| 普通航班: | CPA 1298 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-7361) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 461 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:13:00 |
空中飞行: | 1:13:00 |
有效飞行: | 01:13:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 14600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 677 |
提交日期: | 2024-06-18 17:06:08 | 更新日期: | 2024-06-19 21:38:10 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 国泰机务外勤(99|6级ZMCK) |
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| 航路信息: | TOROV A575 LHT B458 TMR | ||||||||
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| 航班配载: |
244 人
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配载单价: | VB 677.00 | 票价收入: | VB 165, 188.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12772 kg / 12 VB | 燃油支出: | - VB 153, 264.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -14, 353.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 341 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 |
最终绩效: | 3706 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 119 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 138 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2509 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-168 ft
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接地品质: | 53.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:40 UTC | 实际出发: | 2024-06-18 07:40:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:03 UTC | 实际到达: | 2024-06-18 08:57:21 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-06-18 15:34:32 登机开始检测 2024-06-18 15:34:33 登机飞机重量=180605 kg 登机燃油量=12772 kg 2024-06-18 15:39:59 停机刹车释放 2024-06-18 15:40:06 推出|出港滑行 2024-06-18 15:40:33 停机刹车设定 2024-06-18 15:40:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=180421 kg 开车燃油量=12589 kg 2024-06-18 15:40:36 发动机 2 启动 2024-06-18 15:40:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=180397 kg 关车燃油量=12564 kg 2024-06-18 15:40:55 发动机 2 关闭 2024-06-18 15:40:55 发动机 2 启动 2024-06-18 15:40:55 发动机 2 关闭 2024-06-18 15:40:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=180395 kg 开车燃油量=12563 kg 2024-06-18 15:40:56 发动机 2 启动 2024-06-18 15:40:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=180395 kg 关车燃油量=12563 kg 2024-06-18 15:40:56 发动机 2 关闭 2024-06-18 15:40:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=180395 kg 开车燃油量=12563 kg 2024-06-18 15:40:56 发动机 2 启动 2024-06-18 15:40:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=180395 kg 关车燃油量=12563 kg 2024-06-18 15:40:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=180395 kg 开车燃油量=12563 kg 2024-06-18 15:41:42 停机刹车释放 2024-06-18 15:41:43 襟翼 1 | 4500ft | 0 节 2024-06-18 15:41:43 襟翼 2 | 4500ft | 0 节 2024-06-18 15:41:43 襟翼 4 | 4500ft | 0 节 2024-06-18 15:41:46 滑行灯开启 在 4500 英尺 2024-06-18 15:44:05 抬轮 速度=128 节 2024-06-18 15:44:06 出港离地 @ 134.37 节 | 场压高=4518.51 ft / RA地面高=3.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=105 度 | 坡度=7.44 出发气象报文= ZMCK 180700Z 06003MPS 9999 FEW030CB SCT033 24/11 Q1001 NOSIG RMK QFE637.3 42 MOP 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.647/ 106.8197 2024-06-18 15:44:06 起飞飞机重量=180027 kg 起飞燃油量=12191 kg 2024-06-18 15:44:07 起落架收起 @ 136 节 | 4510 英尺 2024-06-18 15:44:08 自动驾驶接通 4530 英尺 / 速度 139 节 2024-06-18 15:50:57 襟翼 2 | 19220ft | 223 节 2024-06-18 15:50:57 襟翼 1 | 19230ft | 223 节 2024-06-18 15:50:57 襟翼 0 | 19230ft | 223 节 2024-06-18 15:52:13 滑行灯关闭 在 19860 英尺 2024-06-18 15:54:57 巡航阶段 , 气压高=30045.25 | 表速=322.54 | 地速=498 2024-06-18 16:52:16 扰流板 预位 2024-06-18 16:52:33 滑行灯开启 在 8210 英尺 2024-06-18 16:53:25 自动驾驶断开 7870 英尺 / 速度 238 节 2024-06-18 16:53:30 扰流板 解除预位 2024-06-18 16:53:32 自动驾驶接通 7390 英尺 / 速度 251 节 2024-06-18 16:53:33 起落架放下 @ 252 节 | 7340 英尺 2024-06-18 16:55:12 襟翼 1 | 5160ft | 168 节 2024-06-18 16:55:12 襟翼 2 | 5160ft | 168 节 2024-06-18 16:55:12 襟翼 4 | 5160ft | 168 节 2024-06-18 16:55:12 襟翼 5 | 5160ft | 168 节 2024-06-18 16:55:12 襟翼 6 | 5150ft | 168 节 2024-06-18 16:55:12 襟翼 8 | 5150ft | 168 节 2024-06-18 16:57:12 高度记录 | 场压高=3610 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-06-18 16:57:21 到港接地 @ 124.86 节 | 场压高=3573.55 ft / RA地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=253 度 | 坡度=4.57 到达气象报文= ZBHH 180800Z 25015G21MPS 7000 FEW040 FEW040CB 27/11 Q1005 BECMG FM0830 25007G13MPS -TSRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8528/ 111.838 2024-06-18 16:57:21 接地飞机重量=171127 kg 接地燃油量=3298 kg 2024-06-18 16:57:50 自动驾驶断开 3560 英尺 / 速度 18 节 2024-06-18 16:58:11 到港滑行 2024-06-18 17:04:07 襟翼 6 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:07 襟翼 5 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:07 襟翼 4 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:07 襟翼 2 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:07 襟翼 1 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:07 襟翼 0 | 3560ft | 1 节 2024-06-18 17:04:12 滑行灯关闭 在 3560 英尺 2024-06-18 17:04:12 停机刹车设定 2024-06-18 17:04:17 发动机 2 关闭 2024-06-18 17:04:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170463 kg 关车燃油量=2634 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/18 15:34:32 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/18 15:40:06 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/18 15:43:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/18 15:44:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-06-18 15:44:06 值 134.37 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/18 15:44:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-18 15:46:01 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-06-18 15:46:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/18 15:54:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/18 16:39:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-06-18 16:51:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-06-18 16:51:36 值 274.18 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/18 16:53:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-06-18 16:55:45 值 RA: 984.18 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/18 16:57:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-06-18 17:07:11 值 2508.8164793835 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/18 16:58:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-18 16:58:55 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-06-18 16:58:16 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-18 16:59:00 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/18 17:04:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-06-18 15:34:32 Boarding 2024-06-18 15:34:33 Boarding Aircraft Weight=180605KG Boarding Fuel Weight=12772KG 2024-06-18 15:39:59 Brakes are Released 2024-06-18 15:40:06 Taxiing to RWY 2024-06-18 15:40:33 Brakes are On 2024-06-18 15:40:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180421KG Engine Started Fuel Weight=12589KG 2024-06-18 15:40:36 Engine 2 Started 2024-06-18 15:40:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=180397KG Engine Stopped Fuel Weight=12564KG 2024-06-18 15:40:55 Engine 2 Stopped 2024-06-18 15:40:55 Engine 2 Started 2024-06-18 15:40:55 Engine 2 Stopped 2024-06-18 15:40:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180395KG Engine Started Fuel Weight=12563KG 2024-06-18 15:40:56 Engine 2 Started 2024-06-18 15:40:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=180395KG Engine Stopped Fuel Weight=12563KG 2024-06-18 15:40:56 Engine 2 Stopped 2024-06-18 15:40:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180395KG Engine Started Fuel Weight=12563KG 2024-06-18 15:40:56 Engine 2 Started 2024-06-18 15:40:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=180395KG Engine Stopped Fuel Weight=12563KG 2024-06-18 15:40:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180395KG Engine Started Fuel Weight=12563KG 2024-06-18 15:41:42 Brakes are Released 2024-06-18 15:41:43 Flaps 1 Selected at 4500ft and 0kts 2024-06-18 15:41:43 Flaps 2 Selected at 4500ft and 0kts 2024-06-18 15:41:43 Flaps 4 Selected at 4500ft and 0kts 2024-06-18 15:41:46 Taxi Lights ON at 4500 Feet 2024-06-18 15:44:05 VR speed=128 Knots 2024-06-18 15:44:06 You Took off @ 134.37 Knots AGL=4518.51FT / RA=3.58FT / Flaps=4 / Heading=105Degree / Pitch=7.44 Departure Weather ZMCK 180700Z 06003MPS 9999 FEW030CB SCT033 24/11 Q1001 NOSIG RMK QFE637.3 42 MOP Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.647/ 106.8197 2024-06-18 15:44:06 Takeoff Aircraft Weight=180027KG Takeoff Fuel Weight=12191KG 2024-06-18 15:44:07 Landing Gear Up @ 136 Knots and 4510 Feet 2024-06-18 15:44:08 Autopilot Enabled at 4530 Feet with speed 139 Knots 2024-06-18 15:50:57 Flaps 2 Selected at 19220ft and 223kts 2024-06-18 15:50:57 Flaps 1 Selected at 19230ft and 223kts 2024-06-18 15:50:57 Flaps 0 Selected at 19230ft and 223kts 2024-06-18 15:52:13 Taxi Lights OFF at 19860 Feet 2024-06-18 15:54:57 TOC Reached, PALT:30045.25 IAS:322.54 GS:498 2024-06-18 16:52:16 Spoilers Armed 2024-06-18 16:52:33 Taxi Lights ON at 8210 Feet 2024-06-18 16:53:25 Autopilot Disabled at 7870 Feet with speed 238 Knots 2024-06-18 16:53:30 Spoilers Disarmed 2024-06-18 16:53:32 Autopilot Enabled at 7390 Feet with speed 251 Knots 2024-06-18 16:53:33 Landing Gear Down @ 252 Knots and 7340 Feet 2024-06-18 16:55:12 Flaps 1 Selected at 5160ft and 168kts 2024-06-18 16:55:12 Flaps 2 Selected at 5160ft and 168kts 2024-06-18 16:55:12 Flaps 4 Selected at 5160ft and 168kts 2024-06-18 16:55:12 Flaps 5 Selected at 5160ft and 168kts 2024-06-18 16:55:12 Flaps 6 Selected at 5150ft and 168kts 2024-06-18 16:55:12 Flaps 8 Selected at 5150ft and 168kts 2024-06-18 16:57:12 Radio Altitude Record AGL=3610 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-06-18 16:57:21 You Landed @ 124.86Knots AGL=3573.55FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=253Degree / Pitch=4.57 Arrival Weather: ZBHH 180800Z 25015G21MPS 7000 FEW040 FEW040CB 27/11 Q1005 BECMG FM0830 25007G13MPS -TSRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8528/ 111.838 2024-06-18 16:57:21 Landing Aircraft Weight=171127KG Landing Fuel Weight=3298KG 2024-06-18 16:57:50 Autopilot Disabled at 3560 Feet with speed 18 Knots 2024-06-18 16:58:11 Taxiing to gate 2024-06-18 17:04:07 Flaps 6 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:07 Flaps 5 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:07 Flaps 4 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:07 Flaps 2 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:07 Flaps 1 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:07 Flaps 0 Selected at 3560ft and 1kts 2024-06-18 17:04:12 Taxi Lights OFF at 3560 Feet 2024-06-18 17:04:12 Brakes are On 2024-06-18 17:04:17 Engine 2 Stopped 2024-06-18 17:04:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170463KG Engine Stopped Fuel Weight=2634KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/18 15:34:32 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/18 15:40:06 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/18 15:43:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/18 15:44:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-18 15:44:06 Exceed Value:134.37 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/18 15:44:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-18 15:46:01 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-18 15:46:52 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/18 15:54:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/18 16:39:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-18 16:51:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-18 16:51:36 Exceed Value:274.18 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/18 16:53:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-18 16:55:45 Exceed Value:RA: 984.18 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/18 16:57:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-18 17:07:11 Exceed Value:2508.8164793835 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/18 16:58:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-18 16:58:55 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-18 16:58:16 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-18 16:59:00 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/18 17:04:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-06-18 15:35:32
纬度 47.6509
经度 106.7976
【4500 FT / 0 节】
【T2】2024-06-18 15:36:32
纬度 47.6509
经度 106.7976
【4500 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-18 15:36:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 15:37:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-18 15:37:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 15:38:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-18 15:38:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 15:39:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-18 15:39:32 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4500 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 15:40:32 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4500 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-18 15:40:32 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4500 FT / 1 节】 【T2】2024-06-18 15:41:32 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4500 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-18 15:41:32 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4500 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 15:41:53 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4500 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-18 15:41:53 纬度 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0407 【T1】2024-06-18 17:04:00 纬度 40.8526 经度 111.8220 【3560 FT / 1 节】 【T2】2024-06-18 17:04:05 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0408 【T1】2024-06-18 17:04:05 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 1 节】 【T2】2024-06-18 17:04:10 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0409 【T1】2024-06-18 17:04:10 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 2 节】 【T2】2024-06-18 17:05:14 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0410 【T1】2024-06-18 17:05:14 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 0 节】 【T2】2024-06-18 17:06:14 纬度 40.8526 经度 111.8219 【3560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.142 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.142 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 531.88613423712 海里 |