普通航班: | CES 0005 | 🛫 出发机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 3 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 4050 海里 | ||||
计划飞行: | 9:88:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 09:59:00 | ||||
执飞机组: | 3307 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 79916.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-06-12 10:30:04 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UDONO M635 TPG A464 SJ G579 JB W543 VMK W536 SAPAT A457 AGOSA R467 GUNIP N571 VUSET A454 PASOV M564 PUXIL P574 IMPED |
航班配载: | 361 人 | 配载单价: | VB 7, 096.29 | 票价收入: | VB 2, 561, 760.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 78346 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 705, 112.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 765, 730.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -800 分 | 运营绩效: | 328 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 1548 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 158 | V2 值: | 167 | Vref 132 | ||
出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 100.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -220 ft | 接地品质: | 39.00 % | 60 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.52 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:15 UTC | 实际出发: | 2019-06-11 16:14:59 UTC | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:23 UTC | 实际到达: | 2019-06-12 02:23:47 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-06-12 00:09:57 登机飞机重量=306324 kg 登机燃油重量=93105 kg 2019-06-12 00:09:57 登机开始检测 2019-06-12 00:09:57 停机刹车设定 2019-06-12 00:14:51 停机刹车释放 2019-06-12 00:14:59 后推|滑行至跑道 2019-06-12 00:15:02 发动机 4 启动运行 2019-06-12 00:15:19 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=306294 kg 发动机启动燃油重量=93075 kg 2019-06-12 00:15:42 发动机 2 启动运行 2019-06-12 00:15:57 发动机 3 启动运行 2019-06-12 00:16:52 襟翼 1 / 30ft / 0 节 2019-06-12 00:17:02 襟翼 2 / 30ft / 0 节 2019-06-12 00:17:21 襟翼 4 / 30ft / 0 节 2019-06-12 00:18:13 停机刹车设定 2019-06-12 00:18:42 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-06-12 00:19:21 停机刹车释放 2019-06-12 00:22:36 停机刹车设定 2019-06-12 00:23:11 停机刹车释放 2019-06-12 00:24:11 抬轮 速度=169 节 2019-06-12 00:24:13 起飞离地 @ 174.34 节 / 场高=27.62 ft / 地面高=3.49 ft / 襟翼位=4 / 航向=85 度 / 仰角=6.59 出发机场气象报文= WADD 111530Z 10009KT 9999 FEW016 26/24 Q1013 NOSIG 出发机场坐标= -8.7479/ 115.1807 2019-06-12 00:24:13 起飞飞机重量=305407 kg 起飞燃油重量=92181 kg 2019-06-12 00:24:16 起落架收起 @ 177 节 / 40 英尺 2019-06-12 00:24:38 自动驾驶接通 600 英尺 / 速度 160 节 2019-06-12 00:24:43 滑行灯关闭 在 600 英尺 2019-06-12 00:25:31 襟翼 2 / 1700ft / 188 节 2019-06-12 00:26:43 襟翼 1 / 3410ft / 209 节 2019-06-12 00:27:22 襟翼 0 / 4310ft / 227 节 2019-06-12 00:54:15 巡航阶段到达 , 高度=35184.43 / 表速=262.08 / 地速=448 2019-06-12 10:19:29 滑行灯开启 在 2670 英尺 2019-06-12 10:19:53 襟翼 1 / 2660ft / 196 节 2019-06-12 10:20:34 襟翼 2 / 2530ft / 174 节 2019-06-12 10:20:49 襟翼 4 / 2340ft / 172 节 2019-06-12 10:21:08 起落架放下 @ 165 节 / 2060 英尺 2019-06-12 10:21:28 襟翼 5 / 1720ft / 156 节 2019-06-12 10:21:47 襟翼 6 / 1480ft / 142 节 2019-06-12 10:21:58 襟翼 8 / 1310ft / 132 节 2019-06-12 10:23:41 无线电高度记录 / 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2019-06-12 10:23:47 降落接地 @ 135.88 节 / 场高=47.57 ft / 地面高=2.76 ft / 襟翼位=8 / 航向=301 度 / 仰角=3.55 到达机场气象报文= OMDB 120200Z 16003KT CAVOK 35/19 Q0998 NOSIG 到达机场坐标= 25.2378/ 55.3916 2019-06-12 10:23:47 接地飞机重量=228259 kg 接地燃油重量=15063 kg 2019-06-12 10:23:48 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-06-12 10:24:25 停机刹车设定 2019-06-12 10:24:26 停机刹车释放 2019-06-12 10:24:34 滑行至停机位 2019-06-12 10:24:47 停机刹车设定 2019-06-12 10:24:48 停机刹车释放 2019-06-12 10:25:11 襟翼 6 / 50ft / 5 节 2019-06-12 10:25:14 襟翼 5 / 50ft / 5 节 2019-06-12 10:25:18 襟翼 4 / 50ft / 4 节 2019-06-12 10:25:25 襟翼 2 / 50ft / 4 节 2019-06-12 10:25:27 襟翼 1 / 50ft / 4 节 2019-06-12 10:25:28 襟翼 0 / 50ft / 4 节 2019-06-12 10:27:11 停机刹车设定 2019-06-12 10:27:12 停机刹车释放 2019-06-12 10:27:44 停机刹车设定 2019-06-12 10:27:45 停机刹车释放 2019-06-12 10:27:56 停机刹车设定 2019-06-12 10:28:00 滑行灯关闭 在 50 英尺 2019-06-12 10:28:12 发动机 4 停止关闭 2019-06-12 10:28:13 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=227963 kg 关车燃油重量=14772 kg 2019-06-12 10:28:13 发动机 2 停止关闭 2019-06-12 10:28:14 发动机 3 停止关闭 COC v. 6.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/12 00:09:56 ] 发动机状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-12 00:14:14 航行灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-12 00:09:57 襟翼状态. 5 / 5 分 [ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/12 00:14:59 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - - 起飞阶段 - - - 总分 95/ 进入于 2019/06/12 00:23:29 ] 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 5 / 5 分 起飞EGT超限. 5 / -5 分 时间 2019-06-12 00:23:50 值 886 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分 起飞最大转速超限. 5 / 5 分 襟翼状态. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/12 00:24:13 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - - 爬升阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/12 00:24:28 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-06-12 00:31:09 值 33.44 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-06-12 00:24:43 值 -398.31 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 巡航阶段 - - - 总分 110/ 进入于 2019/06/12 10:14:46 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - - 下降阶段 - - - 总分 100/ 进入于 2019/06/12 10:15:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-12 10:15:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 进近阶段 - - - 总分 250/ 进入于 2019/06/12 10:18:51 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-12 10:18:51 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-12 10:22:11 值 125.57 Vref:132 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2019-06-12 10:18:53 值 240.64 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ] [ - - - 着陆阶段 - - - 总分 970/ 进入于 2019/06/12 10:23:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 120 / 120 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 100 / 100 分 着陆平飘时间长. 100 / 100 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 80 / 80 分 着陆垂直载荷大. 210 / 210 分 着陆接地率大. 130 / 130 分 跳着陆. 20 / 20 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 35/ 进入于 2019/06/12 10:24:34 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/12 10:27:57 ] 防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-12 10:28:53 航行灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-12 10:29:30 停机刹车. 5 / 5 分 发动机状态. 5 / 5 分 襟翼. 5 / 5 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 满分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-06-12 00:09:57 Boarding Aircraft Weight=306324KG Boarding Fuel Weight=93105KG 2019-06-12 00:09:57 Boarding 2019-06-12 00:09:57 Brakes are On 2019-06-12 00:14:51 Brakes are Released 2019-06-12 00:14:59 Taxiing to RWY 2019-06-12 00:15:02 Engine 4 Started 2019-06-12 00:15:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=306294KG Engine Started Fuel Weight=93075KG 2019-06-12 00:15:42 Engine 2 Started 2019-06-12 00:15:57 Engine 3 Started 2019-06-12 00:16:52 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2019-06-12 00:17:02 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2019-06-12 00:17:21 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2019-06-12 00:18:13 Brakes are On 2019-06-12 00:18:42 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-06-12 00:19:21 Brakes are Released 2019-06-12 00:22:36 Brakes are On 2019-06-12 00:23:11 Brakes are Released 2019-06-12 00:24:11 VR speed=169 Knots 2019-06-12 00:24:13 You Took off @ 174.34 Knots AGL=27.62FT / RA=3.49FT / Flaps=4 / Heading=85Degree / Pitch=6.59 Departure Weather WADD 111530Z 10009KT 9999 FEW016 26/24 Q1013 NOSIG Departure Coordinates -8.7479/ 115.1807 2019-06-12 00:24:13 Takeoff Aircraft Weight=305407KG Takeoff Fuel Weight=92181KG 2019-06-12 00:24:16 Landing Gear Up @ 177 Knots and 40 Feet 2019-06-12 00:24:38 Autopilot Enabled at 600 Feet with speed 160 Knots 2019-06-12 00:24:43 Taxi Lights OFF at 600 Feet 2019-06-12 00:25:31 Flaps 2 Selected at 1700ft and 188kts 2019-06-12 00:26:43 Flaps 1 Selected at 3410ft and 209kts 2019-06-12 00:27:22 Flaps 0 Selected at 4310ft and 227kts 2019-06-12 00:54:15 TOC Reached, PALT:35184.43 IAS:262.08 GS:448 2019-06-12 10:19:29 Taxi Lights ON at 2670 Feet 2019-06-12 10:19:53 Flaps 1 Selected at 2660ft and 196kts 2019-06-12 10:20:34 Flaps 2 Selected at 2530ft and 174kts 2019-06-12 10:20:49 Flaps 4 Selected at 2340ft and 172kts 2019-06-12 10:21:08 Landing Gear Down @ 165 Knots and 2060 Feet 2019-06-12 10:21:28 Flaps 5 Selected at 1720ft and 156kts 2019-06-12 10:21:47 Flaps 6 Selected at 1480ft and 142kts 2019-06-12 10:21:58 Flaps 8 Selected at 1310ft and 132kts 2019-06-12 10:23:41 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2019-06-12 10:23:47 You Landed @ 135.88Knots AGL=47.57FT / RA=2.76FT / Flaps=8 / Heading=301Degree / Pitch=3.55 Arrival Weather: OMDB 120200Z 16003KT CAVOK 35/19 Q0998 NOSIG Arrival Coordinates 25.2378/ 55.3916 2019-06-12 10:23:47 Landing Aircraft Weight=228259KG Landing Fuel Weight=15063KG 2019-06-12 10:23:48 Airplane Bounced 2019-06-12 10:24:25 Brakes are On 2019-06-12 10:24:26 Brakes are Released 2019-06-12 10:24:34 Taxiing to gate 2019-06-12 10:24:47 Brakes are On 2019-06-12 10:24:48 Brakes are Released 2019-06-12 10:25:11 Flaps 6 Selected at 50ft and 5kts 2019-06-12 10:25:14 Flaps 5 Selected at 50ft and 5kts 2019-06-12 10:25:18 Flaps 4 Selected at 50ft and 4kts 2019-06-12 10:25:25 Flaps 2 Selected at 50ft and 4kts 2019-06-12 10:25:27 Flaps 1 Selected at 50ft and 4kts 2019-06-12 10:25:28 Flaps 0 Selected at 50ft and 4kts 2019-06-12 10:27:11 Brakes are On 2019-06-12 10:27:12 Brakes are Released 2019-06-12 10:27:44 Brakes are On 2019-06-12 10:27:45 Brakes are Released 2019-06-12 10:27:56 Brakes are On 2019-06-12 10:28:00 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2019-06-12 10:28:12 Engine 4 Stopped 2019-06-12 10:28:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=227963KG Engine Stopped Fuel Weight=14772KG 2019-06-12 10:28:13 Engine 2 Stopped 2019-06-12 10:28:14 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/12 00:09:56 ] 发动机状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 00:14:14 航行灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 00:09:57 襟翼状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/12 00:14:59 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/12 00:23:29 ] 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points 起飞EGT超限. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 00:23:50 Exceed Value:886 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points 起飞最大转速超限. 5 / 5 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/12 00:24:13 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 140/ Phase Reached 2019/06/12 00:24:28 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 00:31:09 Exceed Value:33.44 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-12 00:24:43 Exceed Value:-398.31 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/12 10:14:46 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 100/ Phase Reached 2019/06/12 10:15:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-12 10:15:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 250/ Phase Reached 2019/06/12 10:18:51 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-12 10:18:51 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-12 10:22:11 Exceed Value:125.57 Vref:132 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-12 10:18:53 Exceed Value:240.64 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 970/ Phase Reached 2019/06/12 10:23:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 120 / 120 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 100 / 100 Points 着陆平飘时间长. 100 / 100 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 80 / 80 Points 着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points 着陆接地率大. 130 / 130 Points 跳着陆. 20 / 20 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 35/ Phase Reached 2019/06/12 10:24:34 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 25/ Phase Reached 2019/06/12 10:27:57 ] 防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 10:28:53 航行灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-12 10:29:30 停机刹车. 5 / 5 Points 发动机状态. 5 / 5 Points 襟翼. 5 / 5 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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