| 普通航班: | CPA 1623 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-6497) 0 级
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计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 486 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:22:00 |
空中飞行: | 1:32:00 |
有效飞行: | 1:22:00 |
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| 执飞机组: | 3449 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 6833.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-28 00:24:52 | 更新日期: | 2024-02-28 00:24:53 | ||||
| 航路信息: | ELK9ZD ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX W126 DO W125 XUZ W127 KAGVO KAG01A | ||||||||
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| 航班配载: |
104 人
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配载单价: | VB 800.00 | 票价收入: | VB 83, 200.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6495 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 51, 960.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 13, 407.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
100 分
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运营绩效: | 318 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 2438 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 148 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-196 ft
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接地品质: | 46.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:35 UTC | 实际出发: | 2024-02-27 14:37:24 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:27 UTC | 实际到达: | 2024-02-27 16:17:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-02-27 22:35:03 登机开始检测 2024-02-27 22:35:03 停机刹车设定 2024-02-27 22:35:45 登机飞机重量=66757 kg 登机燃油量=6495 kg 2024-02-27 22:37:04 停机刹车释放 2024-02-27 22:37:04 停机刹车设定 2024-02-27 22:37:12 停机刹车释放 2024-02-27 22:37:24 推出|出港滑行 2024-02-27 22:39:20 停机刹车设定 2024-02-27 22:39:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=66751 kg 开车燃油量=6489 kg 2024-02-27 22:40:25 发动机 2 启动 2024-02-27 22:41:07 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:07 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:08 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:09 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:09 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:09 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:09 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:10 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:10 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:10 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:10 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:10 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:11 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:11 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:11 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:15 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:23 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:27 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-02-27 22:41:49 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-02-27 22:41:53 停机刹车释放 2024-02-27 22:41:53 停机刹车设定 2024-02-27 22:41:54 停机刹车释放 2024-02-27 22:43:34 起落架收起 @ 8 节 | 120 英尺 2024-02-27 22:43:36 起落架收起 @ 8 节 | 120 英尺 2024-02-27 22:44:19 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-02-27 22:44:20 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-02-27 22:44:58 抬轮 速度=145 节 2024-02-27 22:44:59 出港离地 @ 151.25 节 | 场压高=113.65 ft / RA地面高=11.47 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 坡度=10.09 出发气象报文= 无气象提供 ZBAA 出发机场天气= 风速风向 1 at 70 出发机场坐标= 40.0674/ 116.5982 2024-02-27 22:44:59 起飞飞机重量=66626 kg 起飞燃油量=6364 kg 2024-02-27 22:44:59 暂停 2024-02-27 22:45:03 起落架收起 @ 160 节 | 170 英尺 2024-02-27 22:45:05 继续 2024-02-27 22:45:13 起落架放下 @ 174 节 | 540 英尺 2024-02-27 22:45:13 起落架收起 @ 174 节 | 550 英尺 2024-02-27 22:45:16 起落架放下 @ 173 节 | 720 英尺 2024-02-27 22:45:16 起落架收起 @ 173 节 | 720 英尺 2024-02-27 22:45:26 滑行灯关闭 在 1320 英尺 2024-02-27 22:45:47 襟翼 2 | 2080ft | 191 节 2024-02-27 22:45:47 襟翼 3 | 2080ft | 191 节 2024-02-27 22:45:47 襟翼 2 | 2090ft | 191 节 2024-02-27 22:45:47 襟翼 3 | 2090ft | 192 节 2024-02-27 22:45:47 襟翼 2 | 2090ft | 192 节 2024-02-27 22:45:48 襟翼 3 | 2100ft | 192 节 2024-02-27 22:45:48 襟翼 2 | 2100ft | 193 节 2024-02-27 22:45:48 襟翼 3 | 2110ft | 193 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 2 | 2110ft | 194 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 3 | 2110ft | 194 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 2 | 2110ft | 194 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 3 | 2120ft | 194 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 2 | 2120ft | 195 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 3 | 2120ft | 195 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 2 | 2120ft | 195 节 2024-02-27 22:45:49 襟翼 3 | 2130ft | 195 节 2024-02-27 22:45:50 襟翼 2 | 2130ft | 195 节 2024-02-27 22:45:52 襟翼 1 | 2160ft | 198 节 2024-02-27 22:45:52 襟翼 2 | 2170ft | 199 节 2024-02-27 22:45:53 襟翼 0 | 2180ft | 200 节 2024-02-27 22:45:53 襟翼 2 | 2190ft | 200 节 2024-02-27 22:45:55 襟翼 1 | 2210ft | 203 节 2024-02-27 22:46:03 襟翼 0 | 2310ft | 214 节 2024-02-27 22:48:51 起落架放下 @ 247 节 | 9840 英尺 2024-02-27 22:48:51 起落架收起 @ 247 节 | 9840 英尺 2024-02-27 22:48:55 起落架放下 @ 248 节 | 10010 英尺 2024-02-27 22:48:55 起落架收起 @ 248 节 | 10020 英尺 2024-02-27 22:49:54 暂停 2024-02-27 22:49:54 起落架放下 @ 291 节 | 11640 英尺 2024-02-27 22:49:54 起落架收起 @ 291 节 | 11640 英尺 2024-02-27 22:49:54 继续 2024-02-27 22:57:51 巡航阶段 , 气压高=31056.03 | 表速=269.37 | 地速=381 2024-02-27 23:50:02 起落架放下 @ 288 节 | 30730 英尺 2024-02-27 23:50:02 起落架收起 @ 288 节 | 30730 英尺 2024-02-27 23:58:02 起落架放下 @ 289 节 | 23480 英尺 2024-02-27 23:58:02 起落架收起 @ 289 节 | 23480 英尺 2024-02-28 00:01:39 起落架放下 @ 260 节 | 18030 英尺 2024-02-28 00:01:39 起落架收起 @ 260 节 | 18030 英尺 2024-02-28 00:02:18 起落架放下 @ 256 节 | 17060 英尺 2024-02-28 00:02:18 起落架收起 @ 256 节 | 17060 英尺 2024-02-28 00:09:53 起落架放下 @ 239 节 | 5590 英尺 2024-02-28 00:09:53 起落架收起 @ 239 节 | 5590 英尺 2024-02-28 00:10:17 襟翼 1 | 5340ft | 223 节 2024-02-28 00:10:25 襟翼 2 | 5290ft | 215 节 2024-02-28 00:10:29 襟翼 3 | 5270ft | 211 节 2024-02-28 00:13:15 起落架放下 @ 160 节 | 2550 英尺 2024-02-28 00:13:27 襟翼 4 | 2270ft | 159 节 2024-02-28 00:13:34 襟翼 5 | 2070ft | 159 节 2024-02-28 00:13:45 襟翼 6 | 1890ft | 159 节 2024-02-28 00:13:54 襟翼 7 | 1900ft | 161 节 2024-02-28 00:13:56 起落架收起 @ 161 节 | 1890 英尺 2024-02-28 00:13:56 起落架放下 @ 161 节 | 1890 英尺 2024-02-28 00:17:50 高度记录 | 场压高=260 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节 2024-02-28 00:17:57 到港接地 @ 143.26 节 | 场压高=207.96 ft / RA地面高=9.76 ft / 襟翼位=7 / 航向=149 度 | 坡度=3.66 到达气象报文= ZSOF 271600Z 09003MPS CAVOK 04/M02 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 90 到达机场坐标= 31.998/ 116.97 2024-02-28 00:17:57 接地飞机重量=62397 kg 接地燃油量=2136 kg 2024-02-28 00:17:58 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-02-28 00:18:01 暂停 2024-02-28 00:18:41 起落架收起 @ 16 节 | 210 英尺 2024-02-28 00:18:41 起落架放下 @ 16 节 | 210 英尺 2024-02-28 00:18:42 滑行灯开启 在 210 英尺 2024-02-28 00:18:44 到港滑行 2024-02-28 00:18:46 襟翼 6 | 210ft | 16 节 2024-02-28 00:18:50 襟翼 5 | 210ft | 15 节 2024-02-28 00:18:52 起落架收起 @ 15 节 | 210 英尺 2024-02-28 00:18:52 起落架放下 @ 15 节 | 210 英尺 2024-02-28 00:18:53 襟翼 4 | 210ft | 15 节 2024-02-28 00:18:56 襟翼 3 | 210ft | 15 节 2024-02-28 00:19:00 襟翼 2 | 210ft | 15 节 2024-02-28 00:19:04 襟翼 1 | 210ft | 14 节 2024-02-28 00:19:12 襟翼 0 | 210ft | 9 节 2024-02-28 00:22:09 继续 2024-02-28 00:22:15 停机刹车设定 2024-02-28 00:22:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62313 kg 关车燃油量=2052 kg 2024-02-28 00:22:19 发动机 2 关闭 2024-02-28 00:22:22 滑行灯关闭 在 220 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/27 22:35:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-27 22:37:10 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/27 22:37:24 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/27 22:44:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-02-27 22:44:59 值 8.85 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/27 22:44:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/27 22:45:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-27 22:48:57 值 248.45 0.453 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/27 22:57:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/27 23:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/28 00:13:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 00:13:31 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-02-28 00:13:36 值 -1547.89 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/28 00:17:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 00:17:57 值 62396.9743786091 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 00:18:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 00:22:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 00:22:15 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-02-27 22:35:03 Boarding 2024-02-27 22:35:03 Brakes are On 2024-02-27 22:35:45 Boarding Aircraft Weight=66757KG Boarding Fuel Weight=6495KG 2024-02-27 22:37:04 Brakes are Released 2024-02-27 22:37:04 Brakes are On 2024-02-27 22:37:12 Brakes are Released 2024-02-27 22:37:24 Taxiing to RWY 2024-02-27 22:39:20 Brakes are On 2024-02-27 22:39:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66751KG Engine Started Fuel Weight=6489KG 2024-02-27 22:40:25 Engine 2 Started 2024-02-27 22:41:07 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:07 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:08 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:09 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:09 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:09 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-27 22:41:09 Flaps 0 Selected 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10 Knots and 120 Feet 2024-02-27 22:44:58 VR speed=145 Knots 2024-02-27 22:44:59 You Took off @ 151.25 Knots AGL=113.65FT / RA=11.47FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=10.09 Departure Weather No metar available for ZBAA Local Departure Weather Wind 1 at 70 Departure Coordinates 40.0674/ 116.5982 2024-02-27 22:44:59 Takeoff Aircraft Weight=66626KG Takeoff Fuel Weight=6364KG 2024-02-27 22:44:59 Paused 2024-02-27 22:45:03 Landing Gear Up @ 160 Knots and 170 Feet 2024-02-27 22:45:05 Unpaused 2024-02-27 22:45:13 Landing Gear Down @ 174 Knots and 540 Feet 2024-02-27 22:45:13 Landing Gear Up @ 174 Knots and 550 Feet 2024-02-27 22:45:16 Landing Gear Down @ 173 Knots and 720 Feet 2024-02-27 22:45:16 Landing Gear Up @ 173 Knots and 720 Feet 2024-02-27 22:45:26 Taxi Lights OFF at 1320 Feet 2024-02-27 22:45:47 Flaps 2 Selected at 2080ft and 191kts 2024-02-27 22:45:47 Flaps 3 Selected at 2080ft and 191kts 2024-02-27 22:45:47 Flaps 2 Selected at 2090ft and 191kts 2024-02-27 22:45:47 Flaps 3 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143.26Knots AGL=207.96FT / RA=9.76FT / Flaps=7 / Heading=149Degree / Pitch=3.66 Arrival Weather: ZSOF 271600Z 09003MPS CAVOK 04/M02 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 90 Arrival Coordinates 31.998/ 116.97 2024-02-28 00:17:57 Landing Aircraft Weight=62397KG Landing Fuel Weight=2136KG 2024-02-28 00:17:58 Airplane Bounced 2024-02-28 00:18:01 Paused 2024-02-28 00:18:41 Landing Gear Up @ 16 Knots and 210 Feet 2024-02-28 00:18:41 Landing Gear Down @ 16 Knots and 210 Feet 2024-02-28 00:18:42 Taxi Lights ON at 210 Feet 2024-02-28 00:18:44 Taxiing to gate 2024-02-28 00:18:46 Flaps 6 Selected at 210ft and 16kts 2024-02-28 00:18:50 Flaps 5 Selected at 210ft and 15kts 2024-02-28 00:18:52 Landing Gear Up @ 15 Knots and 210 Feet 2024-02-28 00:18:52 Landing Gear Down @ 15 Knots and 210 Feet 2024-02-28 00:18:53 Flaps 4 Selected at 210ft and 15kts 2024-02-28 00:18:56 Flaps 3 Selected at 210ft and 15kts 2024-02-28 00:19:00 Flaps 2 Selected at 210ft and 15kts 2024-02-28 00:19:04 Flaps 1 Selected at 210ft and 14kts 2024-02-28 00:19:12 Flaps 0 Selected at 210ft and 9kts 2024-02-28 00:22:09 Unpaused 2024-02-28 00:22:15 Brakes are On 2024-02-28 00:22:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62313KG Engine Stopped Fuel Weight=2052KG 2024-02-28 00:22:19 Engine 2 Stopped 2024-02-28 00:22:22 Taxi Lights OFF at 220 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/27 22:35:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-27 22:37:10 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/27 22:37:24 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/27 22:44:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-27 22:44:59 Exceed Value:8.85 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/27 22:44:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/27 22:45:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-27 22:48:57 Exceed Value:248.45 0.453 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/27 22:57:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/27 23:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/28 00:13:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 00:13:31 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-28 00:13:36 Exceed Value:-1547.89 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/28 00:17:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 00:17:57 Exceed Value:62396.9743786091 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/28 00:18:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/28 00:22:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 00:22:15 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-02-27 22:35:08
纬度 40.0549
经度 116.6070
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-02-27 22:35:13
纬度 40.0549
经度 116.6070
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-27 22:35:13 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-27 22:35:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:23 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-27 22:35:23 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:28 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-27 22:35:28 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:33 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-27 22:35:33 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:38 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-27 22:35:38 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:43 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-27 22:35:43 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:48 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-27 22:35:48 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:53 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-27 22:35:53 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:35:58 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-27 22:35:58 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:03 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-27 22:36:03 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:08 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-27 22:36:08 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:13 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-27 22:36:13 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-02-27 22:36:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:23 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-02-27 22:36:23 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:28 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-02-27 22:36:28 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:33 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-02-27 22:36:33 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:38 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-02-27 22:36:38 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:43 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-02-27 22:36:43 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:48 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-02-27 22:36:48 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:53 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0022 【T1】2024-02-27 22:36:53 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:36:58 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0023 【T1】2024-02-27 22:36:58 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:37:03 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0024 【T1】2024-02-27 22:37:03 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:37:08 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0025 【T1】2024-02-27 22:37:08 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:37:13 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0026 【T1】2024-02-27 22:37:13 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-27 22:37:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0027 【T1】2024-02-27 22:37:18 纬度 40.0549 经度 116.6070 【120 FT / 0 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【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0034 【T1】2024-02-27 22:42:19 纬度 40.0555 经度 116.6059 【120 FT / 8 节】 【T2】2024-02-27 22:42:24 纬度 40.0553 经度 116.6058 【120 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0035 【T1】2024-02-27 22:42:24 纬度 40.0553 经度 116.6058 【120 FT / 11 节】 【T2】2024-02-27 22:42:29 纬度 40.0550 经度 116.6056 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0036 【T1】2024-02-27 22:42:29 纬度 40.0550 经度 116.6056 【120 FT / 13 节】 【T2】2024-02-27 22:42:34 纬度 40.0548 经度 116.6053 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0037 【T1】2024-02-27 22:42:34 纬度 40.0548 经度 116.6053 【120 FT / 14 节】 【T2】2024-02-27 22:42:39 纬度 40.0546 经度 116.6049 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0038 【T1】2024-02-27 22:42:39 纬度 40.0546 经度 116.6049 【120 FT / 15 节】 【T2】2024-02-27 22:42:44 纬度 40.0543 经度 116.6046 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0039 【T1】2024-02-27 22:42:44 纬度 40.0543 经度 116.6046 【120 FT / 15 节】 【T2】2024-02-27 22:42:49 纬度 40.0541 经度 116.6042 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0040 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【T2】2024-02-28 00:21:13 纬度 31.9914 经度 116.9699 【220 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0354 【T1】2024-02-28 00:21:13 纬度 31.9914 经度 116.9699 【220 FT / 16 节】 【T2】2024-02-28 00:21:18 纬度 31.9914 经度 116.9695 【220 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0355 【T1】2024-02-28 00:21:18 纬度 31.9914 经度 116.9695 【220 FT / 15 节】 【T2】2024-02-28 00:21:23 纬度 31.9913 经度 116.9691 【220 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0356 【T1】2024-02-28 00:21:23 纬度 31.9913 经度 116.9691 【220 FT / 15 节】 【T2】2024-02-28 00:21:28 纬度 31.9913 经度 116.9687 【220 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0357 【T1】2024-02-28 00:21:28 纬度 31.9913 经度 116.9687 【220 FT / 14 节】 【T2】2024-02-28 00:21:33 纬度 31.9913 经度 116.9684 【220 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0358 【T1】2024-02-28 00:21:33 纬度 31.9913 经度 116.9684 【220 FT / 11 节】 【T2】2024-02-28 00:21:38 纬度 31.9911 经度 116.9682 【220 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0359 【T1】2024-02-28 00:21:38 纬度 31.9911 经度 116.9682 【220 FT / 10 节】 【T2】2024-02-28 00:21:44 纬度 31.9909 经度 116.9681 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最近:0.001 海里 距离:0.147 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 602.27892084983 海里 |