| 普通航班: | DLH 0085 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (JYH-1087) 0 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 591 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:56:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:43:00 |
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| 执飞机组: | 1171 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 2383.33 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-03-23 02:32:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ANEK2D ANEKI Y163 HERBI/N0443F330 Y164 OLBEN UN869 NEMOS GVA BALSI UN852 DIVKO UN975 BISBA BISB2Y | ||||||||
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| 航班配载: |
117 人
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配载单价: | VB 1, 038.01 | 票价收入: | VB 121, 447.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4111 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 32, 887.20 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 75, 176.90 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 321 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 2506 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 124 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 137 | Vref 132 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-113 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.11 G
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过载品质: | 33.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:30 UTC | 实际出发: | 2019-03-22 16:31:43 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 18:29 UTC | 实际到达: | 2019-03-22 18:27:24 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Lufthansa (New) 2019-03-23 00:27:16 登机开始检测 2019-03-23 00:27:16 停机刹车设定 2019-03-23 00:27:17 登机飞机重量=55341 kg 登机燃油重量=8285 kg 2019-03-23 00:31:40 停机刹车释放 2019-03-23 00:31:43 后推|滑行至跑道 2019-03-23 00: |
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