| 普通航班: | CES 0567 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 4419 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:78:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 10:54:00 |
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| 执飞机组: | 3307 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 87833.33 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-06-01 00:01:29 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG W18 TAMOT B330 CH A583 ZAM A461 AMN R340 AGETA UH201 SCO H12 BOREE | ||||||||
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| 航班配载: |
335 人
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配载单价: | VB 7, 040.22 | 票价收入: | VB 2, 358, 470.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 85234 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 767, 102.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 48 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 492, 540.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 296 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1945 分 |
最终绩效: | 2541 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 155 |
V2 值: | 167 | Vref 132 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 100.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-25 ft
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接地品质: | 93.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.23 G
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过载品质: | 24.00 % | 42 分 | ||
| 公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:50 UTC | 实际出发: | 2019-05-31 04:50:00 UTC | ||
| 公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:52 UTC | 实际到达: | 2019-05-31 15:52:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter 2019-05-31 12:41:03 登机开始检测 2019-05-31 12:41:03 停机刹车设定 2019-05-31 12:41:06 登机飞机重量=310893 kg 登机燃油重量=97673 kg 2019-05-31 12:49:52 停机刹车释放 2019-05-31 12:50:00 后推|滑行至跑道 2019-05-31 12:50:03 发 |
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