| 普通航班: | CSH 0300 | 🛫 出发机场: | PHNL ( INOUYE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | RJBB ( 日本关西国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-2326) 4 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3575 海里 | ||||
| 计划飞行: | 9:07:00 |
空中飞行: | 6:00 |
有效飞行: | 06:00:00 |
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| 执飞机组: | 8918 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 72000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4648 |
提交日期: | 2025-10-03 16:47:17 | 更新日期: | 2025-11-11 11:33:53 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 上航机务(88|4级PHNL) |
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| 航路信息: | LILIA V15 CANON 26N170W 29N180E 31N170E 33N160E 34N150E MORAY OTR15 SMOLT OTR16 SUNNS XAC V17 SZE Y295 GAKKI Y55 KOHWA Y544 DUBKA | ||||||||
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| 航班配载: |
405 人
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配载单价: | VB 4, 648.00 | 票价收入: | VB 1, 882, 440.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 64007 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 448, 049.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 346, 740.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 322 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 3912 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 128 |
VR 值: | 142 |
V2 值: | 159 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 78 分 | 接地范围: | 2325 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-138 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2025-10-03 02:30:01 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 08:27 UTC | 实际到达: | 2025-10-03 08:40:26 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-10-03 02:25:56 登机开始检测 2025-10-03 02:25:56 停机刹车设定 2025-10-03 02:25:57 登机飞机重量=277216 kg 登机燃油量=64007 kg 2025-10-03 02:29:53 停机刹车释放 2025-10-03 02:30:01 推出|出港滑行 2025-10-03 02:31:12 发动机 4 启动 2025-10-03 02:31:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=277168 kg 开车燃油量=63959 kg 2025-10-03 02:31:57 停机刹车设定 2025-10-03 02:31:57 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:13 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:15 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:16 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:17 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:17 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:18 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:19 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:20 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:23 发动机 3 启动 2025-10-03 02:32:23 发动机 2 启动 2025-10-03 02:32:27 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:28 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:32 停机刹车设定 2025-10-03 02:32:33 停机刹车释放 2025-10-03 02:32:52 停机刹车设定 2025-10-03 02:33:36 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-10-03 02:33:37 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-10-03 02:33:37 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-10-03 02:34:16 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-10-03 02:34:21 停机刹车释放 2025-10-03 02:35:04 停机刹车设定 2025-10-03 02:35:08 停机刹车释放 2025-10-03 02:36:52 停机刹车设定 2025-10-03 02:37:00 停机刹车释放 2025-10-03 02:38:18 停机刹车设定 2025-10-03 02:38:23 停机刹车释放 2025-10-03 02:38:30 停机刹车设定 2025-10-03 02:38:36 停机刹车释放 2025-10-03 02:38:37 停机刹车设定 2025-10-03 02:38:56 停机刹车释放 2025-10-03 02:40:20 抬轮 速度=152 节 2025-10-03 02:40:22 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-10-03 02:40:23 出港 @ 167.64 节 / 场压高=30.4 ft / 地面高=6.26 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 / 坡度=9.84 出发气象报文= PHNL 030153Z 15012KT 10SM FEW023 SCT034 SCT050 SCT250 29/22 A2995 RMK AO2 SLP141 T02940217 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 59 出发机场坐标= 21.3253/ -157.9218 2025-10-03 02:40:23 起飞飞机重量=276288 kg 起飞燃油量=63093 kg 2025-10-03 02:40:26 起落架收起 @ 181 节 | 110 英尺 2025-10-03 02:40:47 襟翼 2 | 1200ft | 181 节 2025-10-03 02:41:19 自动驾驶接通 2090 英尺 / 速度 181 节 2025-10-03 02:42:27 襟翼 1 | 4280ft | 183 节 2025-10-03 02:43:45 襟翼 0 | 7130ft | 195 节 2025-10-03 02:58:23 巡航 @ 气压高=34088.81 | 表速=290.71 | 地速=624 2025-10-03 08:32:50 襟翼 1 | 9810ft | 238 节 2025-10-03 08:34:20 襟翼 2 | 8000ft | 237 节 2025-10-03 08:35:18 襟翼 4 | 6810ft | 231 节 2025-10-03 08:35:50 襟翼 5 | 6180ft | 221 节 2025-10-03 08:35:51 起落架放下 @ 221 节 | 6160 英尺 2025-10-03 08:37:43 襟翼 6 | 2180ft | 192 节 2025-10-03 08:37:51 襟翼 8 | 2040ft | 183 节 2025-10-03 08:40:16 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 134 节 2025-10-03 08:40:19 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=135 节 2025-10-03 08:40:26 进港 @ 133.69 节 / 场压高=41.37 ft / 地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=51 度 / 坡度=2.91 到达气象报文= RJBB 030800Z 03001KT 9999 -RA FEW020 BKN080 OVC100 24/18 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 60 到达机场坐标= 34.4196/ 135.2326 2025-10-03 08:40:26 接地飞机重量=229704 kg 接地燃油量=16509 kg 2025-10-03 08:40:27 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-10-03 08:40:49 襟翼 6 | 40ft | 28 节 2025-10-03 08:40:49 襟翼 5 | 40ft | 28 节 2025-10-03 08:40:49 襟翼 4 | 40ft | 28 节 2025-10-03 08:40:49 襟翼 2 | 40ft | 29 节 2025-10-03 08:40:50 襟翼 1 | 40ft | 29 节 2025-10-03 08:40:50 襟翼 0 | 40ft | 29 节 2025-10-03 08:41:15 停机刹车设定 2025-10-03 08:41:15 停机刹车释放 2025-10-03 08:41:16 停机刹车设定 2025-10-03 08:41:19 停机刹车释放 2025-10-03 08:42:00 到港滑行 2025-10-03 08:43:19 停机刹车设定 2025-10-03 08:43:20 停机刹车释放 2025-10-03 08:43:50 停机刹车设定 2025-10-03 08:43:50 停机刹车释放 2025-10-03 08:43:51 停机刹车设定 2025-10-03 08:43:54 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-10-03 08:43:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=229420 kg 关车燃油量=16227 kg 2025-10-03 08:43:59 发动机 2 关闭 2025-10-03 08:44:00 发动机 3 关闭 2025-10-03 08:44:00 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 02:25:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 02:30:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 02:40:04 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/03 02:40:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 02:40:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/03 02:58:23 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/03 08:24:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/03 08:37:26 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/03 08:40:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 08:42:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/03 08:43:51 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 2000 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-10-03 02:25:56 Boarding 2025-10-03 02:25:56 Brakes are On 2025-10-03 02:25:57 Boarding Aircraft Weight=277216KG Boarding Fuel Weight=64007KG 2025-10-03 02:29:53 Brakes are Released 2025-10-03 02:30:01 Taxiing to RWY 2025-10-03 02:31:12 Engine 4 Started 2025-10-03 02:31:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277168KG Engine Started Fuel Weight=63959KG 2025-10-03 02:31:57 Brakes are On 2025-10-03 02:31:57 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:13 Brakes are On 2025-10-03 02:32:15 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:16 Brakes are On 2025-10-03 02:32:17 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:17 Brakes are On 2025-10-03 02:32:18 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:19 Brakes are On 2025-10-03 02:32:20 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:23 Engine 3 Started 2025-10-03 02:32:23 Engine 2 Started 2025-10-03 02:32:27 Brakes are On 2025-10-03 02:32:28 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:32 Brakes are On 2025-10-03 02:32:33 Brakes are Released 2025-10-03 02:32:52 Brakes are On 2025-10-03 02:33:36 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 02:33:37 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 02:33:37 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-10-03 02:34:16 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-10-03 02:34:21 Brakes are Released 2025-10-03 02:35:04 Brakes are On 2025-10-03 02:35:08 Brakes are Released 2025-10-03 02:36:52 Brakes are On 2025-10-03 02:37:00 Brakes are Released 2025-10-03 02:38:18 Brakes are On 2025-10-03 02:38:23 Brakes are Released 2025-10-03 02:38:30 Brakes are On 2025-10-03 02:38:36 Brakes are Released 2025-10-03 02:38:37 Brakes are On 2025-10-03 02:38:56 Brakes are Released 2025-10-03 02:40:20 VR speed=152 Knots 2025-10-03 02:40:22 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-10-03 02:40:23 You Took off @ 167.64 Knots AGL=30.4FT / RA=6.26FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=9.84 Departure Weather PHNL 030153Z 15012KT 10SM FEW023 SCT034 SCT050 SCT250 29/22 A2995 RMK AO2 SLP141 T02940217 $ Local Departure Weather Wind 0 at 59 Departure Coordinates 21.3253/ -157.9218 2025-10-03 02:40:23 Takeoff Aircraft Weight=276288KG Takeoff Fuel Weight=63093KG 2025-10-03 02:40:26 Landing Gear Up @ 181 Knots and 110 Feet 2025-10-03 02:40:47 Flaps 2 Selected at 1200ft and 181kts 2025-10-03 02:41:19 Autopilot Enabled at 2090 Feet with speed 181 Knots 2025-10-03 02:42:27 Flaps 1 Selected at 4280ft and 183kts 2025-10-03 02:43:45 Flaps 0 Selected at 7130ft and 195kts 2025-10-03 02:58:23 TOC Reached, PALT:34088.81 IAS:290.71 GS:624 2025-10-03 08:32:50 Flaps 1 Selected at 9810ft and 238kts 2025-10-03 08:34:20 Flaps 2 Selected at 8000ft and 237kts 2025-10-03 08:35:18 Flaps 4 Selected at 6810ft and 231kts 2025-10-03 08:35:50 Flaps 5 Selected at 6180ft and 221kts 2025-10-03 08:35:51 Landing Gear Down @ 221 Knots and 6160 Feet 2025-10-03 08:37:43 Flaps 6 Selected at 2180ft and 192kts 2025-10-03 08:37:51 Flaps 8 Selected at 2040ft and 183kts 2025-10-03 08:40:16 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 134 Knots 2025-10-03 08:40:19 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2025-10-03 08:40:26 You Landed @ 133.69Knots AGL=41.37FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=51Degree / Pitch=2.91 Arrival Weather: RJBB 030800Z 03001KT 9999 -RA FEW020 BKN080 OVC100 24/18 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 60 Arrival Coordinates 34.4196/ 135.2326 2025-10-03 08:40:26 Landing Aircraft Weight=229704KG Landing Fuel Weight=16509KG 2025-10-03 08:40:27 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-10-03 08:40:49 Flaps 6 Selected at 40ft and 28kts 2025-10-03 08:40:49 Flaps 5 Selected at 40ft and 28kts 2025-10-03 08:40:49 Flaps 4 Selected at 40ft and 28kts 2025-10-03 08:40:49 Flaps 2 Selected at 40ft and 29kts 2025-10-03 08:40:50 Flaps 1 Selected at 40ft and 29kts 2025-10-03 08:40:50 Flaps 0 Selected at 40ft and 29kts 2025-10-03 08:41:15 Brakes are On 2025-10-03 08:41:15 Brakes are Released 2025-10-03 08:41:16 Brakes are On 2025-10-03 08:41:19 Brakes are Released 2025-10-03 08:42:00 Taxiing to gate 2025-10-03 08:43:19 Brakes are On 2025-10-03 08:43:20 Brakes are Released 2025-10-03 08:43:50 Brakes are On 2025-10-03 08:43:50 Brakes are Released 2025-10-03 08:43:51 Brakes are On 2025-10-03 08:43:54 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-10-03 08:43:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=229420KG Engine Stopped Fuel Weight=16227KG 2025-10-03 08:43:59 Engine 2 Stopped 2025-10-03 08:44:00 Engine 3 Stopped 2025-10-03 08:44:00 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/03 02:25:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/03 02:30:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/03 02:40:04 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/03 02:40:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/03 02:40:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/03 02:58:23 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/03 08:24:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/03 08:37:26 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/03 08:40:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/03 08:42:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/03 08:43:51 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 2000 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-10-03 02:26:56
纬度 21.3287
经度 -157.9165
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-10-03 02:27:56
纬度 21.3287
经度 -157.9165
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-10-03 02:27:56 纬度 21.3287 经度 -157.9165 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 02:28:56 纬度 21.3287 经度 -157.9165 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-10-03 02:28:56 纬度 21.3287 经度 -157.9165 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 02:29:56 纬度 21.3287 经度 -157.9165 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-10-03 02:29:56 纬度 21.3287 经度 -157.9165 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 02:30:56 纬度 21.3281 经度 -157.9165 【30 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-10-03 02:30:56 纬度 21.3281 经度 -157.9165 【30 FT / 2 节】 【T2】2025-10-03 02:31:56 纬度 21.3278 经度 -157.9162 【30 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-10-03 02:31:56 纬度 21.3278 经度 -157.9162 【30 FT / 1 节】 【T2】2025-10-03 02:32:56 纬度 21.3278 经度 -157.9159 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-10-03 02:32:56 纬度 21.3278 经度 -157.9159 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 02:33:56 纬度 21.3278 经度 -157.9159 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-10-03 02:33:56 纬度 21.3278 经度 -157.9159 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-10-03 02:34:36 纬度 21.3278 经度 -157.9160 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 40 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-10-03 02:34:36 纬度 21.3278 经度 -157.9160 【30 FT / 4 节】 【T2】2025-10-03 02:34:41 纬度 21.3278 经度 -157.9162 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-10-03 02:34:41 纬度 21.3278 经度 -157.9162 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-10-03 02:34:47 纬度 21.3278 经度 -157.9164 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-10-03 02:34:47 纬度 21.3278 经度 -157.9164 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-10-03 02:34:52 纬度 21.3278 经度 -157.9167 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-10-03 02:34:52 纬度 21.3278 经度 -157.9167 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 02:34:57 纬度 21.3278 经度 -157.9171 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-10-03 02:34:57 纬度 21.3278 经度 -157.9171 【30 FT / 17 节】 【T2】2025-10-03 02:35:02 纬度 21.3278 经度 -157.9176 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2025-10-03 02:35:02 纬度 21.3278 经度 -157.9176 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-10-03 02:35:07 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纬度 21.3218 经度 -157.9138 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-10-03 02:37:47 纬度 21.3221 经度 -157.9135 【30 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0047 【T1】2025-10-03 02:37:47 纬度 21.3221 经度 -157.9135 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-10-03 02:37:52 纬度 21.3223 经度 -157.9130 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0048 【T1】2025-10-03 02:37:52 纬度 21.3223 经度 -157.9130 【30 FT / 21 节】 【T2】2025-10-03 02:37:57 纬度 21.3226 经度 -157.9126 【30 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0049 【T1】2025-10-03 02:37:57 纬度 21.3226 经度 -157.9126 【30 FT / 20 节】 【T2】2025-10-03 02:38:02 纬度 21.3229 经度 -157.9122 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0050 【T1】2025-10-03 02:38:02 纬度 21.3229 经度 -157.9122 【30 FT / 21 节】 【T2】2025-10-03 02:38:07 纬度 21.3232 经度 -157.9118 【30 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0051 【T1】2025-10-03 02:38:07 纬度 21.3232 经度 -157.9118 【30 FT / 22 节】 【T2】2025-10-03 02:38:12 纬度 21.3235 经度 -157.9114 【30 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0052 【T1】2025-10-03 02:38:12 纬度 21.3235 经度 -157.9114 【30 FT / 22 节】 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