- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-19 20:45:27 扰流板 预位
2019-06-19 20:45:27 登机开始检测
2019-06-19 20:45:27 停机刹车设定
2019-06-19 20:45:27 登机飞机重量=442498 kg 登机燃油重量=161172 kg
2019-06-19 20:50:41 停机刹车释放
2019-06-19 20:50:48 后推|滑行至跑道
2019-06-19 20:53:10 发动机 4 启动运行
2019-06-19 20:53:14 停机刹车设定
2019-06-19 20:53:43 发动机 3 启动运行
2019-06-19 20:54:31 发动机 2 启动运行
2019-06-19 20:55:01 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=442413 kg 发动机启动燃油重量=161087 kg
2019-06-19 20:55:58 襟翼 1 / 70ft / 0 节
2019-06-19 20:55:59 襟翼 2 / 70ft / 0 节
2019-06-19 20:55:59 襟翼 3 / 70ft / 0 节
2019-06-19 20:56:45 停机刹车释放
2019-06-19 20:56:46 滑行灯开启 在 70 英尺
2019-06-19 21:00:42 抬轮 速度=186 节
2019-06-19 21:00:47 滑行灯关闭 在 80 英尺
2019-06-19 21:00:47 起飞离地 @ 199.88 节 / 场高=59 ft / 地面高=17.86 ft / 襟翼位=3 / 航向=232 度 / 仰角=9.87
出发机场气象报文= ZSAM 191900Z 23005MPS CAVOK 28/25 Q1006 NOSIG
出发机场坐标= 24.537/ 118.1176
2019-06-19 21:00:47 起飞飞机重量=441355 kg 起飞燃油重量=160029 kg
2019-06-19 21:00:47 暂停
2019-06-19 21:00:48 继续
2019-06-19 21:00:54 起落架收起 @ 202 节 / 180 英尺
2019-06-19 21:01:04 自动驾驶接通 610 英尺 / 速度 202 节
2019-06-19 21:03:43 襟翼 2 / 3590ft / 214 节
2019-06-19 21:04:04 襟翼 1 / 3580ft / 231 节
2019-06-19 21:04:42 襟翼 0 / 4350ft / 231 节
2019-06-19 21:20:17 巡航阶段到达 , 高度=24953.85 / 表速=372.62 / 地速=524
2019-06-20 08:29:42 襟翼 1 / 6730ft / 233 节
2019-06-20 08:31:35 襟翼 2 / 5960ft / 218 节
2019-06-20 08:31:47 襟翼 3 / 5680ft / 218 节
2019-06-20 08:33:19 起落架放下 @ 188 节 / 3710 英尺
2019-06-20 08:33:20 襟翼 4 / 3670ft / 187 节
2019-06-20 08:33:46 襟翼 5 / 3190ft / 168 节
2019-06-20 08:33:52 襟翼 6 / 3090ft / 163 节
2019-06-20 08:34:37 自动驾驶断开 2360 英尺 / 速度 156 节
2019-06-20 08:35:34 无线电高度记录 / 场高=1460 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=156 节
2019-06-20 08:35:40 降落接地 @ 153.99 节 / 场高=1416 ft / 地面高=16.51 ft / 襟翼位=6 / 航向=336 度 / 仰角=5.48
到达机场气象报文= LSZH 200720Z 31006KT 9999 VCSH FEW050TCU BKN090 18/14 Q1015 TEMPO SHRA
到达机场坐标= 47.4519/ 8.5521
2019-06-20 08:35:40 接地飞机重量=307495 kg 接地燃油重量=26191 kg
2019-06-20 08:35:40 △△△△△重复接地△△△△△
2019-06-20 08:35:43 滑行灯开启 在 1430 英尺
2019-06-20 08:35:43 暂停
2019-06-20 08:36:45 滑行至停机位
2019-06-20 08:37:00 襟翼 5 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:37:00 襟翼 4 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:37:01 襟翼 3 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:37:01 襟翼 2 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:37:02 襟翼 1 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:37:03 襟翼 0 / 1420ft / 20 节
2019-06-20 08:38:43 滑行灯关闭 在 1420 英尺
2019-06-20 08:39:07 继续
2019-06-20 08:39:08 停机刹车设定
2019-06-20 08:39:38 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=307130 kg 关车燃油重量=25826 kg
2019-06-20 08:39:39 发动机 2 停止关闭
2019-06-20 08:39:41 发动机 3 停止关闭
2019-06-20 08:39:42 发动机 4 停止关闭
COC v. 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/19 20:45:27 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/19 20:50:48 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/19 21:00:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-19 21:00:47 值 9.65
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/19 21:00:47 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/19 21:00:58 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/20 08:07:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2019-06-19 21:20:19 值 372.68
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/20 08:07:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / -30 分 时间 2019-06-20 08:17:55 值 299.1
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/20 08:32:17 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 08:35:30 值 111.02
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2019-06-20 08:33:43 值 1181.55
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/20 08:35:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 50 / 50 分
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/20 08:36:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/20 08:39:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 08:40:03
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-19 20:45:27 Spoilers Armed
2019-06-19 20:45:27 Boarding
2019-06-19 20:45:27 Brakes are On
2019-06-19 20:45:27 Boarding Aircraft Weight=442498KG Boarding Fuel Weight=161172KG
2019-06-19 20:50:41 Brakes are Released
2019-06-19 20:50:48 Taxiing to RWY
2019-06-19 20:53:10 Engine 4 Started
2019-06-19 20:53:14 Brakes are On
2019-06-19 20:53:43 Engine 3 Started
2019-06-19 20:54:31 Engine 2 Started
2019-06-19 20:55:01 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=442413KG Engine Started Fuel Weight=161087KG
2019-06-19 20:55:58 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts
2019-06-19 20:55:59 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts
2019-06-19 20:55:59 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts
2019-06-19 20:56:45 Brakes are Released
2019-06-19 20:56:46 Taxi Lights ON at 70 Feet
2019-06-19 21:00:42 VR speed=186 Knots
2019-06-19 21:00:47 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2019-06-19 21:00:47 You Took off @ 199.88 Knots AGL=59FT / RA=17.86FT / Flaps=3 / Heading=232Degree / Pitch=9.87
Departure Weather ZSAM 191900Z 23005MPS CAVOK 28/25 Q1006 NOSIG
Departure Coordinates 24.537/ 118.1176
2019-06-19 21:00:47 Takeoff Aircraft Weight=441355KG Takeoff Fuel Weight=160029KG
2019-06-19 21:00:47 Paused
2019-06-19 21:00:48 Unpaused
2019-06-19 21:00:54 Landing Gear Up @ 202 Knots and 180 Feet
2019-06-19 21:01:04 Autopilot Enabled at 610 Feet with speed 202 Knots
2019-06-19 21:03:43 Flaps 2 Selected at 3590ft and 214kts
2019-06-19 21:04:04 Flaps 1 Selected at 3580ft and 231kts
2019-06-19 21:04:42 Flaps 0 Selected at 4350ft and 231kts
2019-06-19 21:20:17 TOC Reached, PALT:24953.85 IAS:372.62 GS:524
2019-06-20 08:29:42 Flaps 1 Selected at 6730ft and 233kts
2019-06-20 08:31:35 Flaps 2 Selected at 5960ft and 218kts
2019-06-20 08:31:47 Flaps 3 Selected at 5680ft and 218kts
2019-06-20 08:33:19 Landing Gear Down @ 188 Knots and 3710 Feet
2019-06-20 08:33:20 Flaps 4 Selected at 3670ft and 187kts
2019-06-20 08:33:46 Flaps 5 Selected at 3190ft and 168kts
2019-06-20 08:33:52 Flaps 6 Selected at 3090ft and 163kts
2019-06-20 08:34:37 Autopilot Disabled at 2360 Feet with speed 156 Knots
2019-06-20 08:35:34 Radio Altitude Record AGL=1460 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots
2019-06-20 08:35:40 You Landed @ 153.99Knots AGL=1416FT / RA=16.51FT / Flaps=6 / Heading=336Degree / Pitch=5.48
Arrival Weather: LSZH 200720Z 31006KT 9999 VCSH FEW050TCU BKN090 18/14 Q1015 TEMPO SHRA
Arrival Coordinates 47.4519/ 8.5521
2019-06-20 08:35:40 Landing Aircraft Weight=307495KG Landing Fuel Weight=26191KG
2019-06-20 08:35:40 Airplane Bounced
2019-06-20 08:35:43 Taxi Lights ON at 1430 Feet
2019-06-20 08:35:43 Paused
2019-06-20 08:36:45 Taxiing to gate
2019-06-20 08:37:00 Flaps 5 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:37:00 Flaps 4 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:37:01 Flaps 3 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:37:01 Flaps 2 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:37:02 Flaps 1 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:37:03 Flaps 0 Selected at 1420ft and 20kts
2019-06-20 08:38:43 Taxi Lights OFF at 1420 Feet
2019-06-20 08:39:07 Unpaused
2019-06-20 08:39:08 Brakes are On
2019-06-20 08:39:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=307130KG Engine Stopped Fuel Weight=25826KG
2019-06-20 08:39:39 Engine 2 Stopped
2019-06-20 08:39:41 Engine 3 Stopped
2019-06-20 08:39:42 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.3
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/19 20:45:27 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/19 20:50:48 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/19 21:00:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-19 21:00:47 Exceed Value:9.65
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/19 21:00:47 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/19 21:00:58 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/20 08:07:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-19 21:20:19 Exceed Value:372.68
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/20 08:07:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-20 08:17:55 Exceed Value:299.1
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/20 08:32:17 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 08:35:30 Exceed Value:111.02
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 08:33:43 Exceed Value:1181.55
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/20 08:35:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 50 / 50 Points
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/20 08:36:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/20 08:39:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 08:40:03
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1900 out of 2000