- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-18 14:36:09 扰流板 预位
2019-06-18 14:36:09 登机开始检测
2019-06-18 14:36:09 停机刹车设定
2019-06-18 14:36:10 登机飞机重量=302156 kg 登机燃油重量=31950 kg
2019-06-18 14:38:37 停机刹车释放
2019-06-18 14:38:43 后推|滑行至跑道
2019-06-18 14:41:09 发动机 4 启动运行
2019-06-18 14:41:09 发动机 3 启动运行
2019-06-18 14:42:36 发动机 2 启动运行
2019-06-18 14:42:36 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=302107 kg 发动机启动燃油重量=31901 kg
2019-06-18 14:42:54 停机刹车设定
2019-06-18 14:43:35 襟翼 1 / 60ft / 1 节
2019-06-18 14:43:36 襟翼 2 / 60ft / 1 节
2019-06-18 14:43:37 襟翼 3 / 60ft / 1 节
2019-06-18 14:44:21 滑行灯开启 在 60 英尺
2019-06-18 14:44:23 停机刹车释放
2019-06-18 14:49:48 抬轮 速度=158 节
2019-06-18 14:49:52 起飞离地 @ 167.2 节 / 场高=49.99 ft / 地面高=18.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=15 度 / 仰角=11.39
出发机场气象报文= ZGGG 181300Z 10002MPS 080V140 CAVOK 28/26 Q1007 NOSIG
出发机场坐标= 23.3942/ 113.3104
2019-06-18 14:49:52 起飞飞机重量=301365 kg 起飞燃油重量=31158 kg
2019-06-18 14:49:52 暂停
2019-06-18 14:49:52 滑行灯关闭 在 70 英尺
2019-06-18 14:49:54 继续
2019-06-18 14:49:59 起落架收起 @ 176 节 / 210 英尺
2019-06-18 14:50:08 自动驾驶接通 630 英尺 / 速度 177 节
2019-06-18 14:51:46 襟翼 2 / 3350ft / 225 节
2019-06-18 14:51:46 襟翼 1 / 3360ft / 225 节
2019-06-18 14:51:47 襟翼 0 / 3390ft / 226 节
2019-06-18 15:07:11 巡航阶段到达 , 高度=36381.43 / 表速=291.98 / 地速=500
2019-06-18 16:45:26 自动驾驶断开 5520 英尺 / 速度 226 节
2019-06-18 16:45:33 自动驾驶接通 5500 英尺 / 速度 223 节
2019-06-18 16:45:49 襟翼 1 / 5280ft / 231 节
2019-06-18 16:46:51 襟翼 2 / 4180ft / 215 节
2019-06-18 16:48:35 襟翼 3 / 2580ft / 191 节
2019-06-18 16:49:23 起落架放下 @ 168 节 / 1790 英尺
2019-06-18 16:49:24 襟翼 4 / 1770ft / 167 节
2019-06-18 16:49:35 襟翼 5 / 1630ft / 158 节
2019-06-18 16:49:43 襟翼 6 / 1520ft / 153 节
2019-06-18 16:50:23 自动驾驶断开 990 英尺 / 速度 148 节
2019-06-18 16:51:41 滑行灯开启 在 90 英尺
2019-06-18 16:51:29 无线电高度记录 / 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=148 节
2019-06-18 16:51:41 降落接地 @ 140.32 节 / 场高=75.79 ft / 地面高=16.49 ft / 襟翼位=6 / 航向=182 度 / 仰角=5.98
到达机场气象报文= 无气象信息提供 关于 ZSJN.
到达机场坐标= 36.8652/ 117.2162
2019-06-18 16:51:41 接地飞机重量=281278 kg 接地燃油重量=11076 kg
2019-06-18 16:51:54 暂停
2019-06-18 16:52:14 滑行至停机位
2019-06-18 16:52:31 襟翼 5 / 90ft / 29 节
2019-06-18 16:52:31 襟翼 4 / 90ft / 29 节
2019-06-18 16:52:32 襟翼 3 / 90ft / 29 节
2019-06-18 16:52:33 襟翼 2 / 90ft / 29 节
2019-06-18 16:52:33 襟翼 1 / 90ft / 29 节
2019-06-18 16:52:34 襟翼 0 / 90ft / 28 节
2019-06-18 16:53:23 滑行灯关闭 在 90 英尺
2019-06-18 16:54:00 继续
2019-06-18 16:54:01 停机刹车设定
2019-06-18 16:54:15 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=280952 kg 关车燃油重量=10751 kg
2019-06-18 16:54:16 发动机 2 停止关闭
2019-06-18 16:54:17 发动机 3 停止关闭
2019-06-18 16:54:18 发动机 4 停止关闭
COC v. 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/18 14:36:09 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / -5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/18 14:38:43 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/18 14:49:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -40 分 时间 2019-06-18 14:49:51 值 10.84
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/18 14:49:52 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/18 14:50:02 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/18 15:07:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/18 16:28:40 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/18 16:48:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-18 16:51:07 值 333.5
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/18 16:51:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -30 分 时间 2019-06-18 16:55:24 值 3024.03391219535
着陆平飘时间长. 50 / -50 分 时间 2019-06-18 16:51:41 值 12.313
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / -25 分 时间 2019-06-18 16:55:24 值 1.54
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/18 16:52:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/18 16:54:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1840 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-18 14:36:09 Spoilers Armed
2019-06-18 14:36:09 Boarding
2019-06-18 14:36:09 Brakes are On
2019-06-18 14:36:10 Boarding Aircraft Weight=302156KG Boarding Fuel Weight=31950KG
2019-06-18 14:38:37 Brakes are Released
2019-06-18 14:38:43 Taxiing to RWY
2019-06-18 14:41:09 Engine 4 Started
2019-06-18 14:41:09 Engine 3 Started
2019-06-18 14:42:36 Engine 2 Started
2019-06-18 14:42:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=302107KG Engine Started Fuel Weight=31901KG
2019-06-18 14:42:54 Brakes are On
2019-06-18 14:43:35 Flaps 1 Selected at 60ft and 1kts
2019-06-18 14:43:36 Flaps 2 Selected at 60ft and 1kts
2019-06-18 14:43:37 Flaps 3 Selected at 60ft and 1kts
2019-06-18 14:44:21 Taxi Lights ON at 60 Feet
2019-06-18 14:44:23 Brakes are Released
2019-06-18 14:49:48 VR speed=158 Knots
2019-06-18 14:49:52 You Took off @ 167.2 Knots AGL=49.99FT / RA=18.45FT / Flaps=3 / Heading=15Degree / Pitch=11.39
Departure Weather ZGGG 181300Z 10002MPS 080V140 CAVOK 28/26 Q1007 NOSIG
Departure Coordinates 23.3942/ 113.3104
2019-06-18 14:49:52 Takeoff Aircraft Weight=301365KG Takeoff Fuel Weight=31158KG
2019-06-18 14:49:52 Paused
2019-06-18 14:49:52 Taxi Lights OFF at 70 Feet
2019-06-18 14:49:54 Unpaused
2019-06-18 14:49:59 Landing Gear Up @ 176 Knots and 210 Feet
2019-06-18 14:50:08 Autopilot Enabled at 630 Feet with speed 177 Knots
2019-06-18 14:51:46 Flaps 2 Selected at 3350ft and 225kts
2019-06-18 14:51:46 Flaps 1 Selected at 3360ft and 225kts
2019-06-18 14:51:47 Flaps 0 Selected at 3390ft and 226kts
2019-06-18 15:07:11 TOC Reached, PALT:36381.43 IAS:291.98 GS:500
2019-06-18 16:45:26 Autopilot Disabled at 5520 Feet with speed 226 Knots
2019-06-18 16:45:33 Autopilot Enabled at 5500 Feet with speed 223 Knots
2019-06-18 16:45:49 Flaps 1 Selected at 5280ft and 231kts
2019-06-18 16:46:51 Flaps 2 Selected at 4180ft and 215kts
2019-06-18 16:48:35 Flaps 3 Selected at 2580ft and 191kts
2019-06-18 16:49:23 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1790 Feet
2019-06-18 16:49:24 Flaps 4 Selected at 1770ft and 167kts
2019-06-18 16:49:35 Flaps 5 Selected at 1630ft and 158kts
2019-06-18 16:49:43 Flaps 6 Selected at 1520ft and 153kts
2019-06-18 16:50:23 Autopilot Disabled at 990 Feet with speed 148 Knots
2019-06-18 16:51:41 Taxi Lights ON at 90 Feet
2019-06-18 16:51:29 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=148 Knots
2019-06-18 16:51:41 You Landed @ 140.32Knots AGL=75.79FT / RA=16.49FT / Flaps=6 / Heading=182Degree / Pitch=5.98
Arrival Weather: No METAR available for ZSJN.
Arrival Coordinates 36.8652/ 117.2162
2019-06-18 16:51:41 Landing Aircraft Weight=281278KG Landing Fuel Weight=11076KG
2019-06-18 16:51:54 Paused
2019-06-18 16:52:14 Taxiing to gate
2019-06-18 16:52:31 Flaps 5 Selected at 90ft and 29kts
2019-06-18 16:52:31 Flaps 4 Selected at 90ft and 29kts
2019-06-18 16:52:32 Flaps 3 Selected at 90ft and 29kts
2019-06-18 16:52:33 Flaps 2 Selected at 90ft and 29kts
2019-06-18 16:52:33 Flaps 1 Selected at 90ft and 29kts
2019-06-18 16:52:34 Flaps 0 Selected at 90ft and 28kts
2019-06-18 16:53:23 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2019-06-18 16:54:00 Unpaused
2019-06-18 16:54:01 Brakes are On
2019-06-18 16:54:15 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=280952KG Engine Stopped Fuel Weight=10751KG
2019-06-18 16:54:16 Engine 2 Stopped
2019-06-18 16:54:17 Engine 3 Stopped
2019-06-18 16:54:18 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/18 14:36:09 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / -5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/18 14:38:43 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/18 14:49:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-06-18 14:49:51 Exceed Value:10.84
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/18 14:49:52 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/18 14:50:02 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/18 15:07:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/18 16:28:40 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/18 16:48:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-18 16:51:07 Exceed Value:333.5
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/18 16:51:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-18 16:55:24 Exceed Value:3024.03391219535
着陆平飘时间长. 50 / -50 Points Exceed Time:2019-06-18 16:51:41 Exceed Value:12.313
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / -25 Points Exceed Time:2019-06-18 16:55:24 Exceed Value:1.54
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/18 16:52:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/18 16:54:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1840 out of 2000