- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800
2019-06-11 21:30:38 登机开始检测
2019-06-11 21:30:38 发动机 3 启动运行
2019-06-11 21:30:38 发动机 4 启动运行
2019-06-11 21:30:38 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-06-11 21:30:38 停机刹车设定
2019-06-11 21:30:40 登机飞机重量=55049 kg 登机燃油重量=7993 kg
2019-06-11 21:45:21 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-06-11 21:47:12 停机刹车释放
2019-06-11 21:47:21 后推|滑行至跑道
2019-06-11 21:48:27 发动机 2 启动运行
2019-06-11 21:50:01 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=55010 kg 发动机启动燃油重量=7954 kg
2019-06-11 21:50:21 停机刹车设定
2019-06-11 21:50:30 襟翼 1 / 20ft / 0 节
2019-06-11 21:50:30 襟翼 2 / 20ft / 0 节
2019-06-11 21:50:31 襟翼 3 / 20ft / 0 节
2019-06-11 21:52:24 停机刹车释放
2019-06-11 21:54:21 停机刹车设定
2019-06-11 21:54:26 停机刹车释放
2019-06-11 21:54:56 停机刹车设定
2019-06-11 21:54:59 停机刹车释放
2019-06-11 21:55:45 停机刹车设定
2019-06-11 21:55:52 停机刹车释放
2019-06-11 21:56:41 停机刹车设定
2019-06-11 21:57:24 停机刹车释放
2019-06-11 21:57:57 抬轮 速度=134 节
2019-06-11 21:58:00 起飞离地 @ 146.63 节 / 场高=20.65 ft / 地面高=3.58 ft / 襟翼位=3 / 航向=123 度 / 仰角=5.46
出发机场气象报文= ZSNB 111300Z 03002MPS 350V060 9999 SCT030 23/18 Q1009 NOSIG
出发机场坐标= 29.8251/ 121.465
2019-06-11 21:58:00 起飞飞机重量=54840 kg 起飞燃油重量=7785 kg
2019-06-11 21:58:02 起落架收起 @ 156 节 / 40 英尺
2019-06-11 21:58:04 停机刹车设定
2019-06-11 21:58:38 襟翼 2 / 1760ft / 169 节
2019-06-11 21:58:45 襟翼 1 / 1890ft / 181 节
2019-06-11 21:58:53 襟翼 0 / 2030ft / 194 节
2019-06-11 22:02:13 巡航阶段到达 , 高度=11851.96 / 表速=229.99 / 地速=274
2019-06-11 22:19:42 襟翼 1 / 3590ft / 200 节
2019-06-11 22:20:00 起落架放下 @ 193 节 / 3450 英尺
2019-06-11 22:20:12 停机刹车释放
2019-06-11 22:22:32 襟翼 2 / 2770ft / 189 节
2019-06-11 22:22:36 襟翼 3 / 2700ft / 186 节
2019-06-11 22:23:30 襟翼 4 / 1840ft / 151 节
2019-06-11 22:23:33 襟翼 5 / 1810ft / 150 节
2019-06-11 22:23:42 襟翼 6 / 1710ft / 142 节
2019-06-11 22:23:43 襟翼 7 / 1690ft / 142 节
2019-06-11 22:24:30 自动驾驶接通 1080 英尺 / 速度 142 节
2019-06-11 22:24:31 自动驾驶断开 1070 英尺 / 速度 142 节
2019-06-11 22:25:50 无线电高度记录 / 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节
2019-06-11 22:26:01 降落接地 @ 129.88 节 / 场高=20.65 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=7 / 航向=342 度 / 仰角=4.77
到达机场气象报文= ZSPD 111400Z 12004MPS 030V150 9999 FEW020 21/18 Q1010 NOSIG
到达机场坐标= 31.1329/ 121.8264
2019-06-11 22:26:01 接地飞机重量=53805 kg 接地燃油重量=6750 kg
2019-06-11 22:26:02 停机刹车设定
2019-06-11 22:26:21 停机刹车释放
2019-06-11 22:26:22 停机刹车设定
2019-06-11 22:26:29 停机刹车释放
2019-06-11 22:26:32 停机刹车设定
2019-06-11 22:26:34 滑行至停机位
2019-06-11 22:26:37 停机刹车释放
2019-06-11 22:26:39 襟翼 6 / 20ft / 27 节
2019-06-11 22:26:39 襟翼 5 / 20ft / 26 节
2019-06-11 22:26:39 襟翼 4 / 20ft / 26 节
2019-06-11 22:26:40 襟翼 3 / 20ft / 26 节
2019-06-11 22:26:40 襟翼 2 / 20ft / 26 节
2019-06-11 22:26:43 襟翼 1 / 20ft / 24 节
2019-06-11 22:26:43 襟翼 0 / 20ft / 24 节
2019-06-11 22:26:44 停机刹车设定
2019-06-11 22:26:49 停机刹车释放
2019-06-11 22:28:07 停机刹车设定
2019-06-11 22:28:57 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=53755 kg 关车燃油重量=6699 kg
2019-06-11 22:28:57 发动机 2 停止关闭
COC v. 6.0.0.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB7378---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/11 21:30:38 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-11 21:31:11
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/11 21:47:21 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 95/ 进入于 2019/06/11 21:57:40 ]
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 5 / 5 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分
起飞最大转速超限. 5 / 5 分
襟翼状态. 10 / 10 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/11 21:58:00 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-06-11 21:58:08 值 167.51
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/11 21:58:10 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 110/ 进入于 2019/06/11 22:11:49 ]
襟翼状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-11 22:11:49
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 100/ 进入于 2019/06/11 22:12:02 ]
坡度大. 10 / 10 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 270/ 进入于 2019/06/11 22:22:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 250/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 950/ 进入于 2019/06/11 22:25:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 100 / 100 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 100 / -100 分 时间 2019-06-11 22:29:33 值 3082.42896839175
着陆平飘时间长. 100 / -50 分 时间 2019-06-11 22:26:01 值 10.594
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 80 / 80 分
着陆垂直载荷大. 210 / 210 分
着陆接地率大. 130 / 130 分
跳着陆. 20 / 20 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/11 22:26:34 ]
着陆灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/11 22:28:10 ]
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-11 22:29:05
航行灯状态. 5 / 5 分
停机刹车. 5 / 5 分
发动机状态. 5 / 5 分
襟翼. 5 / 5 分

FOQA 评价得分
1815 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800
2019-06-11 21:30:38 Boarding
2019-06-11 21:30:38 Engine 3 Started
2019-06-11 21:30:38 Engine 4 Started
2019-06-11 21:30:38 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-06-11 21:30:38 Brakes are On
2019-06-11 21:30:40 Boarding Aircraft Weight=55049KG Boarding Fuel Weight=7993KG
2019-06-11 21:45:21 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-06-11 21:47:12 Brakes are Released
2019-06-11 21:47:21 Taxiing to RWY
2019-06-11 21:48:27 Engine 2 Started
2019-06-11 21:50:01 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55010KG Engine Started Fuel Weight=7954KG
2019-06-11 21:50:21 Brakes are On
2019-06-11 21:50:30 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-11 21:50:30 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-11 21:50:31 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-11 21:52:24 Brakes are Released
2019-06-11 21:54:21 Brakes are On
2019-06-11 21:54:26 Brakes are Released
2019-06-11 21:54:56 Brakes are On
2019-06-11 21:54:59 Brakes are Released
2019-06-11 21:55:45 Brakes are On
2019-06-11 21:55:52 Brakes are Released
2019-06-11 21:56:41 Brakes are On
2019-06-11 21:57:24 Brakes are Released
2019-06-11 21:57:57 VR speed=134 Knots
2019-06-11 21:58:00 You Took off @ 146.63 Knots AGL=20.65FT / RA=3.58FT / Flaps=3 / Heading=123Degree / Pitch=5.46
Departure Weather ZSNB 111300Z 03002MPS 350V060 9999 SCT030 23/18 Q1009 NOSIG
Departure Coordinates 29.8251/ 121.465
2019-06-11 21:58:00 Takeoff Aircraft Weight=54840KG Takeoff Fuel Weight=7785KG
2019-06-11 21:58:02 Landing Gear Up @ 156 Knots and 40 Feet
2019-06-11 21:58:04 Brakes are On
2019-06-11 21:58:38 Flaps 2 Selected at 1760ft and 169kts
2019-06-11 21:58:45 Flaps 1 Selected at 1890ft and 181kts
2019-06-11 21:58:53 Flaps 0 Selected at 2030ft and 194kts
2019-06-11 22:02:13 TOC Reached, PALT:11851.96 IAS:229.99 GS:274
2019-06-11 22:19:42 Flaps 1 Selected at 3590ft and 200kts
2019-06-11 22:20:00 Landing Gear Down @ 193 Knots and 3450 Feet
2019-06-11 22:20:12 Brakes are Released
2019-06-11 22:22:32 Flaps 2 Selected at 2770ft and 189kts
2019-06-11 22:22:36 Flaps 3 Selected at 2700ft and 186kts
2019-06-11 22:23:30 Flaps 4 Selected at 1840ft and 151kts
2019-06-11 22:23:33 Flaps 5 Selected at 1810ft and 150kts
2019-06-11 22:23:42 Flaps 6 Selected at 1710ft and 142kts
2019-06-11 22:23:43 Flaps 7 Selected at 1690ft and 142kts
2019-06-11 22:24:30 Autopilot Enabled at 1080 Feet with speed 142 Knots
2019-06-11 22:24:31 Autopilot Disabled at 1070 Feet with speed 142 Knots
2019-06-11 22:25:50 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots
2019-06-11 22:26:01 You Landed @ 129.88Knots AGL=20.65FT / RA=3.2FT / Flaps=7 / Heading=342Degree / Pitch=4.77
Arrival Weather: ZSPD 111400Z 12004MPS 030V150 9999 FEW020 21/18 Q1010 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1329/ 121.8264
2019-06-11 22:26:01 Landing Aircraft Weight=53805KG Landing Fuel Weight=6750KG
2019-06-11 22:26:02 Brakes are On
2019-06-11 22:26:21 Brakes are Released
2019-06-11 22:26:22 Brakes are On
2019-06-11 22:26:29 Brakes are Released
2019-06-11 22:26:32 Brakes are On
2019-06-11 22:26:34 Taxiing to gate
2019-06-11 22:26:37 Brakes are Released
2019-06-11 22:26:39 Flaps 6 Selected at 20ft and 27kts
2019-06-11 22:26:39 Flaps 5 Selected at 20ft and 26kts
2019-06-11 22:26:39 Flaps 4 Selected at 20ft and 26kts
2019-06-11 22:26:40 Flaps 3 Selected at 20ft and 26kts
2019-06-11 22:26:40 Flaps 2 Selected at 20ft and 26kts
2019-06-11 22:26:43 Flaps 1 Selected at 20ft and 24kts
2019-06-11 22:26:43 Flaps 0 Selected at 20ft and 24kts
2019-06-11 22:26:44 Brakes are On
2019-06-11 22:26:49 Brakes are Released
2019-06-11 22:28:07 Brakes are On
2019-06-11 22:28:57 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=53755KG Engine Stopped Fuel Weight=6699KG
2019-06-11 22:28:57 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB7378---------------------------
[Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/11 21:30:38 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-11 21:31:11
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/11 21:47:21 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/11 21:57:40 ]
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points
起飞最大转速超限. 5 / 5 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/11 21:58:00 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-11 21:58:08 Exceed Value:167.51
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[Climb 130/ Phase Reached 2019/06/11 21:58:10 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/11 22:11:49 ]
襟翼状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-11 22:11:49
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 100/ Phase Reached 2019/06/11 22:12:02 ]
坡度大. 10 / 10 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
[Approach 270/ Phase Reached 2019/06/11 22:22:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase NOT Reached ]
[Landing 950/ Phase Reached 2019/06/11 22:25:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 100 / 100 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-06-11 22:29:33 Exceed Value:3082.42896839175
着陆平飘时间长. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-06-11 22:26:01 Exceed Value:10.594
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 80 / 80 Points
着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points
着陆接地率大. 130 / 130 Points
跳着陆. 20 / 20 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 40/ Phase Reached 2019/06/11 22:26:34 ]
着陆灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 30/ Phase Reached 2019/06/11 22:28:10 ]
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-11 22:29:05
航行灯状态. 5 / 5 Points
停机刹车. 5 / 5 Points
发动机状态. 5 / 5 Points
襟翼. 5 / 5 Points
Total Points
1815 out of 2000