| 普通航班: | CCA 0001 | 🛫 出发机场: | LSZH ( ZURICH )
0 级 
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🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CCA-0810) 1 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 5154 海里 | ||||
| 计划飞行: | 12:57:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 10:51:00 |
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| 执飞机组: | 1108 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 140133.33 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-06-21 03:18:25 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | VEBIT T51 LASUN UN176 LUMEL T10 TORPA V40 LUL UL613 TLA UN601 NEVIS UP24 NINEX UP59 BALIX 62N020W 64N030W 65N040W 65N050W CLAVY N896A TEFFO DUGNO 58N090W 55N096W RUDVI BIL TCH NORRA J100 LAS PMD V518 BOGET | ||||||||
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| 航班配载: |
345 人
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配载单价: | VB 8, 037.97 | 票价收入: | VB 2, 773, 100.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 126705 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 013, 640.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 608, 330.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 299 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 2519 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 166 |
V2 值: | 174 | Vref 148 |
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| 出发准点: | 90 % | 86.00 分 | 到达准点: | 100 % | 94.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-90 ft
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接地品质: | 72.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 31.00 % | 53 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2019-06-20 08:13:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 19:09 UTC | 实际到达: | 2019-06-20 19:14:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2019-06-20 09:11:30 登机开始检测 2019-06-20 09:11:30 停机刹车设定 2019-06-20 09:11:31 登机飞机重量=419752 kg 登机燃油重量=131830 kg 2019-06-20 09:13:43 停机刹车释放 2019-06-20 09:13:50 后推|滑行至跑道 2019-06-20 09:15:02 扰流板 预位 2019-06-20 09:16:12 发动机 4 启动运行 2019-06-20 09:16:13 发动机 3 启动运行 2019-06-20 09:16:37 停机刹车设定 2019-06-20 09:17:28 发动机 2 启动运行 2019-06-20 09:17:28 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=419692 kg 发动机启动燃油重量=131770 kg 2019-06-20 09:18:20 襟翼 1 / 1420ft / 0 节 2019-06-20 09:18:21 襟翼 2 / 1420ft / 0 节 2019-06-20 09:18:21 襟翼 3 / 1420ft / 0 节 2019-06-20 09:18:22 襟翼 4 / 1420ft / 0 节 2019-06-20 09:18:58 滑行灯开启 在 1420 英尺 2019-06-20 09:18:59 停机刹车释放 2019-06-20 09:22:09 抬轮 速度=171 节 2019-06-20 09:22:14 起飞离地 @ 179.41 节 / 场高=1416 ft / 地面高=17.98 ft / 襟翼位=4 / 航向=335 度 / 仰角=10.26 出发机场气象报文= LSZH 200750Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW045TCU BKN085 18/15 Q1016 TEMPO SHRA 出发机场坐标= 47.4699/ 8.54 2019-06-20 09:22:14 起飞飞机重量=418879 kg 起飞燃油重量=130957 kg 2019-06-20 09:22:14 暂停 2019-06-20 09:22:14 滑行灯关闭 在 1430 英尺 2019-06-20 09:22:15 继续 2019-06-20 09:22:21 起落架收起 @ 183 节 / 1540 英尺 2019-06-20 09:22:32 自动驾驶接通 1980 英尺 / 速度 179 节 2019-06-20 09:22:49 暂停 2019-06-20 09:23:05 继续 2019-06-20 09:23:57 襟翼 3 / 3460ft / 193 节 2019-06-20 09:25:35 襟翼 2 / 5100ft / 216 节 2019-06-20 09:26:01 襟翼 1 / 5370ft / 233 节 2019-06-20 09:31:03 襟翼 0 / 11690ft / 285 节 2019-06-20 09:41:22 巡航阶段到达 , 高度=29067.52 / 表速=342.7 / 地速=490 2019-06-20 20:09:01 襟翼 1 / 4490ft / 232 节 2019-06-20 20:09:56 襟翼 2 / 3620ft / 206 节 2019-06-20 20:10:34 襟翼 3 / 3100ft / 185 节 2019-06-20 20:11:12 起落架放下 @ 191 节 / 2620 英尺 2019-06-20 20:11:13 襟翼 4 / 2600ft / 190 节 2019-06-20 20:11:40 襟翼 5 / 2260ft / 158 节 2019-06-20 20:11:46 襟翼 6 / 2230ft / 155 节 2019-06-20 20:12:19 自动驾驶断开 2180 英尺 / 速度 154 节 2019-06-20 20:14:08 无线电高度记录 / 场高=170 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=155 节 2019-06-20 20:14:16 降落接地 @ 148.71 节 / 场高=125.99 ft / 地面高=16.36 ft / 襟翼位=6 / 航向=262 度 / 仰角=4.96 到达机场气象报文= KLAX 201853Z 25008KT 8SM SCT017 OVC022 19/14 A2998 RMK AO2 SLP151 T01890144 到达机场坐标= 33.9391/ -118.388 2019-06-20 20:14:16 接地飞机重量=293278 kg 接地燃油重量=5377 kg 2019-06-20 20:14:16 滑行灯开启 在 140 英尺 2019-06-20 20:14:18 暂停 2019-06-20 20:14:48 滑行至停机位 2019-06-20 20:15:02 襟翼 5 / 140ft / 15 节 2019-06-20 20:15:03 襟翼 4 / 140ft / 15 节 2019-06-20 20:15:04 襟翼 3 / 140ft / 15 节 2019-06-20 20:15:04 襟翼 2 / 140ft / 15 节 2019-06-20 20:15:04 襟翼 1 / 140ft / 14 节 2019-06-20 20:15:05 襟翼 0 / 140ft / 13 节 2019-06-20 20:16:11 滑行灯关闭 在 140 英尺 2019-06-20 20:16:12 继续 2019-06-20 20:16:18 停机刹车设定 2019-06-20 20:16:53 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=293027 kg 关车燃油重量=5126 kg 2019-06-20 20:16:54 发动机 2 停止关闭 2019-06-20 20:16:55 发动机 3 停止关闭 2019-06-20 20:16:57 发动机 4 停止关闭 COC v. 6.0.0.3 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6--------------------------- [ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/20 09:11:30 ] 发动机状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 舱门状态. 5 / 5 分 [ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/20 09:13:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 5 / 5 分 舱门状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 50 / 50 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/20 09:21:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 5 / 5 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-20 09:22:14 值 9.75 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/20 09:22:14 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 50 / 50 分 [ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/20 09:22:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超收回起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 09:30:23 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 09:30:50 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/20 19:51:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/20 19:51:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/20 20:11:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-06-20 20:12:30 值 -1694.76 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-06-20 20:13:04 值 -1534.82 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 20:13:05 值 909.94 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ] [ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/20 20:14:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 50 / 50 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 50 / 50 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 60 / 60 分 着陆垂直载荷大. 50 / 50 分 着陆接地率大. 80 / 80 分 跳着陆. 50 / 50 分 接地速度小. 10 / 10 分 着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/20 20:14:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/20 20:16:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-20 20:17:13 航行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 满分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2019-06-20 09:11:30 Boarding 2019-06-20 09:11:30 Brakes are On 2019-06-20 09:11:31 Boarding Aircraft Weight=419752KG Boarding Fuel Weight=131830KG 2019-06-20 09:13:43 Brakes are Released 2019-06-20 09:13:50 Taxiing to RWY 2019-06-20 09:15:02 Spoilers Armed 2019-06-20 09:16:12 Engine 4 Started 2019-06-20 09:16:13 Engine 3 Started 2019-06-20 09:16:37 Brakes are On 2019-06-20 09:17:28 Engine 2 Started 2019-06-20 09:17:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=419692KG Engine Started Fuel Weight=131770KG 2019-06-20 09:18:20 Flaps 1 Selected at 1420ft and 0kts 2019-06-20 09:18:21 Flaps 2 Selected at 1420ft and 0kts 2019-06-20 09:18:21 Flaps 3 Selected at 1420ft and 0kts 2019-06-20 09:18:22 Flaps 4 Selected at 1420ft and 0kts 2019-06-20 09:18:58 Taxi Lights ON at 1420 Feet 2019-06-20 09:18:59 Brakes are Released 2019-06-20 09:22:09 VR speed=171 Knots 2019-06-20 09:22:14 You Took off @ 179.41 Knots AGL=1416FT / RA=17.98FT / Flaps=4 / Heading=335Degree / Pitch=10.26 Departure Weather LSZH 200750Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW045TCU BKN085 18/15 Q1016 TEMPO SHRA Departure Coordinates 47.4699/ 8.54 2019-06-20 09:22:14 Takeoff Aircraft Weight=418879KG Takeoff Fuel Weight=130957KG 2019-06-20 09:22:14 Paused 2019-06-20 09:22:14 Taxi Lights OFF at 1430 Feet 2019-06-20 09:22:15 Unpaused 2019-06-20 09:22:21 Landing Gear Up @ 183 Knots and 1540 Feet 2019-06-20 09:22:32 Autopilot Enabled at 1980 Feet with speed 179 Knots 2019-06-20 09:22:49 Paused 2019-06-20 09:23:05 Unpaused 2019-06-20 09:23:57 Flaps 3 Selected at 3460ft and 193kts 2019-06-20 09:25:35 Flaps 2 Selected at 5100ft and 216kts 2019-06-20 09:26:01 Flaps 1 Selected at 5370ft and 233kts 2019-06-20 09:31:03 Flaps 0 Selected at 11690ft and 285kts 2019-06-20 09:41:22 TOC Reached, PALT:29067.52 IAS:342.7 GS:490 2019-06-20 20:09:01 Flaps 1 Selected at 4490ft and 232kts 2019-06-20 20:09:56 Flaps 2 Selected at 3620ft and 206kts 2019-06-20 20:10:34 Flaps 3 Selected at 3100ft and 185kts 2019-06-20 20:11:12 Landing Gear Down @ 191 Knots and 2620 Feet 2019-06-20 20:11:13 Flaps 4 Selected at 2600ft and 190kts 2019-06-20 20:11:40 Flaps 5 Selected at 2260ft and 158kts 2019-06-20 20:11:46 Flaps 6 Selected at 2230ft and 155kts 2019-06-20 20:12:19 Autopilot Disabled at 2180 Feet with speed 154 Knots 2019-06-20 20:14:08 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=155 Knots 2019-06-20 20:14:16 You Landed @ 148.71Knots AGL=125.99FT / RA=16.36FT / Flaps=6 / Heading=262Degree / Pitch=4.96 Arrival Weather: KLAX 201853Z 25008KT 8SM SCT017 OVC022 19/14 A2998 RMK AO2 SLP151 T01890144 Arrival Coordinates 33.9391/ -118.388 2019-06-20 20:14:16 Landing Aircraft Weight=293278KG Landing Fuel Weight=5377KG 2019-06-20 20:14:16 Taxi Lights ON at 140 Feet 2019-06-20 20:14:18 Paused 2019-06-20 20:14:48 Taxiing to gate 2019-06-20 20:15:02 Flaps 5 Selected at 140ft and 15kts 2019-06-20 20:15:03 Flaps 4 Selected at 140ft and 15kts 2019-06-20 20:15:04 Flaps 3 Selected at 140ft and 15kts 2019-06-20 20:15:04 Flaps 2 Selected at 140ft and 15kts 2019-06-20 20:15:04 Flaps 1 Selected at 140ft and 14kts 2019-06-20 20:15:05 Flaps 0 Selected at 140ft and 13kts 2019-06-20 20:16:11 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2019-06-20 20:16:12 Unpaused 2019-06-20 20:16:18 Brakes are On 2019-06-20 20:16:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=293027KG Engine Stopped Fuel Weight=5126KG 2019-06-20 20:16:54 Engine 2 Stopped 2019-06-20 20:16:55 Engine 3 Stopped 2019-06-20 20:16:57 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.3 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6--------------------------- [Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/20 09:11:30 ] 发动机状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 舱门状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/20 09:13:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 舱门状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 50 / 50 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/20 09:21:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 5 / 5 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-20 09:22:14 Exceed Value:9.75 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/20 09:22:14 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 50 / 50 Points [Climb 180/ Phase Reached 2019/06/20 09:22:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 09:30:23 FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 09:30:50 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/20 19:51:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 140/ Phase Reached 2019/06/20 19:51:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 260/ Phase Reached 2019/06/20 20:11:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-20 20:12:30 Exceed Value:-1694.76 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 20:13:04 Exceed Value:-1534.82 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 20:13:05 Exceed Value:909.94 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 600/ Phase Reached 2019/06/20 20:14:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 50 / 50 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 50 / 50 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 60 / 60 Points 着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points 着陆接地率大. 80 / 80 Points 跳着陆. 50 / 50 Points 接地速度小. 10 / 10 Points 着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/20 20:14:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/20 20:16:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-20 20:17:13 航行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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