| 普通航班: | CPA 1113 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | LOWW ( SCHWECHAT ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 335 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:22:00 |
空中飞行: | 0:54:00 |
有效飞行: | 00:54:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 18000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-09-07 18:18:04 | 更新日期: | 2025-09-07 18:18:04 | ||||
| 航路信息: | SULUS USEMI PINQI VENEN | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 432.00 | 票价收入: | VB 105, 840.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11776 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 94, 208.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -17, 368.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 339 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3849 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 2801 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-141 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:05 UTC | 实际出发: | 2025-09-07 09:06:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:07 UTC | 实际到达: | 2025-09-07 10:07:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-07 17:02:04 登机开始检测 2025-09-07 17:02:07 登机飞机重量=156929 kg 登机燃油量=11776 kg 2025-09-07 17:06:02 停机刹车释放 2025-09-07 17:06:10 推出|出港滑行 2025-09-07 17:07:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=156765 kg 开车燃油量=11611 kg 2025-09-07 17:07:31 发动机 2 启动 2025-09-07 17:07:46 停机刹车设定 2025-09-07 17:08:52 襟翼 1 | 370ft | 0 节 2025-09-07 17:08:53 襟翼 2 | 370ft | 0 节 2025-09-07 17:08:53 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2025-09-07 17:08:53 停机刹车释放 2025-09-07 17:08:56 滑行灯开启 在 370 英尺 2025-09-07 17:13:30 抬轮 速度=142 节 2025-09-07 17:13:31 起落架收起 @ 147 节 | 370 英尺 2025-09-07 17:13:31 出港 @ 148.45 节 / 场压高=371.75 ft / 地面高=4.85 ft / 襟翼位=4 / 航向=71 度 / 坡度=7.76 出发气象报文= EDDF 070820Z AUTO 08007KT 050V110 CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 50.0415/ 8.5718 2025-09-07 17:13:31 起飞飞机重量=156084 kg 起飞燃油量=10930 kg 2025-09-07 17:13:32 自动驾驶接通 390 英尺 / 速度 153 节 2025-09-07 17:13:57 襟翼 2 | 2240ft | 183 节 2025-09-07 17:13:57 襟翼 0 | 2250ft | 183 节 2025-09-07 17:14:00 滑行灯关闭 在 2370 英尺 2025-09-07 17:23:15 巡航 @ 气压高=30062.07 | 表速=322.8 | 地速=498 2025-09-07 18:05:32 起落架放下 @ 201 节 | 2080 英尺 2025-09-07 18:05:37 襟翼 1 | 2010ft | 198 节 2025-09-07 18:05:38 襟翼 2 | 2010ft | 198 节 2025-09-07 18:05:38 襟翼 4 | 2010ft | 198 节 2025-09-07 18:05:38 襟翼 5 | 2010ft | 198 节 2025-09-07 18:05:42 襟翼 6 | 1970ft | 194 节 2025-09-07 18:05:42 襟翼 8 | 1970ft | 193 节 2025-09-07 18:05:43 扰流板 预位 2025-09-07 18:07:29 高度记录 / 场压高=660 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-09-07 18:07:38 进港 @ 126.83 节 / 场压高=617.67 ft / 地面高=3.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=297 度 / 坡度=1.97 到达气象报文= LOWW 070950Z 34005KT 250V050 9999 FEW025 19/12 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 48.1113/ 16.5688 2025-09-07 18:07:38 接地飞机重量=150329 kg 接地燃油量=5177 kg 2025-09-07 18:07:39 扰流板 解除预位 2025-09-07 18:07:42 自动驾驶断开 610 英尺 / 速度 117 节 2025-09-07 18:07:45 停机刹车设定 2025-09-07 18:07:53 停机刹车释放 2025-09-07 18:07:53 停机刹车设定 2025-09-07 18:07:57 停机刹车释放 2025-09-07 18:08:04 到港滑行 2025-09-07 18:08:06 襟翼 6 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:06 襟翼 5 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:07 襟翼 4 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:07 襟翼 2 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:07 襟翼 1 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:07 襟翼 0 | 610ft | 5 节 2025-09-07 18:08:11 滑行灯开启 在 610 英尺 2025-09-07 18:08:17 停机刹车设定 2025-09-07 18:08:18 停机刹车释放 2025-09-07 18:10:00 滑行灯关闭 在 610 英尺 2025-09-07 18:10:01 停机刹车设定 2025-09-07 18:10:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150026 kg 关车燃油量=4874 kg 2025-09-07 18:10:07 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/07 17:02:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/07 17:06:10 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/09/07 17:13:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/09/07 17:13:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-09-07 17:13:31 值 142.52 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-09-07 17:13:36 值 163.86 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/09/07 17:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/09/07 17:23:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/09/07 17:48:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-09-07 17:59:04 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-09-07 17:59:09 值 278.41 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/09/07 18:04:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-09-07 18:04:11 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-09-07 18:04:13 值 233.64 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-07 18:05:42 值 193.88 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/09/07 18:07:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-09-07 18:18:02 值 2801.02558416619 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/07 18:08:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/07 18:10:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1910 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-09-07 17:02:04 Boarding 2025-09-07 17:02:07 Boarding Aircraft Weight=156929KG Boarding Fuel Weight=11776KG 2025-09-07 17:06:02 Brakes are Released 2025-09-07 17:06:10 Taxiing to RWY 2025-09-07 17:07:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156765KG Engine Started Fuel Weight=11611KG 2025-09-07 17:07:31 Engine 2 Started 2025-09-07 17:07:46 Brakes are On 2025-09-07 17:08:52 Flaps 1 Selected at 370ft and 0kts 2025-09-07 17:08:53 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts 2025-09-07 17:08:53 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2025-09-07 17:08:53 Brakes are Released 2025-09-07 17:08:56 Taxi Lights ON at 370 Feet 2025-09-07 17:13:30 VR speed=142 Knots 2025-09-07 17:13:31 Landing Gear Up @ 147 Knots and 370 Feet 2025-09-07 17:13:31 You Took off @ 148.45 Knots AGL=371.75FT / RA=4.85FT / Flaps=4 / Heading=71Degree / Pitch=7.76 Departure Weather EDDF 070820Z AUTO 08007KT 050V110 CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 50.0415/ 8.5718 2025-09-07 17:13:31 Takeoff Aircraft Weight=156084KG Takeoff Fuel Weight=10930KG 2025-09-07 17:13:32 Autopilot Enabled at 390 Feet with speed 153 Knots 2025-09-07 17:13:57 Flaps 2 Selected at 2240ft and 183kts 2025-09-07 17:13:57 Flaps 0 Selected at 2250ft and 183kts 2025-09-07 17:14:00 Taxi Lights OFF at 2370 Feet 2025-09-07 17:23:15 TOC Reached, PALT:30062.07 IAS:322.8 GS:498 2025-09-07 18:05:32 Landing Gear Down @ 201 Knots and 2080 Feet 2025-09-07 18:05:37 Flaps 1 Selected at 2010ft and 198kts 2025-09-07 18:05:38 Flaps 2 Selected at 2010ft and 198kts 2025-09-07 18:05:38 Flaps 4 Selected at 2010ft and 198kts 2025-09-07 18:05:38 Flaps 5 Selected at 2010ft and 198kts 2025-09-07 18:05:42 Flaps 6 Selected at 1970ft and 194kts 2025-09-07 18:05:42 Flaps 8 Selected at 1970ft and 193kts 2025-09-07 18:05:43 Spoilers Armed 2025-09-07 18:07:29 Radio Altitude Record AGL=660 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-09-07 18:07:38 You Landed @ 126.83Knots AGL=617.67FT / RA=3.16FT / Flaps=8 / Heading=297Degree / Pitch=1.97 Arrival Weather: LOWW 070950Z 34005KT 250V050 9999 FEW025 19/12 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 48.1113/ 16.5688 2025-09-07 18:07:38 Landing Aircraft Weight=150329KG Landing Fuel Weight=5177KG 2025-09-07 18:07:39 Spoilers Disarmed 2025-09-07 18:07:42 Autopilot Disabled at 610 Feet with speed 117 Knots 2025-09-07 18:07:45 Brakes are On 2025-09-07 18:07:53 Brakes are Released 2025-09-07 18:07:53 Brakes are On 2025-09-07 18:07:57 Brakes are Released 2025-09-07 18:08:04 Taxiing to gate 2025-09-07 18:08:06 Flaps 6 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:06 Flaps 5 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:07 Flaps 4 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:07 Flaps 2 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:07 Flaps 1 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:07 Flaps 0 Selected at 610ft and 5kts 2025-09-07 18:08:11 Taxi Lights ON at 610 Feet 2025-09-07 18:08:17 Brakes are On 2025-09-07 18:08:18 Brakes are Released 2025-09-07 18:10:00 Taxi Lights OFF at 610 Feet 2025-09-07 18:10:01 Brakes are On 2025-09-07 18:10:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150026KG Engine Stopped Fuel Weight=4874KG 2025-09-07 18:10:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/09/07 17:02:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/09/07 17:06:10 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/09/07 17:13:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/09/07 17:13:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-09-07 17:13:31 Exceed Value:142.52 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-09-07 17:13:36 Exceed Value:163.86 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/09/07 17:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/09/07 17:23:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/09/07 17:48:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-07 17:59:04 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-07 17:59:09 Exceed Value:278.41 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/09/07 18:04:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-07 18:04:11 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-09-07 18:04:13 Exceed Value:233.64 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-07 18:05:42 Exceed Value:193.88 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/09/07 18:07:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-09-07 18:18:02 Exceed Value:2801.02558416619 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/09/07 18:08:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/09/07 18:10:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-09-07 17:03:04
纬度 50.0328
经度 8.5355
【370 FT / 0 节】
【T2】2025-09-07 17:04:04
纬度 50.0328
经度 8.5355
【370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-09-07 17:04:04 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 0 节】 【T2】2025-09-07 17:05:04 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-09-07 17:05:04 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 0 节】 【T2】2025-09-07 17:06:04 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-09-07 17:06:04 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 0 节】 【T2】2025-09-07 17:07:04 纬度 50.0327 经度 8.5352 【370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-09-07 17:07:04 纬度 50.0327 经度 8.5352 【370 FT / 0 节】 【T2】2025-09-07 17:08:04 纬度 50.0327 经度 8.5352 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-09-07 17:08:04 纬度 50.0327 经度 8.5352 【370 FT / 0 节】 【T2】2025-09-07 17:09:01 纬度 50.0328 经度 8.5353 【370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-09-07 17:09:01 纬度 50.0328 经度 8.5353 【370 FT / 4 节】 【T2】2025-09-07 17:09:06 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-09-07 17:09:06 纬度 50.0328 经度 8.5355 【370 FT / 6 节】 【T2】2025-09-07 17:09:11 纬度 50.0329 经度 8.5357 【370 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-09-07 17:09:11 纬度 50.0329 经度 8.5357 【370 FT / 8 节】 【T2】2025-09-07 17:09:16 纬度 50.0329 经度 8.5360 【370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-09-07 17:09:16 纬度 50.0329 经度 8.5360 【370 FT / 9 节】 【T2】2025-09-07 17:09:21 纬度 50.0330 经度 8.5364 【370 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-09-07 17:09:21 纬度 50.0330 经度 8.5364 【370 FT / 10 节】 【T2】2025-09-07 17:09:26 纬度 50.0331 经度 8.5367 【370 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-09-07 17:09:26 纬度 50.0331 经度 8.5367 【370 FT / 11 节】 【T2】2025-09-07 17:09:31 纬度 50.0332 经度 8.5371 【370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-09-07 17:09:31 纬度 50.0332 经度 8.5371 【370 FT / 12 节】 【T2】2025-09-07 17:09:36 纬度 50.0333 经度 8.5376 【370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-09-07 17:09:36 纬度 50.0333 经度 8.5376 【370 FT / 13 节】 【T2】2025-09-07 17:09:41 纬度 50.0334 经度 8.5380 【370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 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