CPA1533 香港国际机场-EL DORADO INTL 航班报告 - 《航司运营系统》航空人生官网虚拟航空模拟飞行 VA HKRS COC

通过 𝐁 星耀

【航班任务】
普通航班:	CPA 1533	🛫 出发机场:	VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级	🛬 到达机场:	SKBO ( EL DORADO INTL ) 高高原 2 级
执飞机型:	B772LR (CPA-6655) 0 级	计划高度:	31000 ft	计划距离:	9128 海里
计划飞行:	22:35:00	空中飞行:	18:46:00	有效飞行:	18:46:00
执飞机组:	8733 （功勋飞行员）	连续飞行:	3 天	机组工资:	VB 375333.00 （ 20000 / 小时）
空勤工资:	VB 0	提交日期:	2025-10-17 14:46:07	更新日期:	2025-10-17 14:46:08
航路信息:	BEKOL LMN MASGU PLT PANBO OSONO PUGIN ANQIG HFE RUPUD GFK TAO FZ VENOS TX409 TX415 NULRA SAREV REDGA SUKOP IBOLI KUNON GIRUD GITAK SOPIN OGEBA GUBAD RAPSE LOBLU LUROG LUPEK BEREM RUPIS 68E80 IBTAR PODKE EPEHO DERIK 68N40 MEKTA 65N24 64N20 VCWOL 59N07 55N02 VCCWT VCREF NTHRN BLUOX BRNRD CROII DDUCK CVA PIA EVOVY ZIMUN LAJUG PRONE KOCEY GOONS BULZI CLAMP COSTY FIRGO CORGI KAVGA AVROP ALORA ALIGA SUDSA VARON CTG USVUS UGALU BUTRO GRUDE

【运营概况】
航班配载:	245 人	配载单价:	VB 11, 143.00	票价收入:	VB 2, 730, 040.00
服务支出:	- VB 11, 000.00	消耗燃油:	132973 kg / 7.8 VB	燃油支出:	- VB 1, 037, 190.00
高原政策:	VB 15.00 / 海里	高原补贴:	+ VB 136, 920.00	共享航班:	- VB 0.00
配载比率:	正常 61 %	时段票率:	90 %	航班净利润:	VB 1, 443, 430.00 📈

【航班绩效】
准点绩效:	100 %	综合绩效:	1500 分	运营绩效:	334 分
FOQA总分:	2000 分	FOQA绩效:	1880 分	最终绩效:	3814 分

【综合评价】
SOP评价:	400 分	时长评价:	100 分	巡航评价:	100 分
滑行评价:	100 分	起飞评价:	100 分	接地评价:	100 分
天气评价:	100 分	特殊事件:	400 分	节油评价:	100 分

【运营评价】
V1 值:	143	VR 值:	151	V2 值:	160 \| Vref 130
出发准点:	100 % \| 100 分	到达准点:	100 % \| 97 分	接地范围:	3185 ft \| 学员
公司标准:	-360 ~ -1	最大接地:	-117 ft	接地品质:	68.00 % \| 68 分
公司标准:	0.45 ~ 2.45	最大过载:	1.30 G	过载品质:	42.00 % \| 69 分
公司标准:	0 ~ 90 分钟	计划出发:	+0 11:15 UTC	实际出发:	2025-10-16 11:15:04 UTC
公司标准:	0 ~ 90 分钟	计划到达:	+1 06:10 UTC	实际到达:	2025-10-17 06:07:46 UTC

【飞参数据】 CPA 1533 - 8733

【飞行日志】 CPA 1533 - 8733
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-16 19:12:29 登机开始检测 2025-10-16 19:12:30 登机飞机重量=278167 kg 登机燃油量=132973 kg 2025-10-16 19:14:56 停机刹车释放 2025-10-16 19:15:04 推出\|出港滑行 2025-10-16 19:15:19 停机刹车设定 2025-10-16 19:15:22 发动机 1 启动开车飞机重量=278081 kg 开车燃油量=132886 kg 2025-10-16 19:15:22 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:41 发动机 1 关闭关车飞机重量=278051 kg 关车燃油量=132855 kg 2025-10-16 19:15:41 发动机 1 启动开车飞机重量=278051 kg 开车燃油量=132855 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 关闭关车飞机重量=278051 kg 关车燃油量=132855 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 启动开车飞机重量=278051 kg 开车燃油量=132855 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 关闭关车飞机重量=278051 kg 关车燃油量=132855 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 启动开车飞机重量=278051 kg 开车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 关闭关车飞机重量=278051 kg 关车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:42 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:42 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:42 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:42 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:42 发动机 1 启动开车飞机重量=278048 kg 开车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:43 发动机 1 关闭关车飞机重量=278048 kg 关车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:43 发动机 1 启动开车飞机重量=278048 kg 开车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:43 发动机 1 关闭关车飞机重量=278048 kg 关车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:43 发动机 1 启动开车飞机重量=278048 kg 开车燃油量=132854 kg 2025-10-16 19:15:43 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:44 发动机 1 关闭关车飞机重量=278048 kg 关车燃油量=132853 kg 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:44 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:45 发动机 1 启动开车飞机重量=278046 kg 开车燃油量=132852 kg 2025-10-16 19:15:45 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:45 发动机 1 关闭关车飞机重量=278046 kg 关车燃油量=132851 kg 2025-10-16 19:15:45 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:45 发动机 1 启动开车飞机重量=278046 kg 开车燃油量=132851 kg 2025-10-16 19:15:45 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:45 发动机 1 关闭关车飞机重量=278046 kg 关车燃油量=132851 kg 2025-10-16 19:15:45 发动机 1 启动开车飞机重量=278046 kg 开车燃油量=132851 kg 2025-10-16 19:15:46 发动机 1 关闭关车飞机重量=278046 kg 关车燃油量=132850 kg 2025-10-16 19:15:46 发动机 1 启动开车飞机重量=278046 kg 开车燃油量=132850 kg 2025-10-16 19:15:46 发动机 1 关闭关车飞机重量=278046 kg 关车燃油量=132850 kg 2025-10-16 19:15:46 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:46 发动机 1 启动开车飞机重量=278044 kg 开车燃油量=132850 kg 2025-10-16 19:15:46 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:47 发动机 1 关闭关车飞机重量=278044 kg 关车燃油量=132849 kg 2025-10-16 19:15:47 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:47 发动机 1 启动开车飞机重量=278044 kg 开车燃油量=132849 kg 2025-10-16 19:15:47 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:47 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:47 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:47 发动机 1 关闭关车飞机重量=278044 kg 关车燃油量=132849 kg 2025-10-16 19:15:47 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:48 发动机 1 启动开车飞机重量=278042 kg 开车燃油量=132848 kg 2025-10-16 19:15:48 发动机 1 关闭关车飞机重量=278042 kg 关车燃油量=132848 kg 2025-10-16 19:15:48 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:48 发动机 1 启动开车飞机重量=278042 kg 开车燃油量=132848 kg 2025-10-16 19:15:49 发动机 1 关闭关车飞机重量=278042 kg 关车燃油量=132847 kg 2025-10-16 19:15:49 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:49 发动机 1 启动开车飞机重量=278042 kg 开车燃油量=132847 kg 2025-10-16 19:15:49 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:49 发动机 1 关闭关车飞机重量=278042 kg 关车燃油量=132847 kg 2025-10-16 19:15:49 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:49 发动机 1 启动开车飞机重量=278042 kg 开车燃油量=132847 kg 2025-10-16 19:15:49 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 关闭关车飞机重量=278042 kg 关车燃油量=132847 kg 2025-10-16 19:15:50 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 启动开车飞机重量=278040 kg 开车燃油量=132846 kg 2025-10-16 19:15:50 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 关闭关车飞机重量=278040 kg 关车燃油量=132846 kg 2025-10-16 19:15:50 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 启动开车飞机重量=278040 kg 开车燃油量=132846 kg 2025-10-16 19:15:50 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 关闭关车飞机重量=278040 kg 关车燃油量=132846 kg 2025-10-16 19:15:50 发动机 1 启动开车飞机重量=278040 kg 开车燃油量=132846 kg 2025-10-16 19:15:51 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:51 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:51 发动机 1 关闭关车飞机重量=278040 kg 关车燃油量=132845 kg 2025-10-16 19:15:51 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:51 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:51 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:53 发动机 1 启动开车飞机重量=278038 kg 开车燃油量=132844 kg 2025-10-16 19:15:53 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:53 发动机 1 关闭关车飞机重量=278038 kg 关车燃油量=132843 kg 2025-10-16 19:15:53 发动机 1 启动开车飞机重量=278038 kg 开车燃油量=132843 kg 2025-10-16 19:15:53 发动机 1 关闭关车飞机重量=278038 kg 关车燃油量=132843 kg 2025-10-16 19:15:53 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:54 发动机 1 启动开车飞机重量=278037 kg 开车燃油量=132843 kg 2025-10-16 19:15:54 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:54 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:54 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:55 发动机 1 关闭关车飞机重量=278037 kg 关车燃油量=132842 kg 2025-10-16 19:15:55 发动机 1 启动开车飞机重量=278037 kg 开车燃油量=132842 kg 2025-10-16 19:15:55 发动机 1 关闭关车飞机重量=278037 kg 关车燃油量=132842 kg 2025-10-16 19:15:55 发动机 1 启动开车飞机重量=278037 kg 开车燃油量=132841 kg 2025-10-16 19:15:55 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:55 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:55 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:55 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:56 发动机 1 关闭关车飞机重量=278035 kg 关车燃油量=132841 kg 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:56 发动机 1 启动开车飞机重量=278035 kg 开车燃油量=132841 kg 2025-10-16 19:15:56 发动机 1 关闭关车飞机重量=278035 kg 关车燃油量=132841 kg 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:56 发动机 1 启动开车飞机重量=278035 kg 开车燃油量=132841 kg 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:56 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 关闭关车飞机重量=278035 kg 关车燃油量=132840 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 启动开车飞机重量=278035 kg 开车燃油量=132840 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 关闭关车飞机重量=278035 kg 关车燃油量=132840 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 启动开车飞机重量=278035 kg 开车燃油量=132840 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 关闭关车飞机重量=278035 kg 关车燃油量=132839 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:57 发动机 1 启动开车飞机重量=278035 kg 开车燃油量=132839 kg 2025-10-16 19:15:57 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:58 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:58 发动机 1 关闭关车飞机重量=278033 kg 关车燃油量=132839 kg 2025-10-16 19:15:58 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:58 发动机 1 启动开车飞机重量=278033 kg 开车燃油量=132839 kg 2025-10-16 19:15:58 发动机 1 关闭关车飞机重量=278033 kg 关车燃油量=132838 kg 2025-10-16 19:15:58 发动机 2 关闭 2025-10-16 19:15:58 发动机 2 启动 2025-10-16 19:15:59 发动机 2 关闭 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NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.3059/ 113.928 2025-10-16 19:20:49 起飞飞机重量=277290 kg 起飞燃油量=132089 kg 2025-10-16 19:20:50 起落架收起 @ 186 节 \| 50 英尺 2025-10-16 19:23:10 滑行灯关闭在 4860 英尺 2025-10-16 19:23:12 襟翼 2 \| 4900ft \| 219 节 2025-10-16 19:23:12 襟翼 1 \| 4910ft \| 219 节 2025-10-16 19:23:15 襟翼 0 \| 5010ft \| 219 节 2025-10-16 19:47:50 巡航 @ 气压高=30085.84 \| 表速=322.95 \| 地速=499 2025-10-17 14:05:36 襟翼 1 \| 10270ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:37 襟翼 2 \| 10260ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:37 襟翼 4 \| 10260ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:37 襟翼 5 \| 10260ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:37 襟翼 6 \| 10260ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:37 襟翼 8 \| 10250ft \| 196 节 2025-10-17 14:05:38 起落架放下 @ 196 节 \| 10250 英尺 2025-10-17 14:06:37 扰流板预位 2025-10-17 14:07:36 高度记录 / 场压高=8390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2025-10-17 14:07:46 进港 @ 127.27 节 / 场压高=8374.79 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=127 度 / 坡度=2.49 到达气象报文= SKBO 170500Z 22003KT 140V260 8000 VCFG SCT015 BKN030 13/13 Q1027 NOSIG RMK VCFG/SE/NW 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 4.7096/ -74.1471 2025-10-17 14:07:46 接地飞机重量=150474 kg 接地燃油量=5326 kg 2025-10-17 14:07:46 扰流板解除预位 2025-10-17 14:17:51 自动驾驶断开 8350 英尺 / 速度 0 节 2025-10-17 14:18:40 到港滑行 2025-10-17 14:18:42 襟翼 6 \| 8350ft \| 10 节 2025-10-17 14:18:42 襟翼 5 \| 8350ft \| 10 节 2025-10-17 14:18:42 襟翼 4 \| 8350ft \| 10 节 2025-10-17 14:18:42 襟翼 2 \| 8350ft \| 10 节 2025-10-17 14:18:42 襟翼 1 \| 8350ft \| 10 节 2025-10-17 14:18:45 滑行灯开启在 8350 英尺 2025-10-17 14:22:37 停机刹车设定 2025-10-17 14:22:38 停机刹车释放 2025-10-17 14:22:45 滑行灯关闭在 8350 英尺 2025-10-17 14:22:46 停机刹车设定 2025-10-17 14:22:52 发动机 1 关闭关车飞机重量=148865 kg 关车燃油量=3715 kg 2025-10-17 14:22:53 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 19:12:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分着陆灯状态. 10 / 10 分防撞灯状态. 10 / 10 分航行灯状态. 20 / 20 分滑行灯状态. 20 / 20 分频闪灯状态. 20 / 20 分襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 19:15:04 ] 应答机代码. 10 / 10 分防撞灯状态. 10 / 10 分航行灯状态. 10 / 10 分滑行灯状态. 20 / 20 分频闪灯状态. 20 / 20 分舱门状态. 10 / 10 分直线滑行速度大. 10 / 10 分襟翼状态. 20 / 20 分超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/10/16 19:20:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分防撞灯状态. 20 / 20 分航行灯状态. 20 / 20 分滑行灯状态. 20 / 20 分频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分起飞EGT超限. 10 / 10 分起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分起飞最大转速超限. 10 / 10 分襟翼状态. 20 / 20 分离地俯仰角大. 10 / 10 分抬头速率大. 10 / 10 分抬头速率小. 10 / 10 分超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/10/16 19:20:49 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分时间 2025-10-16 19:20:49 值 181.62 抬前轮速度小. 10 / 10 分离地速度大. 10 / 10 分离地速度小. 10 / 10 分超过轮胎限制速度. 20 / 20 分爬升速度大. 20 / -10 分时间 2025-10-16 19:20:54 值 193.13 爬升速度小. 20 / 20 分起飞坡度大. 20 / 20 分爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/10/16 19:20:58 ] 坡度大. 10 / 10 分爬升掉高度. 10 / 10 分收起落架晚. 10 / 10 分滑行灯状态. 10 / -10 分时间 2025-10-16 19:22:54 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分收光襟翼早. 10 / 10 分超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分时间 2025-10-16 19:31:20 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分时间 2025-10-16 19:28:50 值 260.19 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/10/17 13:52:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分着陆灯状态. 10 / 10 分超最大限制表速. 10 / 10 分超最大限制马赫数. 10 / 10 分空中过载. 10 / 10 分小于最小机动速度. 10 / 10 分飞行中油量低. 10 / 10 分超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/10/17 14:00:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/10/17 14:03:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分时间 2025-10-17 14:03:50 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分低高度使用减速板. 10 / 10 分进近速度小. 10 / 10 分进近速度大. 10 / 10 分低空大速度. 10 / 10 分放起落架晚. 20 / 20 分超起落架放出限制速度. 10 / 10 分着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分时间 2025-10-17 14:05:37 值 196.25 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/10/17 14:07:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分着陆速度大. 20 / 20 分着陆俯仰角大. 20 / 20 分着陆俯仰角小. 20 / 20 分着陆距离长. 20 / -20 分时间 2025-10-17 14:46:07 值 3185.28584538157 着陆平飘时间长. 20 / 20 分着陆距离短. 20 / 20 分着陆平飘时间短. 20 / 20 分着陆垂直载荷大. 100 / 100 分着陆接地率大. 100 / 100 分跳着陆. 80 / 80 分接地速度小. 20 / 20 分着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分非着陆襟翼落地. 20 / 20 分超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 14:18:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分襟翼状态. 10 / -10 分时间 2025-10-17 14:19:35 减速板. 20 / 20 分频闪灯状态. 20 / 20 分航行灯状态. 20 / 20 分滑行灯状态. 20 / 20 分直线滑行速度大. 10 / 10 分滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/10/17 14:22:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分防撞灯状态. 10 / 10 分航行灯状态. 10 / 10 分频闪灯状态. 10 / 10 分滑行灯状态. 10 / 10 分停机刹车. 20 / 20 分发动机状态. 20 / 20 分襟翼. 20 / -20 分时间 2025-10-17 14:22:47 FOQA SOP 评价 1880 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-10-16 19:12:29 Boarding 2025-10-16 19:12:30 Boarding Aircraft Weight=278167KG Boarding Fuel Weight=132973KG 2025-10-16 19:14:56 Brakes are Released 2025-10-16 19:15:04 Taxiing to RWY 2025-10-16 19:15:19 Brakes are On 2025-10-16 19:15:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=278081KG Engine Started Fuel Weight=132886KG 2025-10-16 19:15:22 Engine 2 Started 2025-10-16 19:15:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=278051KG Engine Stopped Fuel Weight=132855KG 2025-10-16 19:15:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=278051KG Engine Started Fuel Weight=132855KG 2025-10-16 19:15:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=278051KG Engine Stopped Fuel Weight=132855KG 2025-10-16 19:15:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=278051KG Engine Started Fuel Weight=132855KG 2025-10-16 19:15:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=278051KG 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8350ft and 10kts 2025-10-17 14:18:45 Taxi Lights ON at 8350 Feet 2025-10-17 14:22:37 Brakes are On 2025-10-17 14:22:38 Brakes are Released 2025-10-17 14:22:45 Taxi Lights OFF at 8350 Feet 2025-10-17 14:22:46 Brakes are On 2025-10-17 14:22:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148865KG Engine Stopped Fuel Weight=3715KG 2025-10-17 14:22:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/10/16 19:12:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/10/16 19:15:04 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/10/16 19:20:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/10/16 19:20:49 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 19:20:49 Exceed Value:181.62 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 19:20:54 Exceed Value:193.13 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/10/16 19:20:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 19:22:54 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 19:31:20 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-16 19:28:50 Exceed Value:260.19 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/10/17 13:52:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/10/17 14:00:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/10/17 14:03:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 14:03:50 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 14:05:37 Exceed Value:196.25 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/10/17 14:07:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 14:46:07 Exceed Value:3185.28584538157 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/10/17 14:18:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-10-17 14:19:35 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/10/17 14:22:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-10-17 14:22:47 Total Points 1880 out of 2000

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【Admin】原价 9 基地 2 级优惠 1.2
【Admin】配载 245 ((公司等级3-1) * 0.06, 飞机等级0 * 0.05, 连续飞行15天 0.245 * 0.035)|客: 400 人，货: 0 磅

【航迹校验】232703
编号: 0001 【T1】2025-10-16 19:13:28 纬度 22.2964 经度 113.8985 【40 FT / 0 节】【T2】2025-10-16 19:14:28 纬度 22.2964 经度 113.8985 【40 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里编号: 0002 【T1】2025-10-16 19:14:28 纬度 22.2964 经度 113.8985 【40 FT / 0 节】【T2】2025-10-16 19:15:28 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 0 节】【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里编号: 0003 【T1】2025-10-16 19:15:28 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 0 节】【T2】2025-10-16 19:16:28 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里编号: 0004 【T1】2025-10-16 19:16:28 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 0 节】【T2】2025-10-16 19:16:54 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 2 节】【距离:0.00】→ 26 秒 0.000 海里编号: 0005 【T1】2025-10-16 19:16:54 纬度 22.2963 经度 113.8984 【40 FT / 2 节】【T2】2025-10-16 19:16:59 纬度 22.2964 经度 113.8985 【40 FT / 3 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里编号: 0006 【T1】2025-10-16 19:16:59 纬度 22.2964 经度 113.8985 【40 FT / 3 节】【T2】2025-10-16 19:17:04 纬度 22.2964 经度 113.8986 【40 FT / 4 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里编号: 0007 【T1】2025-10-16 19:17:04 纬度 22.2964 经度 113.8986 【40 FT / 4 节】【T2】2025-10-16 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【T1】2025-10-16 19:17:39 纬度 22.2968 经度 113.8997 【40 FT / 8 节】【T2】2025-10-16 19:17:44 纬度 22.2968 经度 113.8999 【40 FT / 8 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里编号: 0015 【T1】2025-10-16 19:17:44 纬度 22.2968 经度 113.8999 【40 FT / 8 节】【T2】2025-10-16 19:17:49 纬度 22.2969 经度 113.9001 【40 FT / 8 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里编号: 0016 【T1】2025-10-16 19:17:49 纬度 22.2969 经度 113.9001 【40 FT / 8 节】【T2】2025-10-16 19:17:54 纬度 22.2970 经度 113.9003 【40 FT / 9 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里编号: 0017 【T1】2025-10-16 19:17:54 纬度 22.2970 经度 113.9003 【40 FT / 9 节】【T2】2025-10-16 19:17:59 纬度 22.2970 经度 113.9005 【40 FT / 9 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里编号: 0018 【T1】2025-10-16 19:17:59 纬度 22.2970 经度 113.9005 【40 FT / 9 节】【T2】2025-10-16 19:18:04 纬度 22.2971 经度 113.9008 【40 FT / 9 节】【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里编号: 0019 【T1】2025-10-16 19:18:04 纬度 22.2971 经度 113.9008 【40 FT / 9 节】【T2】2025-10-16 19:18:09 纬度 22.2972 经度 113.9010 【40 FT / 9 节】【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里编号: 0020 【T1】2025-10-16 19:18:09 纬度 22.2972 经度 113.9010 【40 FT / 9 节】【T2】2025-10-16 19:18:14 纬度 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