| 普通航班: | CPA 1278 | 🛫 出发机场: | MDSD ( LAS AMERICAS INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 738 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:21:00 |
空中飞行: | 1:42:00 |
有效飞行: | 01:42:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 34000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-10-02 18:32:24 | 更新日期: | 2025-10-02 18:32:25 | ||||
| 航路信息: | RETAK UM348 ALBBE Y589 MADIZ | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 887.00 | 票价收入: | VB 192, 479.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17035 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 153, 315.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -5, 836.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 |
最终绩效: | 3802 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2889 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-145 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:20 UTC | 实际出发: | 2025-10-02 08:21:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:11 UTC | 实际到达: | 2025-10-02 10:09:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-02 16:14:29 扰流板 解除预位 2025-10-02 16:14:29 登机开始检测 2025-10-02 16:14:30 登机飞机重量=162189 kg 登机燃油量=17035 kg 2025-10-02 16:21:06 停机刹车释放 2025-10-02 16:21:14 推出|出港滑行 2025-10-02 16:22:37 停机刹车设定 2025-10-02 16:22:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=161940 kg 开车燃油量=16787 kg 2025-10-02 16:22:41 发动机 2 启动 2025-10-02 16:24:39 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-10-02 16:24:39 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-10-02 16:24:39 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2025-10-02 16:24:40 停机刹车释放 2025-10-02 16:24:42 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-10-02 16:27:35 抬轮 速度=134 节 2025-10-02 16:27:35 出港 @ 140.37 节 / 场压高=76.72 ft / 地面高=3.71 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 / 坡度=6.91 出发气象报文= MDSD 020700Z 00000KT 9999 FEW016 24/23 Q1014 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 18.4311/ -69.6694 2025-10-02 16:27:35 起飞飞机重量=161339 kg 起飞燃油量=16183 kg 2025-10-02 16:27:36 起落架收起 @ 141 节 | 80 英尺 2025-10-02 16:27:38 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 151 节 2025-10-02 16:30:51 襟翼 2 | 4990ft | 224 节 2025-10-02 16:30:51 襟翼 1 | 4990ft | 224 节 2025-10-02 16:30:51 襟翼 0 | 4990ft | 224 节 2025-10-02 16:30:58 滑行灯关闭 在 4960 英尺 2025-10-02 16:42:25 巡航 @ 气压高=30068.34 | 表速=322.33 | 地速=498 2025-10-02 18:07:00 滑行灯开启 在 2310 英尺 2025-10-02 18:07:04 襟翼 1 | 2220ft | 235 节 2025-10-02 18:07:04 襟翼 2 | 2210ft | 235 节 2025-10-02 18:07:04 襟翼 4 | 2210ft | 235 节 2025-10-02 18:07:04 襟翼 5 | 2200ft | 235 节 2025-10-02 18:07:04 襟翼 6 | 2200ft | 235 节 2025-10-02 18:07:04 襟翼 8 | 2200ft | 235 节 2025-10-02 18:07:05 起落架放下 @ 236 节 | 2180 英尺 2025-10-02 18:07:17 扰流板 预位 2025-10-02 18:09:28 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-10-02 18:09:38 进港 @ 127.09 节 / 场压高=17.76 ft / 地面高=3.25 ft / 襟翼位=8 / 航向=300 度 / 坡度=1.61 到达气象报文= KMIA 020953Z 34003KT 10SM FEW012 SCT120 26/24 A2992 RMK AO2 SLP132 T02610239 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7904/ -80.285 2025-10-02 18:09:38 接地飞机重量=150799 kg 接地燃油量=5649 kg 2025-10-02 18:09:38 扰流板 解除预位 2025-10-02 18:12:16 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2025-10-02 18:12:34 到港滑行 2025-10-02 18:12:35 襟翼 6 | 20ft | 4 节 2025-10-02 18:12:35 襟翼 5 | 20ft | 4 节 2025-10-02 18:12:35 襟翼 4 | 20ft | 4 节 2025-10-02 18:12:35 襟翼 2 | 20ft | 4 节 2025-10-02 18:12:36 襟翼 1 | 20ft | 4 节 2025-10-02 18:12:37 襟翼 0 | 20ft | 5 节 2025-10-02 18:27:41 滑行灯关闭 在 20 英尺 2025-10-02 18:27:42 停机刹车设定 2025-10-02 18:27:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148733 kg 关车燃油量=3583 kg 2025-10-02 18:27:49 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 16:14:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 16:21:14 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/02 16:27:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/02 16:27:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 16:27:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 16:28:42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 16:34:35 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 16:33:45 值 264.11 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/02 16:42:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/02 17:48:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-10-02 18:00:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-10-02 18:00:49 值 257.78 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/02 18:06:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 18:06:50 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-10-02 18:06:53 值 235.19 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 18:07:04 值 235.88 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 18:07:04 值 235.9 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 18:07:04 值 235.91 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-10-02 18:07:04 值 235.93 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/02 18:09:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-10-02 18:32:24 值 2889.04036635486 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 18:12:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/02 18:27:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1865 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-02 16:14:29 Spoilers Disarmed 2025-10-02 16:14:29 Boarding 2025-10-02 16:14:30 Boarding Aircraft Weight=162189KG Boarding Fuel Weight=17035KG 2025-10-02 16:21:06 Brakes are Released 2025-10-02 16:21:14 Taxiing to RWY 2025-10-02 16:22:37 Brakes are On 2025-10-02 16:22:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161940KG Engine Started Fuel Weight=16787KG 2025-10-02 16:22:41 Engine 2 Started 2025-10-02 16:24:39 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-10-02 16:24:39 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-10-02 16:24:39 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2025-10-02 16:24:40 Brakes are Released 2025-10-02 16:24:42 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-10-02 16:27:35 VR speed=134 Knots 2025-10-02 16:27:35 You Took off @ 140.37 Knots AGL=76.72FT / RA=3.71FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=6.91 Departure Weather MDSD 020700Z 00000KT 9999 FEW016 24/23 Q1014 Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 18.4311/ -69.6694 2025-10-02 16:27:35 Takeoff Aircraft Weight=161339KG Takeoff Fuel Weight=16183KG 2025-10-02 16:27:36 Landing Gear Up @ 141 Knots and 80 Feet 2025-10-02 16:27:38 Autopilot Enabled at 160 Feet with speed 151 Knots 2025-10-02 16:30:51 Flaps 2 Selected at 4990ft and 224kts 2025-10-02 16:30:51 Flaps 1 Selected at 4990ft and 224kts 2025-10-02 16:30:51 Flaps 0 Selected at 4990ft and 224kts 2025-10-02 16:30:58 Taxi Lights OFF at 4960 Feet 2025-10-02 16:42:25 TOC Reached, PALT:30068.34 IAS:322.33 GS:498 2025-10-02 18:07:00 Taxi Lights ON at 2310 Feet 2025-10-02 18:07:04 Flaps 1 Selected at 2220ft and 235kts 2025-10-02 18:07:04 Flaps 2 Selected at 2210ft and 235kts 2025-10-02 18:07:04 Flaps 4 Selected at 2210ft and 235kts 2025-10-02 18:07:04 Flaps 5 Selected at 2200ft and 235kts 2025-10-02 18:07:04 Flaps 6 Selected at 2200ft and 235kts 2025-10-02 18:07:04 Flaps 8 Selected at 2200ft and 235kts 2025-10-02 18:07:05 Landing Gear Down @ 236 Knots and 2180 Feet 2025-10-02 18:07:17 Spoilers Armed 2025-10-02 18:09:28 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-10-02 18:09:38 You Landed @ 127.09Knots AGL=17.76FT / RA=3.25FT / Flaps=8 / Heading=300Degree / Pitch=1.61 Arrival Weather: KMIA 020953Z 34003KT 10SM FEW012 SCT120 26/24 A2992 RMK AO2 SLP132 T02610239 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7904/ -80.285 2025-10-02 18:09:38 Landing Aircraft Weight=150799KG Landing Fuel Weight=5649KG 2025-10-02 18:09:38 Spoilers Disarmed 2025-10-02 18:12:16 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2025-10-02 18:12:34 Taxiing to gate 2025-10-02 18:12:35 Flaps 6 Selected at 20ft and 4kts 2025-10-02 18:12:35 Flaps 5 Selected at 20ft and 4kts 2025-10-02 18:12:35 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts 2025-10-02 18:12:35 Flaps 2 Selected at 20ft and 4kts 2025-10-02 18:12:36 Flaps 1 Selected at 20ft and 4kts 2025-10-02 18:12:37 Flaps 0 Selected at 20ft and 5kts 2025-10-02 18:27:41 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2025-10-02 18:27:42 Brakes are On 2025-10-02 18:27:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148733KG Engine Stopped Fuel Weight=3583KG 2025-10-02 18:27:49 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/02 16:14:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/02 16:21:14 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/02 16:27:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/02 16:27:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/02 16:27:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 16:28:42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 16:34:35 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 16:33:45 Exceed Value:264.11 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/02 16:42:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/02 17:48:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-02 18:00:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-02 18:00:49 Exceed Value:257.78 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/02 18:06:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:06:50 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-10-02 18:06:53 Exceed Value:235.19 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:07:04 Exceed Value:235.88 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:07:04 Exceed Value:235.9 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:07:04 Exceed Value:235.91 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:07:04 Exceed Value:235.93 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/02 18:09:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-02 18:32:24 Exceed Value:2889.04036635486 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/02 18:12:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/02 18:27:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-02 16:15:29
纬度 18.4159
经度 -69.6639
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-10-02 16:16:29
纬度 18.4159
经度 -69.6639
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-02 16:16:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:17:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-02 16:17:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:18:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-02 16:18:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:19:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-02 16:19:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:20:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-02 16:20:29 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:21:29 纬度 18.4158 经度 -69.6638 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-02 16:21:29 纬度 18.4158 经度 -69.6638 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-10-02 16:22:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-02 16:22:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:23:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-02 16:23:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:24:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-02 16:24:29 纬度 18.4157 经度 -69.6638 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-10-02 16:24:47 纬度 18.4158 经度 -69.6638 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-02 16:24:47 纬度 18.4158 经度 -69.6638 【80 FT / 4 节】 【T2】2025-10-02 16:24:52 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-02 16:24:52 纬度 18.4159 经度 -69.6639 【80 FT / 6 节】 【T2】2025-10-02 16:24:57 纬度 18.4160 经度 -69.6639 【80 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-02 16:24:57 纬度 18.4160 经度 -69.6639 【80 FT / 7 节】 【T2】2025-10-02 16:25:02 纬度 18.4162 经度 -69.6640 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-02 16:25:02 纬度 18.4162 经度 -69.6640 【80 FT / 9 节】 【T2】2025-10-02 16:25:07 纬度 18.4164 经度 -69.6641 【80 FT / 10 节】 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纬度 18.4181 经度 -69.6647 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 16:25:42 纬度 18.4184 经度 -69.6648 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-10-02 16:25:42 纬度 18.4184 经度 -69.6648 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 16:25:47 纬度 18.4187 经度 -69.6649 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-10-02 16:25:47 纬度 18.4187 经度 -69.6649 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 16:25:52 纬度 18.4190 经度 -69.6650 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-10-02 16:25:52 纬度 18.4190 经度 -69.6650 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 16:25:57 纬度 18.4193 经度 -69.6651 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-10-02 16:25:57 纬度 18.4193 经度 -69.6651 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-10-02 16:26:02 纬度 18.4197 经度 -69.6653 【80 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-10-02 16:26:02 纬度 18.4197 经度 -69.6653 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-10-02 16:26:07 纬度 18.4200 经度 -69.6654 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-10-02 16:26:07 纬度 18.4200 经度 -69.6654 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-10-02 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