普通航班: | CES 0029 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 4226 海里 | ||||
计划飞行: | 10:31:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 10:31:00 | ||||
执飞机组: | 3307 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 85916.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-06-13 23:35:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UTIBO Y87 FITTO Y873 SABRI B586 PY B462 MK H12 BOREE |
航班配载: | 350 人 | 配载单价: | VB 7, 196.21 | 票价收入: | VB 2, 518, 670.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 83220 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 748, 984.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 672, 770.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 318 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 | 最终绩效: | 2553 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 149 | VR 值: | 160 | V2 值: | 167 | Vref 128 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 94.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -249 ft | 接地品质: | 31.00 % | 48 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.66 G | 过载品质: | 51.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:50 UTC | 实际出发: | 2019-06-13 04:50:00 UTC | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:34 UTC | 实际到达: | 2019-06-13 15:29:37 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-06-13 12:41:49 登机开始检测 2019-06-13 12:41:49 停机刹车设定 2019-06-13 12:41:50 登机飞机重量=309373 kg 登机燃油重量=96153 kg 2019-06-13 12:49:52 停机刹车释放 2019-06-13 12:50:00 后推|滑行至跑道 2019-06-13 12:50:58 发动机 4 启动运行 2019-06-13 12:51:23 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=309293 kg 发动机启动燃油重量=96073 kg 2019-06-13 12:51:43 发动机 2 启动运行 2019-06-13 12:51:56 发动机 3 启动运行 2019-06-13 12:52:07 停机刹车设定 2019-06-13 12:53:17 滑行灯开启 在 50 英尺 2019-06-13 12:53:22 停机刹车释放 2019-06-13 12:55:37 停机刹车设定 2019-06-13 12:56:18 停机刹车释放 2019-06-13 12:56:21 襟翼 1 / 50ft / 0 节 2019-06-13 12:56:24 停机刹车设定 2019-06-13 12:56:33 襟翼 2 / 50ft / 0 节 2019-06-13 12:56:37 襟翼 4 / 50ft / 0 节 2019-06-13 12:56:47 停机刹车释放 2019-06-13 12:57:37 抬轮 速度=170 节 2019-06-13 12:57:40 起飞离地 @ 177.97 节 / 场高=49.58 ft / 地面高=3.49 ft / 襟翼位=4 / 航向=149 度 / 仰角=6.34 出发机场气象报文= RJTT 130430Z 18015KT 9999 FEW035 25/16 Q1011 NOSIG RMK 1CU035 A2988 出发机场坐标= 35.5454/ 139.8011 2019-06-13 12:57:40 起飞飞机重量=308531 kg 起飞燃油重量=95302 kg 2019-06-13 12:57:45 起落架收起 @ 188 节 / 100 英尺 2019-06-13 12:58:05 自动驾驶接通 670 英尺 / 速度 173 节 2019-06-13 12:58:14 滑行灯关闭 在 690 英尺 2019-06-13 12:58:19 襟翼 2 / 780ft / 182 节 2019-06-13 12:59:37 襟翼 1 / 2860ft / 204 节 2019-06-13 13:03:51 襟翼 0 / 11140ft / 230 节 2019-06-13 13:24:52 巡航阶段到达 , 高度=34186.05 / 表速=259.26 / 地速=436 2019-06-13 23:12:50 襟翼 1 / 2890ft / 201 节 2019-06-13 23:13:24 襟翼 2 / 2860ft / 180 节 2019-06-13 23:13:54 襟翼 4 / 2900ft / 168 节 2019-06-13 23:17:26 襟翼 2 / 2890ft / 159 节 2019-06-13 23:24:30 襟翼 4 / 2590ft / 159 节 2019-06-13 23:24:44 滑行灯开启 在 2590 英尺 2019-06-13 23:24:46 襟翼 5 / 2590ft / 147 节 2019-06-13 23:26:24 襟翼 6 / 2320ft / 138 节 2019-06-13 23:26:40 襟翼 8 / 2110ft / 128 节 2019-06-13 23:27:34 起落架放下 @ 133 节 / 1500 英尺 2019-06-13 23:29:31 无线电高度记录 / 场高=80 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=134 节 2019-06-13 23:29:37 降落接地 @ 132.26 节 / 场高=34.54 ft / 地面高=2.63 ft / 襟翼位=8 / 航向=347 度 / 仰角=3.33 到达机场气象报文= YSSY 131500Z 25015KT CAVOK 14/04 Q1017 到达机场坐标= -33.9609/ 151.1798 2019-06-13 23:29:37 接地飞机重量=226297 kg 接地燃油重量=13106 kg 2019-06-13 23:30:07 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 50 节 2019-06-13 23:30:13 停机刹车设定 2019-06-13 23:30:17 停机刹车释放 2019-06-13 23:31:01 滑行至停机位 2019-06-13 23:31:30 襟翼 6 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:33 襟翼 5 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:36 襟翼 4 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:37 襟翼 2 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:37 襟翼 1 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:38 襟翼 0 / 30ft / 14 节 2019-06-13 23:31:52 停机刹车设定 2019-06-13 23:31:53 停机刹车释放 2019-06-13 23:33:00 停机刹车设定 2019-06-13 23:33:00 停机刹车释放 2019-06-13 23:33:08 停机刹车设定 2019-06-13 23:33:16 滑行灯关闭 在 30 英尺 2019-06-13 23:33:28 发动机 4 停止关闭 2019-06-13 23:33:29 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=226126 kg 关车燃油重量=12935 kg 2019-06-13 23:33:30 发动机 2 停止关闭 2019-06-13 23:33:30 发动机 3 停止关闭 COC v. 6.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/13 12:41:49 ] 发动机状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-13 12:41:49 襟翼状态. 5 / 5 分 [ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/13 12:50:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-13 12:50:00 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - - 起飞阶段 - - - 总分 95/ 进入于 2019/06/13 12:57:02 ] 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 5 / 5 分 起飞EGT超限. 5 / -5 分 时间 2019-06-13 12:57:23 值 911 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分 起飞最大转速超限. 5 / 5 分 襟翼状态. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/13 12:57:40 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - - 爬升阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/13 12:57:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2019-06-13 12:58:12 值 -79.97 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 巡航阶段 - - - 总分 110/ 进入于 2019/06/13 13:26:04 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - - 下降阶段 - - - 总分 100/ 进入于 2019/06/13 22:53:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-13 23:10:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 进近阶段 - - - 总分 250/ 进入于 2019/06/13 23:12:43 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-13 23:12:43 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2019-06-13 23:28:16 值 133.02 Vref:0 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ] [ - - - 着陆阶段 - - - 总分 970/ 进入于 2019/06/13 23:29:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 120 / 120 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 100 / 100 分 着陆平飘时间长. 100 / 100 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 80 / 80 分 着陆垂直载荷大. 210 / 210 分 着陆接地率大. 130 / 130 分 跳着陆. 20 / 20 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 35/ 进入于 2019/06/13 23:31:01 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/13 23:33:11 ] 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-13 23:33:47 停机刹车. 5 / 5 分 发动机状态. 5 / 5 分 襟翼. 5 / 5 分 FOQA 评价得分 1935 分 / 满分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-06-13 12:41:49 Boarding 2019-06-13 12:41:49 Brakes are On 2019-06-13 12:41:50 Boarding Aircraft Weight=309373KG Boarding Fuel Weight=96153KG 2019-06-13 12:49:52 Brakes are Released 2019-06-13 12:50:00 Taxiing to RWY 2019-06-13 12:50:58 Engine 4 Started 2019-06-13 12:51:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=309293KG Engine Started Fuel Weight=96073KG 2019-06-13 12:51:43 Engine 2 Started 2019-06-13 12:51:56 Engine 3 Started 2019-06-13 12:52:07 Brakes are On 2019-06-13 12:53:17 Taxi Lights ON at 50 Feet 2019-06-13 12:53:22 Brakes are Released 2019-06-13 12:55:37 Brakes are On 2019-06-13 12:56:18 Brakes are Released 2019-06-13 12:56:21 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2019-06-13 12:56:24 Brakes are On 2019-06-13 12:56:33 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2019-06-13 12:56:37 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2019-06-13 12:56:47 Brakes are Released 2019-06-13 12:57:37 VR speed=170 Knots 2019-06-13 12:57:40 You Took off @ 177.97 Knots AGL=49.58FT / RA=3.49FT / Flaps=4 / Heading=149Degree / Pitch=6.34 Departure Weather RJTT 130430Z 18015KT 9999 FEW035 25/16 Q1011 NOSIG RMK 1CU035 A2988 Departure Coordinates 35.5454/ 139.8011 2019-06-13 12:57:40 Takeoff Aircraft Weight=308531KG Takeoff Fuel Weight=95302KG 2019-06-13 12:57:45 Landing Gear Up @ 188 Knots and 100 Feet 2019-06-13 12:58:05 Autopilot Enabled at 670 Feet with speed 173 Knots 2019-06-13 12:58:14 Taxi Lights OFF at 690 Feet 2019-06-13 12:58:19 Flaps 2 Selected at 780ft and 182kts 2019-06-13 12:59:37 Flaps 1 Selected at 2860ft and 204kts 2019-06-13 13:03:51 Flaps 0 Selected at 11140ft and 230kts 2019-06-13 13:24:52 TOC Reached, PALT:34186.05 IAS:259.26 GS:436 2019-06-13 23:12:50 Flaps 1 Selected at 2890ft and 201kts 2019-06-13 23:13:24 Flaps 2 Selected at 2860ft and 180kts 2019-06-13 23:13:54 Flaps 4 Selected at 2900ft and 168kts 2019-06-13 23:17:26 Flaps 2 Selected at 2890ft and 159kts 2019-06-13 23:24:30 Flaps 4 Selected at 2590ft and 159kts 2019-06-13 23:24:44 Taxi Lights ON at 2590 Feet 2019-06-13 23:24:46 Flaps 5 Selected at 2590ft and 147kts 2019-06-13 23:26:24 Flaps 6 Selected at 2320ft and 138kts 2019-06-13 23:26:40 Flaps 8 Selected at 2110ft and 128kts 2019-06-13 23:27:34 Landing Gear Down @ 133 Knots and 1500 Feet 2019-06-13 23:29:31 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=134 Knots 2019-06-13 23:29:37 You Landed @ 132.26Knots AGL=34.54FT / RA=2.63FT / Flaps=8 / Heading=347Degree / Pitch=3.33 Arrival Weather: YSSY 131500Z 25015KT CAVOK 14/04 Q1017 Arrival Coordinates -33.9609/ 151.1798 2019-06-13 23:29:37 Landing Aircraft Weight=226297KG Landing Fuel Weight=13106KG 2019-06-13 23:30:07 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 50 Knots 2019-06-13 23:30:13 Brakes are On 2019-06-13 23:30:17 Brakes are Released 2019-06-13 23:31:01 Taxiing to gate 2019-06-13 23:31:30 Flaps 6 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:33 Flaps 5 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:36 Flaps 4 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:37 Flaps 2 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:37 Flaps 1 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:38 Flaps 0 Selected at 30ft and 14kts 2019-06-13 23:31:52 Brakes are On 2019-06-13 23:31:53 Brakes are Released 2019-06-13 23:33:00 Brakes are On 2019-06-13 23:33:00 Brakes are Released 2019-06-13 23:33:08 Brakes are On 2019-06-13 23:33:16 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2019-06-13 23:33:28 Engine 4 Stopped 2019-06-13 23:33:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226126KG Engine Stopped Fuel Weight=12935KG 2019-06-13 23:33:30 Engine 2 Stopped 2019-06-13 23:33:30 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/13 12:41:49 ] 发动机状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-13 12:41:49 襟翼状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/13 12:50:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-13 12:50:00 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/13 12:57:02 ] 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points 起飞EGT超限. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-13 12:57:23 Exceed Value:911 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points 起飞最大转速超限. 5 / 5 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/13 12:57:40 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 140/ Phase Reached 2019/06/13 12:57:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-13 12:58:12 Exceed Value:-79.97 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/13 13:26:04 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 100/ Phase Reached 2019/06/13 22:53:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-13 23:10:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 250/ Phase Reached 2019/06/13 23:12:43 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-13 23:12:43 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-13 23:28:16 Exceed Value:133.02 Vref:0 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 970/ Phase Reached 2019/06/13 23:29:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 120 / 120 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 100 / 100 Points 着陆平飘时间长. 100 / 100 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 80 / 80 Points 着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points 着陆接地率大. 130 / 130 Points 跳着陆. 20 / 20 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 35/ Phase Reached 2019/06/13 23:31:01 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 25/ Phase Reached 2019/06/13 23:33:11 ] 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-13 23:33:47 停机刹车. 5 / 5 Points 发动机状态. 5 / 5 Points 襟翼. 5 / 5 Points Total Points 1935 out of 2000 |
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