| 普通航班: | CES 6763 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 5 级 | ||||
| 执飞机型: | B78J (CES-1715) 1 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 441 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:01:00 |
空中飞行: | 1:12:00 |
有效飞行: | 1:01:00 |
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| 执飞机组: | 5069 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 12120.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-08-08 18:19:35 | 更新日期: | 2023-08-10 01:04:23 | ||||
| 航路信息: | LJG B221 PAMVU V74 BK | ||||||||
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| 航班配载: |
294 人
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配载单价: | VB 631.00 | 票价收入: | VB 185, 514.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9130 kg / 6.6 VB | 燃油支出: | - VB 60, 258.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 102, 136.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
100 分
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运营绩效: | 281 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 2471 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 156 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 78 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-158 ft
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接地品质: | 56.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:50 UTC | 实际出发: | 2023-08-08 08:50:10 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:51 UTC | 实际到达: | 2023-08-08 10:11:45 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 Singapore Airlines 2023-08-08 16:46:09 登机开始检测 2023-08-08 16:46:09 停机刹车设定 2023-08-08 16:46:51 登机飞机重量=191073 kg 登机燃油量=9130 kg 2023-08-08 16:50:01 停机刹车释放 2023-08-08 16:50:10 推出|出港滑行 2023-08-08 16:51:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=191056 kg 开车燃油量=9113 kg 2023-08-08 16:52:04 停机刹车设定 2023-08-08 16:52:24 发动机 2 启动 2023-08-08 16:53:32 襟翼 1 | 70ft | 0 节 2023-08-08 16:53:33 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2023-08-08 16:53:36 滑行灯开启 在 70 英尺 2023-08-08 16:53:38 停机刹车释放 2023-08-08 16:59:14 抬轮 速度=161 节 2023-08-08 16:59:17 出港离地 @ 171.2 节 | 场压高=58.86 ft / RA地面高=18.25 ft / 襟翼位=2 / 航向=232 度 | 坡度=5.29 出发气象报文= 无气象提供 ZSAM 出发机场天气= 风速风向 5 at -110 出发机场坐标= 24.5428/ 118.1257 2023-08-08 16:59:17 起飞飞机重量=190705 kg 起飞燃油量=8760 kg 2023-08-08 16:59:17 暂停 2023-08-08 16:59:21 继续 2023-08-08 16:59:24 起落架收起 @ 185 节 | 220 英尺 2023-08-08 16:59:52 自动驾驶接通 1750 英尺 / 速度 205 节 2023-08-08 17:00:29 襟翼 1 | 3700ft | 211 节 2023-08-08 17:02:37 襟翼 0 | 8600ft | 233 节 2023-08-08 17:03:14 滑行灯关闭 在 10160 英尺 2023-08-08 17:14:05 巡航阶段 , 气压高=32583.52 | 表速=295.42 | 地速=491 2023-08-08 17:57:31 滑行灯开启 在 10410 英尺 2023-08-08 17:58:47 扰流板 预位 2023-08-08 18:00:50 襟翼 1 | 7240ft | 237 节 2023-08-08 18:01:07 襟翼 2 | 6970ft | 219 节 2023-08-08 18:02:11 襟翼 3 | 5970ft | 194 节 2023-08-08 18:04:06 襟翼 4 | 4380ft | 184 节 2023-08-08 18:04:28 襟翼 5 | 4150ft | 179 节 2023-08-08 18:04:29 襟翼 6 | 4150ft | 178 节 2023-08-08 18:07:18 起落架放下 @ 171 节 | 3550 英尺 2023-08-08 18:07:24 襟翼 7 | 3470ft | 169 节 2023-08-08 18:07:35 襟翼 8 | 3310ft | 163 节 2023-08-08 18:07:42 襟翼 9 | 3210ft | 162 节 2023-08-08 18:08:21 自动驾驶断开 2660 英尺 / 速度 156 节 2023-08-08 18:11:39 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=156 节 2023-08-08 18:11:45 到港接地 @ 147.38 节 | 场压高=10.82 ft / RA地面高=17.77 ft / 襟翼位=9 / 航向=343 度 | 坡度=4.07 到达气象报文= 无气象提供 ZSPD 到达机场天气= 风速风向 12 at 31 到达机场坐标= 31.1318/ 121.8222 2023-08-08 18:11:45 接地飞机重量=184080 kg 接地燃油量=2137 kg 2023-08-08 18:11:46 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-08-08 18:11:48 扰流板 解除预位 2023-08-08 18:11:48 暂停 2023-08-08 18:12:31 襟翼 0 | 20ft | 20 节 2023-08-08 18:13:11 到港滑行 2023-08-08 18:15:09 继续 2023-08-08 18:15:10 停机刹车设定 2023-08-08 18:15:13 滑行灯关闭 在 30 英尺 2023-08-08 18:15:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=183975 kg 关车燃油量=2033 kg 2023-08-08 18:15:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/08 16:46:09 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/08 16:50:10 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/08/08 16:58:49 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/08/08 16:59:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/08/08 16:59:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/08/08 17:56:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/08/08 17:59:48 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/08/08 18:08:33 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/08/08 18:11:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/08 18:13:11 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/08 18:15:10 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 2000 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 Singapore Airlines 2023-08-08 16:46:09 Boarding 2023-08-08 16:46:09 Brakes are On 2023-08-08 16:46:51 Boarding Aircraft Weight=191073KG Boarding Fuel Weight=9130KG 2023-08-08 16:50:01 Brakes are Released 2023-08-08 16:50:10 Taxiing to RWY 2023-08-08 16:51:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191056KG Engine Started Fuel Weight=9113KG 2023-08-08 16:52:04 Brakes are On 2023-08-08 16:52:24 Engine 2 Started 2023-08-08 16:53:32 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts 2023-08-08 16:53:33 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2023-08-08 16:53:36 Taxi Lights ON at 70 Feet 2023-08-08 16:53:38 Brakes are Released 2023-08-08 16:59:14 VR speed=161 Knots 2023-08-08 16:59:17 You Took off @ 171.2 Knots AGL=58.86FT / RA=18.25FT / Flaps=2 / Heading=232Degree / Pitch=5.29 Departure Weather No metar available for ZSAM Local Departure Weather Wind 5 at -110 Departure Coordinates 24.5428/ 118.1257 2023-08-08 16:59:17 Takeoff Aircraft Weight=190705KG Takeoff Fuel Weight=8760KG 2023-08-08 16:59:17 Paused 2023-08-08 16:59:21 Unpaused 2023-08-08 16:59:24 Landing Gear Up @ 185 Knots and 220 Feet 2023-08-08 16:59:52 Autopilot Enabled at 1750 Feet with speed 205 Knots 2023-08-08 17:00:29 Flaps 1 Selected at 3700ft and 211kts 2023-08-08 17:02:37 Flaps 0 Selected at 8600ft and 233kts 2023-08-08 17:03:14 Taxi Lights OFF at 10160 Feet 2023-08-08 17:14:05 TOC Reached, PALT:32583.52 IAS:295.42 GS:491 2023-08-08 17:57:31 Taxi Lights ON at 10410 Feet 2023-08-08 17:58:47 Spoilers Armed 2023-08-08 18:00:50 Flaps 1 Selected at 7240ft and 237kts 2023-08-08 18:01:07 Flaps 2 Selected at 6970ft and 219kts 2023-08-08 18:02:11 Flaps 3 Selected at 5970ft and 194kts 2023-08-08 18:04:06 Flaps 4 Selected at 4380ft and 184kts 2023-08-08 18:04:28 Flaps 5 Selected at 4150ft and 179kts 2023-08-08 18:04:29 Flaps 6 Selected at 4150ft and 178kts 2023-08-08 18:07:18 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3550 Feet 2023-08-08 18:07:24 Flaps 7 Selected at 3470ft and 169kts 2023-08-08 18:07:35 Flaps 8 Selected at 3310ft and 163kts 2023-08-08 18:07:42 Flaps 9 Selected at 3210ft and 162kts 2023-08-08 18:08:21 Autopilot Disabled at 2660 Feet with speed 156 Knots 2023-08-08 18:11:39 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2023-08-08 18:11:45 You Landed @ 147.38Knots AGL=10.82FT / RA=17.77FT / Flaps=9 / Heading=343Degree / Pitch=4.07 Arrival Weather: No metar available for ZSPD Local Arrival Weather: Wind 12 at 31 Arrival Coordinates 31.1318/ 121.8222 2023-08-08 18:11:45 Landing Aircraft Weight=184080KG Landing Fuel Weight=2137KG 2023-08-08 18:11:46 Airplane Bounced 2023-08-08 18:11:48 Spoilers Disarmed 2023-08-08 18:11:48 Paused 2023-08-08 18:12:31 Flaps 0 Selected at 20ft and 20kts 2023-08-08 18:13:11 Taxiing to gate 2023-08-08 18:15:09 Unpaused 2023-08-08 18:15:10 Brakes are On 2023-08-08 18:15:13 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2023-08-08 18:15:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=183975KG Engine Stopped Fuel Weight=2033KG 2023-08-08 18:15:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/08/08 16:46:09 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/08/08 16:50:10 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/08/08 16:58:49 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/08/08 16:59:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/08/08 16:59:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/08/08 17:56:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/08/08 17:59:48 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/08/08 18:08:33 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/08/08 18:11:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/08/08 18:13:11 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/08/08 18:15:10 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 2000 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2023-08-08 16:47:09
纬度 24.5441
经度 118.1346
【70 FT / 0 节】
【T2】2023-08-08 16:48:09
纬度 24.5441
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经度 121.8737 【2650 FT / 153 节】 【T2】2023-08-08 18:08:27 纬度 31.0007 经度 121.8724 【2590 FT / 151 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0164 【T1】2023-08-08 18:08:27 纬度 31.0007 经度 121.8724 【2590 FT / 151 节】 【T2】2023-08-08 18:08:32 纬度 31.0041 经度 121.8711 【2520 FT / 151 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0165 【T1】2023-08-08 18:08:32 纬度 31.0041 经度 121.8711 【2520 FT / 151 节】 【T2】2023-08-08 18:08:37 纬度 31.0074 经度 121.8699 【2450 FT / 150 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0166 【T1】2023-08-08 18:08:37 纬度 31.0074 经度 121.8699 【2450 FT / 150 节】 【T2】2023-08-08 18:08:42 纬度 31.0107 经度 121.8686 【2380 FT / 150 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0167 【T1】2023-08-08 18:08:42 纬度 31.0107 经度 121.8686 【2380 FT / 150 节】 【T2】2023-08-08 18:08:47 纬度 31.0140 经度 121.8674 【2320 FT / 150 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0168 【T1】2023-08-08 18:08:47 纬度 31.0140 经度 121.8674 【2320 FT / 150 节】 【T2】2023-08-08 18:08:52 纬度 31.0174 经度 121.8661 【2260 FT / 151 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0169 【T1】2023-08-08 18:08:52 纬度 31.0174 经度 121.8661 【2260 FT / 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