| 普通航班: | UAL 0003 | 🛫 出发机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I )
级 
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🛬 到达机场: | KORD ( 奥黑尔国际机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CSN-0179) 0 级
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计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 528 海里 | ||||
| 计划飞行: | 01:59:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:59:00 |
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| 执飞机组: | 9399 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 265.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2018-03-25 20:30:08 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | GLAZR Q118 MZZ | ||||||||
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| 航班配载: |
107 人
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配载单价: | VB 867.82 | 票价收入: | VB 92, 856.80 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4327 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 38, 943.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 42, 754.80 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | 364.04 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1400 分 |
最终绩效: | 1594.04 分 |
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| SOP评价: | 200 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
-100 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 132 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 93.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -280 ~ -60
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最大接地: |
-173 ft
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接地品质: | 98.00 % | 98 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 1.8
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最大过载: |
1.00 G
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过载品质: | 75.04 % | 75.04 分 | ||
| 公司标准: | 90 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2018-03-25 10:36:23 UTC | ||
| 公司标准: | 90 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:30 UTC | 实际到达: | 2018-03-25 12:28:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X UNITED 2018-03-25 18:25:00 导航灯关闭 在 1020 英尺 2018-03-25 18:25:00 信标灯关闭 在 1020 英尺 2018-03-25 18:28:48 导航灯开启 在 1020 英尺 2018-03-25 18:28:50 信标灯开启 在 1020 英尺 2018-03-25 18:32:13 停机刹车释放 |
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