27:18 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts 2022-12-04 13:27:19 Spoilers Armed 2022-12-04 13:27:44 Taxi Lights ON at 440 Feet 2022-12-04 13:27:52 Brakes are Released 2022-12-04 13:30:11 Brakes are On 2022-12-04 13:30:11 Brakes are Released 2022-12-04 13:31:28 VR speed=142 Knots 2022-12-04 13:31:30 You Took off @ 152.51 Knots AGL=446.77FT / RA=3.46FT / Flaps=2 / Heading=352Degree / Pitch=6.36 Departure Weather YMML 040500Z 35013KT CAVOK 33/10 Q1008 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -37.6742/ 144.8389 2022-12-04 13:31:30 Takeoff Aircraft Weight=197043KG Takeoff Fuel Weight=44647KG 2022-12-04 13:31:30 Landing Gear Up @ 155 Knots and 450 Feet 2022-12-04 13:31:37 Spoilers Disarmed 2022-12-04 13:32:01 Taxi Lights OFF at 1470 Feet 2022-12-04 13:32:02 Flaps 0 Selected at 1540ft and 198kts 2022-12-04 13:43:36 TOC Reached, PALT:34072.49 IAS:277.34 GS:462 2022-12-04 20:15:40 Flaps 2 Selected at 2980ft and 172kts 2022-12-04 20:16:00 Spoilers Armed 2022-12-04 20:16:11 Flaps 4 Selected at 2900ft and 155kts 2022-12-04 20:16:42 Landing Gear Down @ 154 Knots and 2490 Feet 2022-12-04 20:16:46 Taxi Lights ON at 2440 Feet 2022-12-04 20:17:26 Flaps 6 Selected at 1880ft and 141kts 2022-12-04 20:19:56 Flaps 4 Selected at 840ft and 115kts 2022-12-04 20:19:56 Flaps 2 Selected at 850ft and 115kts 2022-12-04 20:19:56 Flaps 0 Selected at 850ft and 115kts 2022-12-04 20:27:24 Spoilers Disarmed 2022-12-04 20:32:22 Spoilers Armed 2022-12-04 20:32:23 Spoilers Disarmed 2022-12-04 20:32:55 Flaps 2 Selected at 1370ft and 137kts 2022-12-04 20:32:55 Flaps 4 Selected at 1370ft and 137kts 2022-12-04 20:33:23 Flaps 2 Selected at 1320ft and 133kts 2022-12-04 20:33:23 Flaps 0 Selected at 1320ft and 133kts 2022-12-04 20:33:24 Flaps 2 Selected at 1310ft and 133kts 2022-12-04 20:33:24 Flaps 4 Selected at 1300ft and 133kts 2022-12-04 20:33:28 Spoilers Armed 2022-12-04 20:35:08 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots 2022-12-04 20:35:16 You Landed @ 126.45Knots AGL=33.78FT / RA=3FT / Flaps=4 / Heading=23Degree / Pitch=5.41 Arrival Weather: WSSS 041200Z 16004KT 9999 FEW018 BKN270 27/24 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3336/ 103.987 2022-12-04 20:35:16 Landing Aircraft Weight=155670KG Landing Fuel Weight=3290KG 2022-12-04 20:35:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 70kts 2022-12-04 20:35:32 Flaps 0 Selected at 30ft and 69kts 2022-12-04 20:35:33 Spoilers Disarmed 2022-12-04 20:36:03 Brakes are On 2022-12-04 20:36:04 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:06 Brakes are On 2022-12-04 20:36:07 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:18 Taxiing to gate 2022-12-04 20:36:19 Brakes are On 2022-12-04 20:36:20 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:26 Brakes are On 2022-12-04 20:36:27 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:36 Brakes are On 2022-12-04 20:36:36 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:38 Brakes are On 2022-12-04 20:36:38 Brakes are Released 2022-12-04 20:36:40 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2022-12-04 20:37:30 Brakes are On 2022-12-04 20:37:31 Brakes are Released 2022-12-04 20:37:31 Brakes are On 2022-12-04 20:37:32 Brakes are Released 2022-12-04 20:38:00 Brakes are On 2022-12-04 20:38:00 Brakes are Released 2022-12-04 20:38:07 Brakes are On 2022-12-04 20:38:07 Brakes are Released 2022-12-04 20:38:22 Brakes are On 2022-12-04 20:38:23 Brakes are Released 2022-12-04 20:38:28 Brakes are On 2022-12-04 20:38:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155534KG Engine Stopped Fuel Weight=3153KG 2022-12-04 20:38:33 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/04 13:21:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/04 13:25:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/04 13:31:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/04 13:31:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-04 13:31:41 Exceed Value:177.2 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/04 13:31:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-04 13:34:46 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/04 13:43:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-04 13:55:08 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/04 19:52:00 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/04 20:31:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-12-04 20:32:12 Exceed Value:-1654 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-04 20:19:46 Exceed Value:21.25 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-04 20:19:52 Exceed Value:121.28 Vref:134 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-04 20:33:50 Exceed Value:986.6 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2022/12/04 20:20:43 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/04 20:35:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-04 20:40:44 Exceed Value:2552.68268553526 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-04 20:35:19 Exceed Value:126.45 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/12/04 20:36:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/12/04 20:38:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-04 20:38:35 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |
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