普通航班: | CES 0162 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 5 级 | 🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 3 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1061 海里 | ||||
计划飞行: | 2:79:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 02:42:00 | ||||
执飞机组: | 3307 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 20166.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-06-21 22:00:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SASAN R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 TEBUN |
航班配载: | 361 人 | 配载单价: | VB 1, 677.72 | 票价收入: | VB 605, 658.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 19835 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 158, 681.00 | ||
高原政策: | VB 30.01 / 海里 | 高原补贴: | + VB 31, 843.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 447, 654.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -800 分 | 运营绩效: | 301 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 1451 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 138 | V2 值: | 150 | Vref 132 | ||
出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 90 % | 86.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -91 ft | 接地品质: | 75.00 % | 64 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.34 G | 过载品质: | 31.00 % | 52 分 | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:05 UTC | 实际出发: | 2019-06-21 11:04:59 UTC | ||
公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:07 UTC | 实际到达: | 2019-06-21 13:54:31 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Boeing Blue 2019-06-21 19:00:45 登机开始检测 2019-06-21 19:00:45 停机刹车设定 2019-06-21 19:00:45 登机飞机重量=242494 kg 登机燃油重量=29297 kg 2019-06-21 19:04:52 停机刹车释放 2019-06-21 19:04:59 后推|滑行至跑道 2019-06-21 19:05:04 发动机 4 启动运行 2019-06-21 19:05:31 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=242445 kg 发动机启动燃油重量=29248 kg 2019-06-21 19:05:41 发动机 2 启动运行 2019-06-21 19:05:50 发动机 3 启动运行 2019-06-21 19:06:33 襟翼 1 / 30ft / 1 节 2019-06-21 19:06:34 襟翼 2 / 30ft / 2 节 2019-06-21 19:06:34 襟翼 4 / 30ft / 1 节 2019-06-21 19:07:31 停机刹车设定 2019-06-21 19:08:31 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-06-21 19:08:38 停机刹车释放 2019-06-21 19:09:37 停机刹车设定 2019-06-21 19:09:37 停机刹车释放 2019-06-21 19:09:39 停机刹车设定 2019-06-21 19:10:02 停机刹车释放 2019-06-21 19:10:52 停机刹车设定 2019-06-21 19:11:24 停机刹车释放 2019-06-21 19:11:58 抬轮 速度=149 节 2019-06-21 19:12:01 起飞离地 @ 161.16 节 / 场高=27.55 ft / 地面高=3.57 ft / 襟翼位=4 / 航向=340 度 / 仰角=6.03 出发机场气象报文= ZSPD 211030Z 04005MPS 010V070 9999 SCT026 24/21 Q1005 NOSIG 出发机场坐标= 31.1397/ 121.7941 2019-06-21 19:12:01 起飞飞机重量=241797 kg 起飞燃油重量=28611 kg 2019-06-21 19:12:05 起落架收起 @ 171 节 / 70 英尺 2019-06-21 19:12:20 自动驾驶接通 580 英尺 / 速度 180 节 2019-06-21 19:12:34 襟翼 2 / 890ft / 182 节 2019-06-21 19:12:47 襟翼 1 / 1230ft / 195 节 2019-06-21 19:13:39 襟翼 0 / 2540ft / 216 节 2019-06-21 19:13:50 滑行灯关闭 在 2840 英尺 2019-06-21 19:31:15 巡航阶段到达 , 高度=35389.64 / 表速=258.04 / 地速=393 2019-06-21 21:47:54 襟翼 1 / 9950ft / 189 节 2019-06-21 21:49:02 襟翼 2 / 9480ft / 168 节 2019-06-21 21:50:08 襟翼 4 / 9430ft / 158 节 2019-06-21 21:51:16 襟翼 5 / 9440ft / 154 节 2019-06-21 21:51:35 襟翼 6 / 9180ft / 139 节 2019-06-21 21:51:49 滑行灯开启 在 8950 英尺 2019-06-21 21:51:57 起落架放下 @ 129 节 / 8830 英尺 2019-06-21 21:52:27 襟翼 8 / 8470ft / 134 节 2019-06-21 21:54:25 无线电高度记录 / 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2019-06-21 21:54:31 降落接地 @ 135.93 节 / 场高=6915.59 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=217 度 / 仰角=3.41 到达机场气象报文= ZPPP 211300Z 22007MPS CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG 到达机场坐标= 25.1154/ 102.9531 2019-06-21 21:54:31 接地飞机重量=222902 kg 接地燃油重量=9712 kg 2019-06-21 21:54:32 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-06-21 21:54:53 停机刹车设定 2019-06-21 21:54:57 停机刹车释放 2019-06-21 21:55:02 停机刹车设定 2019-06-21 21:55:02 停机刹车释放 2019-06-21 21:56:05 滑行至停机位 2019-06-21 21:56:07 停机刹车设定 2019-06-21 21:56:07 停机刹车释放 2019-06-21 21:56:21 襟翼 6 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:56:26 襟翼 5 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:56:30 襟翼 4 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:56:31 襟翼 2 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:56:31 襟翼 1 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:56:32 襟翼 0 / 6890ft / 6 节 2019-06-21 21:58:39 停机刹车设定 2019-06-21 21:58:40 停机刹车释放 2019-06-21 21:58:48 停机刹车设定 2019-06-21 21:58:59 发动机 4 停止关闭 2019-06-21 21:59:00 发动机 3 停止关闭 2019-06-21 21:59:01 发动机 2 停止关闭 2019-06-21 21:59:01 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=222670 kg 关车燃油重量=9481 kg 2019-06-21 21:59:12 滑行灯关闭 在 6890 英尺 COC v. 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/21 19:00:45 ] 发动机状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 [ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 40/ 进入于 2019/06/21 19:04:59 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-21 19:04:59 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - - 起飞阶段 - - - 总分 95/ 进入于 2019/06/21 19:11:38 ] 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 5 / 5 分 起飞EGT超限. 5 / -5 分 时间 2019-06-21 19:12:00 值 931 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分 起飞最大转速超限. 5 / 5 分 襟翼状态. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/21 19:12:01 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-06-21 19:12:11 值 183.99 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - - 爬升阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/21 19:12:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 巡航阶段 - - - 总分 110/ 进入于 2019/06/21 20:52:00 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - - 下降阶段 - - - 总分 100/ 进入于 2019/06/21 21:34:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-21 21:48:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 进近阶段 - - - 总分 250/ 进入于 2019/06/21 21:51:46 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-21 21:51:46 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ] [ - - - 着陆阶段 - - - 总分 970/ 进入于 2019/06/21 21:54:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 120 / 120 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 100 / -100 分 时间 2019-06-21 22:00:55 值 3515.63618793413 着陆平飘时间长. 100 / 100 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 80 / 80 分 着陆垂直载荷大. 210 / 210 分 着陆接地率大. 130 / 130 分 跳着陆. 20 / 20 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 35/ 进入于 2019/06/21 21:56:05 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 25/ 进入于 2019/06/21 21:58:50 ] 防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-21 21:59:45 航行灯状态. 5 / 5 分 停机刹车. 5 / 5 分 发动机状态. 5 / 5 分 襟翼. 5 / 5 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 满分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Boeing Blue 2019-06-21 19:00:45 Boarding 2019-06-21 19:00:45 Brakes are On 2019-06-21 19:00:45 Boarding Aircraft Weight=242494KG Boarding Fuel Weight=29297KG 2019-06-21 19:04:52 Brakes are Released 2019-06-21 19:04:59 Taxiing to RWY 2019-06-21 19:05:04 Engine 4 Started 2019-06-21 19:05:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=242445KG Engine Started Fuel Weight=29248KG 2019-06-21 19:05:41 Engine 2 Started 2019-06-21 19:05:50 Engine 3 Started 2019-06-21 19:06:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 1kts 2019-06-21 19:06:34 Flaps 2 Selected at 30ft and 2kts 2019-06-21 19:06:34 Flaps 4 Selected at 30ft and 1kts 2019-06-21 19:07:31 Brakes are On 2019-06-21 19:08:31 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-06-21 19:08:38 Brakes are Released 2019-06-21 19:09:37 Brakes are On 2019-06-21 19:09:37 Brakes are Released 2019-06-21 19:09:39 Brakes are On 2019-06-21 19:10:02 Brakes are Released 2019-06-21 19:10:52 Brakes are On 2019-06-21 19:11:24 Brakes are Released 2019-06-21 19:11:58 VR speed=149 Knots 2019-06-21 19:12:01 You Took off @ 161.16 Knots AGL=27.55FT / RA=3.57FT / Flaps=4 / Heading=340Degree / Pitch=6.03 Departure Weather ZSPD 211030Z 04005MPS 010V070 9999 SCT026 24/21 Q1005 NOSIG Departure Coordinates 31.1397/ 121.7941 2019-06-21 19:12:01 Takeoff Aircraft Weight=241797KG Takeoff Fuel Weight=28611KG 2019-06-21 19:12:05 Landing Gear Up @ 171 Knots and 70 Feet 2019-06-21 19:12:20 Autopilot Enabled at 580 Feet with speed 180 Knots 2019-06-21 19:12:34 Flaps 2 Selected at 890ft and 182kts 2019-06-21 19:12:47 Flaps 1 Selected at 1230ft and 195kts 2019-06-21 19:13:39 Flaps 0 Selected at 2540ft and 216kts 2019-06-21 19:13:50 Taxi Lights OFF at 2840 Feet 2019-06-21 19:31:15 TOC Reached, PALT:35389.64 IAS:258.04 GS:393 2019-06-21 21:47:54 Flaps 1 Selected at 9950ft and 189kts 2019-06-21 21:49:02 Flaps 2 Selected at 9480ft and 168kts 2019-06-21 21:50:08 Flaps 4 Selected at 9430ft and 158kts 2019-06-21 21:51:16 Flaps 5 Selected at 9440ft and 154kts 2019-06-21 21:51:35 Flaps 6 Selected at 9180ft and 139kts 2019-06-21 21:51:49 Taxi Lights ON at 8950 Feet 2019-06-21 21:51:57 Landing Gear Down @ 129 Knots and 8830 Feet 2019-06-21 21:52:27 Flaps 8 Selected at 8470ft and 134kts 2019-06-21 21:54:25 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2019-06-21 21:54:31 You Landed @ 135.93Knots AGL=6915.59FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=217Degree / Pitch=3.41 Arrival Weather: ZPPP 211300Z 22007MPS CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG Arrival Coordinates 25.1154/ 102.9531 2019-06-21 21:54:31 Landing Aircraft Weight=222902KG Landing Fuel Weight=9712KG 2019-06-21 21:54:32 Airplane Bounced 2019-06-21 21:54:53 Brakes are On 2019-06-21 21:54:57 Brakes are Released 2019-06-21 21:55:02 Brakes are On 2019-06-21 21:55:02 Brakes are Released 2019-06-21 21:56:05 Taxiing to gate 2019-06-21 21:56:07 Brakes are On 2019-06-21 21:56:07 Brakes are Released 2019-06-21 21:56:21 Flaps 6 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:56:26 Flaps 5 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:56:30 Flaps 4 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:56:31 Flaps 2 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:56:31 Flaps 1 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:56:32 Flaps 0 Selected at 6890ft and 6kts 2019-06-21 21:58:39 Brakes are On 2019-06-21 21:58:40 Brakes are Released 2019-06-21 21:58:48 Brakes are On 2019-06-21 21:58:59 Engine 4 Stopped 2019-06-21 21:59:00 Engine 3 Stopped 2019-06-21 21:59:01 Engine 2 Stopped 2019-06-21 21:59:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=222670KG Engine Stopped Fuel Weight=9481KG 2019-06-21 21:59:12 Taxi Lights OFF at 6890 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/21 19:00:45 ] 发动机状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/21 19:04:59 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-21 19:04:59 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/21 19:11:38 ] 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points 起飞EGT超限. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-21 19:12:00 Exceed Value:931 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points 起飞最大转速超限. 5 / 5 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/21 19:12:01 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-21 19:12:11 Exceed Value:183.99 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 140/ Phase Reached 2019/06/21 19:12:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/21 20:52:00 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 100/ Phase Reached 2019/06/21 21:34:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-21 21:48:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 250/ Phase Reached 2019/06/21 21:51:46 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-21 21:51:46 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 970/ Phase Reached 2019/06/21 21:54:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 120 / 120 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-06-21 22:00:55 Exceed Value:3515.63618793413 着陆平飘时间长. 100 / 100 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 80 / 80 Points 着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points 着陆接地率大. 130 / 130 Points 跳着陆. 20 / 20 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 35/ Phase Reached 2019/06/21 21:56:05 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 25/ Phase Reached 2019/06/21 21:58:50 ] 防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-21 21:59:45 航行灯状态. 5 / 5 Points 停机刹车. 5 / 5 Points 发动机状态. 5 / 5 Points 襟翼. 5 / 5 Points Total Points 1855 out of 2000 |
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