| 普通航班: | CPA 1272 | 🛫 出发机场: | MSLP ( EL SALVADOR INTL ST OSCAR ROM )
0 级 
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🛬 到达机场: | MDSD ( LAS AMERICAS INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1159 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:24:00 |
空中飞行: | 2:44:00 |
有效飞行: | 02:44:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 54666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-02 15:56:31 | 更新日期: | 2025-10-02 15:56:32 | ||||
| 航路信息: | NAGEL VOKAS DAVRO BONOS DELVI TABRI PISUL OTELI LEVIS BEPAL PIXOK BIBAS KODIX | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 1, 481.00 | 票价收入: | VB 321, 377.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 19214 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 172, 926.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 82, 785.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 320 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3755 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 10776 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-103 ft
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接地品质: | 72.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:00 UTC | 实际出发: | 2025-10-02 05:01:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:54 UTC | 实际到达: | 2025-10-02 07:49:56 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-02 12:56:43 登机开始检测 2025-10-02 12:56:43 发动机 3 启动 2025-10-02 12:56:43 发动机 4 启动 2025-10-02 12:56:43 停机刹车设定 2025-10-02 12:56:45 登机飞机重量=164369 kg 登机燃油量=19214 kg 2025-10-02 13:00:58 停机刹车释放 2025-10-02 13:01:06 推出|出港滑行 2025-10-02 13:01:17 停机刹车设定 2025-10-02 13:01:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=164229 kg 开车燃油量=19074 kg 2025-10-02 13:01:21 发动机 2 启动 2025-10-02 13:02:31 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2025-10-02 13:02:31 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-10-02 13:02:31 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2025-10-02 13:02:32 停机刹车释放 2025-10-02 13:02:35 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-10-02 13:04:55 抬轮 速度=131 节 2025-10-02 13:04:56 出港 @ 138.23 节 / 场压高=118.78 ft / 地面高=4.42 ft / 襟翼位=4 / 航向=70 度 / 坡度=8.01 出发气象报文= MSLP 020400Z VRB02KT 9999 FEW033 26/25 Q1013 A2992 NOSIG RMK DSTN CB N 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 13.4411/ -89.0552 2025-10-02 13:04:56 起飞飞机重量=163748 kg 起飞燃油量=18594 kg 2025-10-02 13:04:56 起落架收起 @ 139 节 | 120 英尺 2025-10-02 13:04:57 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 143 节 2025-10-02 13:06:34 襟翼 2 | 6510ft | 219 节 2025-10-02 13:06:35 襟翼 1 | 6530ft | 219 节 2025-10-02 13:06:35 襟翼 0 | 6540ft | 219 节 2025-10-02 13:06:37 滑行灯关闭 在 6720 英尺 2025-10-02 13:15:49 巡航 @ 气压高=30066.53 | 表速=323.12 | 地速=499 2025-10-02 15:47:13 滑行灯开启 在 1940 英尺 2025-10-02 15:47:17 起落架放下 @ 217 节 | 1890 英尺 2025-10-02 15:47:19 襟翼 1 | 1860ft | 216 节 2025-10-02 15:47:19 襟翼 2 | 1850ft | 216 节 2025-10-02 15:47:19 襟翼 4 | 1850ft | 216 节 2025-10-02 15:47:20 襟翼 5 | 1850ft | 216 节 2025-10-02 15:47:20 襟翼 6 | 1850ft | 216 节 2025-10-02 15:47:20 襟翼 8 | 1840ft | 216 节 2025-10-02 15:47:32 扰流板 预位 2025-10-02 15:49:16 高度记录 / 场压高=120 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-10-02 15:49:56 进港 @ 122.51 节 / 场压高=76.73 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=161 度 / 坡度=2.94 到达气象报文= MDSD 020700Z 00000KT 9999 FEW016 24/23 Q1014 到达机场天气= 风速风向 0 at 11 到达机场坐标= 18.4233/ -69.6666 2025-10-02 15:49:56 接地飞机重量=147444 kg 接地燃油量=2294 kg 2025-10-02 15:49:57 扰流板 解除预位 2025-10-02 15:49:57 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 121 节 2025-10-02 15:50:05 停机刹车设定 2025-10-02 15:50:21 停机刹车释放 2025-10-02 15:50:21 停机刹车设定 2025-10-02 15:50:22 停机刹车释放 2025-10-02 15:50:23 停机刹车设定 2025-10-02 15:50:24 到港滑行 2025-10-02 15:50:24 停机刹车释放 2025-10-02 15:50:25 襟翼 6 | 80ft | 17 节 2025-10-02 15:50:25 襟翼 5 | 80ft | 17 节 2025-10-02 15:50:25 襟翼 2 | 80ft | 16 节 2025-10-02 15:50:25 襟翼 1 | 80ft | 15 节 2025-10-02 15:50:25 襟翼 0 | 80ft | 15 节 2025-10-02 15:50:27 扰流板 预位 2025-10-02 15:52:20 滑行灯关闭 在 80 英尺 2025-10-02 15:52:21 停机刹车设定 2025-10-02 15:52:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146997 kg 关车燃油量=1847 kg 2025-10-02 15:52:27 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 12:56:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 13:01:06 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/02 13:04:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/02 13:04:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 13:05:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 13:06:03 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 13:07:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/02 13:15:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/02 15:28:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-10-02 15:40:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/02 15:46:36 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 15:46:36 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-10-02 15:48:07 值 -1391.79 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 15:47:20 值 215.98 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/02 15:49:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-10-02 15:56:32 值 10775.7200691188 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-10-02 15:49:56 值 39.422 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-10-02 15:49:58 值 122.51 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 15:50:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 15:52:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1885 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-02 12:56:43 Boarding 2025-10-02 12:56:43 Engine 3 Started 2025-10-02 12:56:43 Engine 4 Started 2025-10-02 12:56:43 Brakes are On 2025-10-02 12:56:45 Boarding Aircraft Weight=164369KG Boarding Fuel Weight=19214KG 2025-10-02 13:00:58 Brakes are Released 2025-10-02 13:01:06 Taxiing to RWY 2025-10-02 13:01:17 Brakes are On 2025-10-02 13:01:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164229KG Engine Started Fuel Weight=19074KG 2025-10-02 13:01:21 Engine 2 Started 2025-10-02 13:02:31 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2025-10-02 13:02:31 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-10-02 13:02:31 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2025-10-02 13:02:32 Brakes are Released 2025-10-02 13:02:35 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-10-02 13:04:55 VR speed=131 Knots 2025-10-02 13:04:56 You Took off @ 138.23 Knots AGL=118.78FT / RA=4.42FT / Flaps=4 / Heading=70Degree / Pitch=8.01 Departure Weather MSLP 020400Z VRB02KT 9999 FEW033 26/25 Q1013 A2992 NOSIG RMK DSTN CB N Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 13.4411/ -89.0552 2025-10-02 13:04:56 Takeoff Aircraft Weight=163748KG Takeoff Fuel Weight=18594KG 2025-10-02 13:04:56 Landing Gear Up @ 139 Knots and 120 Feet 2025-10-02 13:04:57 Autopilot Enabled at 130 Feet with speed 143 Knots 2025-10-02 13:06:34 Flaps 2 Selected at 6510ft and 219kts 2025-10-02 13:06:35 Flaps 1 Selected at 6530ft and 219kts 2025-10-02 13:06:35 Flaps 0 Selected at 6540ft and 219kts 2025-10-02 13:06:37 Taxi Lights OFF at 6720 Feet 2025-10-02 13:15:49 TOC Reached, PALT:30066.53 IAS:323.12 GS:499 2025-10-02 15:47:13 Taxi Lights ON at 1940 Feet 2025-10-02 15:47:17 Landing Gear Down @ 217 Knots and 1890 Feet 2025-10-02 15:47:19 Flaps 1 Selected at 1860ft and 216kts 2025-10-02 15:47:19 Flaps 2 Selected at 1850ft and 216kts 2025-10-02 15:47:19 Flaps 4 Selected at 1850ft and 216kts 2025-10-02 15:47:20 Flaps 5 Selected at 1850ft and 216kts 2025-10-02 15:47:20 Flaps 6 Selected at 1850ft and 216kts 2025-10-02 15:47:20 Flaps 8 Selected at 1840ft and 216kts 2025-10-02 15:47:32 Spoilers Armed 2025-10-02 15:49:16 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-10-02 15:49:56 You Landed @ 122.51Knots AGL=76.73FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=161Degree / Pitch=2.94 Arrival Weather: MDSD 020700Z 00000KT 9999 FEW016 24/23 Q1014 Local Arrival Weather: Wind 0 at 11 Arrival Coordinates 18.4233/ -69.6666 2025-10-02 15:49:56 Landing Aircraft Weight=147444KG Landing Fuel Weight=2294KG 2025-10-02 15:49:57 Spoilers Disarmed 2025-10-02 15:49:57 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 121 Knots 2025-10-02 15:50:05 Brakes are On 2025-10-02 15:50:21 Brakes are Released 2025-10-02 15:50:21 Brakes are On 2025-10-02 15:50:22 Brakes are Released 2025-10-02 15:50:23 Brakes are On 2025-10-02 15:50:24 Taxiing to gate 2025-10-02 15:50:24 Brakes are Released 2025-10-02 15:50:25 Flaps 6 Selected at 80ft and 17kts 2025-10-02 15:50:25 Flaps 5 Selected at 80ft and 17kts 2025-10-02 15:50:25 Flaps 2 Selected at 80ft and 16kts 2025-10-02 15:50:25 Flaps 1 Selected at 80ft and 15kts 2025-10-02 15:50:25 Flaps 0 Selected at 80ft and 15kts 2025-10-02 15:50:27 Spoilers Armed 2025-10-02 15:52:20 Taxi Lights OFF at 80 Feet 2025-10-02 15:52:21 Brakes are On 2025-10-02 15:52:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146997KG Engine Stopped Fuel Weight=1847KG 2025-10-02 15:52:27 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/02 12:56:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/02 13:01:06 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/02 13:04:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/02 13:04:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/02 13:05:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 13:06:03 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 13:07:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/02 13:15:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/02 15:28:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-02 15:40:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/02 15:46:36 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 15:46:36 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-02 15:48:07 Exceed Value:-1391.79 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 15:47:20 Exceed Value:215.98 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/02 15:49:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-02 15:56:32 Exceed Value:10775.7200691188 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-02 15:49:56 Exceed Value:39.422 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 15:49:58 Exceed Value:122.51 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/02 15:50:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/02 15:52:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-02 12:57:43
纬度 13.4362
经度 -89.0691
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-10-02 12:58:43
纬度 13.4362
经度 -89.0691
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-02 12:58:43 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 12:59:43 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-02 12:59:43 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 13:00:43 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-02 13:00:43 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 13:01:43 纬度 13.4362 经度 -89.0692 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-02 13:01:43 纬度 13.4362 经度 -89.0692 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 13:02:39 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-02 13:02:39 纬度 13.4362 经度 -89.0691 【120 FT / 3 节】 【T2】2025-10-02 13:02:44 纬度 13.4362 经度 -89.0690 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-02 13:02:44 纬度 13.4362 经度 -89.0690 【120 FT / 6 节】 【T2】2025-10-02 13:02:49 纬度 13.4363 经度 -89.0688 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-02 13:02:49 纬度 13.4363 经度 -89.0688 【120 FT / 9 节】 【T2】2025-10-02 13:02:54 纬度 13.4364 经度 -89.0686 【120 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-02 13:02:54 纬度 13.4364 经度 -89.0686 【120 FT / 11 节】 【T2】2025-10-02 13:02:59 纬度 13.4365 经度 -89.0683 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-02 13:02:59 纬度 13.4365 经度 -89.0683 【120 FT / 13 节】 【T2】2025-10-02 13:03:04 纬度 13.4366 经度 -89.0680 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-02 13:03:04 纬度 13.4366 经度 -89.0680 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 13:03:09 纬度 13.4367 经度 -89.0677 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-02 13:03:09 纬度 13.4367 经度 -89.0677 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 13:03:14 纬度 13.4368 经度 -89.0673 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-02 13:03:14 纬度 13.4368 经度 -89.0673 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 13:03:19 纬度 13.4369 经度 -89.0670 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-02 13:03:19 纬度 13.4369 经度 -89.0670 【120 FT / 15 节】 【T2】2025-10-02 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【T1】2025-10-02 13:04:24 纬度 13.4385 经度 -89.0625 【120 FT / 15 节】 【T2】2025-10-02 13:04:29 纬度 13.4386 经度 -89.0622 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2025-10-02 13:04:29 纬度 13.4386 经度 -89.0622 【120 FT / 15 节】 【T2】2025-10-02 13:04:34 纬度 13.4387 经度 -89.0618 【120 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2025-10-02 13:04:34 纬度 13.4387 经度 -89.0618 【120 FT / 16 节】 【T2】2025-10-02 13:04:39 纬度 13.4389 经度 -89.0614 【120 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2025-10-02 13:04:39 纬度 13.4389 经度 -89.0614 【120 FT / 23 节】 【T2】2025-10-02 13:04:50 纬度 13.4399 经度 -89.0585 【120 FT / 102 节】 【距离:0.18】→ 11 秒 0.016 海里 编号: 0031 【T1】2025-10-02 13:04:50 纬度 13.4399 经度 -89.0585 【120 FT / 102 节】 【T2】2025-10-02 13:04:51 纬度 13.4401 经度 -89.0579 【120 FT / 111 节】 【距离:0.04】→ 1 秒 0.037 海里 编号: 0032 【T1】2025-10-02 13:04:51 纬度 13.4401 经度 -89.0579 【120 FT / 111 节】 【T2】2025-10-02 13:04:52 纬度 13.4402 经度 -89.0576 【120 FT / 115 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2025-10-02 13:04:52 纬度 13.4402 经度 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