- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-17 22:18:52 扰流板 预位
2019-06-17 22:18:52 登机开始检测
2019-06-17 22:18:52 停机刹车设定
2019-06-17 22:18:52 登机飞机重量=330138 kg 登机燃油重量=109991 kg
2019-06-17 22:20:47 停机刹车释放
2019-06-17 22:21:03 后推|滑行至跑道
2019-06-17 22:22:30 停机刹车设定
2019-06-17 22:23:21 发动机 3 启动运行
2019-06-17 22:23:21 发动机 4 启动运行
2019-06-17 22:24:35 发动机 2 启动运行
2019-06-17 22:24:35 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=330094 kg 发动机启动燃油重量=109947 kg
2019-06-17 22:25:34 襟翼 1 / 140ft / 0 节
2019-06-17 22:25:35 襟翼 2 / 140ft / 0 节
2019-06-17 22:25:36 襟翼 3 / 140ft / 0 节
2019-06-17 22:26:11 滑行灯开启 在 140 英尺
2019-06-17 22:26:11 停机刹车释放
2019-06-17 22:30:49 抬轮 速度=160 节
2019-06-17 22:30:54 起飞离地 @ 171.66 节 / 场高=129.99 ft / 地面高=18.17 ft / 襟翼位=3 / 航向=85 度 / 仰角=10.94
出发机场气象报文= BIKF 172100Z 01021KT CAVOK 11/07 Q1004
出发机场坐标= 63.9852/ -22.6078
2019-06-17 22:30:54 起飞飞机重量=329334 kg 起飞燃油重量=109187 kg
2019-06-17 22:30:54 暂停
2019-06-17 22:30:54 滑行灯关闭 在 150 英尺
2019-06-17 22:30:56 继续
2019-06-17 22:31:01 起落架收起 @ 176 节 / 260 英尺
2019-06-17 22:31:12 自动驾驶接通 690 英尺 / 速度 179 节
2019-06-17 22:32:06 襟翼 2 / 2260ft / 196 节
2019-06-17 22:32:20 襟翼 1 / 2420ft / 216 节
2019-06-17 22:32:40 襟翼 0 / 2820ft / 235 节
2019-06-17 22:54:04 巡航阶段到达 , 高度=38334.39 / 表速=270.37 / 地速=501
2019-06-18 09:48:20 襟翼 1 / 4890ft / 242 节
2019-06-18 09:50:50 襟翼 2 / 3180ft / 200 节
2019-06-18 09:51:40 襟翼 3 / 2310ft / 180 节
2019-06-18 09:52:28 起落架放下 @ 165 节 / 1570 英尺
2019-06-18 09:52:29 襟翼 4 / 1540ft / 164 节
2019-06-18 09:52:54 襟翼 5 / 1200ft / 148 节
2019-06-18 09:53:00 襟翼 6 / 1120ft / 144 节
2019-06-18 09:53:49 自动驾驶断开 500 英尺 / 速度 137 节
2019-06-18 09:54:21 无线电高度记录 / 场高=120 英尺 , 无线电高度=72 英尺 , 速度=138 节
2019-06-18 09:54:35 降落接地 @ 130.55 节 / 场高=49.99 ft / 地面高=16.41 ft / 襟翼位=6 / 航向=14 度 / 仰角=5.55
到达机场气象报文= ZGGG 180830Z 11003MPS 080V140 CAVOK 30/25 Q1006 NOSIG
到达机场坐标= 23.3823/ 113.3071
2019-06-18 09:54:35 接地飞机重量=239450 kg 接地燃油重量=19319 kg
2019-06-18 09:54:36 滑行灯开启 在 70 英尺
2019-06-18 09:54:39 暂停
2019-06-18 09:55:09 滑行至停机位
2019-06-18 09:55:26 襟翼 5 / 60ft / 17 节
2019-06-18 09:55:27 襟翼 4 / 60ft / 17 节
2019-06-18 09:55:28 襟翼 3 / 60ft / 16 节
2019-06-18 09:55:28 襟翼 2 / 60ft / 16 节
2019-06-18 09:55:29 襟翼 1 / 60ft / 16 节
2019-06-18 09:55:30 襟翼 0 / 60ft / 16 节
2019-06-18 09:56:42 滑行灯关闭 在 60 英尺
2019-06-18 09:57:02 继续
2019-06-18 09:57:07 停机刹车设定
2019-06-18 09:57:23 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=239189 kg 关车燃油重量=19058 kg
2019-06-18 09:57:24 发动机 2 停止关闭
2019-06-18 09:57:25 发动机 3 停止关闭
2019-06-18 09:57:27 发动机 4 停止关闭
2019-06-18 09:58:31 & 异常目的地机场 &
COC v. 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/17 22:18:51 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / -5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/17 22:21:03 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/17 22:30:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-17 22:30:53 值 9.77
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/17 22:30:54 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/17 22:31:05 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/18 09:41:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/18 09:41:17 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/18 09:51:28 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/18 09:54:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -15 分 时间 2019-06-18 09:58:43 值 2834.94446951039
着陆平飘时间长. 50 / -50 分 时间 2019-06-18 09:54:36 值 14.609
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/18 09:55:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/18 09:57:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-17 22:18:52 Spoilers Armed
2019-06-17 22:18:52 Boarding
2019-06-17 22:18:52 Brakes are On
2019-06-17 22:18:52 Boarding Aircraft Weight=330138KG Boarding Fuel Weight=109991KG
2019-06-17 22:20:47 Brakes are Released
2019-06-17 22:21:03 Taxiing to RWY
2019-06-17 22:22:30 Brakes are On
2019-06-17 22:23:21 Engine 3 Started
2019-06-17 22:23:21 Engine 4 Started
2019-06-17 22:24:35 Engine 2 Started
2019-06-17 22:24:35 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=330094KG Engine Started Fuel Weight=109947KG
2019-06-17 22:25:34 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-17 22:25:35 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-17 22:25:36 Flaps 3 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-17 22:26:11 Taxi Lights ON at 140 Feet
2019-06-17 22:26:11 Brakes are Released
2019-06-17 22:30:49 VR speed=160 Knots
2019-06-17 22:30:54 You Took off @ 171.66 Knots AGL=129.99FT / RA=18.17FT / Flaps=3 / Heading=85Degree / Pitch=10.94
Departure Weather BIKF 172100Z 01021KT CAVOK 11/07 Q1004
Departure Coordinates 63.9852/ -22.6078
2019-06-17 22:30:54 Takeoff Aircraft Weight=329334KG Takeoff Fuel Weight=109187KG
2019-06-17 22:30:54 Paused
2019-06-17 22:30:54 Taxi Lights OFF at 150 Feet
2019-06-17 22:30:56 Unpaused
2019-06-17 22:31:01 Landing Gear Up @ 176 Knots and 260 Feet
2019-06-17 22:31:12 Autopilot Enabled at 690 Feet with speed 179 Knots
2019-06-17 22:32:06 Flaps 2 Selected at 2260ft and 196kts
2019-06-17 22:32:20 Flaps 1 Selected at 2420ft and 216kts
2019-06-17 22:32:40 Flaps 0 Selected at 2820ft and 235kts
2019-06-17 22:54:04 TOC Reached, PALT:38334.39 IAS:270.37 GS:501
2019-06-18 09:48:20 Flaps 1 Selected at 4890ft and 242kts
2019-06-18 09:50:50 Flaps 2 Selected at 3180ft and 200kts
2019-06-18 09:51:40 Flaps 3 Selected at 2310ft and 180kts
2019-06-18 09:52:28 Landing Gear Down @ 165 Knots and 1570 Feet
2019-06-18 09:52:29 Flaps 4 Selected at 1540ft and 164kts
2019-06-18 09:52:54 Flaps 5 Selected at 1200ft and 148kts
2019-06-18 09:53:00 Flaps 6 Selected at 1120ft and 144kts
2019-06-18 09:53:49 Autopilot Disabled at 500 Feet with speed 137 Knots
2019-06-18 09:54:21 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=72 Feet, speed=138 Knots
2019-06-18 09:54:35 You Landed @ 130.55Knots AGL=49.99FT / RA=16.41FT / Flaps=6 / Heading=14Degree / Pitch=5.55
Arrival Weather: ZGGG 180830Z 11003MPS 080V140 CAVOK 30/25 Q1006 NOSIG
Arrival Coordinates 23.3823/ 113.3071
2019-06-18 09:54:35 Landing Aircraft Weight=239450KG Landing Fuel Weight=19319KG
2019-06-18 09:54:36 Taxi Lights ON at 70 Feet
2019-06-18 09:54:39 Paused
2019-06-18 09:55:09 Taxiing to gate
2019-06-18 09:55:26 Flaps 5 Selected at 60ft and 17kts
2019-06-18 09:55:27 Flaps 4 Selected at 60ft and 17kts
2019-06-18 09:55:28 Flaps 3 Selected at 60ft and 16kts
2019-06-18 09:55:28 Flaps 2 Selected at 60ft and 16kts
2019-06-18 09:55:29 Flaps 1 Selected at 60ft and 16kts
2019-06-18 09:55:30 Flaps 0 Selected at 60ft and 16kts
2019-06-18 09:56:42 Taxi Lights OFF at 60 Feet
2019-06-18 09:57:02 Unpaused
2019-06-18 09:57:07 Brakes are On
2019-06-18 09:57:23 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=239189KG Engine Stopped Fuel Weight=19058KG
2019-06-18 09:57:24 Engine 2 Stopped
2019-06-18 09:57:25 Engine 3 Stopped
2019-06-18 09:57:27 Engine 4 Stopped
2019-06-18 09:58:31 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/17 22:18:51 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / -5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/17 22:21:03 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/17 22:30:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-17 22:30:53 Exceed Value:9.77
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/17 22:30:54 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/17 22:31:05 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/18 09:41:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/18 09:41:17 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/18 09:51:28 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/18 09:54:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -15 Points Exceed Time:2019-06-18 09:58:43 Exceed Value:2834.94446951039
着陆平飘时间长. 50 / -50 Points Exceed Time:2019-06-18 09:54:36 Exceed Value:14.609
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/18 09:55:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/18 09:57:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1910 out of 2000