普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:21:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:22:00 | ||||
执飞机组: | 8831 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-06-18 12:31:27 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX A326 DOGAR |
航班配载: | 143 人 | 配载单价: | VB 177.89 | 票价收入: | VB 25, 437.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 971 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 6, 797.98 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 6, 639.58 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 311 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 2446 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.21 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 134 | V2 值: | 149 | ||
出发准点: | 86.00 分 | 90 % | 到达准点: | 79.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 194 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -187 ft | 接地品质: | 48.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.36 G | 过载品质: | 45.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:00 UTC | 实际出发: | 2019-06-18 03:47:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 04:42 UTC | 实际到达: | 2019-06-18 04:23:39 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Sichuan Airlines 2019-06-18 11:45:04 登机开始检测 2019-06-18 11:45:04 停机刹车设定 2019-06-18 11:45:06 登机飞机重量=58488 kg 登机燃油重量=2488 kg 2019-06-18 11:47:34 停机刹车释放 2019-06-18 11:47:41 后推|滑行至跑道 2019-06-18 11:49:00 扰流板 预位 2019-06-18 11:49:09 发动机 2 启动运行 2019-06-18 11:50:40 停机刹车设定 2019-06-18 11:51:37 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-06-18 11:51:54 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=58470 kg 发动机启动燃油重量=2470 kg 2019-06-18 11:52:37 停机刹车释放 2019-06-18 11:59:28 停机刹车设定 2019-06-18 12:00:21 襟翼 3 / 20ft / 0 节 2019-06-18 12:00:23 襟翼 4 / 20ft / 0 节 2019-06-18 12:00:55 停机刹车释放 2019-06-18 12:01:36 抬轮 速度=141 节 2019-06-18 12:01:38 起飞离地 @ 147.77 节 / 场高=21.59 ft / 地面高=4.58 ft / 襟翼位=5 / 航向=335 度 / 仰角=8.23 出发机场气象报文= ZBTJ 180330Z 16003MPS 120V210 6000 NSC 32/19 Q1004 NOSIG 出发机场坐标= 39.1233/ 117.3469 2019-06-18 12:01:38 起飞飞机重量=58278 kg 起飞燃油重量=2275 kg 2019-06-18 12:01:57 起落架收起 @ 160 节 / 750 英尺 2019-06-18 12:02:39 滑行灯关闭 在 2160 英尺 2019-06-18 12:03:09 襟翼 3 / 3270ft / 199 节 2019-06-18 12:03:13 襟翼 0 / 3370ft / 202 节 2019-06-18 12:05:21 巡航阶段到达 , 高度=9082.86 / 表速=249.92 / 地速=285 2019-06-18 12:16:37 起落架放下 @ 247 节 / 3990 英尺 2019-06-18 12:16:49 襟翼 1 / 3970ft / 229 节 2019-06-18 12:17:00 襟翼 3 / 3970ft / 209 节 2019-06-18 12:17:01 滑行灯开启 在 3970 英尺 2019-06-18 12:17:06 襟翼 4 / 4040ft / 195 节 2019-06-18 12:17:13 襟翼 6 / 4040ft / 180 节 2019-06-18 12:17:16 襟翼 8 / 4020ft / 175 节 2019-06-18 12:22:43 停机刹车设定 2019-06-18 12:23:29 无线电高度记录 / 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2019-06-18 12:23:39 降落接地 @ 131.95 节 / 场高=124.57 ft / 地面高=2.74 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 / 仰角=3.05 到达机场气象报文= ZBAA 180400Z VRB02MPS 8000 NSC 30/17 Q1004 NOSIG 到达机场坐标= 40.0651/ 116.6168 2019-06-18 12:23:39 接地飞机重量=57603 kg 接地燃油重量=1603 kg 2019-06-18 12:23:39 扰流板 解除预位 2019-06-18 12:24:03 停机刹车释放 2019-06-18 12:24:09 襟翼 6 / 120ft / 8 节 2019-06-18 12:24:10 襟翼 4 / 120ft / 8 节 2019-06-18 12:24:11 襟翼 3 / 120ft / 8 节 2019-06-18 12:24:13 襟翼 0 / 120ft / 8 节 2019-06-18 12:24:30 扰流板 预位 2019-06-18 12:26:11 滑行至停机位 2019-06-18 12:29:53 停机刹车设定 2019-06-18 12:29:59 发动机 2 停止关闭 2019-06-18 12:30:00 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57518 kg 关车燃油重量=1518 kg 2019-06-18 12:30:16 滑行灯关闭 在 120 英尺 COC v. 6.0.0.3 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200--------------------------- [ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 35/ 进入于 2019/06/18 11:45:04 ] 发动机状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 频闪灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 11:46:13 襟翼状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 [ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 50/ 进入于 2019/06/18 11:47:41 ] 应答机代码. 10 / 10 分 航行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 频闪灯状态. 5 / -5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - - 起飞阶段 - - - 总分 120/ 进入于 2019/06/18 12:01:13 ] 着陆灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 频闪灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 5 / 5 分 起飞EGT超限. 5 / 5 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 5 / 5 分 襟翼状态. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/18 12:01:38 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-18 12:01:38 值 147.77 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - - 爬升阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/18 12:01:46 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-06-18 12:05:07 值 30.13 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-06-18 12:01:51 值 500.03 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-06-18 12:02:38 [ - - - 巡航阶段 - - - 总分 120/ 进入于 2019/06/18 12:05:21 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - - 下降阶段 - - - 总分 100/ 进入于 2019/06/18 12:05:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-18 12:12:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-06-18 12:16:49 值 229.1 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态3襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 进近阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/18 12:20:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2019-06-18 12:22:21 值 137.35 Vref:194 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态3襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 复飞阶段 - - - 总分 210/ 未进入 ] [ - - - 着陆阶段 - - - 总分 910/ 进入于 2019/06/18 12:23:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 100 / 100 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 80 / 80 分 着陆平飘时间长. 80 / 80 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 80 / 80 分 着陆垂直载荷大. 210 / 210 分 着陆接地率大. 130 / 130 分 跳着陆. 20 / 20 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-06-18 12:23:41 值 131.95 Vref:194 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-06-18 12:23:43 值 9.71 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 45/ 进入于 2019/06/18 12:26:11 ] 着陆灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 12:27:00 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 频闪灯. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 12:27:00 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 5 / 5 分 [ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/18 12:29:53 ] 着陆灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 12:29:53 滑行灯关闭晚. 5 / 5 分 防撞灯. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 12:30:10 航行灯状态. 5 / 5 分 频闪灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-18 12:29:53 停机刹车. 5 / 5 分 发动机状态. 5 / 5 分 襟翼. 5 / 5 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 满分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Sichuan Airlines 2019-06-18 11:45:04 Boarding 2019-06-18 11:45:04 Brakes are On 2019-06-18 11:45:06 Boarding Aircraft Weight=58488KG Boarding Fuel Weight=2488KG 2019-06-18 11:47:34 Brakes are Released 2019-06-18 11:47:41 Taxiing to RWY 2019-06-18 11:49:00 Spoilers Armed 2019-06-18 11:49:09 Engine 2 Started 2019-06-18 11:50:40 Brakes are On 2019-06-18 11:51:37 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-06-18 11:51:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58470KG Engine Started Fuel Weight=2470KG 2019-06-18 11:52:37 Brakes are Released 2019-06-18 11:59:28 Brakes are On 2019-06-18 12:00:21 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-06-18 12:00:23 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2019-06-18 12:00:55 Brakes are Released 2019-06-18 12:01:36 VR speed=141 Knots 2019-06-18 12:01:38 You Took off @ 147.77 Knots AGL=21.59FT / RA=4.58FT / Flaps=5 / Heading=335Degree / Pitch=8.23 Departure Weather ZBTJ 180330Z 16003MPS 120V210 6000 NSC 32/19 Q1004 NOSIG Departure Coordinates 39.1233/ 117.3469 2019-06-18 12:01:38 Takeoff Aircraft Weight=58278KG Takeoff Fuel Weight=2275KG 2019-06-18 12:01:57 Landing Gear Up @ 160 Knots and 750 Feet 2019-06-18 12:02:39 Taxi Lights OFF at 2160 Feet 2019-06-18 12:03:09 Flaps 3 Selected at 3270ft and 199kts 2019-06-18 12:03:13 Flaps 0 Selected at 3370ft and 202kts 2019-06-18 12:05:21 TOC Reached, PALT:9082.86 IAS:249.92 GS:285 2019-06-18 12:16:37 Landing Gear Down @ 247 Knots and 3990 Feet 2019-06-18 12:16:49 Flaps 1 Selected at 3970ft and 229kts 2019-06-18 12:17:00 Flaps 3 Selected at 3970ft and 209kts 2019-06-18 12:17:01 Taxi Lights ON at 3970 Feet 2019-06-18 12:17:06 Flaps 4 Selected at 4040ft and 195kts 2019-06-18 12:17:13 Flaps 6 Selected at 4040ft and 180kts 2019-06-18 12:17:16 Flaps 8 Selected at 4020ft and 175kts 2019-06-18 12:22:43 Brakes are On 2019-06-18 12:23:29 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2019-06-18 12:23:39 You Landed @ 131.95Knots AGL=124.57FT / RA=2.74FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=3.05 Arrival Weather: ZBAA 180400Z VRB02MPS 8000 NSC 30/17 Q1004 NOSIG Arrival Coordinates 40.0651/ 116.6168 2019-06-18 12:23:39 Landing Aircraft Weight=57603KG Landing Fuel Weight=1603KG 2019-06-18 12:23:39 Spoilers Disarmed 2019-06-18 12:24:03 Brakes are Released 2019-06-18 12:24:09 Flaps 6 Selected at 120ft and 8kts 2019-06-18 12:24:10 Flaps 4 Selected at 120ft and 8kts 2019-06-18 12:24:11 Flaps 3 Selected at 120ft and 8kts 2019-06-18 12:24:13 Flaps 0 Selected at 120ft and 8kts 2019-06-18 12:24:30 Spoilers Armed 2019-06-18 12:26:11 Taxiing to gate 2019-06-18 12:29:53 Brakes are On 2019-06-18 12:29:59 Engine 2 Stopped 2019-06-18 12:30:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57518KG Engine Stopped Fuel Weight=1518KG 2019-06-18 12:30:16 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.3 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200--------------------------- [Boarding 35/ Phase Reached 2019/06/18 11:45:04 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 频闪灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 11:46:13 襟翼状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 50/ Phase Reached 2019/06/18 11:47:41 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 频闪灯状态. 5 / -5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 120/ Phase Reached 2019/06/18 12:01:13 ] 着陆灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 频闪灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points 起飞EGT超限. 5 / 5 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 5 / 5 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/18 12:01:38 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 12:01:38 Exceed Value:147.77 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 130/ Phase Reached 2019/06/18 12:01:46 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:05:07 Exceed Value:30.13 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 12:01:51 Exceed Value:500.03 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 12:02:38 [Cruise 120/ Phase Reached 2019/06/18 12:05:21 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 100/ Phase Reached 2019/06/18 12:05:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 12:12:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 12:16:49 Exceed Value:229.1 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态3襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 240/ Phase Reached 2019/06/18 12:20:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-18 12:22:21 Exceed Value:137.35 Vref:194 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态3襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 210/ Phase NOT Reached ] [Landing 910/ Phase Reached 2019/06/18 12:23:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 100 / 100 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 80 / 80 Points 着陆平飘时间长. 80 / 80 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 80 / 80 Points 着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points 着陆接地率大. 130 / 130 Points 跳着陆. 20 / 20 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-18 12:23:41 Exceed Value:131.95 Vref:194 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-18 12:23:43 Exceed Value:9.71 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 45/ Phase Reached 2019/06/18 12:26:11 ] 着陆灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:27:00 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 频闪灯. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:27:00 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 5 / 5 Points [Shutdown 40/ Phase Reached 2019/06/18 12:29:53 ] 着陆灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:29:53 滑行灯关闭晚. 5 / 5 Points 防撞灯. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:30:10 航行灯状态. 5 / 5 Points 频闪灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-18 12:29:53 停机刹车. 5 / 5 Points 发动机状态. 5 / 5 Points 襟翼. 5 / 5 Points Total Points 1850 out of 2000 |
打开 45341 航迹文件失败! |